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泉果基金调研大中矿业
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成本等多重影响,易产生周期波动。但基于
新能源
产业良好的发展前景,碳酸锂作为关键原材料,仍有较好的发展空间。并且,在价格下行期间新建项目,有利于公司吸引优秀人才、快速完成设备采购与安装,能够加快项目建设的进度,更具有成本优势和效率优势。 所以,当前价格下行不会影响公司锂矿的建设和投资计划。 湖南、四川两地的锂矿项目作为公司的重要工程,已组建专业团队、配置关键资源持续推进,建设的资金来源主要是使用自有资金配合银行贷款的形式。待项目投产后,公司将持续发挥成本控制优势,扩大利润规模。谢谢。 5、四川加达锂矿储量评审备案已通过,采矿证计划何时办理完成? 回复: 公司自2023年8月以42.06亿元的价格成功竞得四川加达锂矿探矿权以来,秉持科学规划、高效推进原则,统筹技术团队与勘探资源,严格遵照国家矿产资源管理相关规范开展系统性探矿工作。近日,公司顺利完成加达锂矿首采区“0~80线勘探区”的储量评审备案。 加达锂矿首采区2.056平方公里已探明矿石资源量达4343.6万吨,氧化锂平均品位1.38%,氧化锂矿物量60.09万吨(折合碳酸锂当量148.42万吨),并伴生有丰富的钽、铌矿物,资源禀赋优越,开发潜力显著。并且,四川加达锂矿原矿品位较高,公司计划在今年销售副产原矿,以实现新的收入用于其自身的建设。 四川加达锂矿探矿权勘查面积为21.2247平方公里,本次已备案的首采区面积仅为2.056平方公里,未来增储空间较大。公司将安排地质团队,继续进行首采区以外面积的勘探工程,争取早日在现有基础上再次掌握更多的资源。 此次勘查成果标志着加达锂矿项目取得里程碑式进展,为公司锂资源战略布局提供坚实保障。根据探转采流程,公司后续需基于资源储量备案文件编制《矿产资源开发利用方案》,并完成《矿山地质环境保护与土地复垦方案》(简称二合一方案)编制与备案后,即可申请新立采矿权证。目前公司已同步开展两个方案的编制工作,参照湖南鸡脚山锂矿的办证周期,公司预计将于2025年12月取得加达锂矿采矿权。但是实施过程中,也存在因证照审批、人员组织不力等因素,导致延期取得。公司将根据相关进展,及时披露项目动态信息,谢谢。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
06-19 14:47
鹏华基金权益投资“Alpha战队”,26只权益产品近一年业绩位居行业前20%!
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投资先锋 投资风格:闫思倩的成长之路从
新能源
领域研究员起步,逐步成长为擅长科技投资的基金经理。她以
新能源
车研究为开端,深入探究锂电池、苹果产业链等上下游领域。随着电动车智能化发展,她学习硬件、芯片知识;华为等企业入局
新能源
车后,她钻研无人驾驶、软件技术;2022 年人形机器人和 AI 崛起,她又积极学习相关知识,不断拓展研究的深度和广度。 代表产品:鹏华碳中和主题混合 (A 类),近1年同类排名 1/32,近 6 月净值增长 91.19%,超额收益 96.8 个百分点;鹏华
新能源
汽车主题混合 (A 类),同类排名 2/16,管理的 4 只产品均位列细分赛道前 10%。 金笑非:医药创新投资领跑者 投资风格:基于高景气度的基本面投资,提出“格物致知”投资框架,优选长期硬逻辑、中期高景气、短期好业绩的标的。 擅长创新药、AI医疗等高景气领域。 代表产品:鹏华医药科技股票 (A 类),近 1 年同类排名 1/44(医药医疗健康行业股票型基金);鹏华创新增长一年持有混合 (A 类),同类排名 21/1804(TOP 1%) 杨飞:时代投资理论的开创者 投资风格:ISTJ 型科技投资人,独创 “时代投资理论”,选择渗透率5%-40%的快速成长期行业(如:2023年率先从
新能源
