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近百亿投资!北京市车路云一体化基建开启招标,概念股强势上涨
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企业自筹30%。 此外,在4月29日,
交通部
联合财政部发布的《关于支持引导公路水路
交通
基础设施数字化转型升级的通知》中提到,自2024年起通过3年左右时间,支持30个左右的示范区域,打造一批线网一体化的示范通道及网络,按照北京一个地区百亿基建规模计算,整个首批示范区就有3000亿的车联网/车路协同基建空间。 国泰君安表示,北京市车路云一体化新型基础设施建设项目投资规模超预期,是继4月29日
交通部
财政部联合发文支持
交通
基础设施数字化转型后的重磅项目落地。政府与企业的资金共投,其中政府占比较大,不仅保证了项目的资金安全性,也将进一步激励企业的参与和创新。 什么是“车路云一体化”? “车路云一体化”,是智能网联汽车发展的一种模式,通过新一代信息与通信技术将人、车、路、云的物理空间、信息空间融合为一体,实现智能网联汽车及
交通系统
安全、高效、节能及舒适运行的信息物理系统。 具体来看: 车辆需要具备高度的智能化和自主行驶能力。高级传感器和控制系统使得车辆可以实现对周围环境的感知,并根据感知结果进行决策和控制。 道路需要装备有智能
交通管理
设施,这些设施包括智能
交通信号
灯、智能路边单元等,可以与车辆进行通信,提供实时路况信息和行驶指令。 云平台负责处理和分析大量的
交通
数据。通过对
交通
数据的分析,云平台可以为车辆提供最优行驶路线、预测性维护等服务。同时,云平台还可以为
交通管理
和规划提供科学依据,提升
交通系统
的运行效率和可靠性。 值得关注的是,为贯彻落实《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,推动网联云控基础设施建设,探索基于车、路、云、网、图等高效协同的自动驾驶技术多场景应用,加快智能网联汽车技术突破和产业化发展,工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房城乡建设部、
交通运输
部将联合开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作,试点期为2024-2026年。 来源:焉知汽车 此次试点工作也可以说是近年来智能网联汽车领域的一记重拳,利用我国政策引领、市场驱动、基础设施建设等多方面的特色优势,参考新能源汽车的发展经验,将在十几个城市范围内,把“云、网、端、边”集中统筹起来,真正实现多方联动,最大化展示当前的智能网联技术成果,探索可行的商业模式新业态。 根据赛迪前瞻产业研究院报告《数据驱动时代 “车路云一体化”加速自动驾驶商业化进程》显示,2022年中国智能网联车市场规模近6000亿元,2030年有望突破5万亿元,“车路云一体化”相关市场规模超14万亿元。 开源证券也表示,2024年或为车路协同落地元年,关注产业链上游设备终端以及下游应用场景,受益标的: (1)上游设备终端:万集科技、华铭智能、启明信息、金溢科技等; (2)下游应用场景:四维图新、北斗星通等。
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格隆汇
2024-06-03
创世纪(300083.SZ):公司计划分阶段在越南、墨西哥等地建立营销中心、生产基地和海外技术服务中心
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航天、5G产业链、模具、医疗器械、轨道
交通
