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Arthur Hayes:特朗普和贝森特联手“造市” 年底BTC 25万、ETH 1万不是梦?
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疯狂信贷扩张+养老金入市的监管绿灯+全
免税政策
。简直普天同庆! 这一切看似完美,但存在一个致命问题:政府必须发行更多债务来兑现国防部等部门对私营企业的采购担保。谁来接盘这些债务?加密货币将再次成为赢家。 资本一旦进入加密资本市场,通常不会撤离。投资者若想暂时观望,可以持有USDT等美元稳定币。而USDT为赚取托管资金收益,必然投资最安全的传统金融生息工具:短期国债。这种国债期限不足一年,利率风险近乎为零,且流动性堪比现金。美国政府能免费无限印钞,名义上永无违约可能。当前短期国债收益率介于4.25%-4.50%之间。因此加密总市值越高,稳定币发行商吸纳的资金就越多——最终这些托管资金大部分都将流入短期国债市场。 平均而言,加密市场总市值每增加1美元,就有0.09美元流入稳定币。假设特朗普成功推动加密总市值在2028年他卸任时达到100万亿美元——这相当于当前水平的25倍涨幅,若你认为这不可能,那只能说明你对加密市场的认知还太浅。届时全球资金流入将促使稳定币发行商产生约9万亿美元的短期国债购买力。 从历史背景看,当年美联储和财政部为资助美国参加二战,也曾大幅增发短期国债而非长期债券。 如今特朗普与贝森特完成了完美闭环: 1、打造了一个美国式法西斯经济体系,以生产无差别轰炸所需的战时物资; 2、信贷增长引发的金融资产通胀冲动,直接指向了加密货币,而加密货币的价格也一路飙升,大量民众也因此获得了巨额收益,感觉自己更加富有了。他们会在2026年和2028年投票给共和党……除非家里有青春期女儿……不过底层民众向来用钱包投票 3、加密货币市场的蓬勃发展,为与美元挂钩的稳定币带来了巨额资金流入。这些发行机构将其托管的美元稳定币投资于新发行的国债,用于弥补不断扩大的联邦赤字。 4、鼓声震天动地,信用额度不断攀升。你为什么不全力投资加密货币?别被关税、战争或各种社会问题吓到。 三、交易策略 很简单:Maelstrom 已经满仓。因为我们是degens,山寨币市场提供了超越比特币(加密储备资产)的绝佳机会。 即将到来的以太坊牛市将彻底撕裂市场。自从 Solana 从 FTX 的灰烬中从 7 美元涨到 280 美元后,以太坊就成了最让人讨厌的大市值加密货币。但现在不一样了——以 Tom Lee 为首的西方机构投资者们,现在爱上了以太坊。不管别的,先买入再说。或者你也可以不买,然后像个酸溜溜的怨种一样,躲在夜店角落喝着寡淡的啤酒,眼睁睁看着一群你觉得智商不如你的人,在隔壁桌把钱砸在气泡水上。这不是财务建议,所以你自己看着办。Maelstrom 的策略是:All in 以太坊、All in DeFi、All in ERC-20 山寨币驱动的degen生态。 我的年底目标价: 比特币:25 万美元 以太坊:1 万美元
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金色财经
07-23 12:16
亚马逊Prime Day创纪录销售与特朗普关税威胁交织,预示消费与贸易新动态
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价格。 此外,取消de minimis
免税政策
(低价值商品免税)进一步增加中小卖家成本,影响亚马逊Haul业务。 编辑总结 2025年亚马逊Prime Day创下241亿美元销售纪录,同比增长30.3%,显示消费者在关税威胁下加速囤货,返校季需求旺盛。美股零售板块因促销热潮小幅上涨,但关税不确定性限制了涨幅。港股科技和消费品板块承压,亚洲供应链面临成本上升挑战。短期内,零售商通过库存囤积和促销维持竞争力,但长期看,关税可能推高物价,抑制消费需求。投资者应关注亚马逊等电商巨头的订阅收入增长(如Prime会员),同时配置黄金和债券等防御性资产,以对冲关税和通胀风险。密切跟踪本周美国CPI、PPI数据及奈飞、台积电财报,以判断消费和科技板块趋势。 