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收评：A股三大指数涨跌不一沪指涨0.38%、创业板指跌0.09% 两市成交额不足1.2万亿元
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力概念股涨幅居前。绿电概念表现活跃，立新能源2连板，银星能源等涨停。立新能源年报显示，2024年营收9.71亿元，归母净利润5018万元，总装机容量同比增长45%至223.4万千瓦。政策层面，国家发改委明确2024年底新增算力枢纽节点绿电使用占比超80%，银河证券研报指出，2025年电力政策更聚焦绿色转型，叠加消纳改善预期，行业拐点临近。光伏板块则受益于分布式光伏政策红利，《分布式光伏发电开发建设管理办法》推动下，行业抢装潮预期升温，组件价格企稳回升，带动产业链相关企业估值修复。核电板块震荡走强，哈空调、兰石重装涨停。消息面上，近日，" 玲龙一号 " 全球首堆首台主泵在哈尔滨完成各项检查，正式验收发运。位于海南昌江的 " 玲龙一号 " 示范工程是全球首个陆上商用模块式小型堆。机构观点中银证券指出，进入4月，A股即将进入财报窗口期，业绩确定性将会成为4月市场风格超额收益主要抓手。资金面和监管政策预期是影响微盘股波动的主因。微盘股在四月易发生调整通常与财报季业绩担忧、部分公司被实施退市风险警示或直接退市的风险增加有关。广发证券也指出，年末年初“炒预期”的阶段情绪退潮，市场进入去伪求真窗口期过去5年的数据显示，4月是A股一年当中“最交易基本面”的一个月，二三季度也是“景气投资”最为有效的时间窗口。这意味着，下一阶段，市场将从年末年初的“炒预期”，逐渐进入到对于业绩的前瞻与验证，A股一季报的关注度随之抬升。我们对于经济周期类资产的判断：顺周期能起到搭台作用，但是缺乏弹性。中信建投研报指出，4月行业配置建议围绕两条主线进行，一条一季报较好的方向，包括电子、AI、风电、工程机械、有色、军工（分化）、创新药等，另一条考虑到海外的不确定性以及4月中下旬业绩风险，防御性板块继续推荐高股息方向的，银行、家电、运营商、电力等。中长期持续看好恒生科技、恒生消费等低估值有业绩的方向。此外，科技产业若有进一步突破，或带来行业配置新一轮的巨大投资机会。
金融界04-01 15:09
各项核心指标持续领跑，宇通客车2024年业绩彰显龙头领跑实力
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批量销售至全球超60个国家和地区，凭借新能源技术突破与全场景解决方案布局，宇通在客车产销规模、出口份额及技术标准制定等领域稳居行业龙头地位。全场景定制产品驱动全球市场增长 2024年，在政策红利持续释放、旅游客运市场结构性回暖以及城乡交通一体化等利好因素驱动下，我国客车行业呈现明显复苏态势。客车信息网统计数据显示，2024年全年，行业共销售6米以上客车126064辆，同比增长33.39%，彰显了客车行业的加速回暖和广阔前景。 2024年，宇通客车在国内市场通过精准布局与技术创新实现新能源产品竞争力显著提升：在公交领域，针对适老化需求推出7米、8米零后悬低地板车型及10米单层城市观光车型，大幅优化载客能力与场景适配性，助力市场占有率持续扩大；在公路市场，聚焦续航焦虑与性价比痛点，发布11米、12米长续航纯电车型，同步启动6米、7米中小型纯电产品研发，形成覆盖城乡客运、短途接驳的全尺寸产品矩阵。在巩固国内新能源市场领先优势的同时，宇通客车加速推进全球化高端产品矩阵升级：针对欧洲、亚太等核心区域差异化需求，完成T14欧洲版、英国版等公路车型的定制化开发，强化T系列在长途客运市场的竞争力；同步推出U系列双层公交欧洲版及中国香港版，以定制化设计、智能化配置满足高密度城市交通需求；针对微循环场景开发的E7S欧洲版是打通城市出行“最后一公里”以及狭窄城市街道和拥挤地区行驶的理想选择。