等诸多领域。 公司根据海外市场需求和客户产业转移需要,计划分阶段在越南、墨西哥等地建立营销中心、生产基地和海外技术服务中心,并打造海外展厅和样板工厂,重点深入布局并扎根东南亚、北美等海外市场,拓展海外营销团队并同步推进代理商体系建设,做好海外产品的选型规划、技术支持、售后服务和品牌营销等工作,积极走出国门,开启全球化布局,提升公司全球范围内的知名度,打造民族优秀品牌。相信随着公司海外市场的不断扩张,将对公司业绩带来更加积极的影响。 3、投资者:目前低空经济成为政策重点推进的方向,公司在低空经济中的作用和产业布局情况? 答:年初“低空经济”首次被写入政府工作报告;地方政策上,也已有多个省份将低空经济发展列入今年重点工作。低空经济作为国家战略性新兴产业,已是新质生产力的典型代表,公司高度看好低空经济赛道的增长空间和发展潜力,持续加强技术和产品布局,积极维护并进一步挖掘现有客户的订单潜力,同时在此基础上积极拓展新的客户,抓住产业发展新机遇。 公司的核心产品中高端数控机床,有多款产品可用于直升机、无人机、电动垂直起降飞行器(eVTOL)等各类相关产品多种零部件的加工。 4、投资者:未来公司毛利率将如何变化?还将采取哪些举措促进业绩持续提升? 答:受销售规模、市场竞争等因素的影响,不同产品的毛利率存在一定的差异。随着下游消费电子的持续复苏,毛利率较高的3C业务订单回暖,营收占比提升,将推动整体毛利率提升。同时,3C业务的好转有利于发挥公司的规模效应和议价能力,进一步降低成本,增加利润空间。 此外,公司后续将持续开拓龙门、卧加以及高端五轴产品市场,随着公司通用产品市占率及竞争力提升,规模优势形成,公司毛利率也将得到进一步改善。 同时,公司积极采取以下多项措施促进经营质量持续提升,包括:加强采购、生产过程的管控,降低成本,提高效率;通过技术研发推进机型的迭代和成本优化,控制产品成本,提高毛利率;强化预算管理,控制各项费用支出,控制费用率;优化业务结构,集中资金、人员、资源发展前景更好、附加值更高的业务。 5、投资者:目前我国低端数控机床基本达到自给自足,中端数控机床基本实现替代,但高端数控机床国产化率仍处于较低水平。在高端化方面公司是如何布局及规划的? 答:公司在横向丰富产品品类的同时,也积极推动纵向高端化升级。近年来,公司除了围绕钻铣加工中心、立式加工中心进行性能升级、应用拓展之外,在卧式加工中心、高速龙门加工中心、数控车床等产品领域也逐渐形成竞争力。 在产品的高端化方面,公司五轴产品的研发已取得了实质进展,五轴立式加工中心(V-400U/500U/650U)和霏鸿五轴联动铣车复合中心(FH60P-C/80P-C/100P-C/135P-C/210PC)产品均已实现批量出货,还有部分产品处于积极开拓市场阶段,另外还有多款产品在研,随着公司高端产品的持续放量,对公司经营业绩有积极作用。 6、投资者:公司核心部件的自主研发情况? 答:作为机床行业的龙头企业,保障产业链、供应链的“自主、安全、可控”已成为企业共识,公司一直致力于提高数控机床关键核心功能部件的自制率,为实现核心零部件的进口替代和自主可控发挥龙头企业的带动作用。 公司目前已在主轴、刀库、转台等零部件的研发上取得积极成果,已获得主轴相关专利近20项、转台相关专利5项、刀库相关专利24项,并实现自主化;在数控系统的开发方面,公司基于客户真实需求,积极对数控系统进行二次开发,为客户提供更加个性化的加工体验,这些都为公司产品的质量稳定和品质提升提供了有效保障。 7、投资者:公司的研发能力如何?研发体系和研发人才建设情况如何? 答:公司基于“客户第一、科技创新”的核心理念,形成了用户需求导向特质的技术研发体系,公司始终坚持创新驱动发展,应用性研发与前瞻性研发并重,致力于产品综合性能及高性价比产品的技术提升。 公司始终坚持“技术是根本”的战略定位,高度重视研发体系的建设和研发人才的培育,并以此推动研发技术创新,在创新驱动中增强公司可持续竞争力。公司具备行业领先且可持续、高质量的研发技术创新能力。拥有业内权威技术专家组成的技术顾问团,以及业内专业的研发团队,每年持续增加研发投入,研发投入绝对金额在机床上市公司中处于领先地位,且未来公司也会持续加大在机床研发方面投入。在平台建设方面,公司依托“一站一室两中心”(深圳市院士工作站、智能精密加工关键技术工程实验室、广东省工程技术研究中心、深圳市企业技术中心)四个高端研发创新平台,并在深圳、苏州、上海、西安设有四个研发中心,吸纳优质人才,围绕提升产品核心竞争力为目标持续投入研发资源;同时在重点技术上与高校合作开发,为公司在重点技术攻关、自主创新等多方面提供技术支持与人才支撑。 未来,公司将积极响应新质生产力的创新发展要求,在相关政策指导和支持下持续不断提升技术创新能力,为工业制造带来高效、绿色、创新的加工应用和服务体验,推动公司可持续发展。 8、投资者:设备更新政策发布后,预计公司将迎来哪些发展机遇?对于公司所处行业有何意义? 答:对公司而言,一方面,机床替换周期叠加政策支持有望带动国内机床的更新替换需求、技术升级需求。