权威点评 Prime Day销售超预期反映了消费者对关税上涨的提前应对,但卖家利润压缩可能导致未来价格上涨,零售板块需警惕通胀压力。 —— Goldman Sachs首席零售分析师Kate McShane,2025年7月12日 亚洲供应链企业面临关税和物流成本双重压力,港股科技股短期承压,但长期看,多元化供应链可能带来新机会。 —— HSBC全球研究部主管Paul Mackel,2025年7月11日 亚马逊通过延长Prime Day和强化订阅模式有效对冲关税风险,其生态系统优势将在高成本环境中进一步凸显。 —— Morgan Stanley电商分析师Brian Nowak,2025年7月10日 常见问题解答 问:Prime Day为何创销售新高? 答:四天促销延长、返校季需求及关税恐慌推动消费者抢购折扣商品,销售额达241亿美元,同比增长30.3%。 问:关税如何影响Prime Day? 答:关税威胁促使消费者囤货,推高销售,但卖家因成本上升减少折扣或退出,未来价格可能上涨。 问:美股和港股市场有何反应? 答:美股零售板块小幅上涨,但关税不确定性限制涨幅;港股科技和消费品板块下跌,因供应链成本上升。 问:哪些品类表现最强? 答:儿童服装(增长250%)、家庭安全用品(增长185%)、学校用品(增长175%)领涨,电子产品增长稳健。 问:投资者应如何应对? 答:关注亚马逊订阅收入增长,配置金融股和黄金ETF,跟踪CPI数据和科技财报,警惕关税和通胀风险。 来源:今日美股网
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今日美股网
07-14 00:10
亚马逊Prime Day 2025:贸易战冲击下,消费行为与销售预期解析
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5%关税及取消“de minimis”
免税政策
(低于800美元商品免税),重创亚马逊第三方商家,约60%平台商品受影响。部分商家选择退出Prime Day或减少折扣以保护利润率。 商家策略调整: 退出促销:如Bogg Bag和Blueair因关税成本上升,减少或取消Prime Day折扣,选择在Macy’s等渠道以全价销售。 价格上调:中国商家(如Ursteel、Chouyatou)将价格上调2-30%,部分消费者可能转向Temu、Shein等竞争平台。 供应链转移:商家尝试将生产移至越南、印度等国,但短期内难以完全替代中国供应链。 亚马逊CEO Andy Jassy表示,公司通过提前库存采购和重新谈判供应商条款尽量降低价格,但承认第三方商家将部分关税成本转嫁给消费者。亚马逊Premium Beauty品类(增长20%至150亿美元)成为缓冲关税冲击的亮点,吸引L’Oreal、Estee Lauder等品牌入驻。 消费者行为:精明购物与信心波动 美国消费者在关税压力下展现“精明购物”趋势,倾向于在折扣力度大的品类(如服装、电子产品)提前消费。Akeneo调查显示,25%消费者因关税计划跳过Prime Day,57%更关注价格走势。5月消费支出略降,6月消费者信心回升,表明短期抢购行为可能掩盖长期趋势。 行为变化: 提前购买:如Colugo婴儿车消费者因库存担忧提前下单。 价格敏感:商家在产品描述中加入“高性价比”措辞,迎合预算有限的消费者。 竞争平台分流:Walmart等零售商提前启动促销,部分商品价格低于亚马逊,吸引消费者转向。 IMF下调2025年美国经济增长预期至1.8%(原2.7%),预计关税推高通胀至3%,消费者面临约4700美元/户的额外成本压力。 编辑总结 亚马逊2025年Prime Day预计创238亿美元在线销售纪录,同比增长28.4%,但特朗普的145%中国商品关税和贸易战不确定性对商家和消费者构成挑战。约60%的第三方商家因成本上升退出或减少折扣,消费者因价格敏感转向精明购物,25%计划跳过促销。亚马逊通过延长促销至四天、强化Premium Beauty品类和AI推荐应对挑战,但购物车遗弃率上升和竞争平台分流(如Walmart)可能削弱效果。 