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中航沈飞涨停！含军工量最高的航空航天ETF天弘(159241)强势涨超3%，规模、份额齐创新高！军贸领域订单加速落地，行业景气度持续升温
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截至2025年7月17日14:25，航空航天ETF天弘(159241)上涨3.19%，盘中换手20.71%，成交8339.09万元，市场交投活跃。跟踪指数国证航天航空行业指数(CN5082)强势上涨3.28%，成分股建设工业(002265)上涨10.01%，中航沈飞(600760)上涨9.97%，国睿科技(600562)上涨8.46%，国博电子(688375)，广联航空(300900)等个股跟涨。截至7月16日，航空航天ETF天弘(159241)最新规模达3.95亿元，最新份额达3.60亿份，均创成立以来新高。从资金净流入方面来看，航空航天ETF天弘(159241)近4天获得连续资金净流入，合计“吸金”2445.60万元。消息面上，7月16日，阿联酋企业Autocraft与中国企业时的科技在上海签署采购协议，订单金额10亿美元，用于采购350架E20eVTOL。这是截至目前中国最大的单笔eVTOL意向采购订单，计划第一批订单将在取得中国民用航空局的适航证之后交付。今日盘中，中航沈飞强势涨停。据了解，中航沈飞是我国航空防务装备的主要研制基地，公司拥有从一代机到四代机的完整谱系。近期备受关注的歼-35正是出自中航沈飞。今年5月，中航沈飞曾在互动平台表示，中航工业已将军贸作为核心主业，成立了军贸发展委员会、办公室和工作组，强化集团抓总作用、缩短军贸决策链条，将军贸业务重大决策在全集团拉通、贯穿，并持续推动构建国内、国际双循环相互促进的军贸发展新格局。浙商证券认为，2025年地缘政治冲突不断，我国军贸出口装备在海外冲突中得到实战检验，在军贸领域引领下，我国军工企业价值有望得到重估。2025下半年重视军贸、新域新质、重组三大国防军工主线。2025Q2军工行业业绩会逐步回暖，行业景气度有望上行。华福证券认为，2025-2027年在“十四五任务冲刺”“建军百年目标”“自主可控国产替代”“军贸快速发展”等多重催化下，内需外需均大幅增长，主题型机会层出不穷。建议关注“内贸”“外贸”“自主可控”“新兴产业”四条主线。资金层面，被动基金规模持续上升，被动资金大幅净流入，考虑到军工行业2025年的强需求恢复预期及确定性，看好后续资金面进一步优化。对于普通投资者而言，借助ETF产品是高效参与军工领域投资的重要途径。航空航天ETF天弘（159241）紧密跟踪国证航天航空行业指数，高度聚焦战机和卫星产业链等航空航天核心发展方向，样本公司与低空经济、大飞机、卫星互联网等热门主题高度契合，成分股深度参与商业航天等新兴领域，受益于政策与市场的双重推动。亮点一：“含军工量”第一跟踪指数96.24%的成分股属于申万一级国防军工行业，“含军量”远超军工龙头（90.91%）、中证国防（88.95%）、中证军工（80.10%）等军工宽基指数。亮点二：“无人机含量”第一跟踪指数成分股中，航天彩虹、中无人机、洪都航空、北方导航、华力创通等均深度参与无人机，是全市场无人机含量最高的指数。亮点三：“含航量”第一跟踪指数精准覆盖了空天产业链。其中，航空装备与航天装备的权重合计超过73%，是全市场“含航量”最高的军工指数。亮点四：“军工+科技”，聚焦空天力量国证航天航空行业指数成分股科技属性更强，估值逻辑更清晰，更贴合军工向航空航天高端化发展的趋势。从近1年业绩表现看，国证航天航空行业指数收益率31.68%，跑赢传统军工指数，收益表现更高。亮点五：营收增速预期更高从wind预测的2025年营收增速看，国证航天航空行业指数2025年预期营收增速更是高达42.73%，超过传统军工指数。（数据来源：Wind，截至2025.6.27）以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云07-17 14:48
航空航天ETF(159227)强势上涨超3%！阿联酋企业斥资10亿美元采购eVTOL