针对此轮设备更新,创世纪作为国内头部机床厂商之一,已基于不同机床产品和客户类型,构建了新机、置换、二手机等业务齐全的“全生态营销系统”,通过向客户销售新机、以旧换新、二手机维修、租赁等,有效吸引客户,深度绑定客户,全渠道推进公司销售的持续增长;同时,公司具有完整的研、产、供、销、服体系,业务发展赛道清晰,在国内机床更新换代潮流中肩负重要责任。随着设备更新相关财税、金融支持的逐步落地和释放,下游客户资本开支意愿有望进一步增强。 另一方面,此次设备更新有望加快技术创新,进一步推动产品向着智能化、高端化发展。面向高端化、国际化的机床加工市场发展趋势,公司先后推出“赫勒”、“创世纪”品牌;赫勒精机专注于高端智能装备的研发设计、生产制造、应用销售、售后服务,管理团队来源于国际知名机床制造公司,具备超过25年以上的实际经验;“创世纪”品牌定位为“成为新能源汽车行业垂直解决方案竞争者”,价值主张是“对产品的极致追求、高效、稳定”,将在国内机床技术升级趋势中扮演重要角色。 9、投资者:本次变更“回购股份”的目的是什么?未来还会采取哪些举措提振股价,做好市值管理工作,回报投资者? 答:公司基于对未来发展前景的信心和对公司价值的认可,为提高股东回报,维护股东利益,增强投资者信心;同时,综合考虑公司经营情况、发展战略及股东合理诉求,公司于2024年5月24日召开第六届董事会第十三次会议审议通过了《关于变更回购股份用途并注销的议案》,同意公司将2022年度完成回购的股份用途由“全部用于股权激励计划或员工持股计划”变更为“全部用于注销并减少注册资本”,本次变更事项尚需公司股东大会审议通过。 长期看,公司的价值核心还是在于公司经营本身。一方面,公司会专注并深入主业提升核心竞争力,竭力全方位做大做强主业,持续提升公司经营效益并创造价值回报投资者;另一方面,将继续加强与资本市场投资者的沟通,积极有效地向市场传递公司经营发展成果,让公司内在价值在资本市场市值上体现。 10、投资者:公司在新能源领域的市场拓展情况如何?主要有哪些产品? 答:新能源领域是公司大力开拓的领域,尤其当下“碳达峰、碳中和”目标全面引领中国经济社会发展绿色转型,新能源替代传统能源的进程中,新能源汽车产业将迎来加速发展现阶段。 公司审时度势地面向新能源汽车行业布局了通立式加工中心、龙门加工中心、卧式加工中心、型材加工中心、数控车床等多款产品,主要面向新能源汽车电池(托盘、外壳、腔体等)、电机(壳体、马达等)、电控(壳体、上盖等)、制动系统(刹车盘、卡钳等)、转向系统(连接器等)、触摸屏及摄像头(腔体和小件等)、轮毂等零部件的加工及一体化压铸的配套。 随着新能源汽车对续航能力的需求提高,“轻量化”是发展趋势,国内外众多汽车企业纷纷布局一体化压铸技术研发和应用,公司近两年联合行业内知名的大型压铸厂商,推出从压铸到机加工的行业整体解决方案,钻研技术开发,强化产业布局,紧跟国家战略,做到上下游整合资源,共同助力新兴行业崛起和发展。 经过近两年的发展,公司产品在新能源汽车领域占有了一席之地,得到客户普遍认可。未来,公司仍将在该领域持续投入资源,加大产品和客户开发力度,为公司成长增添新动能。 11、投资者:公司3个亿定增什么时候落地?实控人可否参与? 答:公司近期向股东大会提请授权董事会以简易程序发行股票的事项,是否实施仍存在不确定性。小额快速融资不涉及向控股股东定增,根据《深圳证券交易所上市公司证券发行与承销业务实施细则》第四十四条:“上市公司和主承销商的控股股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员及其控制或者施加重大影响的关联方不得参与竞价。” 12、投资者:公司销售模式及规划? 答:公司当前的销售模式以直销为主,在客户分散度较高的区域及加快拓展的海外市场,根据需要采用代理商销售模式,结合公司产品定位、区域市场特点、客户群体特点发展代理商渠道策略。 直销方面,公司自建近500人的直销团队,主要覆盖国内制造业高度集中的华东、华南地区,且直销渠道颗粒度细化到村、镇单位,建立了较高的竞争壁垒,帮助钻铣加工中心、立式加工中心等核心大单品实现快速放量。 经销方面,公司累计合作100多家优质经销商,覆盖国内外核心客户,并有望通过经销商进一步切入内资机床薄弱的汽车、航天航空等高端领域,加速进口替代。 13、投资者:公司对中长期发展如何展望? 