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小米SU7定档3月28日！“新手”小米汽车和雷军终于交卷，价格依旧成迷，国内新能源车价格战硝烟弥漫，雷军这次胜算几何？

的东西，最重要的是真正的智能科技，满足大众对小米、对新能源车的真正期待。” 不过，近日国内新能源车价格战硝烟弥漫，市场留给小米汽车的定价空间有限。多位知情人士消息称，比亚迪核心管理层在近期的一场内部沟通会上表示，公司将调动技术与产业链上下游的所有优势，用3年的时间去打一场“解放战役”。报道称，比亚迪的价格战“远未结束”，总攻“刚刚开始”。据悉，这次“解放战役”的最大目标是“吃下更多的油车市场份额”，用三年的时间一举将新能源渗透率拉到全新的高度，在这个过程中也会“不可避免地波及到”同行。此前比亚迪推出的秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版两款车型，起售价均降至7.98万元，随后包括特斯拉在内10余家厂商纷纷跟进。不少网友都为小米汽车面临的激烈竞争环境捏了把汗，并戏称“收手吧小米，外面全是比亚迪和吉利”。小米SU7透明的存在值得注意的是，小米SU7基本算是透明的存在。关于小米SU7发布时间，此前行业内曾多次披露。2月底极氪高管在采访中透露，听说小米SU7会在3月28日发布。彼时，小米官方表示具体时间会通过官方渠道公告，请参考官方渠道信息。而如今，小米SU7发布会定档3月28日，被友商不经意间“言中”。除了档期之外，关于小米汽车价格消息不断曝光。今年1月前后，曾有一张有关小米汽车各车型定价的海报于网络流传，该海报显示，小米SU7“正式开启预订”，推出四款车型，价格22.99万元至35.99万元。对此，王化于1月4日辟谣。今年1月30日，有网友爆料从保险公司查到的小米SU7最高配价格为36万元左右。不久后有媒体从某大型保险公司处证实，小米SU7高配版本的上险价格为36.14万元。但王化侧面否认上险价格就是最终定价。 2月29日，一份北京市领导调研小米汽车工厂的文件在网上传开。这份文件透露了小米造车的近况：“经开区小米汽车工厂，2024年3月实现首车上市，4月交付，预计一季度整车产量约为2000辆，产值4亿元。”对此，官方表态该信息不实，没有相关调研计划，一季度产量数据也不实。线下销售准备工作如火如荼目前，小米汽车的线下销售准备工作正在如火如荼的展开。 3月8日有消息称，位于北京王府井东方新天地的小米之家将会是全国首家小米汽车直营店，根据该门店店员提供的消息，目前门店装修已接近尾声，但小米汽车SU7尚未正式到店，“首批汽车到店的时间预计在四月份”。目前，小米开放了两个有关汽车业务岗位的招聘，一个名为产品专家，另外一个名为交付接待岗，分配为销售类岗位和运营类岗位，属于2024届春季校招计划的一部分，涉及全国各大城市，尤其是一二线城市。具体城市名单如下：重庆市、成都市、北京市、福州市、南京市、西安市、深圳市、天津市、武汉市、南昌市、宁波市、合肥市、苏州市、郑州市、温州市、石家庄市、太原市、广州市、无锡市、青岛市、沈阳市、长沙市、昆明市、厦门市、佛山市、东莞市、上海市、海口市、杭州市。股价暴涨受小米汽车发布时间确定消息影响，小米集团午后涨幅一度涨超12%，成交额超20亿港元；小米汽车概念亦异动拉升，中捷精工直线拉升触及20CM涨停，航天智造、鹏翎股份、凯众股份、一汽富维等跟涨。在国内新能源车价格战激战正酣之际，“新手”小米和雷军这次胜算几何？让时间见证这一切吧。

