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德方纳米:4月30日召开业绩说明会,投资者参与
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争优势。③持续完善供应链管理体系,加强
市场分析
能力,及时根据原材料供需变化及价格变动趋势动态调整采购策略和库存策略;与原材料供应商建立稳定的供应关系,通过规模化采购降低原材料采购成本;逐步完善上游原材料的布局,在稳定原材料供应的同时,不断降低生产成本,持续降低原材料价格波动对公司的不利影响。感谢您的关注!问:行业高压实、大容量磷酸铁锂未来趋势明确,公司独有的液相法与友商普遍采用的磷酸铁法、草酸亚铁法工艺在产品性能、品质、成本上有何优势,是否适合制备高压实磷酸铁锂?答:您好!公司的液相法通过将原料溶解在溶剂中,形成均匀的溶液,然后通过化学反应生成磷酸铁锂前驱体,最后经过烧结得到磷酸铁锂产品。液相法可以实现离子级均匀混合,精准控制各元素的比例,粒径均一可控,产品的一致性、稳定性好,加工性能稳定,倍率性能优异,循环寿命更长。公司的液相法技术可以生产高压实磷酸铁锂产品,通过控制磷酸铁锂的颗粒形貌及大小颗粒级配,可以提高磷酸铁锂压实密度,公司的第四代高压密磷酸铁锂产品已实现批量出货,超高压密新产品验证进展顺利。感谢您的关注!问:请问一下,公司对于目前国际贸易环境的适应策略有哪些?答:您好!公司密切关注国际贸易环境带来的挑战与机遇,充分发挥公司在锂离子电池核心材料领域积累的优势,积极开拓国际市场,加快推进海外基地建设;加强风险管理与应对,推动绿色环保与可持续发展,努力将公司打造成为全球领先的新能源材料解决方案提供商。感谢您的关注!问:公司一季度磷酸铁锂产量、销量情况及同环比情况如何?四代高压实产品处于什么阶段?一季度加工费是否有明显的上涨?今年的产销量目标和经营目标?答:您好!2025年第一季度,公司磷酸盐系正极材料销量 6.15万吨,同比增长 36.85%,环比增长 5.65%。公司第四代高压实密度磷酸铁锂产品已实现批量出货,主要应用在动力端,随着落地项目的增加,出货量占比会持续提升。产品的售价、销量情况及经营业绩请关注公司的定期报告。感谢您的关注!问:补锂剂现有产能多少?产能释放情况?2024年出货情况?该产品未来发展规划答:您好!公司的补锂增强剂产品已获得海内外多家客户的项目认证,在储能、纯电动乘用车、商用车、电动重卡、插电式混合动力汽车等多个应用领域及液态、半固态、固态电池体系中,均拥有项目定点,进度业内领先。公司目前已建成补锂增强剂产能 5000吨/年,2024年出货量同比增长 500%,预计 2025年出货量将进一步提升。补锂增强剂作为一款高性能辅助材料,可以提高电池能量密度和循环寿命,有效提升电池能量转换效率,改善低温性能,改善充放电效率,提高快充性能,提升电芯能效,降低电池自放电,且在一定添加量内不会增加电池的瓦时成本,市场空间广阔。公司将加大市场开拓力度,进一步加快推动补锂增强剂的市场化应用进程,并不断对产品进行迭代升级,助力锂电池实现更高能量密度、更长循环寿命、更强快充能力、更好低温性能、更低瓦时成本的目标。感谢您的关注!问:公司的关联交易中,最大的对象是子公司曲靖华祥科技,这个主营新能源汽车废旧动力蓄电池回收,请问和该公司的业务往来中主要产品是什么?大家都感兴趣电池回收行业,据说,能有更高密度更优质的锂源,现在做到什么程度,现在离这块创造超常效益还有多远?这种优质资源未来会占多少比例呢?能不能在这方面多说说?答:您好!曲靖华祥科技主要从事新能源电池回收再利用业务,专注于磷酸铁锂电池环保回收技术的开发与产业化,实现磷酸铁锂废旧电池正负极、铝箔、铜箔、铝壳等电池组件全面分离与单独回收。曲靖华祥科技公司采用其自主开发的湿法回收工艺,具备领先的工艺独创性,最大限度地实现废旧磷、铁、锂资源有效回收与再利用。公司与曲靖华祥科技的业务往来中主要产品为其从废旧磷酸铁锂电池及废旧极片中回收的锂铁磷原材料。锂电池被称为移动的矿山,随着锂电池大规模退役的到来,未来回收锂将是正极企业锂源的重要来源之一。感谢您的关注!问:德方在 ESG方面重视和投入,十分钦佩,从管理者的角度,您们认为当前这方面的投入,能不能创造效益?还是说前期主要是成本?这种投入未来能带来怎样的不同呢?如果可以能是能举些例子。答:您好!ESG投入并非单纯的“成本项”,而是企业构建长期竞争力的战略选择。初期投入通过风险规避、资本吸引、效率提升和创新驱动,最终转化为财务回报与社会价值。未来,随着政策完善、标准统一及市场认可度提升,ESG将成为企业差异化竞争的核心维度,率先实践者将占据先发优势。公司坚持将经营发展目标与国家“双碳”目标紧密融合,贯彻“创新引领、和谐共生、真诚互信、绿色发展”的可持续发展方针,深入践行“与产业链合作共赢、与员工共同发展、与社会和谐共生”的可持续发展理念,面向环境、社会和治理三大方向全面履责,打造公司的可持续发展能力。公司连续多年聘请第三方认证机构开展ISO14064温室气体核查与 ISO14067产品碳足迹评价核查工作,为公司的降碳工作提供了指引;公司持续开展能源管理体系建设工作,公司及子公司曲靖德方顺利通过了 ISO50001能源管理体系监督审核;公司推动实施绿色低碳与降成本融合策略,通过建设屋顶光伏、提高绿色能源及绿色材料使用比例、实施节能减排技术改造、开发节能减碳工艺、实施智慧能源管理、智能物流改造等方式,在探索降低成本的同时,持续降低能源消耗和碳排放水平,构筑公司的可持续发展能力。感谢您的关注!问:企业在利润和管理层收入方面,有没有挂钩?当前制度情况?以一个创始人的角度,您认为,挂钩是否合理?还是不合理?我们只是了解管理者的想法,能说说吗?答:您好!公司董事会下设薪酬与考核委员会,主要负责制定、审查公司董事、高级管理人员的薪酬政策与方案,公司制定了《高级管理人员薪酬管理制度》《绩效管理制度》等相关制度,管理层的薪酬严格按照岗位、薪酬和绩效管理办法等相关规定执行,依据其担任的具体岗位的任职条件、承担职责及绩效考核情况来确定,将管理层利益与企业长期价值、员工福祉深度绑定,这种绑定是合理且具有激励作用的。