答:中期来看,一方面公司积极开拓海外市场,持续打开成长空间。2023年公司海外营收1.45亿,同比增长约74.84%;接下来,公司继续按计划推进在越南和墨西哥等地建立营销中心和生产基地等工作,持续开拓东南亚和北美等海外市场,提升公司产品在全球范围内的知名度和营收占比,打造民族优秀品牌。 在投资方面,公司积极寻找产业链上能与公司在技术、产品或市场上优势互补的优质标的进行投资,互相赋能,做大做强,发展外延生长,向平台型企业迈进,开启“内生式增长和外延式发展”双轮驱动的新发展模式。 在第十三届中国数控机床展览会上,公司与多家代表企业签署了战略合作协议,这些企业分别在智能制造、精密加工、数控技术、数字化技术和数字智能等领域具有显著优势,有利于实现资源共享、优势互补,共同推动机床行业的创新发展。相信随着平台型企业的持续完善,公司综合竞争力将得到较大的提升。 从长远来看,作为“工业母机”的数控机床产业发展前景向好的总体格局未变,公司将持续苦练基本功,着眼于长远,一方面加强技术沉淀,提升核心部件的自主化水平,持续推进进口替代,推进产品的多元化发展和高端化升级,持续强化产品竞争力;另一方面积极提升战略定力,寻求“做大、做强、做持久”的发展路径,抓住国家政策大力支持下数控机床行业长期的发展机会。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-06-03
锐明技术:5月31日组织现场参观活动,东兴基金、诺德基金等多家机构参与
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、高清视频和大数据等技术手段,大力发展
交通安全
及行业信息化产品及解决方案。 锐明技术2024年一季报显示,公司主营收入5.02亿元,同比上升37.19%;归母净利润5312.69万元,同比上升120.74%;扣非净利润4931.18万元,同比上升161.19%;负债率43.91%,投资收益-142.27万元,财务费用-547.27万元,毛利率43.54%。 该股最近90天内共有4家机构给出评级,买入评级4家;过去90天内机构目标均价为38.94。 以下是详细的盈利预测信息: 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-06-03
ETF早资讯|英伟达“全球最强芯片”投产!深度拆解设备更新政策,双创龙头ETF(588330)百分百布局战略新兴产业
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规模设备更新政策涵盖工业、农业、建筑、
交通
、文旅、教育和医疗多个领域,通过设备更新促进生产数字化、智能化和现代化,推动高质量产品进入市场,有利于推动发展新质生产力。 值得注意的是,百分百布局战略新兴产业的双创龙头ETF(588330),跟踪科创创业50指数,覆盖科创板、创业板市值较大的50只新兴产业股票,囊括光伏、储能、锂电、半导体、医药生物等热门主题,权重股汇聚宁德时代、迈瑞医疗、中芯国际、阳光电源、金山办公等细分赛道的龙头公司。其中,重仓行业——电子、电力设备和医药生物,分别占比29.2%、28.2%、19.4%(截至4月底),权重占比呈现三足鼎立的结构,既能够有效追踪新能源汽车、AI算力、创新药的反弹行情,还能够在回调时分散风险,是布局科技创新的利器。 数据显示,截至5月31日,双创龙头ETF(588330)跟踪标的科创创业50指数的市盈率PE为27.38倍,位于指数上市以来12.58%的较低位置,配置性价比凸显。 数据、图表来源:Wind,沪深交易所,华宝基金等 风险提示:双创龙头ETF(588330)被动跟踪中证科创创业50指数,该指数基日为2019.12.31,发布于2021.6.1。文中指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R4-中高风险,适宜积极型(C4)及以上的投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资需谨慎。
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金融界
2024-06-03
第四范式戴文渊:我的世界只有自我目标,没有杂音