研发创新成果斐然频获国家级认可创新是宇通客车持续发展的不竭动力，宇通始终以技术构筑核心竞争力，2024年，宇通客车在研发创新方面投入支出17.88亿元，占营业收入的比例为4.80%，在新能源关键核心技术、智能网联、氢燃料技术及高端制造实力等方面不断取得新的突破，推动"中国智造"在全球高端市场持续突破，展现出头部企业驱动产业升级的澎湃动能。在智能网联领域，宇通紧扣国内外客户降本增效需求，打通车联网与售后服务一体化平台，优化安睿通等网联化产品及运营管理方案，打造专属智能化车队管理平台；聚焦稳定、高效、安全且低成本的云平台技术能力建设，推出简洁易用、跨多端的车联网云端平台，推动车辆全生命周期智能网联化能力提升。宇通已形成产业成果转化反哺技术创新的良性循环，带动了行业整体技术水平的提升。截至报告期末，宇通客车相关技术成果已获得国家及省级科技进步奖42项，凭借参与的“面向大规模产业化的动力电池研发与制造关键技术”项目，宇通客车再次荣获国家科学技术进步奖二等奖，并成为首批进入“智能网联汽车准入和上路通行试点”名单的唯一一家客车企业。共筑绿色未来构建零碳社会共同体在高质量发展的同时，宇通客车还积极推动社会责任真正融入日常生产经营，构建覆盖研发、生产、使用到回收的全流程绿色指标体系，通过源头减碳、过程管控与末端治理的三维协同机制，实现产品全生命周期环保效能最大化。截至2024年末，其新能源客车累计减少二氧化碳排放超2600万吨，此外，宇通客车同步推进全球生态共建行动，以实际行动助力地球生态环境改善。延续2024年的向好态势，业内对2025年的市场预期保持明朗态势。随着国家财政化债方案全面落地实施，以及“以旧换新”补贴政策、农村客货邮融合快速发展等利好刺激，国内客车市场需求持续向好，而在全球减碳的大背景下，各国环保意识提升，欧洲、拉美、中东、中亚等市场新能源客车需求预计保持增长。分析人士指出，这有利于以宇通客车为代表的客车中坚力量持续巩固优势地位。
金融界04-01 14:59
短期调整后，科技叙事还能持续多久？
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智能手机，再到2016年至2021年的新能源和大消费，纵观历史，历次主导产业的崛起是驱动市场上涨的关键因素之一。 2022年末，ChatGPT的横空出世给人类社会带来了又一次的生产力飞跃，AI技术从单一工具向完整生态发展。到了2025年，当硅谷的大模型团队陷入“性能越强、成本越高”的瓶颈时，国产DeepSeek-R1以不足GPT-4 10%的训练成本，就达到了与国际顶尖模型比肩的性能水平。这一突破不仅打破了海外算力垄断，更开创了开源大模型低成本的新纪元。随着AI技术在各行业的渗透率持续攀升，应用场景加速落地，AI正在从最初的概念炒作蜕变为真正的产业革命，“AI+”正在为更多领域带来前所未有的战略发展机遇。因此，如果新一轮行情启动，AI是当仁不让的产业主线。过往历次主线行情都有望维持5年之久，第二阶段行情往往比第一阶段更值得期待，AI技术引领的产业变革或将在未来数年深刻重塑中国资本市场的发展轨迹。二、科创板，恰似当年的创业板？在上两轮产业驱动的牛市中，创业板是毫无疑问的“主战场”。创业板自2009年10月开板以来，先后经历了智能手机产业的崛起与互联网应用的集中爆发，自2012年国内经济触底回升后开启了长达2年多的单边牛市。随后在2018-2019年间，特斯拉Model 3逐步出圈成为爆款，带动新能源汽车渗透率提升，以新能源中下游产业链主导的新一轮上涨启动。如果说2013年的创业板映射了彼时互联网产业崛起，眼下的科创板则映射了AI产业浪潮的爆发。科创板自2019年推出以来，从首批企业上市，到板块指数新发，再到企业盈利增速见顶开启板块调整，各类重要事件发生节点和背景，都与当年创业板成立后的表现极为相似。如果拿着创业板的历史剧本看当前的科创板，有些问题似乎就有了参考答案。（1）科创板当前的估值是否过高？如果单看科创50和科创综指的市盈率估值分位数，确实处于较高水平。但这主要源于科创板企业的特殊发展阶段——大量公司正处于高研发投入期或快速扩张期，当前的盈利水平并不能充分体现其长期投资价值，因此市盈率的参考价值相对有限。根据浙商证券研究，基于次新股的估值变动规律，即新股上市后的2-3年往往以消化估值为主，科创板和创业板开板早期的估值变动具备一定相似性。