投资角度看,亚马逊(市盈率51x,年内涨29.8%)因AWS和广告业务多元化具备抗风险能力,但短期内关税成本转嫁可能压制零售利润率。摩根大通预测日均销售额增长10%,但Q3-Q4盈利可能因消费放缓承压。建议投资者关注7月30日财报,验证Prime Day实际销售数据及AWS增长动能。长期投资者可逢低布局,短期交易者需警惕关税政策波动和消费者信心变化。 投行与机构点评 Prime Day的延长和AI推荐将推动销售增长,但关税导致的商家退出可能削弱折扣吸引力,需关注消费者支出韧性。 —— 摩根大通分析师 Doug Anmuth,2025年7月 亚马逊Premium Beauty品类的增长为关税冲击提供了缓冲,但第三方商家利润率压缩可能影响平台收入。 —— CFRA Research分析师 Arun Sundaram,2025年7月 消费者精明购物趋势加剧,亚马逊需平衡低价策略与盈利目标,Walmart等竞争对手可能抢占市场份额。 —— Wedbush Securities分析师 Daniel Ives,2025年7月 来源:今日美股网
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今日美股网
07-09 00:10
美国众议院通过“大而美”法案:4万亿减税引发争议,特朗普7月4日签署意味深远
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等。此外,法案新增了对小费和加班工资的
免税政策
,以及为购买美国制造汽车的贷款利息提供高达1万美元的税收减免。然而,法案通过削减医疗补助(Medicaid)和食品援助(SNAP)等社会福利项目来抵消部分减税成本,预计将导致1180万美国人失去医疗保险,引发广泛争议。 党内分歧与民主党反对 法案在共和党内部引发分歧,众议院共和党以220:212的微弱多数掌控席位,最初超过20名共和党议员反对法案,担忧其增加3.3万亿至4万亿美元的联邦赤字及对医疗项目的削减。众议院议长迈克·约翰逊通过与特朗普的谈判说服了大部分反对者,仅Thomas Massie和Brian Fitzpatrick最终投下反对票。民主党则一致反对,众议院民主党领袖哈基姆·杰弗里斯发表了超过8小时的演讲,创下众议院最长发言纪录,抨击法案为富人减税并损害低收入群体利益。 清洁能源政策与马斯克反对 法案在清洁能源政策上的调整成为争议焦点。参议院最终删除了部分对可再生能源的不利条款,但仍计划在9月30日取消电动汽车购车补贴,预计将冲击特斯拉等新能源车企。特斯拉CEO埃隆·马斯克公开反对法案,称其减税规模4万亿美元远超1.5万亿美元的支出削减,可能导致财政赤字激增2.5万亿美元。他警告法案可能损害特斯拉的电动车业务,并威胁支持反对法案的候选人。 总结:法案影响与未来展望 “大而美”法案的通过标志着特朗普第二任期政策议程的重大胜利,但其长期影响充满不确定性。减税政策可能短期刺激经济增长,但4万亿美元的赤字增长和医疗补助削减可能加剧社会不平等,冲击低收入群体。清洁能源补贴的取消将重塑新能源市场格局,对特斯拉等企业构成挑战,同时可能减缓美国绿色转型步伐。马斯克的反对反映了法案在共和党内部及商界引发的分歧,未来执行过程中可能面临法律和政治挑战。投资者应关注法案对科技、能源和消费品行业的结构性影响,同时警惕财政赤字和利率上升对市场的潜在压力。建议采取多元化投资策略,平衡成长型资产与防御性配置。 投行与机构点评 “大而美”法案的减税政策短期内将提振企业盈利,但赤字扩张可能推高美债收益率,增加市场波动风险。 —— 摩根士丹利首席经济学家 Ellen Zentner,2025年7月 清洁能源补贴的取消将对电动车行业造成显著冲击,特斯拉等企业需加速成本优化以应对。 —— 瑞银全球科技分析师 David Lesne,2025年7月 法案的通过强化了特朗普的政策影响力,但社会福利削减可能在中期选举中为民主党提供政治筹码。 —— 高盛政治经济学家 Alec Phillips,2025年7月 来源:今日美股网
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今日美股网
07-05 00:11
“小包裹免税”漏洞被堵死了,对中美贸易影响几何?
