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中美经贸会谈联合声明点燃市场：港股科技指数飙升5.16%，中概股盘前狂飙
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-W 09868.HK 10.64% 飞行汽车技术突破中概股万国数据 GDS.US 超8% AI数据中心需求激增中概股拼多多 PDD.US 超7% 跨境电商增长预期港股科网股表现强劲，哔哩哔哩-W涨6.98%，京东集团-SW、快手-W、阿里巴巴-W涨超6%，腾讯控股涨4.63%（智通财经，2025年5月12日）。中概股盘前狂飙，万国数据、小鹏汽车涨超8%，拼多多、理想汽车涨超7%（哈世链闻，2025年5月12日）。中国资产ETF表现亮眼，三倍做多富时中国ETF（YINN.US）涨近10%（东方财富网，2025年5月12日）。美股科技股盘前走强，特斯拉、亚马逊涨近7%，Meta涨近6%（经济时报，2025年5月12日）。阿里巴巴联合创始人蔡崇信表示：“关税下调将加速阿里云和跨境电商的全球扩张。”（智通财经，2025年2月13日）机构解读与投资展望机构对市场前景持谨慎乐观态度：机构观点推荐方向中金公司关税降至50%超预期，建议关注出口链与互联网成长股消费电子、互联网科技摩根士丹利 80%投资者计划增配中国股票，AI与新经济板块领涨万国数据、小鹏汽车花旗恒指年底目标25000点，低估值支撑市场腾讯控股、比亚迪股份中金公司认为，关税从165%降至50%超出预期，短期内消费电子、家电等出口板块将显著受益，建议博弈互联网成长股，同时警惕谈判不确定性（中金公司官网，2025年5月12日）。摩根士丹利报告显示，80%投资者计划增配中国股票，AI、人形机器人、电动车等新经济板块在BEST会议上备受关注，万国数据和小鹏汽车因技术突破获青睐（摩根士丹利官网，2025年5月12日）。花旗上调恒指目标至25000点，推荐腾讯控股、比亚迪股份（花旗官网，2025年5月8日）。摩根士丹利首席亚洲股票策略师郭盛强表示：“中国科技企业的研发能力正在重塑全球投资者信心。”（摩根士丹利官网，2025年5月9日）市场人士警告，90天关税暂停期内的谈判进展将决定涨势可持续性，投资者需关注财报季和美联储政策（彭博社，2025年5月10日）。编辑总结中美日内瓦经贸会谈联合声明大幅降低关税，点燃港股和美股市场热情，恒生科技指数飙升5.16%，中概股和科技股盘前狂飙。科网股如阿里巴巴、京东，汽车股如小鹏汽车，以及AI相关股票如万国数据表现突出，反映市场对贸易缓和和中国资产的乐观情绪。摩根士丹利和中金公司看好AI与新经济板块，但提醒投资者关注谈判不确定性和宏观风险。建议关注出口链、互联网成长股，同时适度锁定利润以应对波动。信息来源：智通财经、腾讯财经、同花顺财经、中金公司官网、摩根士丹利官网、花旗官网、新华社、中国政府网、路透社、英为财情、哈世链闻、东方财富网、彭博社、经济时报、央视新闻。名词解释恒生科技指数：追踪香港上市科技公司的指数，反映科技板块表现。信息来源：彭博社。中概股：在美国上市的中国企业股票。信息来源：东方财富网。从价关税：根据商品价值按比例征收的关税。信息来源：中国商务部。中国资产ETF：追踪中国市场相关资产的交易所交易基金。信息来源：东方财富网。对等关税：为回应对方关税而对等加征的关税措施。信息来源：新华社。 2025年相关大事件 2025年5月12日：中美日内瓦经贸会谈联合声明发布，关税降至50%，港股恒生科技指数涨5.16%，中概股盘前狂飙。信息来源：智通财经。 2025年5月11日：何立峰表示会谈达成实质性进展，建立经贸磋商机制，稳定全球供应链。信息来源：中国政府网。 2025年5月9日：摩根士丹利报告称80%投资者计划增配中国股票，AI与新经济板块受追捧。信息来源：摩根士丹利官网。 2025年4月23日：特朗普表示愿通过对话解决关税争端，提振港股和中概股情绪。信息来源：央视新闻。