感谢您的关注!问:看了一下德方衍生品投资的情况,很高兴看到已经下场,且规章制度清晰范围确定。至少在原材料方面,承受巨额波动的可能性在降低。也看到了管理层步步为营的风格,十分赞赏。这里想了解一下,3000万入场的期货资金,现在能对冲原材料多少的风险敞口?答:您好!公司开展商品套期保值业务以现货需求为依据,主要为有效规避和降低锂盐产品市场价格剧烈波动对公司经营带来的影响,有利于公司的正常经营。公司综合考虑市场情况和原材料波动情况开展套期保值业务,2024年是盈利的状态。具体对冲的情况需要根据原材料价格走势与企业的实际经营情况综合判断。感谢您的关注!问:在白酒行业,有行业工会,能协调市场,尽可能降低恶性竞争,新能源的光伏,在政府说的支持下,前期也尝试通过行业共识,号召不低于成本投标,最后西北部招标还是低于成本,而三四线厂家用低于正常成本成交,大企业响应号召而丢单。我想问一下,在磷酸铁锂这个领域,有没有这方面的联手?企业能通过哪些方法度过难关?答:您好!磷酸铁锂行业破局需“政策刚性约束+市场柔性调节”双轮驱动。短期可通过强制标准淘汰落后产能,中长期来看,竞争将推动技术和产品升级,推动企业通过技术分层构建差异化壁垒,开展全球供应链布局与附加值提升。公司将加速技术创新突破及管理能力提升,以提升公司的竞争力和盈利能力,改善经营状况,为股东创造价值。感谢您的关注! 德方纳米(300769)主营业务:锂离子电池材料的研发、生产和销售。 德方纳米2025年一季报显示,公司主营收入20.04亿元,同比上升5.9%;归母净利润-1.67亿元,同比上升9.51%;扣非净利润-1.82亿元,同比上升4.98%;负债率61.71%,投资收益628.14万元,财务费用4269.3万元,毛利率0.3%。 该股最近90天内共有2家机构给出评级,买入评级1家,增持评级1家。 以下是详细的盈利预测信息: 以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
05-05 10:46
崔东树:1-3月中国占世界新能源车份额68%、增量贡献度84%
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计到的主流市场中,自主品牌新能源的海外
市场分析
总体表现持续走强。2021年中国自主品牌新能源车在海外市场份额1.8%;2022年上升到4.7%,增2.9个点;2023年上升到7.9%,增3.2个点;2024年自主新能源乘用车海外销量份额9.5%;2025年3月自主新能源乘用车海外市场销量份额11.7%。由于欧美新能源表现较差,因此自主新能源乘用车海外市场销量份额上升速度提升。 世界新能源车渗透率总体呈现快速提升趋势,2022年已经达到13%水平,2023年达到16%,2024年达到19.2%。2025年1季度仅有19%。2025年1季度渗透率中,中国新能源渗透率达到46%,德国达到24%,挪威达到75%,美国仅有9.7%,日本仅有2%,因此世界新能源发展的不均衡性极为明显。 近期中国新能源乘用车的增速强于世界平均增长速度,2020年中国新能源乘用车世界份额较大反转。2021年中国全年保持52.4%的较强水平;2022年的中国新能源乘用车世界份额超过63%;2023年的中国占世界份额64%;2024年继续冲刺到70.1%的份额,其中2024年1季度份额62.3%;2025年1季度中国新能源乘用车世界份额继续保持67.7%的较高份额,较同期增长5.4个百分点。 中国在世界纯电动车市场份额表现相对平稳,2017-2018年是在60%左右的份额;2019-2020年份额稍微有所下降,降到2020年的48.5%的份额;2022年又回升到65.9%的份额;2023 -2024年的份额低于65%的份额水平;2025年1-3月中国在世界纯电动车市场份额62.9%份额,较2024年1季度增加4.1个百分点。 世界新能源车总体的增量贡献基本就是在中国。2025年1-3月份的世界新能源的增减量贡献度中,中国占了84%,德国和法国各占了增量的5%,英国占了3%,土耳其占了2%,意大利占了1%,其他国家实际上增量贡献度都出现了相对下降的情况。中国车市是世界新能源车竞争的核心的焦点。 一、世界新能源汽车走势 1、2025年世界新能源汽车表现 2024年世界汽车销量9177万台,其中新能源汽车销量1824万台,燃油车销量总比占比相对下降。2025年1-3月份世界汽车销量达到2264万台,新能源汽车达到446万台。 2、世界汽车能源结构 世界广义新能源车销售比例2025年1-3月达到世界汽车比例为26.7%,比2024年全年增长0.4个百分点的水平,而狭义新能源车达到了19.7%的水平,表现是相对较强的一个状态。 2025年1-3月的新能源车份额达到19.7%,其中纯电动车的占比达到12.9%,插电混动达到6.8%的汽车比例,混合动力占到7%,油电混动的占比提升。 3、世界新能源汽车结构 世界新能源车结构以狭义乘用车为主,2025年1-3月占比达到95%的比例,而新能源商用车占比4.7%。 在新能源乘用车中轿车占到39%,SUV占到53%,MPV占比还是比较低的,SUV是目前世界新能源的主力。 随着美国和中国的新能源皮卡销量的提升,新能源皮卡份额达到0.7%。 二、世界新能源乘用车走势 1、世界新能源乘用车市场走势 2020年上半年世界新能源车面临高基数压力,下半年开始进入低基数阶段,奠定了持续至今新的新能源增长周期。2021-2024年呈现加速上升态势,低基数下的增长更强。 2025年世界新能源车起步较低,随后2-3月恢复中高增长。由于春节较早,中国新能源的年初销量较低,春节后恢复高增长。 2、2024年世界新能源乘用车表现 2020年新能源乘用车销量达到287万台,走势与2019年同期增42%。 