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双增长!2024年江苏
新能源
汽车产销均超120万辆,新能车ETF(515700)配置机遇备受关注
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2025年3月28日 13:02,中证
新能源
汽车产业指数(930997)下跌0.98%。成分股方面涨跌互现,法拉电子(600563)领涨0.80%,均胜电子(600699)上涨0.76%,富临精工(300432)上涨0.15%;科达利(002850)领跌3.82%,尚太科技(001301)下跌3.41%,中矿资源(002738)下跌2.73%。新能车ETF(515700)下跌0.98%,最新报价1.71元,盘中成交额已达2364.62万元。 拉长时间看,截至2025年3月27日,新能车ETF近3月累计上涨7.39%,涨幅排名可比基金1/2。 规模方面,新能车ETF最新规模达24.37亿元,位居可比基金1/2。 数据显示,杠杆资金持续布局中。新能车ETF前一交易日融资净买额达411.54万元,最新融资余额达6279.79万元。 根据江苏省工信厅发布的《江苏省
新能源
汽车产业集群发展报告》,2024年,全省
新能源
汽车产销分别为122.6万辆和128万辆,同比增长17.1%和23.7%;全国占比为9.5%和9.9%,总体呈现增长趋势;
新能源
汽车产量占全省55.7%,高于全国14.5个百分点。江苏已将“
新能源
汽车产业集群”列入16个先进制造业集群,含电动汽车、动力电池(卓越产业链)、汽车零部件、氢燃料电池汽车(未来产业链)4条产业链,并明确2025年,
新能源
汽车等9个集群综合实力达到国内领先水平。 东莞证券表示,以旧换新政策持续推进,叠加消费旺季及促销优惠,将持续激发车市消费潜力,延续金九消费强劲趋势。国产自主品牌表现增强,出口持续增长,叠加产能出海,有望提升国际竞争力。整体来看,汽车行业自主品牌在内外市场均展现出较强的发展势头,前景乐观。 新能车ETF紧密跟踪中证
新能源
汽车产业指数,中证
新能源
汽车产业指数选取50只业务涉及
新能源
整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等
新能源
汽车产业的上市公司证券作为指数样本,反映
新能源
汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年2月28日,中证
新能源
汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、天赐材料(002709),前十大权重股合计占比56.9%。 新能车ETF(515700),场外联接(平安中证新能车ETF联接A:012698;平安中证新能车ETF联接C:012699)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-28 13:09
华源证券:给予大唐发电买入评级
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光伏1867兆瓦。公司2024年新投产
新能源
4.3GW,风电超一半,十四五新增装机约10GW,较十四五目标(30GW)新增仍有较大差距,并且在建项目约3.6GW,风电占比约一半,从公司谨慎的装机节奏与电源比例,或体现公司对于项目质量的严苛。 盈利预测与评级:我们预计公司2025-2027年的归母净利润为49.16、53.45、59.35亿元,扣除永续债利息约15亿后,当前股价对应的PE分别为16、14、12倍,2024年分红对应A股股息率2.1%,对应港股股息率4.4%(港股兑人民币汇率按照1:1.1)。公司装机火电为主,且主要位于北方产煤地,当前秦皇岛港口5500大卡现货煤价跌破770元/吨的长协价,或处于下行周期,公司或将享受超额收益,我们上调评级至“买入”评级。 风险提示:电价不及预期,来水不及预期,煤价上涨超预期。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,华源证券查浩研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为76.27%,其预测2025年度归属净利润为盈利51.69亿,根据现价换算的预测PE为13.76。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有10家机构给出评级,买入评级7家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为3.64。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