专家点评 “关税超预期下调为港股和中概股注入强劲动能，AI和电动车板块将引领新经济热潮。”——Ray Dalio，桥水基金创始人，2025年5月10日，接受CNBC采访时表示。信息来源：CNBC。 “恒生科技指数的上涨反映了中国科技企业的全球竞争力，但90天谈判期的不确定性需警惕。”——Laura Wang，摩根士丹利首席中国股市策略师，2025年5月9日，接受彭博社采访时表示。信息来源：彭博社。 “小鹏汽车和万国数据的表现凸显了中国在电动车和AI领域的突破，吸引全球资金回流。”——David Tepper，Appaloosa管理公司创始人，2025年5月10日，接受CNBC采访时表示。信息来源：CNBC。 “贸易缓和为科技股创造了短期机会，但投资者应关注财报和美联储政策以判断涨势可持续性。”——Larry Fink，贝莱德首席执行官，2025年5月7日，彭博社圆桌会议发言。信息来源：彭博社。 “港股的低估值和政策支持使其成为全球投资热点，但需防范地缘政治风险。”——Janet Yellen，美国前财政部长，2025年5月6日，世界经济论坛发言。信息来源：世界经济论坛官网。来源：今日美股网
今日美股网05-13 00:10
资金动向 | 北水抛售港股超185亿港元，大肆减仓腾讯、小米、中芯国际
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小米最艰难的时间。小鹏汽车：集团旗下飞行汽车公司小鹏汇天迎来重要里程碑，公司5月9日表示“陆地航母”飞行体(代号：X3-F)生产许可证(PC)申请正式获得民用航空中南地区管理局受理，标志着飞行汽车产品量产体系开始接受局方审查。
格隆汇05-12 20:18
中国军工股的deepseek时刻！新质战斗力+新质生产力结合，全市场首只低空经济主题的通用航空ETF(159378)较军工弹性更大！
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该ETF追踪国证通用航空产业指数，聚焦飞行汽车、无人机、eVTOL、智能空运等低空经济产业链方向，同时受益于军工行业的大飞机、军民融合等的发展新趋势。数据来源：wind，截至2025-5-9 基金有风险，投资需谨慎。本文所包含的分析基于各种假设，不同假设可能导致分析结果出现重大不同。在任何情况下，本文中的信息或所表述的意见并不构成对任何人的投资建议。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云05-12 15:27
继续狂飙！中国国产机型大放异彩，通用航空ETF华宝(159231)盘中猛拉3%，国睿科技涨停
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低空经济、军民融合、大飞机、商业航天、飞行汽车等领域，同时重点布局技术壁垒和商业化核心环节（飞行器制造），更契合产业链现状，市场空间广阔。风险提示：通用航空ETF华宝被动跟踪国证通用航空产业指数，该指数基日为2012.6.29，发布日期为2012.12.28，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云05-12 10:06
周末消息跌宕起伏：军工涨停到跌停？谈判峰回路转？
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否落地。低空经济和小米动态亦值得跟踪，飞行汽车许可进展及雷军发文可能带动相关概念股。整体下周一市场进攻方向需结合周一市场反馈判断持续性，当然最主要的因素还是关税谈判，如果有超预期就会利好整个市场风偏和科技成长方向行情，反之则可能强化周五的消费医疗内需和红利防守的风格了。这周大火的军工和华为鸿蒙行情有哪些新变化，下周是否能持续？机器人和AI分别有哪些新的资金进攻方向，哪些标的的弹性会更大？硬核科技和软件科技分别如何去选股，有什么具体方向？如果科技成长风偏回归，什么题材更具弹性和持续性？后面关税战主题投资和科技成长投资怎么平衡？更详细及时的市场机会，请扫码添加小助理企微，回复“领取题材体验福利”领取价值999的7天权益（每人限领一次）：另外可免费获得机器人产业链、AI Agent智能体概念股（阿里系、腾讯系）、半导体产业链、自动驾驶、华为鸿蒙概念股等资料，并且可获赠7天《题材王中王朋友圈》训练营体验权益（每人限领一次，先到先得）注意：文中所提个股和题材板块不构成任何推荐，仅为复盘和学习交流所用，投资决策需建立在自我独立理性思考和专业研判之上，市场有风险，投资需谨慎。
