股市必读：中创物流（603967）8月3日披露最新机构调研信息lg...

截至2026年8月3日收盘，中创物流(603967)报收于11.67元，上涨1.57%，换手率0.97%，成交量3.38万手，成交额3931.33万元。

当日关注点

• 交易信息汇总：8月3日主力资金净流出214.44万元，占总成交额5.46%。
• 机构调研要点：公司坚持“强基拓新”发展思路，强化传统跨境集装箱物流基础业务，同步拓展工程物流、资源转运物流等新方向，并积极布局“一带一路”沿线市场。
• 机构调研要点：场站业务为当前利润贡献最高的板块，收费模式按量计价、不受海运运价波动影响，利润率稳定。
• 机构调研要点：公司自2019年上市以来累计分红11.96亿元，未来将持续落实现金分红政策，保持连续性与稳定性。
• 机构调研要点：国内沿海运输已形成覆盖浙江以北沿海及长江沿线主要港口的密集航线网络，运营8艘自有船舶并灵活租赁2–3艘，开通多条江海直达航线。

交易信息汇总

资金流向

8月3日主力资金净流出214.44万元，占总成交额5.46%；游资资金净流出65.81万元，占总成交额1.67%；散户资金净流入280.26万元，占总成交额7.13%。

机构调研要点

7月30日特定对象调研

公司坚持“强基拓新”发展思路，一方面强化传统跨境集装箱物流基础业务，巩固压舱石作用；另一方面拓展工程物流、资源转运物流等新业务方向，积极布局“一带一路”沿线市场。轻资产与重资产结合方面，以轻带重、以重促轻，重资产投入以项目为前提，确保业务支撑与合理回报预期。国内在青岛、宁波、天津、日照等地拥有或租用港口土地开展场站堆存与仓储业务；海外在印尼投入过驳船开展资源转运物流，在沙特配置轴线车、低平板等装备建立C段交付能力。B段国际海上运输现阶段以租赁船舶方式切入，已开展中国至非洲航线，后续拟拓展至东南亚、中东；待业务成熟及船舶市场价格回落，将适时考虑自有船舶投入。场站业务布局于青岛、天津、宁波、日照，为当前利润贡献最高的板块；收费模式按量计价，收入与海运运价无关，利润率稳定；依托稀缺港口土地资源、长期港口合作关系、多元稳定客户群及数智化管理持续增强竞争力。竞争优势包括：上市公司品牌影响力；业务链条功能完善、上下游协同紧密；传统集装箱业务稳健，非集装箱业务加速发展；管理与风控水平持续提升；企业文化良好、团队凝聚力强。自2019年上市以来累计分红11.96亿元；高分红旨在倒逼应收账款回笼、提升资金周转效率，兼顾投资者即期回报与公司长期价值增长；未来将在保障日常经营资金基础上，持续落实现金分红政策，保持连续性与稳定性。国内沿海运输运营十余条航线，覆盖浙江以北沿海及长江沿线主要港口，自有船舶8艘，灵活租赁2–3艘；已开通芜湖–大连、日照–武汉等江海直达航线，即将开通宁波–武汉航线。货代业务收入规模受海运费波动影响，但利润主要来源于服务环节，运价波动对利润影响相对有限；公司通过控制欠费规模、强化应收账款管理、优化客户结构等方式保障业务健康发展。

以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），仅供参考不构成投资建议。