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小米SU7爆燃,再遭信任考验
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车并大获成功后,这种争议又随之延伸到了
新能源
汽车行业。 尽管伴随着种种争议,但毫无疑问的是,小米已经成为
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汽车行业冉冉升起的新星。 此前,小米集团以“先旧后新”的方式进行“高位配股”,随后,带动港股
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汽车板块整体下跌,小鹏汽车等跌幅甚至超过小米。 这次事件也是同样,小米单日跌幅超5%,其他不少车企也跟跌。 而此次事件,能否推动
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汽车行业进行进一步的改革呢? 02 近几年来,随着电车逐渐普及,关于电车的安全问题也日益被更多人讨论。 除了电车自燃、爆燃等问题,发生事故之后车门锁死,无法开门的情况,也在逐渐受到越来越多人重视。 在本次事件中,最大的质疑也是围绕这一点。 在紧急情况下,车门锁死无法开门,已经几乎成为电车“不安全”的最大问题之一。 那么,电车为什么总是容易锁死导致无法开门呢? 相较于油车容易遇到的车门结构变形等问题而导致车门无法打开,电车的车门锁死问题大多数现在车门锁上。 由于电车的车门锁基本都是电子控制而非机械结构,因此当车辆检测到严重碰撞时,为了降低火灾或电击风险,高压电池系统会自动切断电源,导致依赖电子控制的车门锁因此断电,而无法通过常规方式解锁。 另外,如果车门电子锁的供电线或信号线在事故中受损,也可能直接导致车门锁死。 隐藏式门把手也成为了阻止救援的重要因素之一。 早在2019年,特斯拉就曾被车主家属起诉,车门把手有缺陷,原因是特斯拉撞击起火后,消防员及时赶到却无法打开车门,导致司机身亡。 而特斯拉对此的回应是,可以破窗救人。 图源:图虫创意 但这一争议并没有影响隐藏式门把手在
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车中的逐渐流行。 现如今,越来越多车企开始将隐藏式门把手当做科技感的代名词,并强调隐藏式门把手对于降低Cd值(风阻系数)的帮助,作为产品卖点。 然而,隐藏式门把手也绝大多数和“电”有关,除去部分按压式门把手,电控弹出式,或者没有门把手只有电控按钮开关的隐藏式门把手设计,在面临事故时,也同样挡住了部分救援之门。 尽管小米SU7采取的其实是半隐藏式车门把手设计,但实际上,也依赖电动解锁。 目前,针对隐藏式门把手的设计五花八门,而单一针对隐藏式门把手的国标也尚未出现。 而在电控车门锁如此容易发生事故,却被车企和消费者忽视,可能成为救命关键的,则是电控车门的应急开关。 本次事件中,小米客服也有对此回应,称在四个车门内饰板下方,储物格位置均配有应急拉手,应急拉手为机械锁,即使电池受损也能打开,紧急情况下可使用应急拉手打开车门。 然而,在造车新势力车内大量采用电控按钮的同时,机械式应急开关却五花八门。 特斯拉的应急开关在前门扶手正上方,且位置十分显眼,消费者大多能够一眼看到。 而其他不少品牌的应急开关设置在了车门内侧斜下角,且与车门同侧,甚至放在了凹槽之后,如果消防员救援时破窗后也很难够到。 不仅如此,不同品牌的应急开关位置各不相同,小鹏G6甚至前后门应急开关的位置都不同,这也几乎成为了新势力电车的通病。 与新势力电车相对的,传统车企出身的
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汽车品牌大多采用传统的机械抠拉式开关,如广汽、长安,和比亚迪的部分车型等。 图源:图虫创意 近几年
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车多点开花,也造就了各类标准的五花八门,以至于在打车时,不少人甚至得先搜索一下,到底怎么开车门、关车门。 这次事件或许也将给消费者和
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汽车品牌敲响警钟,在科技感和安全性上,品牌到底该如何做到平衡。 03 尾声 逝者已矣,但关于