金融界2024-03-12

小米会不会成为下一个赛力斯？

观帅气，但市场担忧售价过高，与小米品牌大众的形象不符，最终阻碍销量。市场的担忧不无道理，最近几年，国产汽车无论是外观还是技术水平都有非凡的进步，小米SU7虽然惊艳，但并不是第一家模仿豪车外观的车型，能否成功，背后是综合实力的比拼，仅靠外形很难立足。因此，现在就预测SU7能否成功，无异于抛硬币。但是，小米汽车首秀大致有3种结果：一是上市即凉凉，SU7销量普普通通；二是类似华为首款车型M5，上市初期靠品牌势能带一波销量，但后市出现高开低走；三是SU7一炮而红，并一直红下去，为后续车型打下良好局面！如果是情形一，小米股价中短线将承压，此前上涨的股价将加倍跌回来；如果是情形二，小米股价将先大涨，后下跌；如果是情形三，小米股价将直接复制赛力斯的走势，但考虑到小米主业在手机市场，最终的涨幅肯定无法达到10倍，翻番、翻两番还是有机会的！情形一和情形二并不可怕，因为造车是小米的战略选择，即使第一款车型遇挫，小米也有实力打造第二、第三车型，总有一款会成功，小米成为新能源汽车头部品牌应该只是时间问题。由此来看，小米也会出现月销量节节攀升的情况，而参考蔚来、小鹏、赛力斯的历史经验，在月销量迭创佳绩的情况下，股价一般会跟随上涨。除了SU7，小米的股价还有一个催化剂，即AI手机！手机销量自2016年见顶以后，一直高位震荡，背后的主要原因是手机性能出现过剩，鲜有功能更新能够刺激消费者换机，用机周期不断拉长，但AI的出现让市场看到了重大功能更新的出现，有望带来一波换机潮：主业景气度有回升的可能，小米的估值也并不昂贵，目前仍低于历史均值：此种情况下，小米汽车有望成为看涨期权，若SU7出师不利，手机主业也能带动股价走强，若造车成功，更是喜上加喜，小米突破历史新高也是值得期待的！ $小米集团-W(01810)$

老虎证券2024-03-12

不能一窝蜂都搞新能源！李书福“泼凉水”背后，欧美纷纷暂缓电动化，吉利新能源销量占比仅30%

择。同样因市场条件暂缓全面电动化还有大众、福特等车企。 2023年10月，福特对外表示，正在削减Mustang Mach-E的产量，同时缩减电动汽车领域约120亿美元投资；通用汽车宣布，为控制成本、改善生产流程，进一步减缓电动车业务投资。同年12月，奥迪新任CEO杜尔纳表示，短期内将推广内燃机、插电式混动汽车，放缓纯电动汽车推出速度；今年2月捷豹路虎首席执行官阿德里安·马德尔表示，将延长纯电动车型的开发周期，并加快生产更多插电混动车型。促使欧美车企暂缓全面电动计划的原因，则在于欧洲当地电动汽车充电网络基础设施尚不完善，电动汽车价格一直居高不下、激励补贴政策退场等因素阻碍消费者购买电动汽车。此外，据大众、奔驰、福特、通用、斯特兰蒂斯、现代等跨国车企发布的2023年年度销售数据或财报，部分在中国市场销路遇阻的车企去年仍然实现了营收与盈利的新高，其中燃油车的贡献比例远远高于电动车。因此，暂缓电动车确实也是车企在经济增长乏力的背景下保存实力的无奈之举。吉利难舍燃油车，新能源出货占比30% 在国内，燃油车市场还几度出现复苏情况。乘联会近期发布的"不同燃料类型市场占总体市场份额"的统计结果显示，1月中国汽车市场燃油车占比由去年12月的59.9%回升至67.2%。而放大到全球汽车市场，燃油车的占比依旧保持在80%左右。在市场人士看来，燃油车市场出现复苏，主要还是近期一系列政策的刺激作用。同时，燃油车前期购买消费群体进入换购高峰期、旅游消费需求拉动等都对燃油车消费带来了一定的促进作用。不过，从吉利自身的发展来说，燃油车确实是李书福难以割舍掉的一块“肥肉”。据吉利汽车公布的2月销量数据，2月份吉利汽车总销量合计111398辆，其中纯电动、和插电式混动销量分别为20113辆和13395辆，两者合计占比仅30%。因此，燃油车与混合动力汽车依旧占据着吉利汽车总体销量近70%，是稳住吉利汽车销量以及上市公司盈利的基盘。对于吉利的发展战略，李书福强调“稳”，“要把传统汽车生产好、研发好，无论是技术、质量、服务都要做好，这个就是稳”。目前，吉利汽车一直沿着燃油、混合动力、插电混动和纯电动并行发展的战略思路，在保持成本与利润稳定平衡的同时，又能通过科技的迭代，实现李书福口中的“以进促稳”。因此，李书福也在对话中表示，2024年，整个吉利的生产销售的规划还是按照增长20%的规划进行。同时，吉利控股集团整个市场结构、产品结构和盈利结构，在2024年不会发生太大的变化，因为这个格局已经定了。不过，在燃油车与电动车之外，李书福对于新能源车终极形态的甲醇汽车产业已深耕18年。李书福曾表示：“绿色甲醇汽车和氢燃料电池汽车一样，都是终极的新能源汽车，无论是汽车产业还是能源行业，都将因此而迎来巨大商业机遇。抓住了机遇就是成功，失去了机遇就将面临挑战。我坚定看好绿色甲醇产业和绿色甲醇汽车产业的发展。”