但受盈利状态影响，科创板估值触底时间较创业板更为滞后。去年9月24日以来，科创板开始反转向上。目前科创板整体PE-TTM（剔除负值）大约55倍，而考虑到盈利改善，根据Wind中国盈利预测数据剔除负值后的整体法口径，科创板2025年约为43倍，仍处在相对低位。（2）科创板短期的调整是否意味着行情的结束？未来还有机会吗？其实，在2013-2015年由互联网浪潮点燃的“创业牛”行情中，创业板指也曾经历了数轮10%-20%的回撤调整，但每次休整都成为蓄势再出发的契机，最终推动指数屡创新高。回归当下，科创板经过快速上涨后估值水位抬升、阶段性交易过热，叠加财报季业绩验证与政策窗口期的双重考验，短期或存在震荡调整的压力，但中长期看其上行趋势或并未打破：盈利维度对创业板而言，无论是2013年至2015年的牛市，还是2019年至2021年的牛市，创业板盈利触底转折是行情反转的关键驱动。而科创板盈利在2024年下半年触底转折、后续有望持续回暖。分行业看，科创板TMT盈利增速自2024年以来持续改善，截至2024Q3归母净利同比已经转正；科创板医药归母净利润增速从也于2024Q1实现增速转正、至今已经连续3个季度保持正增长。因此，从盈利来看，科创板行情或已迎来关键拐点。持仓维度当前基金对科创板的配置比例，也跟彼时创业板呈现出较强相似性。自2013年开始，基金持仓中创业板占比快速攀升，2015年Q2高达27%。针对当前的科创板，截至2024Q4科创板占基金的配置比例约13.2%，接近2013Q3的创业板水平。展望2025年，随着科创板盈利改善，叠加产业层面AI提供了进攻的矛，科创板在基金的配置占比有望继续提升。三、科创板怎么投？一键打包布局的全新选择从前“2年以上股票交易经验+最近20个交易日日均资产不低于50万元人民币”的投资门槛曾是限制不少投资者的一座大山，而指数化产品的出现让低门槛参与科创板投资成为可能。此外，科创板上市条件灵活，汇聚了部分初创期但具有高增长潜力的科技企业，并设有20%的日常涨跌幅限制，这在提供更高收益机会的同时也意味着更高的波动性与不确定性。而这样的特征也使得科创板与指数化投资形式更为契合。今年以来，投资科创板又有了“更全面”的指数选择。科创综指（000680.SH）从设计上实现了对科创板的一键全覆盖，弥补了科创板先前没有综合类指数的缺失。它由上海证券交易所符合条件的科创板上市公司证券组成指数样本，反映科创板上市公司证券包括分红收益的整体表现。从千亿龙头到小而美的潜力股，从半导体芯片、创新药到量子计算、人形机器人，力争不错过每一个潜力公司或行业的投资机会，也更大程度地避免了市值风格轮动、单一行业波动对指数表现的影响。数据来源：Wind，日期截至2025/2/25。全覆盖更分散的特征使得科创综指在调整期更加抗跌，同时又不失科创板的弹性优势。相比主流宽基，科创综指自基日以来的历次反弹行情中均展现出较强的进攻性。而相比科创50，科创综指在2020年、2021年“涨的更好”，在2022年、2023年“跌的更少”。数据来源：Wind，鹏华基金，区间为2019/12/31-2025/3/24。指数涨跌幅不代表基金涨跌幅，历史走势不预示其未来表现。基金有风险，投资须谨慎。在AI技术引领新质生产力构建的新一轮产业浪潮下，短期断言科技行情是否结束还为时尚早。与其被动追随股价波动，在行业轮动中反复横跳，不如与时代发展的主旋律同频共振。通过科创综指一键布局科创板，分享中国“硬科技”成长红利。科创综指ETF鹏华(589680)最新规模为14.90亿元，在全市场跟踪同一标的指数的ETF中位列第一。管理费率0.15%/年+托管费率0.05%/年，在当前跟踪科创综指的ETF产品中处于最低一档。没有场内账户的投资者，也可以通过鹏华上证科创综合ETF联接（A/C: 023757/023758）进行布局。数据来源：Wind，日期截至2025/3/31。基金有风险，投资须谨慎。风险提示：以上观点仅供参考，以上行业及个股仅供示例，不构成实际投资建议，不代表组合持仓。指数涨跌幅不代表基金涨跌幅。基金有风险，投资须谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云04-01 14:50