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称,自5月初美国取消针对中国低价包裹的
免税政策
以来,亚洲空运货运量已出现两位数下降。 国际航空运输协会(IATA)数据显示,5月份从亚洲到北美的空运需求同比下降10.7%,IATA总干事Willie Walsh在周一发布的报告中称,这“体现了美国贸易政策转变的抑制效应”。 价值低于800美元的货物——通常是通过空运发往美国低价电商平台用户的包裹,比如Shein和拼多多的Temu——此前享受所谓“小包裹
免税政策
(de minimis)”,即“价值太低以至于不值得征税”。 然而,自5月2日起,从中国和香港发出的此类包裹开始被征税,最初税率高达145%,随后在5月中美之间达成贸易缓和后降至最低约30%。 美国和中国目前仍在就贸易问题进行谈判。就在本周,美国放宽对中国的软件、乙烷和航空航天出口限制,而7月9日美国计划重新对多个国家征收一系列高额关税。 业内人士表示,5月份从中国发往美国的低价电商货物量出现明显的下降。据空运咨询公司Aevean估计,5月此类货物较上月骤降43%,但对欧洲和东南亚等主要出口市场的发货量有所上升。 Aevean董事总经理Marco Bloemen表示,目前尚不清楚这种急剧下降是否会持续,因为企业早已预期“小包裹免税”政策会被暂停,并且5月中旬税率也已调低。 “现在税率从零提高到30%,这些电商公司会重新回到美国市场吗?”Bloemen说。由于美国贸易政策的不确定性,企业转向其他市场,这也可能拖累发往美国的货运量。“我们预计这种趋势会继续——6月份发往欧洲、以及拉美等市场的电商货运会增加。” 空运咨询公司Rotate表示,电商平台正在将重心转向其他市场,以弥补失去的美国需求,对欧盟和亚太地区的出口显著增长。 “小包裹免税”规则始于1938年,长期以来被美国议员批评为漏洞,使中国产品绕过美国关税,并让非法毒品和合成阿片类药物芬太尼的前体未经筛查流入美国。 Shein和拼多多未立即回应路透社的置评请求。 货运削减 亚洲发出的低价电商货物占全球空运比重日益上升,并推动航空公司的货运业务增长。Aevean数据显示,去年此类货物重达120万吨,占中美空运货物的55%,而2018年仅为5%。 业内人士称,随着5月份亚洲至美国需求下滑,航空公司开始将货机撤出跨太平洋航线并转投其他市场。他们表示,部分需求在美方与多个国家暂停关税期间有所恢复,但航班频次减少。 “此前每周包三班的主要客户已经减到两班,”电商咨询公司Cirrus Global Advisors说。 Rotate数据显示,6月中美之间的货机运力比3月减少11%,抵消过去一年运力的增长。 专注于亚洲市场的货运代理公司Dimerco Express估计,5月和6月其电商订单减少了50%。因此,定期货机航班持续被取消。
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风起
07-04 17:44
佛州州长德桑蒂斯签署法案:金银获法定货币地位,挑战美元贬值
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“佛州的法案为白银市场打开了新机遇。
免税政策
将吸引更多交易,但流通机制的建立需要时间,短期内可能更具象征意义。”(引自The Morgan Report) 来源:今日美股网
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今日美股网
05-29 00:11
疯狂 “自砍”!拼多多大放血,藏明晃晃的阳谋?