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汽车和智能驾驶安全性的争论仍旧不休。 这也在提醒我们,在所有车企all in智驾之时,首先更应该注重以消费者为本,警示风险,而非激进宣传。 按照美国汽车工程学会的等级分类,自动驾驶分为L1至L5的5个等级,其中, L1/L2等级仅具备简单的环境感知和执行功能,实则应该被称为“辅助驾驶”,主要操作仍应该由驾驶员完成。 但在激进的宣传和造势之下,不少车企模糊了这种限定,使得不少消费者难以区分具体登记,导致消费者过分信任辅助驾驶,以至于以身犯险,发生事故。 从行业整体来看,对于车企车门锁、应急拉手的限制和规范也有所缺陷,且自动驾驶事故中,车企、司机等的过错也并不明确,难以划分责任。 诸如此类细小的原因累加起来,最终酿成了一桩桩事故。 千里之堤,溃于蚁穴。 这次的事故并不能说明智能驾驶乃至
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汽车出现了何种问题,但如若不对此进行更强的规范,以防微杜渐,这样细小的情绪累积,势必又会对整个
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汽车行业持续带来信任考验。(全文完)
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格隆汇
04-01 19:12
泰晶科技:3月27日进行路演,太平基金、信达澳银等多家机构参与
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机、笔电、网通、智能家居、工控、电力、
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、智能汽车等各行业,随着国产化进程加速,客户端渗透率及市场占有率逐步提高。从市场应用来看,下游部分领域已积极变化,如手机、笔电、物联网,会随国产替代需求提增量及IoT催生更多智能化应用,端到端的连接要求使得硬件需求增多,提升晶振的单机价值和销量;随着汽车智能化、电动化升级,车规级晶振应用量增长;公司新导入的客户供给量不断提高;在物联网领域,以蜂窝类模组为代表的客户,随着WiFi、5G模块等应用增长提增量;卫星导航、高精度定位等对TCXO拉动能见度相对高;此外表计类产品注重晶振品质,国产替代诉求较高,未来渗透率将会不断提升。2、公司在主流芯片平台的认证是否都已通过?晶振与芯片强绑定,上游需芯片端认证,下游与终端配套,公司已完成国内外消费级、工业级、汽车级主流芯片厂适配认证,如高通手机平台、高通智能座舱76.8M认证,WiFi6、WiFi7 高基频,以及5G、5GRedcap、PCIE等主流芯片方案认证。未来将更好的承接客户的产品需求。3、公司在手机市场的渗透率情况?公司积极配套主流芯片厂商认证,I在终端的应用增加产品销量,提升晶振的单机价值和销量,相关业务会随国产化需求增多有进一步的复苏和增长。此外,卫星通话功能拉动TCXO需求的增加,带来单机价值提升;ODM厂商增加市场份额,手机市场的整体渗透率提升。4、I端侧应用落地会给公司带来哪些新的机会?I推动移动终端智能化,相关应用如I眼镜、I手机等渗透量显著提升,带动高性能晶振用量同步提升,且相比于传统终端,I终端或将具备更多接口、传感器,无线SOC实现“连接+处理”。公司作为IoT上游元器件制造商,搭载蜂窝类及无线通讯模组主芯片方案,并作为全球少数具备I算力芯片对智能硬件性能提升及低功耗要求配套能力的晶体厂商,公司的高基频、超精度、小尺寸产品具备先发优势、将成为国产替代产业链相关晶振选型的首要参与者和受益者。5、晶振在I服务器中的应用情况?晶振在I服务器中的应用涉及到不同的模块,如CPU、GPU、内存控制器、高速总线等核心部件,每个模块需要不同的时钟频率,需要多晶振配置,用于为I芯片提供稳定基准时钟,确保多计算单元同步处理,差分类晶振减少信号传输过程中线路带进来的干扰信号,支持高速总线互连同步等。I服务器通常处理大量数据,对计算速度和稳定性要求更高,需要更高的基频(如100MHz以上)、更高的精度、更高的稳定性(保障训练稳定性)和更低功耗(降低待机能耗)等高附加值石英晶体频率元器件需求量,通过提高基频的频率,减少主频的倍频次数,降低主频的底部噪声,达到降低误码率的效果。6、服务器的主频率会达到GHz,这种主频与晶振频率有何关系?