03-28 12:59
从柴油机到多元能源动力 潍柴动力构建动力新范式
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动力板块,形成了“传统动力+清洁动力+
新能源动力
”的多元能源动力新格局,顺应能源革命浪潮,形成面向未来的新产品矩阵。 传统动力持续突破高热效率 短期内传统燃油动力依旧占据市场主导地位。潍柴动力在重卡发动机市场多年保持行业领先,2024年市场份额达38.7%,同时公司凭借技术创新不断推动传统动力业务升级转型。 内燃机低碳性能提升是传统动力升级的重点。高热效率柴油机可提升经济性和节能减排能力,公司不断在该领域开展技术攻关,2024年发布全球首款本体热效率53.09%柴油机,并四年连续四次刷新世界热效率纪录。此外,公司也通过大缸径发动机实现高端化升级。2024年,其大缸径发动机总销量为8132台,海外销量占比62.2%。其中数据中心产品近400台,同比增长148%。 发动机大缸径化是高额利润的核心来源。中信证券报告曾提到,500kW以上发电用柴油发动机单价为40-50万元以上,大缸径船用发动机单价可高达约200-300万元。较大的数据中心通常使用超2000KW的电力,随着全球AI基建热潮推动电源设备需求新增,公司数据中心大缸径产品占比有望提升并拓展盈利空间。瑞银证券预计,2025年公司大缸径发动机销量为1.3万台,净利约14亿元;2027年销量突破1.57万台,净利约21亿元。 天然气发动机抢占清洁动力市场高地 受油气价差和环保政策等影响,天然气发动机作为清洁动力解决方案,正在成为商用车市场的转型焦点。潍柴动力在天然气动力领域布局二十余年,积极把握机遇抢占市场。2024年,公司天然气重卡发动机市场份额达59.6%。 2015年至今,潍柴动力先后推出了四代天然气发动机产品,2025年2月,公司发布了全新一代燃气发动机WP16NG4.0,旨在构建清洁燃料动力全领域竞争优势。WP16NG4.0使天然气发动机的动力性能足以与柴油机媲美,同时又提升了整车运营的动力性和经济性,显示出较强竞争力。 政策推动下,天然气重卡市场持续升温。2024年我国重卡市场销量同比下降1%,燃气重卡市场销量同比增长17%,天然气重卡逆势增长。同时天然气发动机爆压低,排量更大,单台盈利水平往往高于一般柴油发动机,有望助力潍柴动力实现营收、毛利率双提升。据中金公司研报数据,天然气重卡发动机均价较柴油重卡发动机高2万元至3万元。 多路线并举发力
新能源动力
“双碳”战略背景下,设备更新补贴、路权优先、充电设施建设等政策红利提升
新能源
商用车赛道活跃度。2024年国内
新能源
重卡销量同比大涨140%,成为2024年重卡行业的最大增量市场。政策、市场因素叠加技术迭代,
新能源动力
逐渐成为必争之地。 潍柴动力坚持“燃料电池、混合动力、纯电动”多路线并举,全力抢占
新能源动力
市场先机。燃料电池领域,公司完成甲醇、氢等替代燃料技术布局。此外公司自主研发的SOFC电池,热电联产效率达到92.55%,创下了全球最高纪录。纯电领域,公司发布了全系列商用车、工程机械动力电池,电池系统循环寿命提升超过60%,同等电量电池包较竞品轻5%。混动领域,公司的全系列混合动力产品融合柴油发动机技术与电驱动技术,实现了经济性与环保性的双重提升。 2024年12月,公司与比亚迪联合打造的
新能源动力
产业园项目一期已建成投产,未来将形成年产50GWh电芯制造,50GWh电池pack、50万台扁线电机、40万台电控和5万台电驱总成制造的产能规模,将为公司
新能源动力
产品提供强大的市场拓展支撑。 瑞银证券预计,中国电动重卡渗透率有望从2025年的10%升至2030年的30%,贝哲斯咨询预测,全球氢燃料电池卡车市场规模将从2024年的3.33亿美元升至2032年的37.14亿美元。 潍柴动力表示,在未来较长时期内,应该坚持能源结构多元化组合。从传统动力的极限突破,到