适当加大换购支持力度，着力打通新能源汽车流通堵点，新能车ETF(515700)配置机遇备受关注
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至2025年4月1日 14:14，中证新能源汽车产业指数(930997)下跌0.74%。成分股方面涨跌互现，尚太科技(001301)领涨2.01%，厦门钨业(600549)上涨1.50%，亿华通(688339)上涨1.26%；富临精工(300432)领跌3.42%，比亚迪(002594)下跌2.78%，湖南裕能(301358)下跌2.36%。新能车ETF(515700)下跌0.65%，最新报价1.68元，盘中成交额已达3926.22万元，换手率1.66%。拉长时间看，截至2025年3月31日，新能车ETF近3月累计上涨6.64%。规模方面，新能车ETF最新规模达23.70亿元，位居可比基金1/2。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达244.92万元，最新融资余额达5582.89万元。商务部在2025中国电动汽车百人会论坛上表示，未来将深入实施汽车以旧换新，适当加大换购新能源汽车的支持力度，释放存量消费潜力。同时将持续聚焦新能源汽车流通堵点，着力强化配套保障，进一步打通新能源汽车市场流通的堵点。最新数据显示，今年以来，截至3月28日我国汽车以旧换新补贴申请已超176.9万份，全国新能源汽车乘用车已累计零售超205万辆，较上年同期增长约34%。而在去年，全国汽车以旧换新总量超680万辆，其中约400万辆是新能源汽车。2024年零售的新能源车中，有1/3来自以旧换新补贴。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年3月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比57.98%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云04-01 14:20
利好催化不断，科创资产新一轮攻势可期！
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板块爆发的带动下迎来集体反弹，半导体、新能源板块也是紧跟其上。截至午间收盘，科创综指涨1.74%，弹性比科创50指数还要强。跟踪科创综指的科创综指ETF招商(589770)上午也为投资者收获红包。科创综指之所以能展现出更高的弹性，具体原因来看。一方面，今天医药生物成长上涨核心，而科创综指在生物医药板块方面含量更高，占比接近16%，而科创50为10.85%；另一方面，科创综指覆盖了科创板近97%的市值，不仅涵盖了大市值的科创龙头企业，还涵盖了小市值的新兴企业，这些企业在市场反弹行情中涨幅弹性更高，而且成长性更大。目前来看，医药生物方面近期可谓利好不断，首先是高层鼓励国有企业在生物医药等领域开展并购重组；其次是重要部门召开优化医药集采工作研发会，市场预期会议可能推进药品集采优化细则；最后是重要部门公开征求《关于优化全生命周期监管支持高端医疗器械创新发展的举措（征求意见稿）》意见。为这个跌了近4年的板块带来反转契机。其它科技板块也不例外，消息面上，“AI六小虎”之一的智谱在中关村发布AutoGLM沉思，同时具备深度研究能力（Deep Research）和实际操作（Operator），可自主打开并浏览网页，完成从数据检索、分析到生成报告，这标志着国产AI智能体进入“边想边干”的新阶段！此外，在2025年3月26日至28日举办的上海国际半导体展览会（SEMICON China 2025）上，深圳新凯来工业机器有限公司发布了覆盖半导体制造全流程的31款设备，包括刻蚀产品、扩散产品、薄膜产品以及物理量测、X射线量测产品、光学量检测产品等6大类工艺和检测装备，标志着中国半导体产业正从“制造追赶”向“技术引领”加速转型。展望后市，科技板块在诸多利好背景下，行情仍具备可持续的上升动能。而科创综指其独特的配置方式或也将展现出更高的弹性，成长性。对我国科创事业有信心的伙伴，不妨逢低关注科创综指ETF招商(589770)，捕捉我国产业升级的红利。作者：ETF红旗手