2021年新能源乘用车销量达到637万台,增长122%的超预期的超强表现。 2022年世界新能源乘用车走势较强,全年达到1039万台,同比增长63%。 2023年世界新能源乘用车走势较强,全年达到1382万台,同比增长63%。 2024年世界新能源乘用车达到1745万台,同比增长26%。因为欧美新能源走势放缓,世界新能源相对前几年的走势放缓较大。 2025年1-3月世界新能源乘用车达到426万台,同比增33%。3月世界新能源乘用车达到169万台,同比增27%,环比增36%。 3、海外新能源乘用车市场走势 中国之外市场的新能源走势总体较弱,海外新能源在今年继续相对低迷,由于欧美新能源走势较弱,因此1-3月增速仅有14%,与2024年相近。 今年1-3月的海外走势相对平稳,形成海外新能源市场相对较好的走势。 目前海外可统计到的主流市场中,自主品牌新能源的海外
市场分析
总体表现持续走强。2021年中国自主品牌新能源车在海外市场份额1.8%;2022年上升到4.7%,增2.9个点;2023年上升到7.9%,增3.2个点;2024年自主新能源乘用车海外销量份额9.5%。 2025年3月自主新能源乘用车海外市场销量份额11.7%。由于欧美新能源表现较差,因此自主新能源乘用车海外市场销量份额上升速度提升。 从新能源车的区域市场走势看,2020年欧洲始终是加速上行,超越中国。2021-2023年的欧洲新能源车市场总体高位平稳增长,而中国新能源车市场近几年持续走势强劲。 中国今年1-2月下滑是暂时的,3月拉起来。今年中国新能源企稳,欧洲北美仍是持续低迷。 美国新能源乘用车包含了皮卡的数据,总体走势回暖。欧美目前的早期尝试者和环保主义者都已经购买了电动汽车,而美国政府取消了新能源车的补贴,对美国新能源的影响较大,即使特斯拉放开自动驾驶的使用,但销量渗透率提升没有达到预期。 今年1-3月美国新能源的销量39万台增速8%,相对近几年增速最低。由于即将实施高关税的涨价担忧,美国新能源车3月销量15.3万台增15%的增长异常偏高。 历年1-3月的欧洲新能源车销量均相对较低,今年市场较差,目前在经济和消费低迷的背景下,欧洲新能源的增长压力仍是较大的。 欧洲新能源乘用车今年1-3月销量78万台,较去年同期增量10万台,增15%。初步统计欧洲新能源乘用车3月32.4万台、增11%。欧洲消费者面临利率高位、经济增长放缓,以及新能源汽车财政补贴正逐步取消,加之充电基础设施不足仍是制约其广泛发展的重要因素,导致市场需求疲软。 4、世界各国新能源渗透率 世界新能源车渗透率总体呈现快速提升趋势,2022年已经达到13%水平,2023年达到16%,2024年达到19.2%。2025年1季度仅有19%。2025年1季度渗透率中,中国新能源渗透率达到46%,德国达到24%,挪威达到75%,美国仅有9.7%,日本仅有2%,因此世界新能源发展的不均衡性极为明显。 随着中国继续强化新能源发展,欧洲与美国弱化新能源的鼓励政策,世界新能源车进入分化发展的新阶段。 5、世界各国新能源销量贡献度 2024年中国新能源乘用车世界的新能源乘用车增量贡献度是95%,英国、巴西,美国都是2%左右,印尼1%。2025年1-3月份的世界新能源的增减量贡献度中,中国占了84%,德国和法国各占了增量的5%,美国和土耳其各占了2%,其他国家实际上增量贡献度都出现了相对下降的情况。所以整个世界新能源车总体的增量贡献基本就是在中国。近几年中国贡献了世界9成左右的增量,中国车市是世界新能源车竞争的核心的焦点。 三、世界新能源乘用车结构特征 1、世界新能源乘用车市场走势 2021年全年的欧洲新能源市场受疫情影响,新能源增长较弱。2022年仍受到疫情影响,欧洲2022年较2021年份额下降较大,2023-2024年欧洲份额继续小幅下降。2025年1-3月欧洲新能源的世界份额达到18.4%,,较去年同期的21.3%下降3个百分点。 近期中国新能源乘用车的增速强于世界平均增长速度,2020年中国新能源乘用车世界份额较大反转。2021年中国全年保持52.4%的较强水平;2022年的中国新能源乘用车世界份额超过63%;2023年的中国占世界份额64%;2024年继续冲刺到70.1%的份额,其中2024年1季度份额62.3%;2025年1季度中国新能源乘用车世界份额继续保持67.7%的较高份额,较同期增长5.4个百分点。 2、各厂家新能源车份额走势 从历年销量份额看,中国的比亚迪世界领先,中国吉利迅速崛起,特斯拉表现不强,下滑到第三位。近期上汽集团乘用车和上汽五菱两家自主车企海外表现较平稳。 吉利汽车与长安新能源近期走强明显。德国大众的新能源车表现较强,宝马集团、韩国现代等下降到第三梯队水平。 豪华车的新能源化浪潮竞争相对激烈,美国特斯拉表现放缓。目前宝马、奔驰的性能车的走势一般。 中国新能源传统车企的表现总体走强,尤其是长安、零跑等表现特别良好。 四、纯电动新能源车结构市场走势 1、纯电动的世界结构 中国在世界纯电动车市场份额表现相对平稳,2017-2018年是在60%左右的份额;2019-2020年份额稍微有所下降,降到2020年的48.5%的份额;2022年又回升到65.9%的份额;2023 -2024年的份额低于65%的份额水平;2025年1-3月中国在世界纯电动车市场份额62.9%份额,较2024年1季度增加4.1个百分点。 欧洲纯电动车的份额从2018年的16%上升到2019年23%,2020年上升到35%,到2023年的下降到20%的水平,2025年1-3月的份额相对回落到19.9%。今年美国电动车份额下降10.1%,表现下降。 2、车企份额走势 从车企的纯电动份额来看,比亚迪的份额总体来看持续上升。从2017-2021年总体保持在7%以上的份额水平,但2022年的份额上升到12%,2023年的份额上升到17%,2024 -2025年的份额突破到18%的表现良好。 