转向AI)。 代表产品:鹏华创新驱动混合,近一年增长 29.8%;鹏华高端装备一年持有 A,近一年收益 37.39%,跑赢基准 18.57 个百分点。 王璐:半导体硬件专家 投资风格: 电子行业出身,深耕半导体产业链,擅长技术迭代图谱分析、半导体周期投资(如 2024 年捕捉存储芯片上行周期)。 代表产品:鹏华芯片产业 A,近 1 年收益 42.82%,跑赢基准 3.44 个百分点;鹏华优质回报两年定开,近 1 年收益 33.34%。 王子建:全市场科技成长选手 投资风格:全市场覆盖,基于宏观驱动进行行业比较,聚焦AI算力、机器人、创新药等“中国核心科技资产”,认为2025年是科技成长主线,擅长捕捉从0到1的产业突破(2024 年重仓国产 GPU、半导体先进制程等 “0-1” 突破领域) 代表产品:鹏华远见精选混合发起式 (A 类),近1年同类排名 108/1804(TOP 6%)。 谢添元:Z 世代新消费先锋 投资风格:95后基金经理,深耕潮玩、美妆等Z世代赛道,以消费者视角投资,擅长捕捉情绪价值驱动的商业模式。 代表产品:鹏华优选回报灵活配置混合 (A 类),近1年同类排名 36/479(TOP 8%)。 均衡价值成长:锚定稳健Alpha创造 袁航:均衡型价值成长投资者 投资风格:均衡型价值成长,偏好“恒星式企业”,践行“三好学生”的投资框架,即好公司、好价格、好时机。行业分散,均衡配置。 代表产品:鹏华鑫远价值一年持有期混合 (A 类),近1年同类排名 339/1804(TOP 19%)。 伍旋:低风险偏好的投资者 投资风格:深度价值风格,关注安全边际和控制风险。精选低估值个股,重视风险控制,“好价格买好公司” ,风格相对稳定,力争低波动低回撤。主要配置消费(产品差异化、品牌壁垒)、牌照壁垒(金融/电信运营等)、细分制造(成本领先)三大板块 代表产品:鹏华盛世创新成立于2008-10-10,伍旋自2011-12-28接管该基金。自接管来的13个自然年度中,2015-2024年连续10个自然年业绩增长跑赢业绩比较基准。 胡颖:专户出身的绝对收益专家 投资风格:以自下而上精选个股的策略为主,找到匹配投资周期、基本面加速向上的个股标的,不断进行跟踪验证,重仓持有等待基本面兑现,来获得绝对和相对的投资回报。 代表产品:鹏华稳健回报混合 (A 类),近一年同类排名 61/1804(TOP 3%),近 6 月净值增长 21.26%,跑赢基准 22.71 个百分点;鹏华高质量增长混合 (A 类),近一年同类排名 118/1804(TOP 7%)。 王海青:宏观驱动的行业轮动专家 投资风格:擅长以自上而下与自下而上相结合的投资策略,寻找持续成长的优质企业,从风格、行业、个股等多个方面去均衡配置,摊低组合风险。 代表产品:鹏华沪深港互联网,近1年收益 35.55%。 黄奕松:消费制造双轮驱动 投资风格:聚焦消费与制造,偏好商业模式简单、报表扎实的企业。在组合投资的结构上,成长性资产(如:泛AI、新零售、自主可控链)作为主仓位做进攻,稳健类资产(格局优、需求稳为评判标准)为辅做压舱石。 代表产品:鹏华核心优势混合 (A 类),同类排名 263/1804(TOP 15%)。 蒋鑫:高景气均衡成长 投资风格:寻找未来业绩具备长期持续成长性的行业,聚焦高景气赛道,挖掘超额收益。 代表产品:鹏华产业升级混合 (A 类),同类排名 196/1804(TOP 13%);鹏华远见成长混合 (A 类),同类排名 241/1804(TOP 13%)。 陈金伟:低估值成长猎手 投资风格:自下而上广度覆盖选股,聚焦成长、关注估值。坚持“541”投资体系(50% 好公司 + 40% 低估值 + 10% 产业趋势),历史持仓多以制造业领域的中小盘股为主,行业配置分散。 代表产品:鹏华产业精选灵活配置 (A 类),近1年同类排名 47/479(TOP 10%);鹏华优质治理混合 (LOF)(A 类),近1年同类排名 185/1804(TOP 10%)。 量化与指数增强:系统性Alpha工具 苏俊杰:基本面多因子量化专家 投资风格:科技赋能下的基本面量化,依靠量化选股模型,追求超额收益机会。 苏俊杰代表产品:鹏华国证 2000 指数增强 (A 类),近一年同类排名 5/201,近 1 年超额收益 15.75 个百分点;鹏华上证科创板 50 增强 ETF,近一年同类排名 2/26。 大类资产配置:股债动态平衡 刘方正:股债配置能手 投资风格:把握大类资产配置方向,追求稳健收益投资。 代表产品:鹏华弘和灵活配置混合 (A 类),近一年同类排名 6/108。 