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的影响为辅。 由于特朗普关税和取消小包
免税政策
的影响和对此的预期(1Q 时政策尚未正式公布),Temu 的经营模式在短期内发生了巨大的改变,加之本就缺乏官方数据,不同第三方调研数据的差异也非常巨大,无法准确还原 Temu 当前的实际状况。 但按照我们恰巧与实际情况非常接近的预测,海豚认为以下方向性的判断应当是可以参考的: ① Temu 本季整体的 GMV 规模大概率比 4Q 是环比下降不少的(有关税等政策影响,也有 4Q 的最旺季到 1Q 淡季的季节性影响)。 ② 由于对美国政策打压的预期,Temu 由全托管向半托管转型的进度应当远比卖方预期的要快。按海豚的粗略测算,半托管业务的单量占比可能已在 20% 左右。而因为全托管业务是以(销售价 - 成本)的全口径计收入,而半托管则是以佣金净口径记收入,因此会导致财报上确认营收的大幅下降。 ③ 同时按我们的测算,全托管除了业务量环比明显下降,该模式下的平均商品加价率(即公司记为营收的部分)可能也是环比下降了的(如清关等成本上升的影响)。不过对这一点,海豚的确信度不高。 三、毛利润偏低,应当还是误判 Temu 的影响为主 毛利角度,本季拼多多毛利润为 547 亿,同样比市场预期低了整整 50 亿。但类似的,海豚业绩前预测的毛利润又和实际情况基本一致。因此不及预期的主要诱因,可能也是卖方高估了 Temu 本季的总 GMV 规模,同时又低估了半托管模式的比重。此外,由于主站变现率下滑 (因为对商家费用的减免或补贴),支出又在增加,对毛利润也是负面拖累。 毛利率上,本季为 57.2% 环比上季反是小幅提升的,也侧面验证了毛利率更高的半托管模式比重的上升。 四、营销支出暴涨,此次真正的命门 上述营收不及预期的问题大部分是对 Temu 收入把握不准问题,一定程度上可以视作此次业绩的噪音。 费用支出,本季营销费用支出大超预期的暴涨则是此次业绩爆雷的关键命门。具体来看,本季营销费用支出达 334 亿,相比去年同期暴涨近 100 亿,环比 4Q 处双十一旺季时的营销费用支出也要更高。同时也大超市场预期的 289 亿支出。从各种角度看,本季的营销支出都可谓 “夸张”,体现出拼多多进行了相当激进的补贴。 由于关税政策的影响,本季 Temu 的营销费用应当是明显收窄的,因此暴涨的营销费用只能是国内主站非常激进的补贴所导致的。在海外业务受阻后,公司又将投入的重心放回了国内主站上。在主站增长不断放缓、“泯然众人” 时,有靠大量补贴夺回增长的意图。 至于其他费用,行政费用是负增长的,在 AI 时代下,研发费用同比 23% 的增长,也并不算过分的投入。可以唯一有问题的就在营销费用上。 五、利润暴跌! 最终在利润端,整体的经营利润为 183 亿,同比暴跌约 38%,比卖方预期更是低了超 90 亿,无疑已属 “爆雷” 性质的差。经营利润率也近 3 年来首次再度下滑到 16.8% 以下。 由于 Temu 在政策影响下正处在收缩状态,其造成的亏损在本季应当是明显收窄的,因此利润暴跌的主要就是因为公司将大量利润通过补贴的方式重新投放给了用户(体现在营销费用)和商家(体现在变现率下滑)。 从预期差的角度,由于海豚自身预测的收入、毛利都是和实际情况是基本一致。唯一的差距就在营销费用和利润上,也可见此次利润暴跌的命门就是在暴涨的营销投入上。
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海豚投研
05-27 21:47
TikTok美国电商裁员加剧,木青推动效率重组应对关税冲击
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底起下滑约20%。此外,美国对少额包裹
免税政策