新能源动力
的纵深布局,潍柴动力正通过“动力新范式”,向世界一流整车整机供应商稳步迈进。
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金融界
03-28 12:09
涉及
新能源
体系建设,相关部门发布重要文件,光伏ETF基金(516180)回调蓄势,盘中交投活跃
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发布关于公开征求《关于进一步提升安徽省
新能源
和新型并网主体涉网安全能力的通知(征求意见稿)》意见的通知。通知明确,存量项目和增量项目以2025年6月1日为节点划分。2025年6月1日以后投产的
新能源
和新型并网主体视为增量项目,涉网性能不满足标准要求禁止并网;2025年6月1日前投产的
新能源
和新型并网主体视为存量项目,国网安徽省电力有限公司应根据
新能源
和新型主体并网的类型、容量规模、接入电压等级、系统运行特性等,按照分类管理原则组织制定
新能源
和新型并网主体涉网安全管理实施方案,并向华东能源监管局、安徽省能源局报备,并网主体按照方案执行。 东吴证券指出,供应链弱复苏筑底延续,供需回暖价格修复。25年2月多晶硅产量约9.23万吨,N型料周度均价37.2元/kg,主流厂商观望后市,现阶段稳价为主;硅片行业自律持续,3月13日182N均价1.19元/片,月环比0.85%,硅片价格小幅探涨;电池节后排产回升,TOPCon价格稳步提升,3月19日182P/N单瓦价格0.31/0.30元;组件抢装潮影响初现,来自分布式项目的需求增量明显,TOPCon组件厂商上调报价,3月19日TOPCon组件价格0.73元/W,月环比增长5.8%;硅料、组件环节盈利改善;受下游需求回暖影响,辅链玻璃胶膜价格小幅反弹,盈利逐步修复。 投资者可借道光伏ETF平安(516180)、新材料ETF平安(516890)把握相关产业领域投资机遇。 光伏ETF平安紧密跟踪中证光伏产业指数,中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中,选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本,以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年2月28日,中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为隆基绿能(601012)、阳光电源(300274)、TCL科技(000100)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、TCL中环(002129)、晶科能源(688223)、晶澳科技(002459)、正泰电器(601877)、德业股份(605117),前十大权重股合计占比55.75%。 新材料ETF平安紧密跟踪中证新材料主题指数,中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本,以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年2月28日,中证新材料主题指数(H30597)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、北方华创(002371)、万华化学(600309)、隆基绿能(601012)、通威股份(600438)、三环集团(300408)、华友钴业(603799)、三安光电(600703)、宝丰能源(600989)、格林美(002340),前十大权重股合计占比53.41%。 相关产品: 光伏ETF平安(516180),平安光伏指数基金(A类:012722;C类:012723); 新材料ETF平安(516890)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-28 11:40
商务部力推AI+消费新场景,科技股盈利兑现期临近,科创综指ETF华夏(589000)投资机遇备受关注
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局新一代信息技术、高端装备、生物医药、
新能源