服务器所用芯片主频时钟主要是基于外部提供的晶体谐振器或晶体振荡器按照芯片内部处理速度要求进行一定的倍频而上去的,其精度和稳定性主要取决于外部晶体振荡器精度和稳定性。主频是处理器每秒可以执行的指令周期数,通常以GHz为单位,决定了计算机能力和响应速度。晶振频率则通常以MHz为单位,服务器时钟架构,晶振作为本振源,提供基准时钟频率源参考。主频和晶振频率是倍数关系,复杂的系统中,会使用多个晶振来提供不同的时钟频率。处理器通过锁相环(PLL)倍频技术或变频技术实现主频率提升,以此保证系统核心性能,满足各功能模块不同时钟需求。7、公司产品在机器人领域有何应用?公司积极探索和布局机器人产业相关的应用,晶振在人形机器人的控制系统、传感器同步等方面具有重要作用,具体应用数量依方案设计而定。8、当前库存结构是怎样的?存货方面,与行业整体的高库存有所不同,截止2024年三季度末,公司存货2.24亿元,其中原材料占比约60%,发出商品和在产品占比约30%,库存商品进一步降低,占比不足10%。原材料的增长主要是贵金属等的储备增加,采购价格较低,对冲贵金属价格波动对公司成本的影响。9、公司自21年以后,毛利率持续下降,原因是什么?当前毛利率有上行空间吗?1)22、23年,行业经历了去库存下行周期,价格逐年下滑,影响到毛利率。2)24年,公司扩产产线,固定资产投资增多带来的费用折旧增大,人力费用增长,产能的爬坡和客户端的验证等因素影响了稼动率,成本端受到影响。3)公司新扩有源产线及车规产线等,小尺寸、高基频、高稳定性、高精度等高附加值产品结构调优,叠加光刻工艺高壁垒产品增量上行,公司也将把握6G、光通讯、I、低空飞行等新兴市场带来的发展机遇,高毛利率产品占比有望逐步提升。10、公司如何看待25年及更长期的经营发展情况?展望2025年,价格方面,目前处于阶段性的低位。行业中MHz通用型号竞争较为激烈,公司正转向小尺寸、超高频结构调优,同时新增扩产的工业级XO、TCXO有源振荡器、RTC等高附加值产品的研发和资本投入,另一方面加大车规级产品的市场订单,上述产品的价格相对较高。公司对更长期的发展保持信心,特别是目前客户验厂、新扩产线稳定供货之后,推动小尺寸、TCXO等产品的出货量。车规系列产品扩产,客户验厂认证完后逐步转销,贡献增量;I端侧应用的提振,包括I端侧部署带来的升级换代需求增加、新型I硬件产品需求增加,同步带动晶振市场的增量需求。公司业务会有进一步的复苏。 泰晶科技(603738)主营业务:专业从事石英晶体元器件设计、生产、销售以及相关工艺设备研发、制造。 泰晶科技2024年三季报显示,公司主营收入6.18亿元,同比上升3.69%;归母净利润8441.97万元,同比上升12.25%;扣非净利润6337.61万元,同比上升3.44%;其中2024年第三季度,公司单季度主营收入2.24亿元,同比上升6.82%;单季度归母净利润2702.98万元,同比下降3.87%;单季度扣非净利润2016.26万元,同比下降14.02%;负债率13.79%,投资收益-59.97万元,财务费用-995.29万元,毛利率24.66%。 该股最近90天内共有1家机构给出评级,增持评级1家。 以下是详细的盈利预测信息: 融资融券数据显示该股近3个月融资净流入5811.32万,融资余额增加;融券净流入0.0,融券余额增加。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
04-01 19:02
汇得科技收盘上涨9.98%,滚动市盈率29.56倍,总市值25.83亿元
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性聚氨酯弹性体(TPU)、聚酯多元醇和
新能源
电池用聚氨酯制品。截止本报告期末,公司共拥有65项有效授权发明专利,17项已申请在审发明专利;20项有效授权实用新型专利,4项已申请在审实用新型专利。 