金融界04-01 14:10
中国硬科技成绩亮眼：英诺赛科（2577.HK）AI及数据中心芯片交付数量同比增长669.8%
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域占比持续增长，收入同比增长48%。在新能源汽车、AI以及人形机器人领域取得重大突破：车规级芯片交付数量同比增长986.7%，AI及数据中心芯片交付数量同比增长669.8%。在人形机器人方面，推出150V/100V全系列氮化镓产品，覆盖关节及灵巧手电机驱动、智慧电源转换及电池管等各类应用，其中100W关节电机驱动产品已经量产。在消费电子领域，公司快充解决方案已适配智能手机、笔记本电脑等终端设备，并积极开拓细分市场应用，如为全球知名家电厂商开发空调电机芯片等。目前，公司应用于音频系统的100V氮化镓产品已实现量产出货。在数据中心场景，高效GaN器件助力服务器电源能效优化，降低AI计算的运营成本，并提高服务器的可靠性及稳定性。在汽车电子方向，公司聚焦智能驾驶系统多样化需求，其车规级650V产品通过AEC-Q101认证并进入主流车企供应链，助力车企实现下一代电动汽车智能化、轻量化。在工业能源领域，1200V高压器件则应用于光伏逆变器、储能系统等关键环节。这种全场景渗透能力，使得公司在全球第三代半导体产业竞争中占据战略制高点。截至2024年底，公司可再生能源及工业应用的芯片累计交付量达到33.0百万颗。英诺赛科打破技术壁垒，从制造工艺到产品矩阵的全面领先，成为全球氮化镓功率半导体行业领头羊。半导体行业作为全球科技竞争的核心领域，正经历前所未有的技术迭代浪潮。随着人工智能、新能源汽车等新兴技术的规模化应用，市场对半导体器件的性能、能效及集成度提出更高要求。在此背景下，第三代半导体材料氮化镓（GaN）凭借其高电子迁移率、强击穿电场强度与高热导率等物理特性，成为突破传统硅基器件性能瓶颈的关键路径，尤其在功率半导体领域展现出巨大的应用潜力，被普遍视为半导体产业未来发展的重要方向。根据弗若斯特沙利文的数据，2024年氮化镓功率半导体全球市场规模达到32.28亿元人民币，预计将迎来指数级增长，至2028年有望达到501.42亿元，复合年增长率达到98.5%。这一增长动能主要来自数据中心、新能源汽车、工业能源等领域对高效功率器件的迫切需求。目前，公司是全球最大的氮化镓芯片厂商，在全球范围内首次实现了先进的8英寸氮化镓量产工艺，具备全电压谱系（15V-1200V）产品规模化供应能力。相较于行业6英寸技术平台，其8英寸晶圆单片芯片产出数量提升80%，单位成本降低30%，显著提升了规模化生产的经济效益。据公司公告披露，公司在研发方面取得多项显著成果，工艺平台及产品组合进一步完善。制造成本大幅下降，整体良率提升至95%。英诺赛科通过纵向全球化布局与产业巨头深度绑定，持续突破。从商业版图来看，公司以中国本土制造基地为核心，同步在硅谷、首尔、比利时等关键区域设立子公司，形成覆盖全球主要市场的业务网络。此外公司在海外市场成长迅猛，销售收入人民币1.26亿元，同比增长118.1%，全球化战略成效显著。在产业合作层面，公司已与意法半导体（STM）等国际功率半导体龙头建立深度协作关系，共同开发数据中心、电动汽车、机器人等新兴场景的GaN解决方案。同时，其客户生态覆盖消费电子、新能源、工业等核心领域头部企业。目前，英诺赛科的InnoGaN系列产品已在手机OVP保护、快充适配器、车载激光雷达电源、数据中心服务器电源、工业电机驱动、储能双向变换器等场景实现规模化量产。这种“技术+产业+市场”的立体化协同，不仅强化了公司在全球产业链中的话语权，更成为吸引资本市场关注的关键逻辑。盈利能力方面，公司同样展现出了强劲的势头。毛利率持续大幅改善，公司毛损率由2023年的-61.6%，缩减至2024年的-19.5%，提升42.1个百分点，这无疑为公司未来的盈利前景描绘了一幅清晰且可期的蓝图。小结当前，中国制造业的全球竞争力加速获得市场认可，科技突破与资产价值重估成为资本市场修复的核心驱动力，正重塑中国硬科技企业的长期增长逻辑。英诺赛科已成功纳入恒生综合指数成份股和港股通范畴，标志着其全球氮化镓功率半导体龙头地位获资本市场权威背书。未来，在政策红利与产业升级共振下，公司有望凭借突破性技术引领中国硬科技走向全球，成长潜力值得期待。