、新材料及节能环保等战略性新兴产业。 规模方面,科创综指ETF华夏近2周规模增长1210.38万元,实现显著增长,新增规模位居可比基金前列。 份额方面,科创综指ETF华夏近1周份额增长1200.00万份,实现显著增长,新增份额位居可比基金前列。 资金流入方面,科创综指ETF华夏近5个交易日内有3日资金净流入,合计“吸金”6628.71万元。 数据显示,截至2025年2月28日,上证科创板综合指数(000680)前十大权重股分别为海光信息(688041)、寒武纪(688256)、中芯国际(688981)、金山办公(688111)、中微公司(688012)、联影医疗(688271)、传音控股(688036)、百利天恒(688506)、澜起科技(688008)、晶科能源(688223),前十大权重股合计占比23.9%。 科创综指ETF华夏(589000),场外联接(华夏上证科创板综合ETF联接A:023719;华夏上证科创板综合ETF联接C:023720)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-28 11:00
铝产业高质量发展实施方案发布!鼓励产能兼并重组,大气污染防治重点区域不再新增氧化铝产能
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等方面发挥引领作用,优化产业生态。围绕
新能源
、电子等细分材料领域,重点培育专精特新“小巨人”企业、“单项冠军”企业和高新技术企业等优质企业。支持聚焦铝精深加工产业加快培育一批有竞争力的先进制造业集群和中小企业特色产业集群。 强化高端产品有效供给能力 其中提出,提升产品高端化供给水平。围绕航空航天、
新能源
汽车、电子信息等高端制造业需求,开展高强、高韧、耐腐蚀等铝合金材料制备技术研发及产业化应用,研制高精度轧制装备及控制系统等关键装备,强化高端产品有效供给能力。 支持铝加工企业增品种、提品质、创品牌,提供定制化、功能化、专用化的产品和服务。通过加强上下游对接、打造样板工程等方式,扩大铝产品在市政设施、汽车、光伏、家具家居等领域的应用规模及层次,拓展消费潜力。
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金融界
03-28 10:50
创新药企进入商业化密集收获期,港药再度大涨,创新药企ETF(560900)盘中上涨2%
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006250 C类:013137)关注
新能源
车产业链、人形机器人等领域;摩根慧选成长基金(A类:008314 C类:008315),布局A+H优质成长企业;摩根太平洋科技基金(PRC人民币对冲(累计)968061,PRC人民币(累计)968962,PRC美元份额(累计)968063)精选太平洋地区优质科技企业。 被动投资方面,摩根恒生科技ETF(QDII)(证券代码:513890 ,联接A类:018577,联接C类:018578),一键布局港股科技资产;摩根中证创新药产业ETF(证券代码:560900)一键布局中国创新药企;摩根纳斯达克100指数基金(QDII)(人民币A:019172人民币C:019173美元A:019174美元C:019175)一键布局全球科技龙头。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-28 10:30
科创板年报业绩说明会蓄势待发,科创100指数ETF(588030)冲击3连涨,迈威生物涨超13%
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空经济、半导体设备、智能消费、创新药、
新能源