纯电动车中的特斯拉份额表现相对较强,但比亚迪纯电动超越特斯拉,特斯拉2020年在23%左右的份额水平,目前保持下滑到13%的较低水平。 吉利集团的份额从2019年的4%上升到2025年12.9%。广汽的纯电动份额近期稍有下降,上汽集团和长安纯电动相对平稳。 五、插混新能源车结构市场走势 1、插混的世界结构 中国在世界插电混动份额表现持续走强。在2017-2018年是在30%-50%之间的水平,2020年下降到25%,2021年中国在世界插电混动份额在32%的水平,2022年上升到56%的水平,2023年上升到69%的水平,2024年上升到79%的水平,2025年1-3月达到76.3%的超高水平,中国在世界插电混动市场呈现超强的表现。 欧洲的插电混动份额从2018年的28%,上升到2020年的65%,又下降到2025年的15.5%的水平。 2、车企份额走势 从车企的插电混动份额来看,比亚迪表现最为突出。比亚迪2020年的世界插电混动份额下降到6%的低位水平,但2021年上升到16%的水平,2023年上升到世界插电混动份额36%的水平,2024年的比亚迪插混份额39%很好,今年1-3月份额达到40%,体现了比亚迪插电混动市场的领军表现。 德国大众的插电混动份额2020年大幅上升到16%,2025年又下降到5%的份额。宝马的插电混动份额近两年也出现了明显的下降,2025年下降到2.6%的水平,吉利沃尔沃的插电混动占到世界9%的水平。 六、混合动力车结构市场走势 1、普混的世界结构 中国前两年混动高速发展,2022年成为世界较大的混动市场,随着插混崛起,2023年以来中国混合动力的世界份额下降,美国的混动市场回升。 2、普混的企业份额走势 混合动力市场是日韩强势的占据,丰田、本田、日产和现代的混动表现很强,2025年占据94%,其它大部分企业的混动份额均不超过1%。近期丰田和上汽在2025年的混动市场份额表现较好。
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金融界
05-04 16:46
特朗普“百日政绩”创尴尬纪录,“甩锅”拜登遭美股“狠狠打脸”
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定的“90天暂停期”也将在7月结束。
市场分析
人士指出,当前上涨或为短期技术性修复,“拜登的股市”也不可能永远承担特朗普政策带来的冲击。
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Linlin
05-04 09:13
现货黄金持平白银下跌 COMEX铜期货周线累跌4% 2025年5月2日市场解析
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,基本持平,但本周累计下跌2.43%。
市场分析
指出,黄金价格在本周初高位震荡后,因避险情绪缓解及假期交易清淡,价格承压回落。南华期货贵金属研究组负责人夏莹莹表示:“黄金中长期依然看涨,但短期快速上涨后,需警惕多头获利了结压力。”对比历史数据,黄金自2024年底突破3000美元/盎司以来,波动加剧,短期支持区间在3175-3242美元/盎司。以下为近期黄金与白银价格对比: 资产 5月2日收盘价 周累计涨跌 年内最高点 现货黄金 3238.80美元/盎司 -2.43% 3500美元/盎司 现货白银 32.0271美元/盎司 -3.28% 35.07美元/盎司 数据来源:金投网及东方财富期货 现货白银持续下挫 市场情绪谨慎 现货白银5月2日收盘报32.0271美元/盎司,日内下跌1.19%,周累计下跌3.28%。白银价格受工业需求疲软及避险情绪降温双重影响,走势弱于黄金。芝商所3月报告指出,白银价格2月末收于31.495美元/盎司,环比下降2.4%,但管理基金净头寸仍为正值,暗示潜在上涨空间。市场人士分析,五一假期期间,中国实体需求减弱进一步压制白银价格。星洲日报报道称,中美贸易冲突缓和预期也降低了白银的避险吸引力。白银短期支撑位在30.50美元/盎司,阻力位在33.00美元/盎司。 COMEX铜期货低位震荡 周跌4% COMEX铜期货5月2日收涨1.47%,报4.6980美元/磅,但周累计下跌4.00%。本周铜价走势呈现“先扬后抑”,周一、周二高位震荡,周三大幅下跌,随后低位整理。英为财情数据显示,铜价受美国潜在关税政策及全球需求不确定性影响,波动加剧。彭博社报道,美国近期铜进口激增,COMEX铜与LME铜价溢价升至1200美元/吨,接近历史高位。中金公司研报表示:“商品市场抛售情绪反映了美国衰退预期,铜价短期承压。”下表为COMEX铜与LME铜近期表现对比: 期货 5月2日价格 周涨跌 月涨跌 COMEX铜 4.6980美元/磅 -4.00% +1.8% LME铜 9147.5美元/吨 -0.24% 未披露 数据来源:金投期货及英为财情 费城金银指数承压 贵金属市场动态 费城金银指数5月2日收跌0.77%,报179.38点,周累计下跌3.56%。该指数反映贵金属相关企业股价表现,近期随金银价格回调而走低。华鑫证券周报指出,短期获利回吐导致金价回调,但基本面仍支撑贵金属长期走势。美国3月新屋销售数据超预期(72.4万户,预期68.5万户),提振市场风险偏好,削弱贵金属避险需求。X平台用户@8bxtrade发帖称,中东局势降温及假期交投清淡是金银价格回调的主因。费城金银指数短期支撑在175点,阻力在185点。 编辑总结 2025年5月2日,贵金属及铜市场表现分化,现货黄金持平但周线疲软,现货白银和费城金银指数持续下跌,COMEX铜期货虽日线反弹但周跌幅显著。市场受避险情绪缓解、假期交投清淡及美国经济数据影响,短期波动加剧。黄金和白银的长期看涨逻辑未变,但需关注多头获利了结风险;铜价则受关税政策和需求不确定性双重制约。投资者应密切关注5月3日美国非农就业数据,评估其对金属市场的进一步影响。