汤志彦:性价比投资专家 投资风格:自上而下,成长风格为主。低估值成长框架。以“性价比投资”为核心,强调 “合理价格买入真成长”,专注制造业升级机会。 代表产品:鹏华弘嘉灵活配置混合 (A 类),同类排名 23/420(TOP 5%)。 鹏华基金 “多风格、全赛道” 的投研体系,使得其在不同市场环境下都能持续创造超额收益,充分展现了 “基本面投资专家” 的全面实力。从业绩数据可见,各风格都有产品能在各自领域取得 TOP20% 的优异排名,验证了团队整体投资能力的卓越性。鹏华基金的 Alpha 能力矩阵覆盖了从科技前沿到传统消费、从深度价值到量化工具的多元策略,形成了 “深度研究 + 风格互补” 的投研生态,为投资者提供了全面的投资解决方案。 结语:行稳致远的底气 2025年的业绩爆发并非偶然。从2位基金经理代表作细分领域夺冠,到22只宽泛权益基金不同维度排名占据前20%,彰显出鹏华基金“既有锐利锋芒,亦有深厚底蕴”的投资智慧。 当市场热点频繁切换,鹏华以扎实的投研体系和完备的人才梯队,在权益投资的竞技场上持续输出可复制、可持续的超额收益。对于追求长期稳健增值的投资者而言,这或许正是穿越波动周期的底气所在。 排名数据来源:银河证券,截至20250606,净值增长、行业数据来源:基金产品定期报告,截至2025.3.31。以上个股及行业仅供参考不构成实际投资建议,不代表基金现有持仓和未来持仓,基金过往业绩不代表未来,市场有风险,投资须谨慎。 风险提示:本产品由鹏华基金管理有限公司发行与管理,代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。基金产品存在收益波动风险,基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产,但不保证基金本金不受损失,不保证基金一定盈利,也不保证最低收益。中国证监会对本基金募集的注册,并不表明其对本基金的价值和收益作出实质性判断或保证,也不表明投资于本基金没有风险。过往业绩并不预示其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩不构成本基金业绩表现的保证。投资者购买基金时应详细阅读本基金的基金合同和招募说明书等法律文件,了解本基金的具体情况。我国基金运作时间较短,不能反映股市发展的所有阶段。基金有风险,投资需谨慎。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
06-19 13:58
科技发展带动新老产业共振向上发展,500质量成长ETF(560500)聚焦中小盘价值成长
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业共振向上发展。人形机器人、低空经济、
新能源
新技术等方向均有可能获得新的推进,有望推动行情演绎。 数据显示,截至2025年5月30日,中证500质量成长指数(930939)前十大权重股分别为赤峰黄金(600988)、九号公司(689009)、胜宏科技(300476)、恺英网络(002517)、西部矿业(601168)、水晶光电(002273)、东阿阿胶(000423)、电投能源(002128)、安克创新(300866)、晶晨股份(688099),前十大权重股合计占比23.79%。 (以上所列示股票为指数成份股,仅做示意不作为个股推荐。过往持仓情况不代表基金未来的投资方向,也不代表具体的投资建议,投资方向、基金具体持仓可能发生变化。市场有风险,投资需谨慎。) 500质量成长ETF(560500),场外联接(鹏扬中证500质量成长ETF联接A:007593;鹏扬中证500质量成长ETF联接C:007594)。 风险提示:本产品由鹏扬基金管理有限公司发行与管理,销售机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利,也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示其未来表现,本公司管理的其他基金的业绩并不构成对本基金业绩表现的预示和保证。投资者在投资基金前应认真阅读基金合同、招募说明书和基金产品资料概要等基金法律文件,全面认识基金产品的风险收益特征,在了解产品情况及销售机构适当性意见的基础上,根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标,对基金投资作出独立决策,选择合适的基金产品。基金有风险,投资需谨慎。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