等七场“细分产业链对话日”活动,方便投资者横向对比各行业发展动态及公司业务优势,快速掌握2025年发展任务中的核心要点。 业内分析指出,业绩说明会既是企业展示创新成果的舞台,亦是市场重新锚定科技资产价值的关键渠道。 科创100指数ETF紧密跟踪上证科创板100指数,上证科创板100指数从上海证券交易所科创板中选取市值中等且流动性较好的100只证券作为样本。上证科创板100指数与上证科创板50成份指数共同构成上证科创板规模指数系列,反映科创板市场不同市值规模上市公司证券的整体表现。 规模方面,科创100指数ETF近1年规模增长9.22亿元,实现显著增长。 数据显示,杠杆资金持续布局中。科创100指数ETF最新融资买入额达1863.96万元,最新融资余额达3.18亿元。 绝对收益方面,截至2025年3月27日,科创100指数ETF自成立以来,最高单月回报为27.67%,最长连涨月数为3个月,最长连涨涨幅为37.87%,上涨月份平均收益率为8.75%。 超额收益方面,截至2025年3月27日,科创100指数ETF近1年超越基准年化收益为0.64%。 回撤方面,截至2025年3月27日,科创100指数ETF今年以来最大回撤7.83%,相对基准回撤0.20%。 费率方面,科创100指数ETF管理费率为0.15%,托管费率为0.05%,费率在可比基金中最低。 跟踪精度方面,截至2025年3月27日,科创100指数ETF近1月跟踪误差为0.012%,在可比基金中跟踪精度最高。 数据显示,截至2025年2月28日,上证科创板100指数(000698)前十大权重股分别为思特威(688213)、百济神州(688235)、恒玄科技(688608)、睿创微纳(688002)、中科飞测(688361)、云天励飞(688343)、艾力斯(688578)、国盾量子(688027)、华虹公司(688347)、绿的谐波(688017),前十大权重股合计占比24.45%。 科创100指数ETF(588030),场外联接(博时上证科创板100ETF联接A:019857;博时上证科创板100ETF联接C:019858)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-28 10:30
协鑫
新能源
(00451.HK)的突围:战略转型成效卓越 全球化打开价值重估“天花板”
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与光伏行业周期性调整的双重挑战下,协鑫
新能源
(00451.HK)通过轻资产转型、天然气业务突破及技术升级,在2024年完成了从 “活下去” 到 “跑起来” 的全满蜕变。 从成效结果来看,协鑫
新能源
在行业调整期实现了三大层面的“跨越”,印证战略转型收官与成效卓著。三大层面分别是: 在财务结构层面:公司资产负债率从转型初期的84.1%骤降至2024年末的20.8%,创下行业低位,财务风险显著出清; 在业务格局层面:业务结构重构为 “LNG贸易+光伏运维” 双主业支柱,截至2024年末,LNG业务收入占比达 65.9%,成为新增长引擎,而光伏运维业务未来将继续提供稳定现金流; 在技术能力层面:“鑫翼连” 综合能源管理平台3.0等AI运维平台将支撑全球化扩张,打开长期增长空间。 二、2024年业绩亮点:双轮驱动下的韧性增长 2024年,协鑫
新能源
确实交出了一份兼具韧性与成长性的成绩单:据财报公告,总营收达 11.08亿元,同比增长33.2%;净亏损收窄63.7%至4.24亿元,每股亏损同比减少67.8%。 今次财报核心亮点总结如下: (1)LNG业务爆发式增长,重塑收入结构 当中,LNG贸易收入达 7.3 亿元,同比激增 8420%,占总营收比重高达 65.9%,成为绝对主力。公司通过新加坡子公司协鑫天然气(新加坡)完成首船 LNG 进口,并布局江苏如东LNG接收站项目,构建从国际采购到国内分销的“站贸一体化”业务闭环。2024年,公司LNG贸易量达44.5万吨,签约总额17.5亿元,显示出协鑫
新能源
在天然气市场的快速渗透能力。 (2)光伏轻资产转型成效显著,运维服务成稳定器 公司彻底剥离重资产光伏电站,全球持有容量仅剩50兆瓦,其在光伏赛道的布局将全面转向电站运维服务。2024年管理光伏电站总装机达12.5吉瓦,同比增长74%,运维服务收入2.7亿元,同比增长20%。依托 “鑫翼连” 综合能源管理平台3.0,公司实现电站效率提升3%-5%,服务溢价能力持续增强,客户覆盖央企、地方能源集团及海外市场。 (3)财务结构优化,抗风险能力行业领先 资产负债率从2023年末的23.2%进一步降至2024年末20.8%,较转型初期已大幅下降逾63个百分点,公司目前财务杠杆水平处于行业低位。 且银行结余及现金达2.85亿元,流动资产净额15.68亿元,流动性指标稳健。行政开支同比减少36.6%,融资成本下降88.4%,成本控制成效显著。 三、从三大重点布局到未来三大战略,展现清晰的增长路径 从财报资料来看,2024年,协鑫