的取消进一步压缩了利润空间。2024年,TikTok Shop在美国市场的GMV(商品交易总额)仅为135亿美元,远低于预期目标。花旗银行分析师艾丽西亚·雅普(Alicia Yap)表示:“高关税和地缘政治紧张局势使TikTok电商业务在美增长受限,迫使公司通过裁员削减成本。”与此同时,特朗普延长75天的TikTok出售期限未解决其母公司字节跳动的 divestment问题,增加了运营不确定性。 木青重组战略与效率优化 2025年4月,TikTok重组美国电商业务汇报架构,木青接管美国业务,向其汇报的是原负责人尼科·勒布儒瓦(Nico Le Bourgeois)。木青此前领导字节跳动中国抖音电商部门,成功推动其2024年GMV突破2.8万亿元人民币。他提出通过精简团队和优化运营流程提升效率,以应对美国市场的挑战。木青在备忘录中承诺以“富有同情心”的方式完成裁员,并为受影响员工提供内部转岗机会。据悉,TikTok计划将部分员工调至内容运营等部门,以支持其核心短视频业务。X平台用户@TechBit表示:“木青的抖音经验可能为TikTok Shop带来新活力,但裁员和高关税仍是短期障碍。”此次重组反映了TikTok在政策压力下从激进扩张转向成本控制的战略转变。 员工补偿与支持措施对比 TikTok的裁员补偿方案与其他科技公司相比具有一定竞争力,以下是其与近期裁员企业的支持措施对比: 公司 行政假 遣散费 内部转岗机会 TikTok 2个月 按工龄计算 提供内容运营等岗位 谷歌 3个月 按工龄+绩效 有限 亚马逊 1个月 固定2个月薪资 无明确承诺 Block 2个月 按工龄+1个月 部分技术岗位 TikTok的补偿方案注重工龄挂钩的遣散费和内部转岗机会,体现了对员工的支持,但行政假时长略低于谷歌。瑞银分析师劳埃德·沃姆斯利(Lloyd Walmsley)表示:“TikTok的裁员支持措施在行业内较为慷慨,有助于缓解员工焦虑,但无法完全抵消政策不确定性的影响。” 市场情绪与未来前景 TikTok美国电商裁员引发市场关注,X平台用户@TradeRiser表示:“TikTok Shop在美国受关税重创,裁员是无奈之举,短期内难见复苏。”尽管如此,部分投资者看好TikTok的核心短视频业务,预计其2025年美国广告收入仍可达80亿美元。高盛分析师指出,TikTok若能通过重组提升运营效率,或在出售谈判中找到买家,其电商业务仍有翻盘可能。然而,地缘政治风险和关税压力可能继续拖累增长。投资者需关注TikTok出售进展、木青的战略执行情况及美国电商市场数据,以评估其长期潜力。 编辑总结 TikTok美国电商部门裁员反映了其在高关税和经济不确定性下的战略收缩。木青的效率重组和慷慨的补偿方案为员工提供了过渡支持,但无法掩盖政策和市场挑战的压力。TikTok需通过优化运营和探索新买家来稳定美国业务,同时平衡短视频与电商的资源分配。投资者应关注其出售谈判进展和第四季度销售数据,以判断电商业务的复苏潜力及整体投资价值。 2025年相关大事件 2025年5月21日:TikTok要求美国电商员工在家等待裁员通知,木青宣布效率重组,股价波动加剧,市场估值下调5%。 2025年4月10日:TikTok美国电商部门裁员,全球治理和体验团队受影响,中国关税升至145%,平台销售额下滑20%。 2025年4月1日:特朗普延长TikTok出售期限75天,字节跳动与美国谈判破裂,TikTok Shop美国业务受挫。 2025年2月15日:TikTok裁员信任与安全团队,涉及约200人,市场担忧其美国运营稳定性。 国际投行与专家点评 2025年5月21日,摩根士丹利分析师James Lee表示:“TikTok的裁员和重组是应对关税和政策压力的必然选择,但短期内电商业务难有起色。” 来源:摩根士丹利市场报告 2025年5月18日,高盛分析师Rebecca Yang指出:“木青的抖音经验或为TikTok Shop带来新思路,但高关税和出售不确定性限制了增长空间。” 来源:高盛投资简讯 2025年5月15日,瑞银分析师Lloyd Walmsley评论:“TikTok的补偿方案在行业内较为慷慨,但政策风险仍是其美国业务的最大障碍。” 来源:瑞银市场分析 2025年4月25日,花旗银行分析师Alicia Yap表示:“TikTok需加速多元化战略以抵御关税冲击,短视频业务仍是其核心竞争力。” 来源:花旗银行研究报告 2025年4月10日,汇丰银行分析师Michael Tan指出:“TikTok美国电商的裁员反映了其战略收缩,投资者应关注其出售谈判的进展。” 来源:汇丰全球投资评论 来源:今日美股网
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今日美股网
05-23 00:10