最新一期业绩显示,2024年三季报,公司实现营业收入20.97亿元,同比3.44%;净利润7601.32万元,同比44.79%,销售毛利率12.31%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 85 汇得科技 29.56 40.44 1.72 25.83亿 行业平均 45.97 54.30 2.92 79.36亿 行业中值 35.68 39.08 2.26 41.23亿 1 宏柏新材 -5796.35 58.05 1.95 37.72亿 2 北化股份 -2125.47 103.55 2.05 57.48亿 3 锦鸡股份 -801.70 234.58 2.19 37.18亿 4 渝三峡A -631.91 -66.38 1.85 23.11亿 5 富淼科技 -337.91 -337.91 1.22 16.62亿 6 石大胜华 -181.91 390.51 1.88 73.13亿 7 凯美特气 -146.52 -249.51 3.18 63.90亿 8 信德新材 -146.03 89.76 1.37 37.07亿 9 ST联创 -124.83 337.96 2.25 42.97亿 10 乐通股份 -101.85 609.36 37.22 22.14亿 11 宝利国际 -92.30 -83.12 3.93 37.14亿
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金融界
04-01 19:02
兰石重装收盘上涨10.00%,滚动市盈率68.08倍,总市值106.33亿元
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炼油化工、煤化工、化工新材料等领域)、
新能源
装备(核能、氢能、光伏光热、储能等领域)、工业智能装备(快速锻造液压机组、工业机器人等)以及节能环保装备的研发、设计、制造、检测、检维修服务及工程总承包。公司的主要产品是各类高端压力容器、核化工非标设备、核燃料贮运容器、贮槽、箱室设备、核电站压力容器、储罐(核安全2、3级)、板式换热器(核安全3级)、微通道换热器、高温气冷堆核电站乏燃料现场贮存系统、装卸系统及新燃料运输系统相关设备、HTL电加热器。公司是国内能源化工装备龙头企业,金属新材料、工业智能装备、节能环保装备等细分领域的核心企业之一。 最新一期业绩显示,2024年年报,公司实现营业收入57.91亿元,同比12.18%;净利润1.56亿元,同比1.59%,销售毛利率14.86%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 190 兰石重装 68.08 68.08 3.22 106.33亿 行业平均 63.90 69.18 4.29 61.50亿 行业中值 48.88 47.86 2.95 39.06亿 1 巨能股份 -1961.48 -1961.48 8.38 21.95亿 2 亿嘉和 -1819.62 -684.37 3.00 68.82亿 3 巨轮智能 -1576.72 -609.60 7.67 186.51亿 4 远大智能 -839.76 124.81 3.35 38.71亿 5 开勒股份 -468.38 123.00 4.10 33.03亿 6 蓝英装备 -428.12 -387.14 8.82 81.23亿 7 大宏立 -344.09 -64.06 2.42 21.27亿 8 永创智能 -292.31 68.98 2.03 49.02亿 9 爱司凯 -252.34 -562.56 6.97 33.96亿 10 上工申贝 -212.86 97.22 2.74 88.22亿 11 长城军工 -151.83 333.36 3.54 89.15亿
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金融界
04-01 19:00
蓝科高新收盘上涨1.54%,最新市净率1.79,总市值23.40亿元
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装备股份有限公司的主营业务是石油石化、
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专用设备的研发、设计、生产、安装、技术服务以及石油石化设备的质量性能检验检测服务等。主要产品和服务包括换热器、空冷器、原油生产分离处理设备、纤维液膜分离技术及成套设置、膜分离技术及产品、球罐、熔盐罐、塔器、容器、石油钻采技术设备、检验检测服务等。蓝科高新为国家贡献科技成果1180项,其中,国家发明奖3项、国家科技进步奖4项、全国科学大会奖10项、重大技术装备成果3项、部(省)级科技进步奖181项,获得国家级新产品和国家火炬计划产品22项。目前拥有授权专利273项,其中,发明专利58项,实用新型专利215项,软件著作权33项。由蓝科高新主持和组织编制的经国家批准的石油化工设备行业国家和行业标准80余类430余项。 