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选专业,戴文渊果断放弃清华,选择了上海
交通大学
并就读于ACM班,因为他从小时就坚定了自己以后要学计算机方向。 在读小学二年级的时候,学习有计算机兴趣小组。那时候的计算机对于戴文渊来说就像是游戏机,每天都沉浸在其中。他没有想过哪个专业热门或者冷门,专业未来是否有前途,就只是觉得自己特别喜欢,因为兴趣是最好的动力。 不走寻常路 上海交大的ACM班,成立于2002年,被称为“神仙班”,可以说是中国计算机界的黄埔军校,定位于培养计算机领域世界最一流的科学家。 戴文渊介绍,当时ACM班的班主任是俞勇,他希望学校能支持他去办这样的一个班,但是在那个时候若提这样的方案,绝大多数的学校都不会支持,因为这听上去好像是不可思议的。 2002年很多中国的教授都没有见过世界上最好的论文,所以有人如果提出说中国高校能培养出世界上最一流的科学家,这是不会有人相信的。 俞勇教授当时打了一个擦边球,因为在2002年上海交大拿了一次叫ACM ICPC的世界冠军,所以他和学校说要做一个ACM班。 学校以为是要组织一个竞赛班,但实际上在俞勇教授获得了资源后,请了很多优秀的老师,希望培养这些学生去成为就世界上最优秀的科学家。 戴文渊回忆,班里上到班主任下到学生,在当时的那个环境里是不能走寻常路的。 对于班级的师资力量,他们当时从外面请了很多老师,甚至需要把学生送到其他能培养出来的地方去。这也给大家带来了一个思维模式的改变。 很有意思一点在于,班级里相当大比例的学生离开班级的方式不是毕业,而是退学。包括戴文渊,在博士阶段选择退学离开。 至于为何退学,戴文渊表示,大家一直以来都会在坚持对着某一个目标去努力,但在为目标去努力的过程中需要去另一个地方,而这个地方与学位产生了矛盾。如果坚持读完这个学位,可能就会错失一些机会。 学位,其实只是世俗的东西,对于他们来说可能不那么重要,特别是那些从本科就开始不走寻常路的学生。 寄语高考学子:坚持自我,就是最好的选择 一年一度的高考即将来临,关于莘莘学子将如何选学校或者专业,戴文渊表示,他几乎从来不给人一些方向性的建议,带着这样的想法其实已经站在功利的角度思考问题。 比如说选择人工智能,是因为自己认为人工智能特别有价值,这是你毕生的理想?还是因为选择人工智能有前途?如果是后者的话,往往不会成功。 自己想学什么,和别人让你学什么,有本质区别。每个人都有自己独一无二的特点,以及基于这个特点之上所喜欢的事,所以最好的选择就是自己想做什么就做什么。因为坚持自我,就是最好的选择,就是最大的成功。
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格隆汇
2024-06-02
苏州:全市范围内不再审核购房资格 取消首套房和二套房个人住房贷款利率下限
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15分钟生活圈内商业、医疗、教育、公共
交通
等配套设施,提升居民生活品质。 5.结合不同区域、不同人群,差异化细分市场,合理确定入市地块产品类型,结合市场需求,属地政府因地制宜,合理设定精装要求,赋予开发企业更多自主权,为消费者提供更为多元的服务。 6.加大房票推广力度,做好房票通兑工作,提高房票使用效率。建立全市统一的房票房源库,房票房源库可纳入非住宅商品房、车库、地下车位等房源。 7.全面推广建设改善型住宅,优化建筑设计品质。在住宅设计中主动创新设计理念、应用新技术新材料的设计单位,同等条件下优先给予优秀勘察设计评选获奖资格。合理优化住宅小区配套公共基础设施、底层架空、挑空空间,以及阳台等半开敞空间指标计算规则。实施智能建造、提高绿色建筑标准的新出让住宅地块可给予容积率奖励。引导企业提高在绿色建筑、建筑节能、可再生能源方面的技术应用,提升住宅品质。在城市郊区不具备公共
交通条件