06-19 13:47
稀土战略价值日益突出,稀土ETF嘉实(516150)近5日“吸金”2.69亿元,丰元股份10cm涨停
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合计占比57.28%。 据了解,稀土是
新能源
汽车、风力发电等多产业中的重要原材料,据USGS统计,截至2024年,中国出产全球近70%的稀土材料,因此中国在全球供应链中扮演者举足轻重的角色,在未来全球博弈加剧之下,稀土的战略价值日益突出。 国金证券指出,稀土作为我国定价、下游应用广泛且全球领先的优势产业,板块整体关注度有望显著提高,此外“类供改”政策催化叠加“大国利器”地位带来了价值重估的机会。同时,永磁板块受益于人形机器人和低空经济景气高增。 场外投资者还可以通过稀土ETF嘉实联接基金(011036)把握稀土投资机遇。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
06-19 13:47
中国驻美大使谢锋:相信中国就是相信明天 投资中国就是投资未来
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nsta360全景相机风靡全球,前5月
新能源
汽车、工业机器人、太阳能电池产量分别增长41%、32%、18%,冰雪经济、银发经济、低空经济等新产业新业态新模式竞相涌现。信心源自内生动力。中国有全球最完备的产业体系、最便利的基础设施、最丰沛的要素禀赋、最丰富的应用场景、最具竞争力的创新生态,每年STEM毕业生超500万,人口红利正转化为人才红利,中国制造正跃升为中国智造,世界工厂正成为全球创新引擎。试想,中国城镇化率从目前的67%增加至80%以上,居民消费占GDP比重从36%增加到60%以上,中等收入群体从4亿增加到8亿,随着消费需求从“有没有”转向“好不好”,这将释放多大的市场潜力!谢锋说,我们的信心更源自发展战略和宏观政策。面对逆全球化回潮,中国稳步扩大制度型开放,持续缩减外资准入负面清单,降低市场准入门槛,扩大电信、医疗、教育等领域开放试点,取消互联网接入服务、信息服务等业务外商投资股比限制;面对关税战甚嚣尘上,中国给予所有同中方建交的最不发达国家100%税目产品零关税待遇,助力世界各国繁荣发展;面对保护主义抬头,中国张开双臂欢迎外企来华投资兴业,推出《2025年稳外资行动方案》,修订《鼓励外商投资产业目录》,将高端制造、数字经济等前沿领域纳入政策红利圈,营造市场化、法治化、国际化一流营商环境;面对国际局势变乱交织,中国坚定维护以联合国为核心的国际体系,以国际法为基础的国际秩序,以联合国宪章宗旨和原则为基础的国际关系基本准则,以世界贸易组织为核心的多边贸易体制,为世界注入稳定性和建设性。
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金融界
06-19 13:47
超高并行光计算集成芯片“流星一号”来了,科创芯片ETF(588200)逆市红盘
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的带领下呈现以下趋势:(1)汽车电子、
新能源
、物联网、大数据和人工智能等领域新技术、新产品的渗透率提升和需求增长,成为半导体板块成长的重要动力;(2)国产化持续推进,近年来贸易摩擦凸显出半导体供应链安全和自主可控的重要性和紧迫性,政府在产业政策、税收、人才培养等方面加大了对本土半导体制造的支持,国内晶圆制造及其配套产业环节加速发展势在必行。此外,5月份高技术制造业PMI连续4月高于荣枯线至50.9%,延续结构性修复,反映出电子及半导体行业的景气度持续向好。 数据显示,截至2025年5月30日,上证科创板芯片指数前十大权重股分别为中芯国际、海光信息、寒武纪、澜起科技、中微公司、芯原股份、沪硅产业、恒玄科技、思特威(688213)、华润微(688396),前十大权重股合计占比57.93%。 没有股票账户的场外投资者可以通过科创芯片ETF联接基金(017470)布局国产芯片投资机遇。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