新能源
围绕 “战略转型、国际化加速、技术升级” 三大重点展开布局,并明确未来三大战略方向,展现出清晰的增长路径。 协鑫
新能源
通过三大重点布局实现了“筑基与突破”。 首先,公司基本彻底退出光伏电站持有业务,LNG贸易在2024年走过了“从0到1”阶段之后实现爆发,LNG业务收入占比快速提升超六成,双主业格局彻底成型,战略转型成效释放。 其次,公司国际化布局呈现加速。比如新加坡公司落地、首船LNG抵港、如东接收站收购等一系列举措,基本构建起覆盖“采购-储运-分销”的全球化天然气贸易网络,确立“站贸一体化”模式。 再者,实现了技术升级。协鑫
新能源
通过发布“鑫翼连”3.0平台——集成AI诊断、无人机巡检等技术,电站效率提升3%-5%,服务溢价能力增强,为其运维服务在国内市场市场份额提升及未来全球化扩张打好了深厚基础。 在此布局基础上,协鑫
新能源
进而提出未来三大战略,推动公司在全球的两大赛道行业(天然气+光伏)取得“深化与扩张”。三大战略简述如下: (1)“站贸一体化”战略 依托如东LNG接收站,连接国际气源与国内的城市燃气、工业用户,打造天然气全产业链生态。从收购如东接收站股权开始,“站贸一体化”战略正式确立,也意味着公司在天然气产业链布局深化与打通,透过协同,竞争能力大幅提升。如东接收站一期设计年处理量300万吨,预计2025年三季度投产,投产后将成为公司天然气业务的核心支点。 (2)光伏轻资产模式出海 以 “鑫翼连” 3.0平台为技术底座,拓展东南亚、非洲等新兴市场,输出电站运维服务,目标覆盖更多全球电站容量。 (3)技术驱动双主业协同 平台的AI Agent能力用于优化运维效率,探索电力交易、储能等增值服务,培育新利润点,同时利用数字化平台增强天然气贸易的资源调配能力。 协鑫
新能源
的未来增长逻辑紧密围绕能源转型趋势,其战略布局蕴含多重机遇。 而根据其已形成“LNG贸易+光伏运维服务”双支柱模式,分别拆分为天然气和光伏行业两大赛道来研究。 在天然气行业,我们认为目前该行业在中国仍处于红利释放期。作为全球能源转型的过渡能源,天然气需求持续攀升。据国家发改委数据,2024年国内天然气表观消费量预计突破 4000亿立方米,同比增长6.5%-7.7%。《中国天然气发展报告(2024)》指出,天然气在一次能源消费中的占比持续提升,2023年底已达8.5%,且未来十年消费量有望保持年均 7%的增速,协鑫
新能源
的LNG业务正受益于这一行业红利释放。 政策方面,我国“十四五”规划支持LNG接收站建设,协鑫如东项目作为“十四五”能源发展规划项目,被列入国家发改委和江苏省的重大项目清单,项目建成后将显著提升长三角地区天然气储运能力,优化能源消费结构,助力国家“双碳”目标实现,预计投产后将受益于国内天然气供需缺口。未来,公司可通过“站贸一体化”锁定国际低价气源,对接国内分销网络,有望在天然气贸易中获取稳定收益。 在光伏行业这边,全球光伏装机量数据仍保持正增长,2025年预计累计装机超2000吉瓦,由此可推导出,运维市场规模超千亿元。协鑫
新能源
凭借持续实现技术升级的“鑫翼连”3.0平台的数字化优势和AI Agent能力,已形成“运维 + EPC”协同模式,未来有望通过全球化复制进一步扩大市场份额。 若把公司未来业务收入来源进一步划分为国内市场和海外市场,我们可以看到,除了国内市场之外,协鑫
新能源
的业务出海,已经从探索逐渐演变成为现实。财报资料提及,公司通过新加坡子公司布局国际天然气资源池,同时在东南亚、非洲推广光伏运维服务,双主业协同出海,而在出海过程中落地的本土化经营策略,可帮助降低地缘政治风险,为出海业务的长期增长奠定基础并带来保障。 对于业务发展和业绩增长而言,国际化布局战略,无疑为协鑫
新能源
再次打开了全新的增长空间。对于未来目标,协鑫
新能源
重新提出了要致力于成为一家面向全球的国际化清洁能源服务商,这个目标定位亦较为符合其香港上市公司平台特性。 随着“站贸一体化”战略落地深入,公司重新把握了天然气产业链价值创造机会,同时其以AI化数字化等运维技术持续提升光伏服务溢价能力,两者合力确保了协鑫
新能源
或可在未来全球能源转型中实现收入与利润的双重增长,协鑫
新能源
的出海与全球化之路值得期待。 四,价值重估潜力凸显 在港股市场,协鑫
新能源
