DHL表示，该交易标志着其建立“无与伦比的电动快递网络计划的第一步，并朝着可持续航空未来迈出开创性的一步”。

Eviation总部位于美国华盛顿州，是一家专注研发电动货机和电动客机的新创公司，正在探索如何利用电池或氢燃料电池技术，实现零排放短途飞行。该公司最新研发的电动货机Alice能以时速250英里（约时速402公里）运送1200公斤的货物，完全充电后的续航力约为815公里左右，每次充电时间大约为30分钟，与传统飞机的加油时间大致相同。

DHL首席执行官约翰皮尔森(John Pearson)说:“我们坚信零排放是物流的未来，因此，我们的投资始终遵循改善碳足迹的目标。在我们实现清洁物流运营的过程中，每种运输方式的电气化都发挥着至关重要的作用，并将为我们实现零排放的总体目标做出重大贡献。”

Eviation首席执行官Omer Bar-Yohay响应了他的评论，他表示双方的合作代表了对新兴电动航空业投下了信任票。“与DHL等电子货物运输的领导企业合作，证明了电动时代已经来临，这是我们改变全球飞行未来的一个重要里程碑。”

DHL表示，Alice是支线城市路线的理想选择，因为它对基础设施投资的要求不高，Alice还可以在装卸货物时充电，确保DHL能够维持其紧凑的送货时间表，Eviation执行主席Roei Ganzarski强调，该技术可以为物流公司提供竞争优势。

除了DHL选择使用电动货机降低碳排放量之外，UPS快递在2021年4月也宣布向Beta Technologies订购EVA或eVTOL电动垂直起降飞机，计划用于快递包裹。

另外，FedEx联邦快递则是将花费20亿美元将旗下快递车100%电动化，并期望公司能在2040年实现碳中。亚马逊也与新创公司Rivian合作测试电动货车，计划未来将订购超过10万辆电动货车负责快递工作，让整个车队使用都使用可再生能源。