格隆汇04-01 12:10
知己知彼，走近闫思倩——鹏华碳中和混合基金致鹏友们的第三封信
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证券从业、7年的基金投资实战中，从最初新能源板块投资出发，到AI等新质生产力，她始终对技术快速创新的高成长行业保持高度关注。 “历经市场剧烈的起起伏伏，我深刻体会到，对于基本面优质的高成长产业而言，可能会经历向下的股价波动，但当业绩兑现、基本面得到市场认可时，也有着较强的向上弹性。” 她的坚守：对产业链进行深度研究。她认为，无论投资哪个行业，对产业链进行深度研究、严谨的上下游验证，都是很重要的。她尤其重视2个方面： “其一，是前瞻性，需识别企业的真实价值，找出行业中真正经得起时间考验的企业。虽然我们在投资时，都希望“做时间的朋友”，但其实并不是每个企业都适合长期投资。而且，哪怕是在新兴产业中，发展速度最快的，往往也就是少数几个龙头。因此，我们希望能挖掘到，有机会在十年后仍能达到行业一流水平的公司。” “其二，是战略定力，及背后深度的产业链研究。以我接触较久的新能源行业为例，即便是某新能源龙头企业，其实也曾经历过饱受质疑、长期被华尔街看空的阶段、甚至多次出现过现金流断裂危机。普通投资者如果对产业没有深入研究和坚定信心，很难做到坚定持有，因此也很难充分把握企业的高速发展机遇。” 无论是个股挖掘的前瞻性、还是投资过程中的战略定力，其实背后，都需对产业链有足够深度的研究。她的成长之路：从新能源领域研究员到擅长科技投资的基金经理。 “从新能源车入手做研究，是一个蛮好的开始。锂电池最早用在手机和电脑上，所以除了电动车，我还要研究苹果产业链、锂电的上游，包括锂矿、有色、材料等；2019年，电动车开始智能化，基本上是把手机和PAD的功能全搬到车上，涉及到各种硬件、芯片等，这让我学习了很多，我念书时的专业是计算机，学习起来也非常感兴趣；后来，华为等企业入局新能源车，我开始学习无人驾驶、软件等；2022年某企业开始布局人形机器人和AI，我又开始学习相关知识。苹果产业链、特斯拉产业链，包括整个汽车产业链，都是跨全球的，上下游也很广，在研究学习这些产业链的过程中，大大拓展了我研究的深度和广度。” “多年研究新能源车的经历，让我对从0到1的科技创新接纳力更强，只要真实的发展速度够快，我不会轻易离开一个行业。即使中间有波动，只要产业趋势还在，长期持有仍有机会获丰厚回报。” 她的投资收益来源：前瞻+耐心，行业的增长+精选优质公司。 “2017年开始管基金，在那一阶段，新能源行业快速成长，我的投资业绩既受益于行业的增长，也受益于主动的选择为产品贡献了业绩，一是在不同的发展阶段，把握产业链上细分行业的机会，二是精选优质公司。” “在经历了新能源这种好的赛道后，我相信如果能够找到需求非常好的方向，再选出好的企业，就能获得好的回报。拉长了看很多股票，它的股价和市值会回归它真实的基本面和是否成为现实。所以深度研究和把握产业链，以及优选精选优质的公司，对我们来讲非常重要。长期跟踪让我对一些科技的细分赛道更有信心，当然，投资除了前瞻的眼光，还要有耐心，能够逆人性去等待。” 她的回撤应对：俏迎百丈冰，春来丛中笑科技股的确容易出现泡沫和波动，特别是在发展前期，产品还不成熟，业绩还没兑现，未来还有相当的不确定性，很容易出现比较大的波动。 “今年以来特别是春节以后，关于人形机器人的新闻很多，但在去年一年，几乎没有任何关于人形机器人的新消息，相反，美国对墨西哥加百分之百的关税，汽车产业链面临估值的压力。