金融界2024-03-12

中药50ETF(562390)上涨2.24%，股佐力药业、香雪制药涨停，机构表示长期看好中药板块

，不受集采、医保控费等影响，在老龄化、大众自我诊疗意识增长的社会背景下，具备长期成长空间；4）中药板块个股内部改革推动基本面成长，中国中药启动私有化开启中药国企改革新篇章，推荐关注中药国企改革相关标的。短期内关注一季报业绩、基药目录落地以及国改进展等。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-12

神通科技10.0%涨停，总市值43.57亿元

建立了良好的技术合作关系，已成为通用、大众、吉利、广汽、长城、宝马等汽车制造商的全球供应商。截至9月30日，神通科技股东户数1.76万，人均流通股5587股。 2023年1月-9月，神通科技实现营业收入10.52亿元，同比增长5.86%；归属净利润2284.35万元，同比减少38.24%。

金融界2024-03-12

主力资金猛攻！吃喝板块继续走强，食品ETF(515710)午后冲击4%！

酒企春季招商、新品推广及年度规划情况。大众品方面，春节期间，返乡客流增加，人员跨区域流动较去年更加顺畅，节日期间走亲访友、出行旅游带动乳制品、调味品、休闲零食、功能饮料等细分子品类需求增长，大众品复苏态势整体较好。一键配置吃喝板块核心资产，相关产品食品ETF（515710）。根据中证指数公司统计，食品ETF（515710）跟踪中证细分食品饮料产业主题指数，超6成仓位布局高端、次高端白酒龙头股，近4成仓位兼顾饮料乳品、调味、啤酒等细分板块龙头股，前十权重股包括“茅五泸汾洋”、伊利股份、海天味业、青岛啤酒等。文中图片及数据来源于沪深交易所、华宝基金、Wind、雪球等，截至2024年3月12日。风险提示：食品ETF（515710）被动跟踪中证细分食品饮料产业主题指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2012.4.11，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R3-中风险，适合适当性评级C3以上投资者。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-12

神通科技上涨5.81%，报9.84元/股

建立了良好的技术合作关系，已成为通用、大众、吉利、广汽、长城、宝马等汽车制造商的全球供应商。截至9月30日，神通科技股东户数1.76万，人均流通股5587股。 2023年1月-9月，神通科技实现营业收入10.52亿元，同比增长5.86%；归属净利润2284.35万元，同比减少38.24%。

金融界2024-03-12

司南导航上涨5.06%，报42.39元/股

绘、智能交通、无人机、自动驾驶等专业和大众应用领域。在实现进口替代，打破国外技术垄断的同时，公司产品远销120多个国家和地区，成为国内北斗/GNSS技术行业的领先企业。截至2月29日，司南导航股东户数5588，人均流通股2427股。 2023年1月-9月，司南导航实现营业收入1.62亿元，同比减少12.71%；归属净利润-98.88万元，同比减少104.47%。

金融界2024-03-12

三只松鼠下跌5.0%，报20.7元/股

实现其企业使命——让坚果和健康食品普及大众。公司在2019年双十一实现了10.49亿元的销售额，刷新了中国食品行业的交易记录，是年销售额破百亿元的企业。截至9月30日，三只松鼠股东户数3.87万，人均流通股7239股。 2023年1月-9月，三只松鼠实现营业收入45.82亿元，同比减少14.07%；归属净利润1.7亿元，同比增长81.42%。

金融界2024-03-12

蠡湖股份上涨5.07%，报10.15元/股

合作关系，产品被广泛应用于宝马、奥迪、大众等汽车品牌。截至9月30日，蠡湖股份股东户数1.46万，人均流通股1.43万股。 2023年1月-9月，蠡湖股份实现营业收入12.01亿元，同比增长11.06%；归属净利润5973.64万元，同比增长54.57%。

金融界2024-03-12

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