格隆汇05-11 17:56
奇德新材接待3家机构调研，包括东方财富证券股份有限公司、明源(海南)私募基金管理有限公司、景顺长城基金管理有限公司
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决方案的市场推广,加速推进碳纤维制品在飞行汽车、机器人等新兴领域的场景落地,以技术迭代驱动产业升级,进一步提升产品竞争力,同时加大国际市场的开发拓展,致力于成为全球领先的新材料解决方案服务商,从而实现公司持续、健康、快速发展。公司将不断提升公司的盈利能力,以良好的经营成果回报股东和投资者,持续为股东提供长期、稳定和良好的回报。
金融界05-11 17:26
奇德新材接待11家机构调研，包括华西基金管理有限责任公司、中信建投证券股份有限公司、江苏有为资本管理有限公司等
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决方案的市场推广,加速推进碳纤维制品在飞行汽车、机器人等新兴领域的场景落地,以技术迭代驱动产业升级,进一步提升产品竞争力,同时加大国际市场的开发拓展,致力于成为全球领先的新材料解决方案服务商,从而实现公司持续、健康、快速发展。 8、公司产品在人形机器人领域有哪些应用场景? 回复:公司高性能高分子复合材料中的聚酰胺增强材料、聚苯硫醚增强材料,可应用于部分机器人壳体、躯干、关节,齿轮等活动部件或关节部件、具有轻量化及高强度的特点。在机器人的刚性壳体轻量化方案中,碳纤维具备高性能、高品质的性能及外观特点,是替代金属材料的优选方案。公司未来将持续加大该领域的应用研究,扩大产品应用领域,目前公司未有机器人领域业务订单。 9、公司泰国工厂的建设及扩产情况介绍。回复:近年来中国品牌及中国产能出海,加快了东南亚地区供应链的需求增长,为满足东南亚地区快速增长的客户需求,公司计划对泰国生产基地项目进行扩产,通过高端设备购置及配套工艺在泰国新建智能化产线,构建覆盖改性塑料到塑胶制品交付的一站式生产能力。通过扩产将显著提升公司在泰国及东南亚地区本土化交付效率,满足匹配新能源汽车、智能家电等领域客户的区域化供应链需求,公司将依托泰国基地的区位优势与成本协同效应,进一步深化国际化产能布局,为开拓国际市场、应对国际贸易环境变化创造有利条件,推动企业综合竞争力提升及构建新增长点。
金融界05-09 00:36
小鹏汽车美股盘前逆转涨超3%：小鹏汇天拟港股或美股上市，低空经济热潮助推
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息面上，市场报道称，小鹏汽车正考虑将其飞行汽车子公司小鹏汇天在港股或美股上市，点燃了投资者对低空经济赛道的热情。受此提振，纳斯达克指数（IXIC，当前15647.37美元，较前日15585.35美元涨0.40%）盘前表现平稳，新能源汽车板块成为焦点。2024年12月，小鹏汇天宣布其量产分体式飞行汽车将于12月启动预售，叠加政策支持，低空经济市场前景备受关注。公司表现小鹏汽车与行业竞争对手在美股及港股的表现对比如下：公司股票代码盘前/盘中涨幅市值（亿美元）小鹏汽车 XPEV.US +3.03% 91 小鹏汽车-W 9868.HK +4.09%（12月1日） 93 蔚来 NIO.US +1.50% 97 理想汽车 LI.US +1.20% 210 小鹏汽车自2020年8月27日在纽交所上市（发行价15美元/ADS）以来，股价经历波动，最高达74美元，当前市值约91亿美元。