我们在跟踪和研究中观察到，很多企业在人形机器人领域实现了技术突破，我们为它们感到开心和骄傲，但市场不仅没有反应，相关公司股价还在持续下跌，从投资的角度，这时候确实比较至暗。” “对科技行业而言，只要终端产品有产品力，就会有需求，而产品力是通过技术进步来体现的。我一直在跟踪产业链，看到技术和产品都在不断进步。” “我们看到中国制造的领先，已经从手机、电脑，到了全球产值几十万亿的汽车行业，而人形机器人产业未来将是比汽车更大的产业，中国的新能源和制造业企业、互联网科技企业都在纷纷进入，机器人是AI科技落地的最大硬件载体，将成为未来各国争抢的巨大蛋糕和国之重器。” 她对投资者的建议：选择风险适配的投资方式，做一个耐心资本。 “投资中必然存在着一些不确定性，尤其是对于科技相关的一些技术迭代市场的竞争甚至是政策变化，它都存着不确定性；面对未来，哪怕是上市公司本身，其实它也面临一定不确定性。” “我们要做的就是尽量前瞻性研究和判断，尽量避免一些大的不确定性。我们希望能够把我们投资最终落地为现实的东西，去获得真实产业在现实生活中发展落地的投资收益，这样可能本身也是需要一个比较久的投资周期，所以也希望大家能够一起做一个耐心资本。” “上涨也是一种风险，没有一直上涨的股票，持续的上涨就是在积累风险。我们建议投资者还是要做一些逆向投资。并且尽量把投资周期放得久一点。” 投资者要认清自己能承担的风险有多大，尽量匹配自己的风险承受能力，只有穿上和脚的鞋，才能走得更远。不要所有的鸡蛋都放到一个科技的篮子里面，闲钱投资才能更从容。写在最后：知己知彼，方得从容闫思倩的产品，既可能带来超额收益，也可能因高波动承受压力。作为投资者，我们需清晰认知： - 不盲目追逐短期排名，基于长期价值判断去投资，而非短期投机博弈； - 不因波动焦虑，科技创新的长期价值需时间沉淀。愿我们共同以理性与耐心，拥抱这个充满可能性的时代。风险提示：本产品由鹏华基金管理有限公司发行与管理，代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产，但也不保证基金本金不受损失，不保证基金一定盈利，也不保证最低收益，基金收益存在波动风险。投资人购买基金时应仔细阅读本基金的基金合同和招募说明书等法律文件，了解本基金的具体情况。基金管理人管理的其他基金的业绩和其投资人员取得的过往业绩并不预示其未来表现，也不构成本基金业绩表现的保证，我国基金运作时间较短，不能反映股市完整发展阶段。基金投资须谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云04-01 12:09
陈立武演讲有感：十年后的英特尔必将脱胎换骨！
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也将充分受益，比如腾讯2023年的自发新能源装机量超过32兆瓦，是前一年的两倍。目前总装机量超过50兆瓦，年发电量6000万千瓦时，相当于3万户家庭一年的用电量。腾讯2024年的签约绿电采购量将超过13亿度，是2023年的两倍。截至目前，绿电在腾讯自有数据中心的年度用电量中已达到54％！最后一个感受是英特尔的，在演讲中，陈立武透露了自己的战略，核心就是吸引人才，加大创新，推出最好的产品，并在未来成为最佳的代工厂。在推动创新这方面，我相信陈立武会做的很好，代工厂方面，我相信英特尔的制造技术也有望大幅提升，但是，无论是芯片设计，还是芯片制造，英特尔都面临强大的竞争对手，在不分拆制造业务的情况下，英特尔真的能全方位追赶上自己的对手吗？我打个疑问，不过，10年后再看英特尔，必然会脱胎换骨，即使无法成为领先者，能跟上竞争对手，也足以让当下的股价翻倍了！少量持有英特尔，静待时间玫瑰的绽放！ $英特尔(INTC)$
老虎证券04-01 11:50
午盘：沪指涨0.59％，全市场近4700股上涨，医药生物行业爆发、电力概念股涨幅居前，银行、家电板块回调
