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特斯拉在X上运营多达13个关联账号每年付费约2万美元
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据电动汽车网站Electrek报道，特斯拉一直在埃隆·马斯克的社交媒体平台X上运营着大量付费账号，每年的支出约为2万美元。这笔支出背后的理由尚不清楚。像特斯拉这样的上市公司必须披露任何“关联交易”，以避免其高管或董事会成员与他们持有利益的任何其他公司之间的潜在利益冲突。现在，特斯拉已经开始花更多的钱来维持其在X上的众多账号，该平台现在和特斯拉一样归属马斯克名下。这个原名Twitter的平台一直难以通过广告盈利，现在已转向订阅服务。其中一项订阅包括“认证组织”，主账号每月收费1000美元，每个“附属账号”每月收费50美元。特斯拉目前正在支付与其认证的“组织”账号相关联的13个账号的费用，每月付费1650美元，每年约为2万美元。然而，这种情况只在X平台上发生，特斯拉在Instagram和YouTube等其他社交媒体平台上都只运营一个官方账号。自从马斯克接管Twitter并推出改版订阅服务后，特斯拉在X上推出了一系列额外的账户，每个账户每月需要额外支付50美元。虽然每年2万美元的支出对特斯拉这样的公司来说似乎微不足道，但将这笔钱花在马斯克拥有的平台上的决定，引发了人们对潜在利益冲突的质疑。
金融界2023-08-23
马斯克警告：传统汽车制造商将迎来他们的“柯达时刻”
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他们的“柯达时刻”，如果他们不能加快向电动汽车转型的步伐。就像曾经的胶片行业巨头柯达一样，因为赶不上数字时代的潮流而被淘汰。一位X用户发帖称：“传统汽车即将迎来他们的柯达时刻。” 马斯克回应称：“不幸的是，对许多汽车制造商来说，这是一种趋势。一些公司确实明白这一点，但它们的变革步伐仍然缓慢。” 马斯克接着写道：“特斯拉正试图在向自动驾驶电动汽车过渡的过程中尽可能地帮助其他汽车制造商：我们开源了我们的专利，提供了我们的超级充电站的访问权限，并邀请他们授权我们的自动驾驶AI系统。” 尽管包括福特和通用汽车在内的一些汽车制造商正试图加速电动汽车的生产，但他们遇到了几个障碍，包括该领域亏损不断上升。目前，电动汽车占美国汽车销量的比例不到10%，2022年的市占率约为6%。
金融界2023-08-23
特斯拉Cybertruck预订量据估计已超196万辆
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uck的预订量已经超过了196万辆。电动汽车分析师Sawyer Merritt在X平台上分享的文件显示，该追踪器估计Cybertruck的预订量已达到196万2941辆。由于特斯拉接受预订时需要用户支付100美元订金（可全额退还），如果这个数字是准确的，那么Cybertruck仅预订收入就超过了1.96亿美元。 Merritt分享的文件显示，Cybertruck的预订单8.1%是单电机版，44%是双电机，39.1%是三电机，8.8%是四电机。它们的预估售价从49900美元到99900美元不等。根据细分比例和估计价格，包括来自FSD的收入估算，近200万辆的预订单对特斯拉来说意味着1485.6亿美元的价值。不过，这不能代表最终的订单数字，因为一些人会取消预订。Merritt提醒人们，猜测这些预订单最终能有多少转化成为实际定单是非常困难的：“提醒一下，预订是100美元的可退还费用，许多人被告知，预订之后将锁定他们的FSD价格。这是猜测转化率如此困难的部分原因！”
金融界2023-08-23
Vinfast股价周二暴涨109% 市值重返840亿美元
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越南电动汽车生产商Vinfast Auto的股价周二飙升109%，市值增加440亿美元，延续了上市一周以来大起大落的表现。该股自8月15日上市以来累计上涨251%，市值已回升至840亿美元以上，其账面价值远高于通用汽车和福特汽车之和。周二的反弹是在逾1900万股股票易手的情况下发生的，投资者将一小部分可供交易的股票转手。VinFast创始人、越南首富范日旺控制着该公司约99%的股份。 VinFast仍然是今年通过SPAC合并上市的表现最好的股票，在与Black Spade Acquisition Co．合并后，该公司股价超过每股36美元。目前其可供交易的股票只有130万股，这意味着投资者应该做好波动的准备，因为流通股较少的股票容易出现大幅波动。股价的飙升使该公司董事长兼创始人范日旺的财富增加了201亿美元，从上周五的212亿美元飙升至今天的434亿美元。
金融界2023-08-23
小米汽车网站名为xiaomiev 小米汽车备案xiaomiev.com网站
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据外媒报道，小米已获得相关部门批准生产电动汽车（EV）。此外，小米集团总裁卢伟冰曾在今年5月表示，小米汽车将于2024年上半年正式上市。
金融界2023-08-23