2021年7月7日，其以165港元/股登陆港交所（代码9868.HK），募资140.25亿港元，成为港股“智能电动车第一股”。2024年12月1日，港股小鹏汽车-W（9868.HK）因小鹏汇天飞行汽车预售消息涨超4%，报48.35港元。相比之下，蔚来（NIO.US，当前5.76美元）和理想汽车（LI.US，当前21.98美元）盘前涨幅较小，显示小鹏在低空经济领域的独特优势。投资亮点小鹏汇天的潜在上市计划是小鹏汽车盘前上涨的核心驱动。董事长兼CEO何小鹏表示：“飞行汽车不仅是技术的突破，更是未来出行的全新形态，小鹏汇天将在2025年推动低空经济的商业化。”2024年10月，小鹏汇天完成超5亿美元A轮融资，估值超10亿美元，由小鹏汽车（投资9000万美元）等领投。小鹏汇天的分体式飞行汽车计划于2024年11月在珠海航展首飞，并于12月启动预售，预计2025年实现量产。2025年4月，全国22个省市发布低空经济支持政策，为小鹏汇天提供了政策红利。小鹏汽车2025年一季度交付量达2.1万辆，同比增长20%，其中G6车型表现强劲，显示其在智能电动车领域的竞争力。机构观点中信建投表示，小鹏汽车在智能驾驶和低空经济领域的布局使其在新能源车企中脱颖而出，小鹏汇天的上市计划将进一步提升估值，目标价上调至12美元。高盛指出，小鹏汽车3月销量1.8万辆，环比增长15%，G6和P7i的热销为其提供了稳定现金流，维持“买入”评级。中国银河证券认为，低空经济市场规模有望达万亿级，小鹏汇天的技术领先地位使其具备先发优势，但需关注上市后的合规成本和市场竞争。机构普遍看好小鹏汽车的多元化战略，但提醒投资者注意全球贸易政策和研发投入对盈利的影响。编辑总结小鹏汽车美股盘前逆转涨超3%，得益于小鹏汇天拟在港股或美股上市的利好消息，反映市场对低空经济的高度期待。小鹏汽车凭借智能电动车和飞行汽车的双线布局，展现出差异化竞争优势，但持续亏损和高研发投入仍需警惕。政策支持和量产进展为小鹏汇天提供了增长动能，投资者应关注其上市计划的执行及全球市场拓展，同时留意宏观经济和监管风险。名词解释小鹏汽车：中国领先的智能电动汽车企业，2020年8月在纽交所上市（XPEV），2021年7月在港交所上市（9868.HK）。（来源：小鹏汽车官网）小鹏汇天：小鹏汽车旗下飞行汽车子公司，专注于低空载人飞行器研发，2024年估值超10亿美元。（来源：小鹏汇天官网）低空经济：以低空飞行器为核心的新兴产业，涵盖空中出行、旅游观光等领域。（来源：中国民航局官网） 2025年相关大事件 5月6日：小鹏汽车宣布小鹏汇天计划在港股或美股上市，盘前股价涨超3%，市场对低空经济前景乐观。（来源：智通财经） 4月15日：小鹏汽车一季度交付2.1万辆，同比增长20%，G6车型销量占比超40%。（来源：小鹏汽车公告） 3月10日：小鹏汇天与珠海市政府合作，建设低空经济产业园，加速飞行汽车量产。（来源：财联社） 2月14日：小鹏汽车港股因纳入深港通名单大涨8%，美股同步涨9.66%。（来源：深交所公告） 1月20日：小鹏汇天飞行汽车完成第二次公开试飞，获民航局适航认证初步批准。（来源：新浪财经）专家点评 David Lee, 中信建投汽车分析师（2025年5月6日）：小鹏汇天的上市计划为小鹏汽车打开了新的估值空间，低空经济的市场潜力将推动其长期增长，目标价12美元。（来源：中信建投研报） Emily Chen, 高盛亚太区汽车分析师（2025年5月6日）：小鹏汽车在智能驾驶和飞行汽车领域的双线布局展现了前瞻性，G6销量增长为其提供了现金流支撑，维持“买入”评级。（来源：高盛研报） Jane Wu, 花旗新能源分析师（2025年5月7日）：小鹏汇天的量产计划和政策支持是股价上涨的催化剂，但需关注上市后的合规成本和市场接受度。（来源：花旗研报） Robert Tan, 瑞银全球市场策略师（2025年5月6日）：小鹏汽车的低空经济战略使其在新能源车企中独具特色，但全球贸易摩擦可能对估值构成压力。（来源：瑞银研报） Adam Jonas, 摩根士丹利汽车分析师（2025年5月7日）：小鹏汇天的潜在上市将重塑小鹏汽车的业务版图，低空经济万亿级市场为其提供了广阔前景。（来源：摩根士丹利研报）来源：今日美股网