最新一期业绩显示,2024年三季报,公司实现营业收入4.99亿元,同比-38.89%;净利润-20697939.6元,同比60.73%,销售毛利率15.26%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 44 蓝科高新 -21.74 -16.76 1.79 23.40亿 行业平均 63.90 69.18 4.29 61.50亿 行业中值 48.88 47.86 2.95 39.06亿 1 巨能股份 -1961.48 -1961.48 8.38 21.95亿 2 亿嘉和 -1819.62 -684.37 3.00 68.82亿 3 巨轮智能 -1576.72 -609.60 7.67 186.51亿 4 远大智能 -839.76 124.81 3.35 38.71亿 5 开勒股份 -468.38 123.00 4.10 33.03亿 6 蓝英装备 -428.12 -387.14 8.82 81.23亿 7 大宏立 -344.09 -64.06 2.42 21.27亿 8 永创智能 -292.31 68.98 2.03 49.02亿 9 爱司凯 -252.34 -562.56 6.97 33.96亿 10 上工申贝 -212.86 97.22 2.74 88.22亿 11 长城军工 -151.83 333.36 3.54 89.15亿
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金融界
04-01 18:51
千里科技收盘上涨1.58%,滚动市盈率15906.64倍,总市值378.87亿元
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里科技股份有限公司是主要从事乘用车(含
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汽车)、摩托车、摩托车发动机和通用机械的研发、生产及销售(含出口)。主要产品是乘用车及配件、摩托车及配件、内燃机及配件。公司自主掌握V缸发动机核心技术,在行业里具有领先地位。公司产品远销80个国家和地区,连续多年位居全国汽摩行业出口创汇前列,在海外市场布局了完整成熟的销售和服务渠道。 最新一期业绩显示,2024年三季报,公司实现营业收入48.15亿元,同比11.19%;净利润3994.74万元,同比-35.34%,销售毛利率9.16%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 24 千里科技 15906.64 1564.78 3.63 378.87亿 行业平均 32.23 29.27 6.15 980.84亿 行业中值 31.08 24.59 2.58 215.25亿 1 江淮汽车 -44.39 -44.39 6.97 791.92亿 2 众泰汽车 -14.04 -12.22 12.68 114.47亿 3 北汽蓝谷 -7.31 -8.99 27.02 485.45亿 4 ST曙光 -5.02 -4.76 1.53 22.35亿 5 动力新科 -3.02 -3.25 1.88 80.08亿 6 江铃汽车 12.66 12.66 1.72 194.57亿 7 宇通客车 14.09 14.09 4.32 579.83亿 8 中国重汽 15.82 15.82 1.53 234.15亿 9 中集车辆 15.83 15.83 1.20 171.86亿 10 长城汽车 17.34 17.34 2.80 2200.60亿 11 上汽集团 18.94 12.90 0.62 1819.64亿
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金融界
04-01 18:50
郑煤机收盘下跌2.90%,滚动市盈率6.98倍,总市值274.77亿元
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部件、底盘系统零部件、起动机及发电机、
新能源