06-19 13:37
山西证券:给予骄成超声买入评级
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业务增长动能强劲,行业在储能、充电桩、
新能源
车带动下高压化趋势明显,24年放量突破基础上,25-26年仍有望实现较快增长。在线束连接器领域,公司线束连接器超声波设备可以实现185平方毫米以上的铜铝线大线径线束焊接,产品广泛应用于
新能源
汽车高低压线束、充电桩、储能等领域。公司线束连接器超声波设备业务快速发展,2024年实现营业收入8,134.13万元,同比增长352.37%。汽车线束、连接器等产品市场的稳步增长为上游超声波焊接设备的发展提供了持续动力,后续低压市场在铝替铜大线径化趋势下同样值得期待。 半导体业务受益于国产替代趋势有望保持高速增长,25年键合设备、超声波显微镜业务有望迎来放量,随着公司在先进封装领域布局加速,后续球焊/植球/固晶/晶圆超扫等产品增长可期。在半导体领域,公司超声波端子焊接机、超声波Pin针焊接机持续获得行业头部客户批量订单,超声波键合机、超声波扫描显微镜等产品持续获得行业内知名客户小批量订单。2024年,公司半导体超声波设备实现营业收入4,693.09万元,同比增长195.66%。 配件耗材业务24年迎来收入高增,毛利率大幅改善,随着半导体汽车业务放量,配件需求增长有望超预期。2024年,公司配件收入为1.84亿元,同比增长70.45%,配件毛利率同比提升13.60pct至75.93%,配件构成以
新能源
电池超声波设备相关配件为主,另外还包括线束连接器超声波设备、半导体设备以及超声波裁切等配件。 投资建议 公司坚持以超声波技术为核心平台化发展,逐步拓展在
新能源
电池、线束连接器、半导体及先进封装等不同领域的应用,下游相关行业市场空间广阔,公司将持续受益于下游
新能源
、半导体等行业发展和国产化率提高等因素驱动。随着锂电业务逐步复苏,汽车、半导体业务进入收获期,耗材配件业务稳健向上,我们看好公司25-26年业绩有望持续向好,复合集流体等业务存在较大弹性。综上,预计公司2025-2027年归母公司净利润1.3/2.0/2.9亿元,同比增长54.9%/52.9%/42.2%,EPS为1.2/1.8/2.5元,对应6月18日收盘价60.66元,PE为53/35/24倍,首次覆盖给予“买入-A”评级。 风险提示 下游行业需求不及预期风险:如果下游行业增速放缓或下滑,公司主要产品的市场需求将受到影响。 技术变革及产品研发风险:若公司未能满足下游行业对技术升级的要求,或未能取得预期的成果并形成产品,将会对公司的经营产生不利影响。 客户集中度高及大客户依赖风险:报告期内公司产品主要集中在
新能源
电池行业。鉴于
新能源
电池产业的现有格局,在未来一段时间内,公司仍不可避免地存在客户集中度较高和大客户依赖的风险。 超声波焊接设备在
新能源
电池行业应用环节较为单一,市场容量相对较小的风险:公司预测的2022年至2025年每年对于动力电池极耳焊接的超声波焊接设备及其配件的市场需求在10亿元至20亿元之间,公司在
新能源
电池行业面临产品应用环节较为单一、市场规模相对较小的风险。 减持及解禁相关风险等。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,东亚前海证券有限责任公司韦松岭研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为15.65%,其预测2025年度归属净利润为盈利2.71亿,根据现价换算的预测PE为25.7。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有6家机构给出评级,买入评级5家,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为53.96。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
06-19 12:27