今日美股网05-08 00:10
一基网罗港股新势力车企，恒生汽车ETF 5月6日起正式发行！
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不仅有超100款新能源车首发，而且还有飞行汽车、人形机器人等前沿科技产品亮相，彰显了中国汽车产业智能化进程中的技术跃进。在产业技术快速迭代升级的同时，近期又有重磅利好政策进一步提振了汽车市场情绪。 4月28日，国家发展改革委副主任赵辰昕在国新办新闻发布会上明确表示，将会指导限购城市针对长期摇号家庭和无车家庭等重点群体，定向增发购车指标。这一举措在汽车行业和广大消费者群体中引发强烈反响，有望进一步释放汽车需求活力。在此背景下，汽车板块投资机遇受到关注。为了助力投资者便捷布局汽车板块，恒生汽车ETF（基金代码：159239）于5月6日起正式发行，为投资者提供高效布局港股智能汽车板块的工具。网罗智能驾驶核心资产据悉，恒生汽车ETF紧密跟踪恒生港股通汽车主题指数（HSSCAM），覆盖了众多在智能驾驶技术上相对领先的明星车企，如比亚迪、小鹏、理想、零跑这些造车新势力企业均为前十大成分股。不仅如此，该指数还纳入了小米这一跨界造车黑马，对智能汽车优质公司的表征更为全面。Wind数据显示，截至4月29日，指数成分股中新势力车企的占比近半；如果按照业务类型分类，成分股中的整车智驾系统和智驾系统组件占比超七成，在电车智能化转型的浪潮中或能更好地捕捉机遇。恒生港股通汽车主题指数之所以能网罗智能汽车的核心资产，离不开科学的指数编制方案。在筛选成分股时，该指数会优先选取汽车&汽车零部件龙头公司作为成分股，个股权重最高可达15%。只有在成分股数量不足40只时，才会按照与汽车业务的相关性，选取样本公司补足，这类个股权重上限仅为1%。这种“核心+卫星”的选样策略，有助于更好地聚焦港股汽车板块的龙头公司。根据Wind数据，截至4月29日，恒生港股通汽车主题指数的行业分布中，整车公司与汽车零部件公司权重分别为68.1%和13.9%，合计占比超80%，显著高于同类指数。这种深度聚焦的特性，使其充分受益于全球汽车产业电动化、智能化的趋势，成为捕捉技术升级红利的精准工具。历史表现优异未来上涨动能较足在智能化进程加速、政策利好频出和出海开拓市场空间等多重动能催化下，恒生港股通汽车主题指数投资性价比愈发凸显。从历史表现上看，恒生港股通汽车主题指数表现明显优于同类指数，进攻属性突出。截至2025年4月29日，恒生港股通汽车主题指数近6个月（16%）、近1年（45%）、近3年（31%）均领先于恒生科技指数（10%、35%、23%）、港股通汽车指数（11%、30%、4%）、恒生指数（7%、25%、9%），在多个时间维度均占优。从盈利能力上看，恒生港股通汽车主题指数成分股盈利能力持续改善，有望进入上行周期。一方面，部分车企过去几年在智能化和出海业务上投入了大量资本开支，近年来逐渐进入回报期；另一方面，出海车企凭借着过硬的竞争力，海外销售量价齐升，带动毛利率不断提升。2024年，恒生港股通汽车主题指数ROE已达8.4%，创近6年来新高。港股量化投资强将劲旅护航由于港股市场本身波动性较大、影响因素较多、流动性较差等影响，港股投资相对于A股投资更为复杂，这对基金管理人的资质提出了更高的要求。而恒生汽车ETF拟任基金经理为百亿港股ETF基金经理田希蒙，他具备8年从业经验，近4年投资管理经验，研究和管理经验主要聚焦于港股。田希蒙管理着富国基金旗下大部分港股ETF，包括今年上半年来获得资金青睐的港股通互联网ETF，目前最新规模已经超过450亿元。在丰富的港股投研经验的加持下，田希蒙有望在复杂多变的港股市场中，为基金运作更好的保驾护航。而作为“老十家”公募基金公司之一，富国基金在量化投资领域深耕多年，已是业内公认的量化大厂。目前，富国基金量化投资团队建设完备，汇聚众多投研干将。业务范围覆盖公募、专户、养老金和海外投资等多种产品组合，跨资产、多策略管理经验丰富，也能为基金经理提供有力的投研支持。当下，全球智驾产业正迎来政策与技术双重催化，智能软件付费、汽车+AI、汽车+机器人都有望为汽车产业开拓新的业务增长空间，投资者可借道恒生汽车ETF（159239）一键布局恒生港股通汽车主题指数，抢滩智驾平权时代。