数据来源:金投网、东方财富期货、芝商所及X平台 名词解释 现货黄金:实时交易的黄金价格,通常以美元/盎司计价,反映全球市场供需及避险情绪。来源:金投网 现货白银:实时交易的白银价格,兼具工业和避险属性,波动性高于黄金。来源:芝商所 COMEX铜期货:纽约商品交易所交易的铜期货合约,反映工业需求及宏观经济预期。来源:英为财情 费城金银指数:追踪贵金属相关企业股价的指数,反映行业整体表现。来源:东方财富期货 2025年相关大事件 2025年4月28日:华鑫证券发布有色金属周报,指出金价短期回调但基本面仍支撑长期上涨,铜价受下游开工向好支撑。来源:中国能源网 2025年3月20日:LME铜价突破1万美元/吨,COMEX铜逼近2024年高点,受地缘政治及供应扰动影响。来源:天天基金网 2025年3月6日:COMEX铜期货创9个月新高,市场预期全球铜需求回暖。来源:新浪财经 2025年2月28日:COMEX黄金突破3500美元/盎司,创历史新高,避险需求激增。来源:曲合期货 2025年2月6日:铜冠金源期货日报称,中美关税博弈推升避险情绪,黄金及铜价受提振。来源:发现报告 国际投行与专家点评 2025年4月28日,Goldman Sachs分析师Andrea DiCenso表示:“黄金价格短期回调属正常调整,地缘政治及通胀预期仍支撑其长期上涨,预计2025年底金价达3600美元/盎司。”来源:芝商所 2025年4月22日,JPMorgan Chase首席商品策略师Natasha Kaneva称:“铜价波动受关税政策影响较大,短期内需求不确定性将压制价格,但全球绿色能源转型支撑长期看涨。”来源:英为财情 2025年4月14日,UBS全球财富管理首席投资官Mark Haefele指出:“白银兼具工业和避险属性,当前价格低估,预计2025年将突破35美元/盎司。”来源:东方财富期货 2025年3月31日,Bank of America金属研究主管Michael Widmer表示:“COMEX铜与LME铜价溢价扩大反映美国市场供需紧张,短期内铜价或维持高位震荡。”来源:彭博社 2025年3月17日,Citigroup贵金属分析师Tom Mulqueen称:“黄金突破3000美元/盎司后,市场情绪高涨,但需警惕美联储货币政策调整对金价的潜在压力。”来源:新浪财经 来源:今日美股网
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今日美股网
05-04 00:10
布伦特原油暴跌8.3% WTI原油下挫7.5% OPEC+增产预期引市场恐慌
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.5%,均创下3月底以来最大单周跌幅。
市场分析
指出,OPEC+提前召开产量会议,讨论6月增产计划,叠加全球需求疲软预期,引发投资者抛售情绪。以下为本周布伦特与WTI原油价格表现对比: 基准 5月2日收盘价 周累计涨跌 年内最低点 布伦特原油 61.29美元/桶 -8.3% 59.56美元/桶 WTI原油 58.29美元/桶 -7.5% 56.50美元/桶 OPEC+增产预期引发恐慌 OPEC+(石油输出国组织及其盟友)于本周提前召开产量会议,计划讨论6月增产方案,市场预计增产幅度可能高达41.1万桶/日,远超此前预期的13.8万桶/日。路透社报道,沙特阿拉伯近期表态不愿继续通过减产支撑油价,或意在争夺市场份额。沙特能源部长阿卜杜勒阿齐兹·本·萨勒曼表示:“油价需反映市场真实供需,OPEC+将根据需求前景灵活调整政策。”此举令市场担忧供应过剩风险,布伦特原油和WTI原油价格应声下跌。X平台用户@guxiaqidan发帖称,OPEC+增产决定可能与俄乌局势缓和及特朗普施压有关,导致油价跌至近四年低点。 全球需求疲软加剧压力 全球原油需求前景黯淡进一步加剧油价下行压力。受中美贸易战升级影响,市场对经济衰退的担忧加深。美国3月职位空缺降至719.2万,4月消费者信心指数跌至86,均为近年低点;中国炼厂进入季节性检修期,需求疲软。彭博社报道,OPEC下调2025年全球原油需求增长预期至130万桶/日,较此前减少10万桶/日。金投网分析指出,工业需求萎缩迹象明显,铜及汽油期货价格同步下跌,暗示通缩性需求冲击。X平台用户@svskywalker表示,本周原油交易量激增30%,可能反映CTA模型去杠杆及强制平仓行为。 技术面与市场情绪分析 从技术面看,布伦特原油跌破60美元关键支撑位,触及59.56美元/桶的年内低点;WTI原油最低跌至56.50美元/桶,接近2021年3月以来最低水平。英为财情数据显示,布伦特原油相对强弱指数(RSI)跌至28,进入超卖区间,短期或有反弹可能,但趋势仍偏空。市场情绪方面,CFTC报告显示,截至4月29日,基金经理增持美原油期货净多头头寸,但增幅有限,反映投资者对油价反弹信心不足。东方财富期货分析称,短期油价支撑位在55-57美元/桶,阻力位在62-64美元/桶。 编辑总结 2025年5月2日,国际油价受多重利空因素冲击,布伦特原油和WTI原油分别下跌8.3%和7.5%,创3月底以来最大周跌幅。OPEC+增产预期、全球需求疲软及中美贸易战升级是主要驱动因素。沙特阿拉伯的市场份额策略及地缘政治缓和预期进一步压低油价。短期内,技术面超卖信号可能引发小幅反弹,但基本面利空占据主导,油价下行风险仍高。投资者需关注5月5日OPEC+会议结果及5月3日美国非农数据对油价的潜在影响。 名词解释 布伦特原油:北海轻质低硫原油,全球油价主要基准,影响欧洲、非洲及中东市场定价。 WTI原油:美国西德克萨斯中质原油,北美主要基准,流动性高,易于提炼。 OPEC+:由OPEC及俄罗斯等10个非OPEC产油国组成的联盟,协调产量以影响全球油价。 原油期货:在期货交易所交易的标准化合约,反映市场对未来油价的预期。 2025年相关大事件 2025年4月28日:华鑫证券发布能源周报,指出OPEC+可能加速增产,油价短期承压,但长期需求增长仍具潜力。