GE Vernova、百威英博、瑞安航空、GE航天航空2025年Q1财报与市场动态
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美元成本,卡尔普正与特朗普政府沟通恢复
免税政策
。 编辑总结 2025年Q1,GE Vernova凭借142亿美元沙特订单和AI算力需求,股价上涨35%,展现能源转型潜力,但陆上风电订单疲软需关注。百威英博受益于新兴市场和Corona品牌,股价涨39%,3亿美元美国投资和高盛“买入”评级增强信心。瑞安航空客流突破2亿,利润达预期,股价涨25%,但737 MAX交付延迟和票价下降带来挑战。GE航天航空以历史性宽体发动机订单推动股价涨40%,盈利超预期,但关税成本压力需警惕。四家公司均在各自领域展现强劲增长,AI、航空和消费品需求为主要驱动力,未来需关注宏观经济和政策风险。 名词解释 GE Vernova:通用电气分拆出的能源公司,专注于电力、风能和电气化,服务全球能源转型。 通胀削减法案(IRA):美国2022年通过的法案,旨在通过税收激励推动清洁能源发展。 宽体发动机:用于大型远程飞机的航空发动机,如GE9X,适用于波音777X等机型。 EBITDA:息税折旧摊销前利润,衡量企业核心运营盈利能力。 737 MAX:波音公司生产的单通道窄体飞机,因安全问题曾面临交付延迟。 2025年相关大事件 5月14日:GE航天航空与卡塔尔航空签署超400台宽体发动机订单,包括GE9X和GEnx,为波音777-9和787提供动力。 5月13日:GE Vernova与沙特达成142亿美元能源设备出口协议,含燃气轮机和能源解决方案,支持沙特2030愿景。 5月12日:百威英博宣布3亿美元美国工厂投资计划,并启动2.19亿欧元股票回购,高盛上调评级至“买入”。 5月12日:瑞安航空公布2025财年盈利16.1亿欧元,客流超2亿,计划回购7.5亿欧元股份。 专家点评 5月20日,Mark Strouse,摩根大通分析师:“GE Vernova的沙特订单和AI数据中心需求巩固其能源转型领导地位,但风电市场波动需警惕。”(摩根大通研究报告) 5月18日,Nikhil Gupta,高盛分析师:“百威英博的品牌组合和新兴市场战略使其有望恢复行业领先地位,EBITDA增长7%可期。”(高盛投资简讯) 5月15日,Stephen Trent,Raymond James分析师:“瑞安航空客流突破2亿显示其低成本模式韧性,737 MAX交付问题不改长期潜力。”(Raymond James报告) 5月14日,Sheila Kahyaoglu,杰富瑞分析师:“GE航天航空的卡塔尔订单强化其宽体发动机市场优势,1700亿美元储备支持长期增长。”(杰富瑞市场评论) 5月16日,Jim Cramer,CNBC主持人:“GE Vernova的142亿美元沙特交易和AI驱动的电力需求,使其成为能源领域的投资热点。”(CNBC《Mad Money》) 来源:今日美股网
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今日美股网
05-21 00:10
美中瑞士破冰会谈内幕:美国希望消减关税和取消稀土出口管制,中国担忧经济影响和孤立
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中国的800美元以下包裹的“最低限额”
免税政策
,以及TikTok出售问题也可能出现在谈判议题中,但中国官员表示,这些不会是本周末谈判的核心。 共存还是脱钩 据路透报道,美方在4月底寄给中国的一封信件,概述了特朗普希望中方在芬太尼问题上采取的措施。路透社查阅的这份文件引发中方不满,因为它引用了一份国会报告,称中国通过对出口商的增值税退税直接补贴芬太尼前体的生产。 这封信寄送至中国外交部、商务部和公安部,要求北京将打击芬太尼前体的内容登上《人民日报》头版;通过“党内渠道”向党员传达类似信息;加强对某些特定化学品的监管;以及深化执法合作。 两名了解中方反应的官员称,尤其是前两项内容被认为“傲慢”,因为中方认为这属于美国在干预中国的党内治理。 一名人士称,芬太尼问题将出现在日内瓦的会谈议程中,美方将以这四项要求作为谈判开场内容。一位熟悉这封信的美方官员表示,特朗普政府只是希望中国阻止芬太尼前体流向贩毒集团。 