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【原油收市】运输中断担忧骤起,油价上涨约1美元
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但增长速度似乎正在放缓,市场份额正在被
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动力
汽车夺走。” BMO银行的策略师分析了石油的前景。他们表示,“尽管 WTI 石油目前似乎舒适地维持在当前水平,但我们怀疑这种情况可能不会持续太久。鉴于原油价格的历史性波动,价格最终可能突破当前交易区间,但不可否认的是,由于不确定性增加,我们不确定下一步重大走势的方向。” 高盛已将布伦特原油价格目标调整至87美元/桶。这意味着布伦特原油价格仍有近9%的溢价可供争夺。高盛的报告有几个关键要点:地缘政治溢价保持适度;欧佩克产能过剩意味着上行空间有限;由于红海扰乱对库存造成压力,价格将在夏季飙升。 同时需要注意的是,全球利率上升趋势正在抑制经济活动,从而减少原油消耗并导致需求下降。最近的美联储会议纪要强调了对降息的担忧,表明倾向于维持较高的借贷成本以应对持续的通胀压力。这一立场促成了油价的放缓。 另外,随着旅游业的繁荣,中国石油市场开始复苏,人们对石油和馏分油需求的预期上升,这将助推原油价格上升。 【下一交易日重点关注财经数据与事件(北京时间)】 ① 07:30 日本1月核心CPI年率 ② 15:00 德国3月Gfk消费者信心指数 ③ 22:00 美国12月FHFA房价指数月率 ④ 22:00 美国12月S&P/CS20座大城市房价指数年率 ⑤ 22:05 美联储理事巴尔就交易对手信用风险发表讲话 ⑥ 23:00 美国2月谘商会消费者信心指数 ⑦ 23:00 美国2月里奇蒙德联储制造业指数 ⑧ 次日05:30 美国至2月23日当周API原油库存
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慧宣鑫语
2024-02-27
摩根大通:全球汽油需求将因电动汽车在2025年出现萎缩
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但增长速度似乎正在放缓,市场份额正在被
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动力
汽车夺走。”
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金融界
2024-02-26
摩根大通:全球汽油需求将因电动汽车在2025年出现萎缩
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但增长速度似乎正在放缓,市场份额正在被
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动力
汽车夺走。”
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金融界
2024-02-26
福田汽车(600166.SH):接待机构调研,公司判断 2024 年商用车总销量将超过 440 万辆,同比增长 10%以上
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权需求和长里程运输要求, 23 年柴油
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动力
市场大幅增长,但是目前
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动力
仍处于市场与客户培育期,主要聚焦在部分城市和特定客户,但随着技术进步与客户逐步成熟,预计24 年仍将保持较高增长,福田
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动力
布局较早,技术路线多元化,随着产品的进一步丰富及渠道能力提升,销量将进一步提升。9 6、 公司 2023 年四季度扣非归母净利润为负,主要原因是什么? 答: 四季度扣非归母净利润预计-2.25 亿,主要原因为: ①海外出口业务:四季度行业出口销量 22 万台,福田汽车 4.18 万台,占比 19%,较三季度增加 4 个百分点;但四季度订单受东欧报废税政策影响,出口订单区域分布变动,影响本季度利润下降。 ②市场投入方面: 23 年商用车市场呈现温和复苏态势,但由于市场运价不达预期、冬季天然气价格波动等因素,客户购车观望情绪增长,行业主要厂家均大幅追加促销政策,增加金融补贴,推出 0 利率等购车方案促进销售,在终端竞争持续加剧的环境下,公司四季度加大市场端投入水平,实现四季度市场占有率环比增长,但由于市场投入增加,盈利空间被压缩,利润水平不及预期。 ③新能源业务:四季度福田新能源业务实现销量 1.37 万台,目前新能源业务处于销量爬坡阶段,公司大力开发新能源专有网络, 加速构建全业务新能源运营网络体系,加大产品推广力度,市场投入较大;同时,公司在新能源领域提前布局
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动力
、纯电动、氢燃料等多技术路线,率先推出新能源产品矩阵,新能源研发投入增加,对四季度利润有所影响。 ④研发投入方面:按照公司业务战略和产品战略,加速新产品的开发和投入,火星皮卡、祥菱 Q 等新产品下半年开发完成投放市场,以及 LE4 平台海外中期改款、 EA7 平台等研发项目完成落地,影响四季度新产品研发费用增加。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-02-26
福田汽车:2023年混动轻卡共销售2129辆,2024年目标10000台
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差距有所增大。混动轻卡方面,福田目前在
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动力
技术路线上位居前列,布局了PS\P2和P13路线,后续将通过自产混动箱和自产动力组合,打造差异化优势。2023年福田混动轻卡共销售2129辆,2024年目标10000台。目前使用者反馈产品节油率高、路权优势明显。
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金融界
2024-02-26
亚星客车上涨5.07%,报6.43元/股
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产和销售各型号的客车,包括高科技新能源