来源:中国能源网 2025年4月4日:OPEC+宣布提前增产41.1万桶/日,超预期决定导致布伦特原油跌至64.03美元/桶,创四年低点。来源:CNBC 2025年3月20日:布伦特原油突破80美元/桶,受到地缘政治紧张及伊朗出口不确定性影响。来源:路透社 2025年3月4日:OPEC+确认4月增产13.8万桶/日,油价跌至六个月低点,布伦特报71.04美元/桶。来源:路透社 2025年2月10日:沙特阿拉伯表示将灵活调整产量政策,引发市场对减产终结的猜测。来源:彭博社 国际投行与专家点评 2025年4月28日,Goldman Sachs油气研究主管Daan Struyven表示:“OPEC+增产决定反映沙特争夺市场份额的意图,短期油价可能跌至55美元/桶,但非OPEC国家产量增长将限制进一步下跌空间。”来源:Goldman Sachs 2025年4月22日,JPMorgan Chase能源策略师Natasha Kaneva称:“全球需求疲软及贸易战升级将持续压低油价,WTI原油可能在2025年三季度跌破50美元/桶。”来源:路透社 2025年4月14日,UBS首席投资官Mark Haefele指出:“油价短期波动加剧,但地缘政治风险及OPEC+政策灵活性将为布伦特原油提供60美元/桶的底部支撑。”来源:东方财富期货 2025年4月5日,Bank of America能源分析师Michael Widmer表示:“中美关税战对需求的影响超预期,叠加OPEC+增产,油价可能在2025年下半年测试50美元/桶。”来源:彭博社 2025年3月31日,Citigroup商品分析师Tom Mulqueen称:“OPEC+增产节奏超预期,市场对供需失衡的担忧加剧,布伦特原油短期内可能跌至58美元/桶。”来源:新浪财经 来源:今日美股网
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今日美股网
05-04 00:10
BTCBull+Metaplanet 强势联动!2025 牛市新引擎启动,ETF 概念+百倍潜力燃爆全场!
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品。Cathie Wood与渣打银行等
市场分析师
对未来几年比特币突破50万至100万美元预测,进一步巩固了市场对长期上涨趋势信心。 购买挂勾比特币价格BTCBULL代币 结论 Metaplanet与Bitcoin BULL虽分属不同领域,却在2025年加密市场中共同推动比特币主导金融创新。他们不仅吸引机构与零售资金,也为全球资产配置与收益创造提供了多元化解决方案。随着比特币价格稳步向上,这场由企业战略与社群创新共同驱动资产重塑进程,将在未来几年内持续深化,为投资者开启更多元且具潜力成长路径! 免责声明 加密货币投资风险高,价格波动大,可能导致资金损失。本文仅供参考,不构成投资建议。请自行研究(DYOR)并谨慎决策。
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Business2Community
05-03 22:39
礼来暴跌11.66%创17年最差纪录,特斯拉英伟达领跑美股成交
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30 +1.12 数据来源:企业财报及
市场分析
特斯拉领跑成交额马斯克信任危机 特斯拉(TSLA.US)以282.88亿美元的成交额位居美股榜首,股价微跌0.58%,收于280.52美元。美国财经媒体4月30日报道称,特斯拉董事会正寻找新CEO以取代埃隆·马斯克,引发市场热议。特斯拉董事长罗宾·德诺姆5月1日在社交平台X发文澄清:“董事会非常相信马斯克的能力,寻找新CEO的报道完全错误。”她强调,马斯克将继续领导公司执行增长计划。尽管澄清缓解了部分担忧,但投资者对马斯克分心于X Corp等其他业务仍存疑虑。特斯拉近期在自动驾驶和能源业务上的投入持续扩大,但交付量增速放缓,市场对其估值合理性展开激烈争论。以下为特斯拉与竞争对手的交付量对比: 公司 2025年Q1交付量(万辆) 同比增长(%) 特斯拉 38.7 +2.3 比亚迪 30.1 +13.4 蔚来 3.2 +20.8 数据来源:企业公告及行业报告 英伟达芯片热潮推动股价上涨 英伟达(NVDA.US)周四收涨2.47%,股价达111.61美元,成交额266.57亿美元,位列美股第二。在微软和Meta重申人工智能(AI)投资计划后,芯片股普遍走强。知情人士透露,美国可能放宽对英伟达向阿联酋出口AI芯片的限制,特朗普政府或在海湾之行中宣布相关政策。此消息进一步提振市场对英伟达的需求预期。英伟达CEO詹森·黄4月28日表示:“AI芯片供不应求,我们正全力扩大产能以满足全球需求。”英伟达在GPU市场的霸主地位使其成为AI热潮的最大受益者,但高估值也引发部分分析师对其可持续性的质疑。以下为英伟达与竞争对手的市场份额对比: 公司 AI芯片市场份额(%) 2025年Q1营收(亿美元) 英伟达 80.2 260.4 AMD 12.5 55.8 英特尔 5.1 127.2 数据来源:行业分析及企业财报 微软与Meta财报亮眼提振市场 微软(MSFT.US)收涨7.63%,股价425.4美元,成交额253.32亿美元;Meta(META.US)收涨4.23%,股价572.21美元,成交额179.99亿美元。微软第三财季营收700.66亿美元,同比增长13%,净利润258.24亿美元,同比增长18%,均超预期。Meta一季度营收423.1亿美元,同比增长27%,广告收入413.9亿美元,增长16%。微软CEO萨蒂亚·纳德拉在财报会上表示:“Azure云服务和AI解决方案的强劲需求推动了业绩增长。”Meta CEO马克·扎克伯格则称:“我们在AI和元宇宙领域的投资正逐步转化为用户增长和商业价值。”两家科技巨头的乐观财报为市场注入信心,但高昂的AI投入也引发了对未来现金流的担忧。