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力概念股涨幅居前。绿电概念表现活跃，立新能源2连板，银星能源冲击涨停，多只个股跟涨。立新能源年报显示，2024年营收9.71亿元，归母净利润5018万元，总装机容量同比增长45%至223.4万千瓦。政策层面，国家发改委明确2024年底新增算力枢纽节点绿电使用占比超80%，银河证券研报指出，2025年电力政策更聚焦绿色转型，叠加消纳改善预期，行业拐点临近。光伏板块则受益于分布式光伏政策红利，《分布式光伏发电开发建设管理办法》推动下，行业抢装潮预期升温，组件价格企稳回升，带动产业链相关企业估值修复。核电板块震荡走强，哈空调、兰石重装涨停，中洲特材涨超17%，国光电气、合锻智能、天力复合、东方电气、新特电气等跟涨。消息面上，近日，" 玲龙一号 " 全球首堆首台主泵在哈尔滨完成各项检查，正式验收发运。位于海南昌江的 " 玲龙一号 " 示范工程是全球首个陆上商用模块式小型堆。 4月聚焦基本面验证中银证券指出，进入4月，A股即将进入财报窗口期，业绩确定性将会成为4月市场风格超额收益主要抓手。资金面和监管政策预期是影响微盘股波动的主因。微盘股在四月易发生调整通常与财报季业绩担忧、部分公司被实施退市风险警示或直接退市的风险增加有关。广发证券也指出，年末年初“炒预期”的阶段情绪退潮，市场进入去伪求真窗口期过去5年的数据显示，4月是A股一年当中“最交易基本面”的一个月，二三季度也是“景气投资”最为有效的时间窗口。这意味着，下一阶段，市场将从年末年初的“炒预期”，逐渐进入到对于业绩的前瞻与验证，A股一季报的关注度随之抬升。我们对于经济周期类资产的判断：顺周期能起到搭台作用，但是缺乏弹性。中信建投研报指出，4月行业配置建议围绕两条主线进行，一条一季报较好的方向，包括电子、AI、风电、工程机械、有色、军工（分化）、创新药等，另一条考虑到海外的不确定性以及4月中下旬业绩风险，防御性板块继续推荐高股息方向的，银行、家电、运营商、电力等。中长期持续看好恒生科技、恒生消费等低估值有业绩的方向。此外，科技产业若有进一步突破，或带来行业配置新一轮的巨大投资机会。
金融界04-01 11:50
杉杉品牌一枝独秀赴港上市7年构筑“防火墙”
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中国男装第一品牌。杉杉1999年转身新能源锂电材料赛道后，原服装业务和杉杉品牌逐步脱离杉杉体系：2018年从杉杉股份分拆，成功赴港上市。2020年原管理团队完成对杉杉股份所持48.1%股权的收购，获得控制权，“杉杉”品牌彻底脱离母体。近来，因杉杉集团被法院裁定受理重整，市场出现各种传闻，杉杉品牌发布声明强调，杉杉品牌运营股份有限公司是在香港联交所上市的独立主体，不隶属于宁波杉杉股份有限公司及任何杉杉旗下企业，但合法持有“杉杉”字号及相关商标的使用权。公司经营业绩持续稳健增长，长期保持良好运营质态。 47家关店背后的逆势增长独立运营的杉杉品牌业绩堪称一枝独秀：2024年净利润逆增5%至3317万元，电商渠道占比突破36.5%，单店坪效提升13.2%。杉杉品牌2024年报显示，杉杉品牌2024年实现营业收入10.07亿元，同比略降5%，净利润3317.35万元，同比增长5%。其中，FIRS品牌占据了70.5%的收入份额，SHANSHAN品牌收入占比则从42.2%下降至28.4%，资源进一步聚焦核心品牌。为应对消费市场变化，杉杉品牌构建“一体两翼”发展模式，并积极调整线上线下策略。2024年，线下主动关闭47家低效门店，门店总数从709家减至662家，提升单店盈利能力；线上强化电商布局，通过直播、社交平台等新渠道加快抢占流量红利，电商收入占比从30.5%提升至36.5%（3.67亿元）。通过"关店提效+直播矩阵"，这个36年老牌在营收微降5%的情况下，将净利润逆势拉升5%，销售费用压减8.6%，毛利率稳定在37.7%。在男装行业平均净利率跌破3%的2024年，杉杉品牌的盈利能力彰显转型成效。值得注意的是，报告显示，公司正筹建5G新质生产力产业园，整合智能仓储、直播基地与柔性生产线，打造西服智造新范式。这座现代化数智产业园的落地，表明杉杉品牌正在锚定更远大的数字化图景。
金融界04-01 11:39

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