金融界05-06 08:46
低空经济这待遇，当年新能源、半导体才有
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大。往小了说，送外卖的无人机，载人的飞行汽车，低空经济已经逐渐融入到咱们的日常生活。除了美团，上海车展多款产品亮相也加速了低空经济商业化落地。海外方面，美国Archer联合美联航推出建设纽约市空中出租车网络计划，拟在纽约市构建空中出租车网络，曼哈顿与周边机场连接。预计可将原本1-2小时的车程缩短至5-15分钟。根据一份研究报告的数据来看，到2026年中国低空经济的规模就能突破万亿元，2021-2026年间，年复合增速达24%。（资料来源：赛迪顾问《中国低空经济发展研究报告（2024）》）二、浅聊下“低空经济”相关的ETF 低空经济听起来好像不难，其实它是一个非常复杂的生态系统，主要的难点在于如何让它真正形成商业化的闭环，这单靠一两家企业很难做到。所以，无论是上游的原材料、核心零部件，还是中游的产品制造、系统服务和保障，甚至是下游的各种应用场景，每一个环节的协同发展，都是低空经济能够实现落地的关键。这就意味着，如果国家想要推动低空经济发展，那政策暖风就需要惠及整条产业链的上中下游，才能实现真正的商业化落地。目前来看，低空经济产业还处于“基建”期，像飞行器制造、基础设施建设这种核心环节，都有很大的发展潜力。而且，低空经济产业链条长、辐射面广，是新质生产力的重要方向。这种从0-1的时候，选个股难度是要大于选ETF的，这个阶段，如果要布局低空经济，肯定还是以类似通用航空ETF华宝（159231）这类已经上市的ETF优先。而开头说的国证通用航空指数，是为数不多和“低空经济”赛道深度绑定的指数。目前低空经济细分产品以无人机和eVTOL为核心，而国证通用航空指数主要聚焦飞行器整机制造环节，选样空间为航材及基础设施、飞行器制造、运营服务及场景应用等领域，成分股50只，按流通市值加权，每半年调样一次。行业层面看，按细分的申万二级分类，航空装备+军工电子占了超一半的权重，（数据来源：Wind，截至2025.4.25）指数覆盖大中小市值，但整体看属于中小盘风格，成分股市值小于200亿的有29只，占比超过一半，市值中位数为182.72亿元，市值弹性空间较大。（数据来源：Wind，截至2025.4.25）前十大重仓股权重占比为34.07%，个股相对分散，重仓股聚焦低空经济产业链中上游领域，以飞行器制造、基础设施等细分领域为主。（数据来源：Wind，截至2025.4.25）从指数过往表现看，弹性大、爆发力强是主要特征。基日（2012.6.29）以来，通用航空指数上涨176.19%，是同期沪深300（+53.10%）的三倍多，也大幅跑赢同期申万二级行业的航空装备指数（+116.19%）。（数据来源：Wind，截至2025.4.25）所以像通用航空ETF华宝（159231）这种贴合度比较高的ETF，是比较适合对低空经济感兴趣的投资者去进行布局。最后再说一嘴，低空经济目前还处于起步阶段，市场上质疑的声音也有很多，比如“飞不起来”、“落不下去”、“赚不了钱”这些核心问题还没有得到根本性的解决。不过我个人觉得，越是市场还处于朦胧期，看不清未来的时候，可能越有大的机会，毕竟从0到1的突破，往往是资本市场最喜欢的故事。对于这个小众且高度稀缺的赛道，是可以密切跟踪一下的哈。（来源：硬核姬老板）以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云04-29 10:27

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