但景观、区位等条件较好的区域,以及国土空间规划确定的历史城区等,停止执行容积率不得低于1.0的供地标准。 8.制定品质住宅物业服务指引,精准满足个性化需求。支持物业企业向养老、托幼、健康等领域延伸拓展服务,探索“物业服务+生活服务”模式。建立智慧物业管理服务平台,引导物业服务企业提供定制化产品和个性化服务,提高物业服务效能。 二、优化服务,促进房地产行业健康发展 9.动态建立房地产项目“白名单”制度,推动符合“白名单”条件的项目“应进尽进”,商业银行对合规“白名单”项目“应贷尽贷”,满足在建项目合理融资需求。 10.支持车位与住宅同步销售。合理设置新出让住宅用地车位规划配比。 11.房地产开发企业可根据工程建设项目实际情况,自主选择桩基础分段施工,取得建设项目规划设计方案审定意见并经审图合格后,可申请基础(桩基)工程施工许可证。 三、降低成本,满足合理住房需求 12.全市范围内不再审核购房资格。实施换购住房个税退税优惠(执行至2025年12月31日);实施购房契税补贴(执行至2024年12月31日),对购买新建商品住房的给予50%契税补贴(最高不超过房屋契税计税依据的1%),对“卖旧买新”的实施分层次购房契税补贴。 13.在本市购买或拥有合法产权住房且实际居住的非苏州户籍人员,可以申请办理落户。 14.取消首套房和二套房个人住房贷款利率下限,商业银行可根据客户风险状况,自主确定每笔贷款的具体利率水平。首套房最低首付比例由不低于20%调整为不低于15%,二套房最低首付比例由不低于30%调整为不低于25%。购房人在所购住房城区范围内无住房的,或在所购住房城区范围内仅有一套住房且正在挂牌出售的,办理新购住房的按揭贷款时可按首套住房认定。对我市二孩及以上家庭办理个人住房按揭贷款时,在住房套数认定时核减1套住房。 15.下调个人住房公积金贷款利率0.25个百分点,5年以下(含5年)和5年以上首套个人住房公积金贷款利率分别调整为2.35%和2.85%。5年以下(含5年)和5年以上第二套个人住房公积金贷款利率分别调整为不低于2.775%和3.325%。个人和家庭公积金贷款最高限额分别提高至120万和150万;二孩及以上家庭额度上浮30%;全日制普通高校本科以上学历(在读)、毕业10年内的高校毕业生及留学回国人员额度上浮50%。 16.建设城市“房产超市”,搭建平台,鼓励房企开展住房团购活动,满足不同人群的购房需求。
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金融界
2024-06-02
“AI大神”戴文渊寄语00 后:别走寻常路,要自我不要媚俗!
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于古城苏州的80后。本硕连读毕业于上海
交通大学
,博士毕业于香港科技大学,师从华人界首位国际AI协会院士——杨强教授。 他曾就职于百度,是当时最年轻的百度高级科学家,获得了百万美金的百度最高奖。到华为后,担任华为诺亚方舟实验室的主任科学家,还获得华为总裁奖。 在离开百度、华为之后,31岁的戴文渊创立了第四范式,在他40岁的时候,公司成功上市。 可以说,戴文渊是集智慧与财富于一身。在与格隆的对话中,戴文渊谈到并没有觉得自己实现财务自由。很多时候遗憾都是自找的,那些没有得到的东西,其实都是身外之物。年轻人应该有更坚定的信念:不要去走那个寻常的路,要走自己的路。 那些没有得到的东西,其实都是身外之物 三十而立,四十而不惑。 今年刚刚 41 岁的戴文渊,在非常年轻的年纪就取得了当下的成就。站在当下时点,对于人生是否有遗憾的地方,戴文渊称,自己很少去思考遗憾。 他认为很多时候遗憾都是自己给自己找的,如果每天思考自己有什么遗憾,就一定会有很多遗憾。 如果每天去思考创造怎样的价值并且去做,可能也就没有遗憾了。 其实,很多事情都可以积极的看待,也可以消极的看待。如果一定要说自己有什么遗憾,那可以找到很多。 比如,中学比赛没比好失去了参拿国际奥赛金牌的机会。那算不算是遗憾?可能也是,但是这看你怎么去想。 如果积极的看,这里面能得到很多宝贵的财富。诸如自己能力得到提升、可以给社会贡献更多的价值。 至于那些没有得到的东西,其实都是身外之物。 对于享受人生的理解,戴文渊表示,不是说躺平了才是享受,每天都朝着目标在往前走,这也挺享受人生的。 在访谈中,戴文渊称,改变他人生轨迹最大的事就是听到图灵奖的获得者Jim gray的四个范式的演讲。 其中,演讲提到的科学发展四个范式,定义了未来科学发展会到第四个阶段。这个对他留下很深的“烙印”。 包括后面做所有的 AI 的事情,他认为其实都是在践行这个第四范式的方法论。 不走寻常路,走自己的路 在经济形势不那么振奋的当下,戴文渊在寄语当下的00 后们时表示,他们接受的教育资源环境,远远好于自己那个时候。 他们生在了更好的年代,所以应该有更坚定的信念:不要去走那个寻常的路,要走自己的路。 比如现在很多人问,要不要学人工智能?包括周围朋友也说能不能推荐一些地方让小孩去学人工智能。 然后戴文渊就问,是小孩要学人工智能,还是你要小孩学人工智能? 他觉得这个挺关键的:就是千万不要功利,要遵循自己的想法,自己想要实现什么样的价值就去实现什么样的价值。
