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雷军:
小米
汽车要“挑战冬季电车之王”
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在今日下午的
小米
汽车技术发布会上,
小米
公布了旗下“高效双模热泵空调技术”,号称要“挑战冬季电车之王”,并且“立志做电动车冬季续航之王”。 据介绍,
小米
汽车配备三热源逐级加热技术,最大电池加热功率可达 18kW,号称零下 20 度依然能从冷空气中吸取热量。
lg
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金融界
2023-12-28
雷军:
小米
立志做电动车冬季续航之王
go
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小米
集团创始人雷军在发布会上表示,
小米
汽车要以高标准确保电池安全,
小米
要成为冬季电车续航之王。发布会上,雷军表示,
小米
CTB一体化电池用全球最严苛的热失效安全标准制造,在电池领域的技术创新已申请132项专利,已授权65项。在低温环境下续航保持率同级更高,空调升温速度同级更快,充电速度同级更快。
lg
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金融界
2023-12-28
雷军:
小米
汽车热管理采用三热源逐级加热技术
go
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雷军介绍
小米
汽车热管理采用三热源逐级加热技术。
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金融界
2023-12-28
小米
超级电机预研激光缠绕转子技术,实现了35000rpm转速
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正在举行的
小米
汽车技术发布会上,雷军宣布
小米
超级电机预研激光缠绕转子技术,实现了 35000rpm 转速。
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金融界
2023-12-28
雷军:不管花多少时间,不管付出什么样的代价,都要做到行业领先
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lg
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在12月28日
小米
汽车技术发布会上,
小米
集团创始人雷军表示,
小米
在汽车的核心技术上态度非常坚决,不管花多少时间,不管付出什么样的代价,在关注的核心技术领域里,一定要做到行业领先水平。在发布会一开始,雷军就发布了一款名为V8S的电机,称该电机解锁了全球电机的巅峰表现,转速达27200rpm,刷新了全球电机转速的天花板,是全球最顶尖的电机。
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金融界
2023-12-28
雷军:在汽车领域不管付出什么代价,都要做到行业领先
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在12月28日
小米
汽车技术发布会上,
小米
集团创始人雷军表示,
小米
在汽车的核心技术上态度非常坚决,不管花多少时间,不管付出什么样的代价,在关注的核心技术领域里,一定要做到行业领先水平。在发布会一开始,雷军就发布了一款名为V8S的电机,称该电机解锁了全球电机的巅峰表现,转速达27200rpm,刷新了全球电机转速的天花板,是全球最顶尖的电机。
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金融界
2023-12-28
小米
取得加热控制电路及终端设备专利,使中央处理器能够正常工作
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28日消息,据国家知识产权局公告,北京
小米
移动软件有限公司取得一项名为“加热控制电路及终端设备“,授权公告号CN112399649B,申请日期为2019年8月。 专利摘要显示,本公开提供了一种加热控制电路及终端设备。该加热控制电路包括:第一开关模块、与第一开关模块电连接的供电电源端、第一加热件及温控器。第一加热件用于对终端设备的中央处理器加热,与第一开关模块及供电电源端电连接。温控器与第一开关模块电连接,用于检测中央处理器的温度,在所检测的温度小于第一阈值时,控制第一开关模块导通,使第一加热件通电。该加热控制电路在温度小于第一阈值时控制第一加热件对中央处理器加热,使中央处理器能够正常工作,以使终端设备适用于低温环境,提升了产品竞争力及用户体验。
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金融界
2023-12-28
雷军介绍
小米
超级电机V8s
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雷军在发布会上介绍
小米
超级电机V8s,转速业内最高:27200rpm,超高强度硅钢:强度高达960MPa,效率跃升50%:双向全油冷散热技术,已申请155项专利,已授权60项专利。
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金融界
2023-12-28
小米
取得无线充电专利,能有效提示调整充电设备位姿信息
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28日消息,据国家知识产权局公告,北京
小米
移动软件有限公司取得一项名为“无线充电方法、装置、无线充电发射器及存储介质“,授权公告号CN112769253B,申请日期为2019年11月。 专利摘要显示,本公开是关于一种无线充电方法,应用于无线充电发射器,所述方法包括:获取终端基于所述无线充电发射器发射射频信号进行无线充电的位姿信息;基于所述位姿信息,确定所述终端是否处于目标充电状态;若所述终端未处于所述目标充电状态,输出第一提示信息,其中,所述第一提示信息用于提示调整所述终端的所述位姿信息。
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金融界
2023-12-28
雷军:
小米
要造一辆能媲美保时捷、特斯拉的“Dream Car”,通过15-20年的努力成为全球前五的汽车厂商
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金融界12月28日消息 今日在
小米
汽车技术发布会上,雷军表示,目标就是造一辆能媲美保时捷、特斯拉的“Dream Car”。雷军表示,通过15年到20年的努力,成为全球前五的汽车厂商,为中国汽车工业全面崛起而奋斗。
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金融界
2023-12-28
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