港股午评:恒指跌2.02%,科指跌2.38%失守5100点,科技股、大金融及中字头全线下挫,新消费概念连续三日回调
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挫。个股方面,昨日飙涨的油气概念股吉星
新能源
再度大涨80%,市场仍有超70只个股涨幅在5%以上,中油洁能控股飙涨超116%涨幅居首。 企业新闻 璋利国际(01693.HK)签定全球GPU算力租赁协议。 石四药集团(02005.HK)发布公告,集团的咖啡因已取得欧盟CEP认证。 中加国信(00899.HK)发盈警,预计年度综合亏损净额不少于4.5亿港元。 综合环保集团(00923.HK)发盈警,预期年度股东应占亏损增幅将约为650%。 中国港能(00931.HK)发盈警,预期年度公司拥有人应占亏损1亿至1.2亿港元。 谢瑞麟(00417.HK)发盈警,预计年度股东应占亏损同比收窄至不超过2亿港元。 黑芝麻智能(02533.HK)拟收购AI芯片企业,完善智能汽车及机器人产业链布局。 嘉创地产(02421.HK)发盈警,预期年度公司权益拥有人应占溢利同比下跌约50%。 中国投融资(01226.HK)发布年度业绩,股东应占亏损547.5万港元,同比收窄85.5%。 香港兴业国际(00480.HK)公布年度业绩,公司拥有人应占亏损为7.86亿港元,同比扩大67.95%。 国泰海通(02611.HK)向专业投资者公开发行不超过150亿元科技创新公司债券获中国证监会注册批复。 机构观点 国元国际:前港股外部环境整体稳定,市场情绪相对良好,包括医药行业在内的部分行业估值显著提升,显示港股目前结构性行情仍然存在。前恒指已突破关键阻力位,有助于市场信心进一步恢复。 华泰证券:上周市场先扬后抑,外部扰动下风险偏好回落,交易线索以事件驱动为主。短期或进入歇脚期,指数接近震荡区间上沿、强势品种充分演绎后性价比有所下降,但中期中国资产重估或仍处于进行时。 中信证券:在三季度末到四季度可能到来的指数牛市的关键入局点前,市场还将经历3~4个月的过渡阶段。从宏观面来看,内需和价格信号仍偏弱,还需要看到更多反内卷和提振内需的实际举措。 中金公司:上半年,港股市场显著跑赢A股,全球表现居前,展现出韧性。但问题在于反弹呈现“脉冲式冲高回落”,且上涨高度集中,仅约35%的个股跑赢指数。中金认为,考虑到近期市场再度显露疲态,下半年港股市场将面临过剩流动性的和有限回报的“资产荒”局面。预计整体指数将维持区间震荡,结构性行情仍是主线。 国泰海通:尽管宏观层面缺乏向上的弹性,但产业层面的深刻变革正在发生,顺应当前产业发展趋势的新消费、AI应用等港股稀缺性资产或更受市场关注。此外,展望下半年,基本面修复和资金面改善推动港股继续向上,结构上恒生科技更加值得重视。
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金融界
06-19 12:17
网传上海“国补”停发消息不实,国家主管部门昨日重磅表态:还有1380亿元资金补贴
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、破壁机等。汽车补贴各地力度亦不同;以
新能源
置换补贴为例,北京、上海补贴标准为1.5万元/辆,为全国较低水平。 不过在业内看来国补政策在多地的紧急暂停,并非孤立事件,背后日益猖獗的套利黑产值得关注。 据华夏时报报道,围绕补贴的套利行为已非零星个案,而是形成了分工明确、链条完整的“黑产”。在某些二手车交易集散地,部分车商以极低价格(通常每辆仅500-800元)批量收购濒临报废的面包车等老旧车辆资质。随后,他们通过伪造车辆行驶证、虚构建档信息、炮制虚假交易记录等一系列非法手段,将本不符合条件的“空壳”车辆包装成合规的置换标的。凭借这一套操作,单台车即可骗取高达1.5万元的国家补贴,并叠加车企提供的配套优惠(约5000元),非法获利极为惊人。 截至今年 5月31日,2025年消费品以旧换新5大品类合计带动销售额1.1万亿元,发放直达消费者的补贴约 1.75 亿份。其中,汽车以旧换新补贴申请量达412万份;4986.3万名消费者购买12大类家电产品7761.8万台;5352.9万名消费者购买手机等数码产品5662.9万件;电动自行车以旧换新650万辆;家装厨卫“焕新”5762.6万单。