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格隆汇
2024-06-02
民生证券:给予徐工机械买入评级
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.78%,维持较高增速。不同于长期投向
交通运输
领域的基础设施,1万亿增发国债中,超过一半用于防洪排涝等相关水利设施建设,超过2000亿元用于京津冀等地的灾后重建,预计24年的基础设施建设投资的增速将升至8%左右。自然更新:根据我们测算,23年国内挖掘机报废量13.49万台,较当年实际销量已超出4.2万台左右。而且挖掘机报废量现已处于相对底部区间,预计24年、27年挖掘机报废量分别为12.85万台与13.91万台。设备更新政策:新一轮大规模设备更新有望促进工程机械设备更新换代,推动老旧“国一”、“国二”机型出清。根据工程机械杂志相关发文,预计有70%-80%的老旧设备将被淘汰出清,20%-30%的老旧设备会产生以旧换新的需求。假设25%的老旧设备会产生以旧换新的需求,将带来挖掘机、装载机、叉车、压路机更新需求分别为9.7、9.1、18.9、0.9万台的更新需求,占2023年国内实际销量的104.1%、159.4%、24.3%、132.0%。 “横向拓展&产品出海”,贡献增量收入。公司高机、矿机等新兴业务进展顺利,海外收入持续提升。23年公司高机全球排名前三,实现营收88.83亿元,yoy+35.62%。矿山露天挖运设备保持全球第五,矿机业务实现营业收入约42.36亿元,yoy+14.18%。23年公司海外销售收入达372.20亿元,yoy+33.71%,海外收入占比达40.09%,但从全球来看,公司22年全球份额仅5.8%仍有较大成长空间。 投资建议:考虑到国内行业周期见底,公司新兴业务进展顺利,海外收入持续增长,盈利能力有所改善,预计公司2024-2026年归母净利润分别是64.97/81.80/106.49亿元,对应估值分别是13x/10x/8x,维持“推荐”评级。 风险提示:行业需求低于预期的风险,海外渗透率提升不及预期的风险,汇率波动的风险,政策推进不及预期的风险,新兴业务进展不及预期。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,广发证券石城研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为76.6%,其预测2024年度归属净利润为盈利66.21亿,根据现价换算的预测PE为12.95。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有23家机构给出评级,买入评级18家,增持评级5家;过去90天内机构目标均价为8.55。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-06-02
技术红利带动销量大涨,蔚来5月销量破2万台
go
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高速、主路而言,市区路段路况更为复杂,
交通
参与者更多,智驾决策能否快速准确判断,将直接决定行车安全。今后,智能驾驶技术仍在快速迭代,对消费者而言,芯片能力的冗余对今后软件层面的升级更有保障,是促使成交的重要产品力因素。从蔚来热销的结果看,消费者对智能纯电车型的需求增加,并提出了更高的要求。 换电朋友圈扩容,补能优势破圈 今年以来,国内成品油零售限价多次上调,在一定程度上加速“油转电”。专业人士分析,供应端持续减产的情况下,国际油价仍会维持高位波动态势,国内成品油零售价预计也会随之进一步走高。随着油价的不断上涨,越来越多的消费者或感受到油车的经济压力,转而开始考虑电动汽车。一旦补能和电池寿命问题得到解决,纯电将迅速成为主流。 