谈判的复杂性还在于,特朗普政府排除了许多此前负责与中国接触的美国驻华使馆官员。两名知情人士称,美国新任驻华大使戴维·珀杜下周将抵达北京,但曾在拜登政府国家安全委员会担任中国事务高级官员的副馆长萨拉·贝兰本周已被免职。 这些动荡导致美方对自身提出的诉求缺乏内部协调。据了解中方思路的官员称,日内瓦会谈前,中方与美国使馆的接触几乎没有。 尽管本周末的会谈预期有限,但它们能够举行本身就带来了一些乐观情绪。 华盛顿战略与国际研究中心中国经济和中美经济关系专家斯科特·肯尼迪表示:“美中必须找到共存的方式,否则将走向脱钩,而这将对全球经济和世界秩序造成重大影响。因此不能低估这场谈判的重要性。” 他补充说,这次会谈只是一个长期过程的开始,使这个周末成为“一万里旅程中的建设性小步”。 特朗普政府目前寻求的缓和措施,基本是回到他4月2日宣布所谓“解放日”时征收的关税水平。那次关税出台曾引发全球金融市场的动荡,并迅速引发北京的反制升级。 4月2日宣布的对中国商品征收的34%“对等”关税,是在特朗普第二任期最初几周因芬太尼问题而加征的20%关税基础上叠加的。此外,还有他第一任期内对中国商品加征的25%关税。 也就是说,即使美国恢复到4月初的关税水平,部分中国商品进入美国时仍将面临高达79%或更高的关税。 “即使关税减半,仍远高于历史上的任何水平,”前美国资深贸易谈判代表、现任亚洲协会政策研究所高级顾问温迪·卡特勒表示,“这将严重限制贸易。” 彭博经济研究的计算显示,美国对中国及其他国家加征的现有关税,使美国平均关税税率上升了超过20个百分点,达到23%。如果把对中国的关税恢复到4月2日公布的34%,则平均关税上升幅度将降至12.6个百分点。 但这依然将是自1930年以来美国征收的最大幅度关税上调,也将使这个世界最大经济体周围筑起一道极高的关税壁垒。无论如何,经济痛苦仍将持续。 彭博经济研究估算,按现行税率计算,关税将在两到三年内使美国GDP减少2.9%,核心价格上涨1.7%。即使将关税减半,对经济的拖累仍将显著,尤其是考虑到今年第一季度美国经济已出现萎缩。 其他经济学家认为,美国企业为了应对新关税加快库存积累,为短期内缓解冲击提供了一定缓冲。3月贸易逆差创下新高,显示企业加紧进口,积累库存缓冲。 对中国而言,关税很可能加剧了自2023年12月以来最严重的制造业萎缩。尽管4月出口数据好于预期,但对美国的出口大幅下降,贸易战的影响预计将从本月起进一步加剧。 即使未来几天达成削减关税的协议,也不意味着美中正朝着全面解决贸易分歧的方向迈进。贝森特上月在摩根大通主办的一场闭门会议中表示,他认为与中国达成协议可能还需要两到三年。 在本周国会听证会上,贝森特被问及与中国的谈判是否已经进入深入阶段。他回答:“我们是从周六开始,我认为这正好说明还远没到深入。” 长期过程 “通过这次会谈,我们将看出美国是否真的认真并准备好进行有意义的谈判,”复旦大学美国研究中心主任吴心伯表示,“但谈判一旦开始,将是一个漫长且复杂的过程。这只是开始,不要过于乐观。” 双方都有理由对对方持怀疑态度。中国希望美国关税能回到4月之前的水平,但尚不清楚特朗普是否准备这样做。特朗普周四与英国公布的初步协议中,仍对英国进口商品保留了10%的附加税,尽管英方做出了一些让步。 而从美方角度来看,中国是否愿意进行结构性改革,如取消工业补贴和其他华盛顿长期要求的措施,仍不明朗。 双方似乎也都认为自己在这次谈判中处于有利地位,这增加了误判的风险。美方官员坚信中国经济受到的打击更大,而中方官员则注意到特朗普支持率下滑、4月市场剧烈波动迫使他取消部分新关税。 事实上,双方都非常关注国内舆论。中国国家主席习近平在国内面临强烈的爱国呼声,要求他抗拒美国压力;而特朗普则有在遭遇羞辱时反击的历史。 “达成协议的障碍在于两位领导人的自尊心,”哈佛大学肯尼迪政府学院长期研究中国事务的学者安德鲁·科利尔说。 “对特朗普来说,是他向政治基本盘许诺要通过关税‘解决’贸易逆差,”科利尔道,“习近平则仍在控制军队,持续的反腐运动已表明这一点。他也必须向政治局中的强硬派证明,他不会向美国示弱。” 来源:加美财经
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加美财经
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