ETF日报|A股三大指数集体下跌，比亚迪“概念基”智能电动车ETF(516380)份额显著增长
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面来看，智能电动车ETF跟踪的中证智能电动汽车指数最新市盈率（PE-TTM）仅20.13倍，处于近1年0.82%的分位，即估值低于近1年99.18%以上的时间，处于历史低位。智能电动车ETF紧密跟踪中证智能电动汽车指数，中证智能电动汽车指数从沪深市场中选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2023年7月31日，中证智能电动汽车指数(H11052)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、立讯精密(002475)、汇川技术(300124)、长城汽车(601633)、科大讯飞(002230)、韦尔股份(603501)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、天齐锂业(002466)，前十大权重股合计占比57.5%。智能电动车ETF(516380)，场外联接(A类：013475；C类：013476)。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-08-23
华为突传重磅消息！美国警告：华为获300亿美元官方补助在中国建设秘密芯片网络
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应用来说绰绰有余，而且它们被广泛应用于电动汽车等关键市场。彭博社称，预计由中国官方拨给华为的 300 亿美元财政支持也相当惊人。这笔资金几乎与美国《芯片与科学法案》(Chips and Science Act)中的制造业激励措施一样多，后者将被多家公司瓜分。 SIA将这笔资金描述为“国家资助”，但没有具体说明是现金补助、贷款还是其他激励措施。目前还不清楚最近几个月中国经济出现的问题是否会影响政府的技术投资。 (截图来源：彭博社)
tqttier 1评论2023-08-23
马斯克警告传统汽车制造商：即将迎来他们的“柯达时刻”
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他们的“柯达时刻”，如果他们不能加快向电动汽车转型的步伐。就像曾经的胶片行业巨头柯达一样，因为赶不上数字时代的潮流而被淘汰。一位X用户发帖称：“传统汽车即将迎来他们的柯达时刻。”马斯克回应称：“不幸的是，对许多汽车制造商来说，这是一种趋势。一些公司确实明白这一点，但它们的变革步伐仍然缓慢。特斯拉正试图在向自动驾驶电动汽车过渡的过程中尽可能地帮助其他汽车制造商：我们开源了我们的专利，提供了我们的超级充电站的访问权限，并邀请他们授权我们的自动驾驶AI系统。”
金融界2023-08-23
百度2023年Q2业绩电话会分析师问答
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明消费者对说服力和效率的需求，导致中国电动汽车市场[音频不清晰]的竞争导致了普遍的汽车行业盈利能力下降。原始设备制造商对整合钻井的需求已经疲软，并导致更多地采取削减累计销售成本的措施。这在短期内影响了并且预计也会影响我们的[音频不清晰]汽车解决方案。然而，我们相信，从长远来看，我们的市场机会是由消费者对智能驾驶的需求推动的。我们计划今年晚些时候在我们这里推出我们的安全导航试点产品Apollo安全驾驶市场。展望未来，我们相信汽车行业的变革正在向智能驾驶方向发展，未来将带来令人兴奋的机遇，我们将通过尖端技术和明智的商业模式来利用这一变革。谢谢。
老虎证券2023-08-23
中国经济步履蹒跚这将如何影响大宗商品市场？
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软，柴油消费受到抑制，而汽油需求则受到电动汽车更快普及的挑战。今年上半年，中国石化行业(生产塑料和橡胶)的销售和利润出现罕见的下滑，该行业仍严重依赖房地产市场的健康状况。煤炭和天然气煤炭是中国经济活动的支柱燃料。中国政府提高了产量和进口，以推动反弹，但最终情况令人失望，造成供过于求，导致价格低迷。如今，夏季降温需求高峰已经过去——空调是电力供应的主要消耗因素——假如工业指标依然低迷，发电厂可能会选择抛售库存，从而进一步给市场带来压力。考虑到煤炭储量丰富，液化天然气(一种替代燃料)的购买也可能放缓。人民币贬值使以美元计价的商品更加昂贵，这对买家来说是另一个不利因素。猪肉中国经济重新开放并没有像许多人预期的那样，带来中国人最喜欢的肉类的庆祝盛宴。相反，随着经济不确定性的增加，家庭储蓄了现金。猪肉市场疲软对整体经济产生影响。肉类在一篮子食品价格中占有重要地位，这是导致7月份中国陷入消费者通缩的一个重要因素。令人失望的经济复苏让养猪户今年大多处于亏损状态，而猪肉市场则出现供过于求。从10月初的国庆假期开始，一直持续到中国新年的节日季节，将是对公众在高价食品上的可自由支配支出意愿的下一个考验。
晴天云2023-08-23

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