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金融界
06-19 11:27
曹操出行开启招股:吉利孵化、增势迅猛,仅次于滴滴的中国第二大的出行平台
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创立于2015年,是吉利控股集团布局“
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汽车共享生态”的战略性投资业务。自成立以来,曹操出行便以独特的发展模式在网约车市场中迅速崛起,致力于为用户提供全方位、多样化的出行服务。 在竞争激烈的共享出行市场中,曹操出行已经占据了重要的市场地位。根据弗若斯特沙利文的资料,按平台交易总额(GTV)计算,2024年,曹操出行以5.4%的市场份额位列网约车细分市场的第二名,且连续四年一直位列中国网约车平台前三名。截至2024年12月31日,曹操出行的运营版图已成功覆盖全国136个城市。更为突出的是,在31个城市中,曹操出行组建了一支规模超过34,000辆车的全国最大定制车队,定制车战略成效显著。在服务质量方面,曹操出行表现卓越,在2023-2024年五次季度调查中连续获评为“服务口碑最佳”的共享出行平台,用户认可度排名第一。同时,曹操出行积极履行社会责任,自成立以来,已累计为超过390万名司机创造了灵活就业机会,为社会就业做出了积极贡献,也为司机群体提供了稳定的收入来源和职业发展空间。 二、业务模式:出行服务为主,多元协同发展 曹操出行以网约车服务为核心,构建“平台+定制车+生态协同”的业务模式。通过自有应用程序及第三方聚合平台(如高德)连接乘客与司机,提供惠选服务、专车服务及礼帽出行(整合传统出租车)等多元化出行服务。截至2024年12月31日,曹操出行业务覆盖136个城市,全年GTV达169.53亿元,订单量5.98亿单。其核心差异化优势在于定制车战略,截至2024年底在31个城市部署超34,000辆定制车,占总GTV的25.1%。定制车具备60秒极速换电、低持有成本(TCO较行业典型纯电动车低36.4%)及智能座舱等特性,并依托吉利集团的换电站网络和维修体系降低能源补给与保养成本。同时,通过“曹操大脑”AI系统优化派单效率,提升司机收入(2024年平均每小时收入35.7元,高于其他主要参与者)和用户体验,订单响应率达88.1%。此外,公司探索自动驾驶领域,2025年推出曹操智行平台试点Robotaxi服务,计划2026年推出L4级定制Robotaxi。 在收入结构上,公司收入以出行服务为主,车辆销售与租赁为增长新引擎,以及其他服务。2022-2024年,出行服务收入分别为74.67亿元、103.00亿元、135.67亿元,占比分别为97.9%、96.6%、92.6%,主要由GTV增长驱动。车辆销售收入从2022年的0.32亿元(占0.4%)大幅增至2024年的8.67亿元(占5.9%),得益于向运⼒合作伙伴及司机销售定制车的轻资产模式扩张(2024年进入85个新城市)。整体收入结构从单一服务向“服务+硬件销售+生态协同”转型,2024年非出行服务收入占比提升至7.4%,多元化收入来源逐步成型。 三、财务分析:营收增长,盈利逐步改善 财务方面,曹操出行在过去几年中展现出了营收稳健增长的良好态势。2022年,曹操出行的收入达到76.31亿元,在2023年提升至106.68亿元,2024年达到146.57亿元,年复合增长率达38.6%。 收入的持续增长得益于曹操出行多方面的努力。在业务拓展方面,曹操出行不断扩大运营城市范围,从最初的少数城市逐步覆盖到全国136个城市,极大地拓展了市场空间,增加了潜在用户群体。定制车战略及聚合出行平台也为营收增长做出了重要贡献。 在盈利方面,曹操出行的毛利率和净利率呈现出逐步改善的趋势,显示出公司盈利能力的不断提升。2022年,曹操出行的毛利率为-4.4%,处于亏损状态;而在2023年,公司成功实现毛利正增长,达到6.15亿元,毛利率提升至5.8%,并且在2024年毛利率进一步改善至8.1%。毛利率的显著提升,主要得益于曹操出行在定制车上的独特优势。定制车的使用使得车辆的整体用车成本(TCO)大幅降低,同时,公司通过优化司机收入结构和提升经营效率进一步提升了盈利水平。目前曹操出行仍处于亏损阶段,但是随着毛利率的改善,公司的净亏损率持续改善,2022年到2024年,其调整后净亏损率分别为21.6%、9.1%及4.9%。 四、竞争优势:深度协同吉利,定制车、技术双重驱动 深度协同吉利生态。曹操出行背靠吉利控股集团,在发展过程中与吉利生态实现了深度协同。吉利集团在汽车制造、技术研发、供应链管理等方面拥有深厚的积累与强大的实力。曹操出行深度参与定制车的研发,从车辆设计、生产到运营全流程把控,借助吉利在