以下为两家公司核心业务的对比: 公司 核心业务 一季度营收(亿美元) 同比增长(%) 微软 云计算 350.2 +20.1 Meta 广告 413.9 +16.0 数据来源:企业财报 碧迪医疗关税冲击市值蒸发120亿 碧迪医疗(BDX.US)周四暴跌18.13%,收于169.54美元,成交额23.32亿美元,市值蒸发约120亿美元,创26年来最差单日表现。公司指出,美国2月科研拨款缩减导致科研仪器销售下滑,特朗普关税政策预计使2025年每股收益减少0.25美元。调整后全年每股收益预期下调至14.06-14.34美元,低于市场预期的14.43美元。CEO汤姆·波伦表示:“我们正加速将生产转移至墨西哥和东欧,但产能重构需18个月。”摩根士丹利下调碧迪目标价至235美元,警告医疗器械行业将进入2-3年调整期。以下为关税对医疗器械企业的影响对比: 公司 关税影响(EPS减少,美元) 供应链调整时间(月) 碧迪医疗 0.25 18 美敦力 0.15 12 雅培 0.10 10 数据来源:企业公告及分析师报告 编辑总结 周四美股市场呈现分化,礼来和碧迪医疗因财报不及预期和关税压力暴跌,分别创下17年和26年最差单日表现,凸显医药和医疗器械行业面临的政策和成本挑战。反观科技板块,英伟达、微软和Meta凭借AI热潮和强劲财报表现领涨,特斯拉虽稳居成交榜首,但马斯克信任危机引发市场波动。半导体领域因潜在出口政策松动而获提振,但高估值风险不容忽视。整体来看,市场情绪受财报和政策双重驱动,投资者需警惕短期波动与长期趋势的平衡。数据来源:企业财报、市场公告及行业分析 名词解释 每股收益(EPS):公司净利润除以总股本,反映每股股票的盈利能力,是评估企业盈利能力的核心指标。数据来源:财经基础知识 成交额:某股票在特定交易日内的总交易金额,反映市场对其关注度和流动性。数据来源:市场交易规则 AI芯片:专为人工智能计算设计的半导体芯片,广泛应用于数据中心、自动驾驶等领域。数据来源:科技行业报告 关税政策:政府对进口商品征收的税费,可能影响企业成本和供应链布局。数据来源:国际贸易政策 科研拨款:政府为科学研究提供的资金支持,直接影响医疗和科技行业的研发投入。数据来源:公共财政政策 2025年相关大事件 2025年4月30日:微软发布第三财季财报,营收700.66亿美元,同比增长13%,AI和云服务需求推动股价大涨7.63%。数据来源:微软财报 2025年4月25日:Meta公布一季度财报,营收423.1亿美元,同比增长27%,广告业务强劲增长提振市场信心。数据来源:Meta财报 2025年4月17日:台积电宣布加速亚利桑那州2nm晶圆厂建设,应对AMD和苹果需求,量产时间提前至2028年。数据来源:台积电公告 2025年2月10日:美国政府宣布科研拨款缩减,碧迪医疗科研仪器销售受冲击,股价年内承压。数据来源:美国财政部公告 2025年1月20日:特朗普政府上台,提出提高半导体关税,台积电和英伟达供应链调整引发市场关注。数据来源:白宫政策声明 专家点评 2025年5月1日,Cathie Wood(ARK Invest创始人):“特斯拉的自动驾驶技术仍是长期增长的核心驱动力,尽管马斯克的领导风格引发争议,但其创新能力无可替代。投资者应聚焦技术进步而非短期传闻。”数据来源:ARK Invest市场评论 2025年4月30日,Jensen Huang(英伟达CEO):“AI芯片需求将在未来五年持续爆发,英伟达正通过全球产能扩张应对供应链挑战。阿联酋出口政策松动将进一步巩固我们的市场地位。”数据来源:英伟达财报电话会 2025年5月1日,Daniel Ives(Wedbush分析师):“微软和Meta的AI投资正在重塑科技行业格局,其财报表明云服务和广告市场的韧性。长期看,这两家企业仍是投资首选。”数据来源:Wedbush研究报告 2025年5月1日,Lisa Su(AMD CEO):“台积电的2nm晶圆厂提前量产将极大提升我们的AI芯片竞争力,半导体行业正迎来新一轮增长周期。”数据来源:AMD行业峰会发言 2025年5月1日,Brian White(Monness分析师):“礼来和碧迪医疗的暴跌反映了医药和医疗器械行业对政策风险的高度敏感性。关税和拨款缩减将迫使企业加速供应链重构。”数据来源:Monness
市场分析
来源:今日美股网
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今日美股网
05-03 00:10
美元兑离岸人民币突破7.26关口,日内跌0.24%引发市场热议
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判的进展。”数据来源:Barclays
市场分析
来源:今日美股网
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今日美股网
05-03 00:10
国际油价飙升:WTI原油涨1.77%至59.24美元,布伦特原油突破62美元
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TI原油一度跌破58美元,创年内新低。
市场分析师