驱动电机零部件。公司产品国内市场占有率领先,拥有覆盖国内全部产煤区的销售网络。公司重点突出技术先行,截至目前,全球6米以上高可靠性强力大采高液压支架,皆由郑煤机率先研制成功并投入工业应用,创造多项“世界第一”。公司利用大数据和区块链技术,运营后的数字化示范工厂相比传统产业生产效率将提升2倍以上,空间利用率提升50%,生产成本大幅降低,拥有行业最高的效率。公司具有很强的成本优势,以成熟而领先的先进工艺技术联合钢铁企业,开发适用于液压支架的特种钢材,始终保持行业内独特的规模采购优势,始终位居行业第一的产量规模,带动钢材及备件采购、能源消耗、人工成本等综合成本较之其他竞争对手始终处于优势地位。 最新一期业绩显示,2024年年报,公司实现营业收入370.52亿元,同比1.73%;净利润39.34亿元,同比20.16%,销售毛利率23.99%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 37 郑煤机 6.98 6.98 1.25 274.77亿 行业平均 44.19 49.45 3.87 84.06亿 行业中值 35.24 36.32 2.92 47.18亿 1 湖南天雁 -31521.88 2426.41 9.04 69.20亿 2 苏常柴A -1939.28 36.03 1.13 39.10亿 3 北方长龙 -603.90 287.48 2.94 33.18亿 4 奥联电子 -528.43 487.70 3.55 25.48亿 5 光洋股份 -510.30 -60.85 4.07 71.16亿 6 兴民智通 -216.91 -12.06 3.33 40.03亿 7 瑞玛精密 -212.87 49.85 3.19 25.76亿 8 东安动力 -209.46 1420.27 2.26 57.59亿 9 襄阳轴承 -190.94 -101.72 6.71 54.65亿 10 跃岭股份 -126.71 -58.11 3.09 29.64亿 11 *ST威帝 -124.13 -110.64 2.24 17.41亿
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金融界
04-01 18:50
华峰铝业收盘下跌2.12%,滚动市盈率17.93倍,总市值197.91亿元
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的用途,公司产品主要分为铝热传输材料和
新能源
汽车用电池料;公司自成立以来,产能稳步放大、销量逐年提升、效益增长明显,现已成为细分行业内的领先企业。 最新一期业绩显示,2024年三季报,公司实现营业收入76.78亿元,同比14.70%;净利润8.68亿元,同比30.81%,销售毛利率16.55%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 29 华峰铝业 17.93 22.01 3.82 197.91亿 行业平均 26.45 30.64 3.03 213.84亿 行业中值 27.98 28.00 2.15 95.24亿 1 宏创控股 -185.49 -185.49 6.53 127.96亿 2 西藏珠峰 -131.92 -43.09 2.52 92.79亿 3 白银有色 -124.52 264.76 1.45 219.92亿 4 国城矿业 -119.36 -119.36 4.69 134.37亿 5 鹏欣资源 -44.89 -75.50 1.36 81.43亿 6 万顺新材 -43.53 -88.43 0.82 44.12亿 7 利源股份 -41.84 -41.91 7.98 75.97亿 8 罗平锌电 -26.53 -26.53 2.22 20.92亿 9 深圳新星 -16.28 -20.10 1.92 28.43亿 10 新疆众和 8.30 8.30 0.92 99.91亿 11 南山铝业 9.23 9.23 0.89 445.96亿
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金融界
04-01 18:50
内蒙华电收盘上涨2.53%,滚动市盈率11.57倍,总市值264.99亿元
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司的主营业务是火力发电、风力发电、其他
新能源
发电、煤炭资源开采及蒸汽、热水的供应经营等。公司的主要服务是火力发电、供热,蒸汽、热水的生产、供应、销售、维护和管理;风力发电以及其他
新能源