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汽车领域的技术优势,打造出具有成本优势和差异化竞争力的定制车型。同时,曹操出行与吉利旗下的换电站共享网络,极大地降低了司机的补能时间与成本,提高了运营效率。 规模化定制车队优势。曹操出行构建了规模化的定制车队,截至2024年12月31日,已在31个城市拥有超过34000辆定制车,为中国同类车队中规模最大。这些定制车针对网约车出行场景进行了专门优化,不仅在车辆性能、续航里程、乘坐空间等方面满足出行需求,还通过标准化的服务流程与配置,提升了用户的乘车体验,树立了良好的品牌形象。规模化的定制车队有助于曹操出行实现服务标准化、提升运营管理效率、降低运营成本,进而在市场竞争中脱颖而出,吸引更多用户选择其服务,巩固市场份额。 技术领先蓄势Robotaxi时代。曹操出行积极拥抱先进技术,在人工智能方面,曹操大脑内的交易引擎具备强大的功能,它能够精准预测未来的出行需求,通过大数据分析和智能算法,对订单进行合理分配,优化派单策略,从而有效减少了闲置里程,降低了用户和司机的平均等待时间。在自动驾驶领域,曹操出行计划继续加大投资,提升其在该领域的参与度。曹操出行宣布将在两年内推出完全定制化Robotaxi车型,并构建覆盖全场景的自动化运营系统,应用于2025年上线,首先在苏杭两地开放服务,2026年底推出L4级Robotaxi。 五、行业前景:市场广阔,竞争格局待优化 中国共享出行市场具有广阔的发展前景和巨大的增长潜力。随着城市化进程的加速推进,城市人口不断增加,交通拥堵问题日益严重,人们对便捷、高效出行方式的需求持续增长。共享出行作为一种新兴的出行模式,凭借其灵活性、便利性和环保性等优势,受到了越来越多用户的青睐。根据弗若斯特沙利文的报告预测,2025年至2029年,中国共享出行市场规模将呈现快速增长态势,复合年增长率将达17.0%。到2029年,共享出行在出行行业中的渗透率将由2024年的4.3%大幅增至7.6%,市场规模预计将达到8042亿元。 当前,共享出行行业竞争格局激烈,但已呈现出逐渐分化的趋势。头部平台凭借规模优势、品牌影响力、技术实力等占据了较大的市场份额,曹操出行作为行业的重要参与者,凭借其独特的竞争优势,在市场中站稳脚跟并不断提升市场地位。2024年,曹操出行以5.4%的GTV市场份额位列网约车细分市场的第二名,且连续三年一直位列中国网约车平台前三名。 六、估值分析:明星机构参投,估值空间看涨 在上市前,曹操出行成功进行了两轮融资,合计融资金额约为28亿元,投资机构包括相城相行创投、农银投资(苏州)、东吴创新、天堂硅谷天晟、隆启星路、桐乡乌镇1号基金。其中,在B轮融资时估值达到了188亿元人民币,这一估值充分体现了资本市场对曹操出行发展前景的高度认可和信心。而目前,曹操出行在2024年营收实现了37.4%的增长,毛利率提升至8.1%,运营范围覆盖城市数量增加至136个,定制车队规模超过3.4万辆,这些显著的发展成果都为其估值提升提供了有力支撑。 在二级市场,公司的可比上市公司包括共享出行行业的优步、滴滴出行、来福车、如祺出行、嘀嗒出行等,它们的平均市销率(PS)为1.56倍,对应曹操出行的合理估值为228.7亿元人民币。此外,曹操出行在定制车业务、技术创新等方面具有独特的竞争优势,且近年来业绩增长迅速,盈利能力逐步改善,其估值还有大幅提升空间。 综合来看,曹操出行作为共享出行领域的重要参与者,凭借其独特的定制车战略、先进的技术应用以及在市场中的良好表现,具有较大的发展潜力。随着行业的持续发展和自身战略的有效实施,曹操出行有望在未来实现规模与盈利的双重增长,为投资者带来不错的回报。 $曹操出行(02643)$
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