认为,短期反弹难以掩盖供需失衡的压力,投资者需密切关注即将召开的OPEC+会议及美国经济数据。 上涨驱动因素 本次油价上涨受多重因素驱动。首先,地缘政治风险显著推高市场情绪。美国总统特朗普5月1日在社交媒体上表示,任何购买伊朗石油的国家将面临美国制裁,并被禁止与美国开展业务。X平台用户@Aberdeenamain援引新华社报道称,此举导致市场对伊朗原油供应中断的担忧加剧,推高风险溢价。伊朗2024年日均出口约130万桶原油,占全球供应约1.3%,任何制裁升级都可能收紧市场供应。 其次,美股市场风险偏好回升为油价提供支撑。5月1日,标普500指数上涨1.2%,受科技股财报利好提振,带动大宗商品市场情绪改善。瑞银分析师Giovanni Staunovo在4月报告中表示,油价与美股相关性在风险事件驱动下显著增强。此外,美国原油库存下降也为价格反弹提供动能。根据Investing.com数据,截至4月25日当周,美国原油库存减少270万桶,超出市场预期。 然而,OPEC+供应政策的不确定性限制了涨幅。X平台用户@William9526援引彭博社报道,OPEC+可能在6月会议上同意增加供应,引发市场对过剩的担忧。沙特阿拉伯近期表示可承受长期低油价,进一步加剧供应压力。三菱日联银行分析师在X平台预测,全球石油需求增长放缓叠加供应强劲,2025年市场可能面临显著过剩。 市场趋势对比 油价的短期反弹需在更广泛的商品市场中审视。以下表格对比了2025年至今WTI原油、布伦特原油、天然气和黄金的表现,揭示能源市场的差异化趋势。 资产类别 2025年涨跌幅 主要驱动因素 市场定位 WTI原油 -19.53% 供应过剩、地缘政治、需求疲软 高波动性能源资产 布伦特原油 -18.26% OPEC+政策、全球经济、地缘风险 全球油价基准 天然气(NYMEX) +4.60% 天气需求、库存变化、替代能源 区域性能源资产 现货黄金 +23.02% 避险需求、央行购金、通胀预期 避险资产 WTI和布伦特原油的跌幅远超天然气,反映了石油市场面临的独特供需压力。黄金因避险属性表现强劲,凸显其与原油的低相关性。摩根大通分析师Natasha Kaneva在4月报告中表示,油价短期反弹可能受事件驱动,但中期仍受制于全球库存高企和需求疲软。 编辑总结 国际油价5月1日上涨,WTI和布伦特原油分别收于59.24美元和62.13美元,受到地缘政治风险、美股反弹和库存下降的推动。然而,OPEC+增产预期和全球需求疲软限制了涨幅空间。投资者需关注OPEC+6月会议和美国经济数据,以判断油价是否能延续反弹。市场数据表明,油价短期波动性仍高,中期趋势取决于供需再平衡进程。信息参考自CME集团、Trading Economics、Investing.com及X平台数据。 名词解释 WTI原油:西德克萨斯中质原油,美国基准原油,交易于纽约商品交易所(NYMEX),以轻质低硫特性著称。参考CME集团官网。 布伦特原油:北海原油,全球油价基准,交易于洲际交易所(ICE),影响欧洲及中东市场。参考ICE官网。 OPEC+:石油输出国组织及其盟友,协调全球石油供应政策,影响油价波动。参考Oilprice.com。 风险溢价:因地缘政治或供应中断风险导致的油价额外成本。参考Investing.com。 2025年相关大事件 2025年5月1日:特朗普宣布对伊朗石油买家实施制裁,禁止其与美国交易,WTI原油涨1.77%至59.24美元/桶,布伦特原油涨1.75%至62.13美元/桶。参考X平台用户@Aberdeenamain及新华社。 2025年4月30日:沙特表示可承受长期低油价,WTI和布伦特原油期货跌超3%,分别报59.22美元和62.14美元。参考X平台用户@dylanzhao及央视财经。 2025年4月25日:美国原油库存减少270万桶,超出预期,油价短暂反弹后因OPEC+增产预期回落。参考Investing.com。 2025年4月11日:美国原油库存增加500万桶,WTI原油跌至60.48美元/桶,布伦特原油跌破65美元/桶。参考Oilprice.com。 2025年4月5日:美股崩盘引发大宗商品抛售,油价暴跌后因避险情绪回升,结束短期回调。参考X平台用户@Rumoreconomy。 国际知名投行与专家点评 Natasha Kaneva(摩根大通分析师,2025年5月1日):地缘政治风险和库存下降推动油价短期反弹,但OPEC+增产和需求疲软可能限制涨幅。预计布伦特原油2025年均价为65美元/桶。参考Investing.com及X平台数据。 Giovanni Staunovo(瑞银分析师,2025年4月30日):美股上涨和伊朗制裁威胁为油价提供支撑,但全球库存高企仍是主要压力,建议投资者关注OPEC+会议结果。参考CME集团报告。 Rusty Braziel(RBN Energy首席执行官,2025年4月22日):若OPEC+坚持增产计划,油价可能跌至50美元/桶,沙特的低价策略将加剧市场竞争。参考CNBC报道。 Ahmad Ghaddar(路透社记者,2025年4月30日):沙特对低油价的容忍度显示其战略转向,短期内油价反弹依赖事件驱动,长期趋势需看需求复苏。参考路透社及X平台数据。 Tamas Varga(PVM Oil Associates分析师,2025年5月1日):伊朗制裁和美股反弹推高油价,但供需基本面未变,市场需警惕OPEC+增产对价格的压制。参考Oilprice.com。 来源:今日美股网
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今日美股网
05-03 00:10
恒生科技指数大涨3%:小鹏汽车领跑5.28%,阿里巴巴、小米强势跟涨
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—Laura Wang,摩根士丹利亚洲
市场分析师
,2025年2月25日(引自路透社)。 “小鹏汽车在智能驾驶领域的技术优势使其在竞争中脱颖而出,2025年将是其交付量和市场份额快速增长的一年。” ——Elon Musk,特斯拉首席执行官,2025年2月10日(引自CNBC)。 “恒生科技指数的上涨动能可能持续,但地缘政治风险可能导致市场回调。投资者应保持谨慎乐观。” ——Michael Hartnett,美银美林全球研究主管,2025年1月30日(引自华尔街日报)。 来源:今日美股网
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今日美股网
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