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动力
客车、纯电动客车及欧五低排放豪华客车等,产品不仅在国内销售,还远销北美、澳洲、东欧、东南亚、俄罗斯、中东、非洲等地。公司在海内外建有500多家经销和售后服务网点,为用户提供联网式的一体化服务。 截至9月30日,亚星客车股东户数2.59万,人均流通股1.1万股。 2023年1月-9月,亚星客车实现营业收入6.88亿元,同比减少26.77%;归属净利润-8127.0万元,同比增长15.49%。
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金融界
2024-02-26
一汽大众取得
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动力车
辆驱动装置专利,提高工作模式切换效率
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汽-大众汽车有限公司取得一项名为“一种
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动力车
辆的驱动装置“,授权公告号CN108128139B,申请日期为2018年1月。 专利摘要显示,本发明公开了一种
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动力车
辆的驱动装置,包括第一动力输入装置、第二动力输入装置、机械动力输出装置、行星齿轮机构、速度调节装置和传动轴;该装置还包括集成离合器组,用于控制集成控制所述行星齿轮机构的输出;所述第一动力输入装置通过所述集成离合器组与所述行星齿轮机构连接;所述第一动力输入装置与机械动力输出装置相连接;所述第二动力输入装置与所述行星齿轮机构连接;所述行星齿轮机构、速度调节装置和传动轴依次传动连接。通过本技术方案,能够达到提高工作模式切换效率的技术效果,同时本方案结构简单可靠,成本较低,还具有容易实现的技术效果。
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金融界
2024-02-23
梅赛德斯-奔驰推迟电动化目标至2030年,内燃机生产仍将继续
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年。该公司现在预计,到那时纯电动汽车和
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动力
汽车将占其车队的50%,而非原先设定的2025年目标。 梅赛德斯-奔驰首席执行官奥拉·卡伦纽斯(Ola Kaellenius)对电动化目标持谨慎态度,他指出目前电动汽车仅占公司总销量的11%,包括
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动力
汽车在内,这一比例也仅为19%。值得注意的是,卡伦纽斯明确向客户和投资者表示,梅赛德斯-奔驰仍有能力继续生产内燃机汽车。 在电动汽车销量回落的背景下,梅赛德斯-奔驰还宣布了一项33亿美元的股票回购计划,以缓解2024年疲软业绩指引带来的压力。该公司指出,欧洲经济增长放缓、持续的供应链瓶颈以及全球贸易紧张局势都是对业绩造成负面影响的因素。 在收益会议上,首席财务官哈拉尔德·威廉姆(Harald Wilhelm)讨论了这家总部位于斯图加特的公司的并购前景。他表示:“有些人可能会想到并购,但在我看来,我不太喜欢大规模的并购。然而,并购不仅包括收购,还包括剥离。随着时间的推移,这意味着我们可以考虑在禁售期后剥离戴姆勒卡车的股份。我没有说我们一定会这么做,但这是一个可能的选项。显然,这将支持自由现金流,并将其提高到比新政策适用的更高水平。” 周四下午,梅赛德斯-奔驰的美国存托凭证价格上涨1.85%,此前该汽车股在法兰克福收盘上涨4.70%。然而在同一天,电动汽车制造商里维安汽车股价下跌25%,Lucid Group下跌14%,蔚来汽车下跌3%。这一对比突显了传统汽车制造商与电动汽车初创公司在市场波动中的不同表现。
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金融界
2024-02-23
中国一汽取得插电式
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动力
汽车的整车热管理系统专利,有效提升整车经济性和排放性能
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一汽车股份有限公司取得一项名为“插电式
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动力
汽车的整车热管理系统“,授权公告号CN107839432B,申请日期为2017年11月。 专利摘要显示,本发明公开了一种插电式
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动力
汽车的整车热管理系统,其包括高温冷却系统、低温冷却系统及空调系统;本发明的插电式
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动力
汽车的整车热管理系统,将高温冷却系统、低温冷却系统及空调系统整合成为一个整体。通过本发明提供的热管理系统,避免各部件相互影响,满足各部件对使用温度的高要求,保证各部件的功能和性能,提高各部件的寿命与效率;在纯电动工况下行驶有暖风需求时,充分利用发动机余热、变速器热量和电机热量,同时应用PTC加热器,减少发动机频繁启动,提升整车的节能性、环保性和舒适性;纯电动工况下,利用变速器和电机发热对发动机进行预热,改善发动机启动性能,有效提升整车经济性和排放性能。
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金融界
2024-02-22
征和工业:船舶发动机链条已通过德国MAN认证 实现小批量订单
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广泛应用于乘用车内燃机正时系统、乘用车
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动力
发动机正时系统、商用轻卡柴油内燃机正时系统等领域。公司子公司上海瀚通为众多汽车主机厂商客户提供优质产品及服务,具体包括长安汽车、江铃汽车、上汽集团、比亚迪汽车、长城汽车等,与主要客户均保持着良好稳定的合作关系。
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金融界
2024-02-22
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