发电和供应;对煤炭、铁路及配套基础设施项目的投资,对煤化工、煤炭深加工行业投资、建设、运营管理,对石灰石、电力生产相关原材料投资,与上述经营内容相关的管理、咨询服务。 最新一期业绩显示,2024年三季报,公司实现营业收入165.83亿元,同比-2.36%;净利润24.69亿元,同比13.08%,销售毛利率22.19%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 21 内蒙华电 11.57 13.22 1.59 264.99亿 行业平均 19.27 20.94 2.13 386.69亿 行业中值 18.00 18.29 1.54 141.18亿 1 华电辽能 -914.13 1.84 9.78 39.32亿 2 绿能慧充 -638.05 394.37 12.91 68.67亿 3 西昌电力 -607.75 -96.93 3.56 43.24亿 4 深南电A -399.76 1221.82 3.59 50.81亿 5 豫能控股 -95.29 -11.27 1.99 62.40亿 6 梅雁吉祥 -49.06 -59.44 2.64 59.60亿 7 韶能股份 -45.95 -23.23 1.38 61.81亿 8 华银电力 -39.64 -36.68 5.59 68.65亿 9 大连热电 -18.91 -18.91 6.85 27.59亿 10 晋控电力 -11.89 -16.19 1.45 83.39亿 11 *ST旭蓝 -2.06 -4.14 0.07 7.29亿
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金融界
04-01 18:40
新能源
汽车3月销量点评:比亚迪出事了?
go
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今日,多家
新能源
汽车公司公布了3月销售数据,比亚迪“暴雷”。 具体来看,比亚迪3月销量为377420辆,同比增长24.8%,增速较此前50%以上的增速明显放缓: 3月比亚迪海外市场销量72723辆,创历史记录,同比大增89%: 比亚迪在国内的销量增速放缓是大概率事件,主要是去年的基数变大,保持50%以上的增长十分困难,而且,2024年我国
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汽车销量达到1286.6万辆,渗透率达到47.6%,比亚迪年销量427.2万辆,市占率高达33%! 这么高的市占率,未来能保持住就不错了,因此,比亚迪的未来在于国际化,今年3月的销量还算不错。 对于股价而言,比亚迪现在的市销率为1.4倍,比丰田的0.75倍高出不少: 考虑到比亚迪高位配股后股价往往会大跌,3月销量增速又一般,未来走势堪忧。 蔚来3月销量15039辆,同比增长26.7%,一季度销量42094辆,略超管理层给出的4.1-4.3万辆指引中值: 分车型看,核心的NIO品牌销量10219辆,去年同期是11866辆;新品牌ONVO销量4820辆,对比此前几个月的销量,表现一般,并未出现节节攀升的迹象: 不久,蔚来将推出第三品牌萤火虫,销量如果还是不温不火,就更加令人担忧了。 小鹏三月销量33205辆,同比大增267.9%,一季度销量达到94008辆,超过了管理层给出的9.3万辆指引上限: 小鹏自汽车界老将李凤英加入后,开始所有披靡,接连推出爆款车型,销量屡创历史记录! 除了估值高,小鹏的基本面起码今年不用担忧了。 理想三月销量36674辆,同比增长26.5%,一季度销量92864辆,接近管理层给出的8.8-9.3万辆指引上限: 此前,有媒体称,理想汽车今年销量目标是70万辆,去年实际销量50万辆,目前看,理想还是有机会完成目标的! 零跑三月销量达到37095辆,同比增长155%: 零跑现在的势头非常猛,3月10日刚刚发布的B10,预售价格为10.98万元起,1小时订单量突破15010台,48小时订单量达成31688台。 零跑的经营策略比较务实,在造车新势力中是第二个实现盈利的,今年表现值得期待。 赛力斯和长城月度销售数据发布较晚,销量方面估计没有惊喜,等数据公布后再点评。 $比亚迪股份(01211)$ $蔚来(NIO)$ $理想汽车(LI)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $零跑汽车(09863)$
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老虎证券
04-01 18:31
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