的估值仍处于低位。当前公司市销率PS仅为 0.69倍,显著低于 LNG业务成长期的同业公司(市销率PS一般处于2-4倍区间)。随着未来如东LNG接收站投产、LNG贸易量增长及光伏运维服务的全球化扩张,公司业绩有望持续释放。再深一层思考,该公司的轻资产模式降低了经营风险,双主业布局对冲了单一市场波动,技术驱动的核心竞争力也能够为其长期增长提供支撑。 在全球能源转型的大背景下,协鑫
新能源
正从传统且单一光伏企业快速蜕变为一家拥有潜力的国际化清洁能源服务商,其价值重估空间也跟随其突破持续扩张,这一点或值得投资者关注。 综合来看,协鑫
新能源
2024年的业绩不仅展现了战略转型的成功,或许也预示着在AI+能源革命浪潮中,公司有望凭借清晰的战略路径、扎实的执行能力和领先于同业的技术优势,进而跻身为港股市场中
新能源
服务商中的成长型标杆企业。
lg
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格隆汇
03-28 09:50
中国资产逆势大涨!中证A500指数ETF(563880)连续5日获融资客增仓,高盛最新发声: AI或对中国资产影响深远!如何全面布局?
go
lg
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支规模可能类似于2021-2022年的
新能源
资本开支水平,成为传统经济周期的额外拉动因素,并逐步提升其他行业的生产效率。 中长期来看,根据过去几轮技术革命经验,AI革命有望通过提高全要素生产率的方式提振1-2%的经济增速,但可能降低单位GDP增长提供的就业岗位数量。行业维度上,用AI渗透度和AI弹性两个维度尝试刻画各个行业的受益程度,信息、教育、金融、制造和大健康或是受益最多的行业。(来源于中信证券20250324《AI革命如何影响中国经济》) 【中证A500指数ETF(563880):优质核“新”资产,底仓配置优选】 据悉,中证A500指数ETF(563880)聚焦三级行业细分龙头,在大盘蓝筹的基础上超配新质生产力,更能全面地反映新旧动能转换过程中的经济变迁和结构变化。特别地,中证A500指数制造业、金融业、信息计算业占比高达81.6%,均是AI渗透、弹性且受益最高的行业,更能快速地把握AI发展、渗透趋势中的投资机遇。 在AI汹涌浪潮中,底仓资产优选中证A500指数ETF(563880),不仅能分享经济发展红利,也能全方位布局各行业AI化过程中的发展机遇! 把握经济稳健复苏下核“新”资产的投资机遇,高效配置优质中国资产,认准中证A500指数ETF(563880),一键把握市场大BETA投资机遇!公开资料显示,中证A500指数ETF(563880)不仅综合费率为全市场最低档(管理费仅0.15%,托管费仅0.05%),更设置了“可月月评估分红”的盈利分配机制,为投资者提供相对可预期的稳定收益!中证A500指数ETF(563880)已正式纳入融资融券标的,玩法再升级,规模与流动性有望进一步提升!最后,中证A500指数ETF(563880)是全市场唯一含“88”代码的A500类ETF,563880,谐音“我留下发发了”,倒着念更谐音“您发发365”!无证券账户者可关注场外联接基金(A:022469,C:022470)。 风险提示:本材料仅为宣传材料,不作为任何法律文件。我国基金运作时间较短,不能反映股市发展的所有阶段。投资有风险,基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证本基金一定盈利,也不保证最低收益。基金管理人管理的其他基金的业绩不构成对本基金业绩表现的保证。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等基金法律文件,基金管理人提醒投资人基金投资的"买者自负”原则。本基金属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险承受等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者,客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。在代销机构认申购时,应以代销机构的风险评级规则为准。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-28 09:49
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