从蔚来的实践经验看,大规模布局充换电设施,有效缓解了用户补能压力,特别是换电站的普及,给用户更高效的补能体验。 “虽然我家里没法安桩(充电桩),但我家附近有个换电站,3分钟换电体验非常好。”一位蔚来新用户表示。 截至6月1日,蔚来已在全国布局换电站2,428座,充电桩22,601根,其中高速公路换电站超800座,是全国布局换电站、充电桩最多的汽车品牌。目前,蔚来正在部署的第三代换电站,已经可以实现“三分钟满电出发”,与充电服务设施形成有效互补。另外,通过换电,蔚来对电池集中进行健康管理,延长电池寿命,用户始终可以拥有一块健康度高的电池,没有电池寿命焦虑,相当于拥有了终身电池质保。 在纯电将成为消费主流的趋势下,换电产品得到了消费者的更多青睐。为此,不少厂商纷纷与蔚来合作,涉足换电领域,长安、吉利、江淮、奇瑞、路特斯、广汽、一汽等7家车企与蔚来达成合作关系。“换电朋友圈”的如此高效扩容,说明蔚来换电网络正在快速扩大,其高效补能的体验优势已经成为共识,产业价值也被更多人所看到。 5月31日,蔚来能源获得了15亿元战略投资。目前,多家国企、央企、国资对蔚来换电的认可与支持,让消费者看到了换电的前景,更看到了蔚来“可充可换可升级”补能体系的可持续性,进而触发了消费决策。 BaaS方案调整,对30万以下市场的“降维打击” 一系列利好市场的因素叠加,助推了蔚来短期销量提升,有网友爆料,近期一些城市的蔚来门店展车都已被定购。 结合换电,蔚来实现了“车电分离”,让BaaS电池租赁更灵活实施。今年,蔚来调整了BaaS政策,大大降低了购车门槛,并结合多项抵扣和优惠措施,有效吸引了更多潜在消费者。 蔚来门店员工表示,选择BaaS的消费者占比很高,主要是因为可以获得的实在优惠比较多。除了车价减少7万元,电池租用服务费还可以付4赠1,最高12期,租金最低728元每月,同时,用户享有换电券福利,提车后可获赠40张免费换电券。另外,用户根据不同车型还可享受至高18000元的选装基金。 据了解,在5月的购车用户中,选择BaaS方案购车的用户,已经超过了80%,而在6月份,BaaS用户专享购车优惠还会延续。 有从业者认为,车市消费者对可持续出行方式的需求不断增长,主流电动汽车有望持续热销态势,其中,蔚来等具备技术创新能力的品牌,更容易积累良好口碑。 “我们在技术研发上做了很大投入,都是真金白银的数字,研发团队人数超1.1万人。”蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示。截至2023年底,蔚来在研发领域的投入已超过400亿元。其中,在2023年累计投入134.3亿元,较2022年增长23.9%,连续两年突破百亿元。 到目前,智能驾驶、智能座舱、自研芯片和车载智能硬件等在内的12项全栈技术布局,已经向市场展示了技术红利的轮廓。接下来,以技术谋市场的手段,可以让蔚来走的越来越稳。
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证券之星
2024-06-01
中证系列指数大换血 科创50‘硬科技’属性再强化
go
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0等指数。上证50指数新调入中国移动、
交通银行
等5只证券,上证180指数则新调入浙能电力、太极集团等18只证券。这些调整使得上证50和上证180指数的表征性明显提升,高股息率和高ROE特征得到增强,进一步优化了指数样本质量。 科创50和科创100指数的样本调整也备受关注。科创50指数新调入芯联集成、萤石网络等3只证券,科创100指数则调入容百科技、禾迈股份等9只证券。此次调整后,科创50和科创100指数的“硬科技”属性得到进一步强化。数据显示,科创50、科创100指数总市值覆盖率已达到67.8%,充分表征了科创板大中市值证券的表现。 近年来,境内指数化投资趋势逐渐强化。上证、中证系列指数产品规模大幅增长,有效发挥了市场“稳定器”的功能。目前,上证、中证系列指数数量已超7500条,指数产品总规模已增长至2.4万亿元,近三年来规模已翻倍。
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金融界
2024-06-01
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