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25年7月17日 14:22，国证航天航空行业指数(CN5082)强势上涨3.28%，成分股建设工业(002265)上涨10.01%，中航沈飞(600760)上涨9.90%，国睿科技(600562)上涨8.53%，国博电子(688375)，广联航空(300900)等个股跟涨。航空航天ETF(159227)上涨3.13%，最新价报1.12元。 7月16日，阿联酋企业Autocraft与上海时的科技有限公司在上海莘庄工业区签署采购协议，斥资10亿美元（约71亿元人民币）订购350架时的科技自主研发的E20电动垂直起降飞行器（eVTOL），成为中国eVTOL领域单笔订单金额新纪录。国新证券表示，中长期来看，我国军费平稳增长为国防军工行业稳定发展提供坚实基础，行业规模和利润有望保持持续上升态势。近年来我国在船舶、航空航天、卫星导航等领域的全球竞争力持续提升，国防军工行业是新质生产力发展突破的重要方向，行业前景广阔。在全球区域局势并不平静的背景下，国防安全重要性提升，行业估值有望获得支撑。航空航天ETF（159227）跟踪国证航天指数，申万一级行业中，国防军工权重占比高达98.2%，是全市场最“纯”的军工类ETF。聚焦军工领域的空天力量，在申万二级行业中的“航空+航天装备”权重高达66.5%，且是跟踪该指数规模最大的ETF产品。数据显示，截至2025年6月30日，国证航天航空行业指数(CN5082)前十大权重股分别为光启技术(002625)、中航沈飞(600760)、航发动力(600893)、中航西飞(000768)、中航机载(600372)、航天电子(600879)、中航成飞(302132)、中航高科(600862)、中兵红箭(000519)、中国卫星(600118)，前十大权重股合计占比49.42%。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云07-17 14:38
国产eVTOL拿下10亿美元大单！通用航空ETF(159378)走强，成分股应流股份涨停！
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17日，全市场首支且同类规模最大的通用航空ETF（159378），截至13：20，涨2.01%，成分股应流股份涨停，广联航空、晨曦航空、国睿科技、万丰奥威、莱斯信息等跟涨。消息面上，阿联酋Autocraft公司16日与中国电动垂直起降航空器（eVTOL）制造商上海时的科技有限公司在沪签署采购协议，斥资10亿美元（约71亿人民币）采购350架E20型eVTOL，用于中东和北非地区的低空旅游、城市空中交通等商业场景。这一金额远超今年2月国内同类机型创下的35亿元人民币意向订单纪录，刷新我国eVTOL领域单笔订单金额新纪录。据悉，第一批订单计划将在取得中国民用航空局的适航证之后交付。 E20是时的科技自主研发的旗舰型号，翼展12米，采用倾转旋翼构型，设计航程为200公里，最高时速320公里，可搭载1名飞行员和4名乘客，面向城市间与城市内部旅游、通勤、巡航等。下周，聚焦低空经济的2025首届上海国际低空经济博览会将于7月23日至26日举行，聚焦低空企业发展需求和应用场景落地方案，设置低空基础设施、低空制造与配套、低空交通运输、低空城乡管理、低空商业应用、低空消费娱乐等主题板块。展览方面，国内外低空产业领军企业踊跃参展，覆盖无人机、eVTOL和通航等多个板块及上下游产业链。当前，以eVTOL飞行器为主要载体的交通革命正在全球范围内兴起，万亿美元空中出行市场吸引全球资本关注。海外两大低空经济龙头也持续大涨，隔夜美股，JobyAviation大涨17%，股价创近四年新高，ArcherAviation大涨7%。JobyAviation上个月向阿拉伯联合酋长国交付了首架eVTOL、并计划明年在该地区推出服务；近日还宣布将扩建加州工厂，使其飞机年产能翻番至24架。再加上美国总统特朗普此前签署了旨在全面扶持和推动美国无人机及先进空中交通(AAM)产业发展的行政命令，全球投资者们对eVTOL行业的兴趣激增。华创交运团队分析指出，中美两国政府均将低空经济作为未来重要产业，其在本土及全球市场的重要战略意义可见一斑，预计中美竞逐全球市场或加速。国内，随着政府工作报告连续两年将低空经济列为新质生产力的重要增长极，这一战略性新兴产业正迎来爆发式发展机遇。在政策强力驱动与技术爆发式突破的双重加持下，低空产业已成为引领高端制造升级、重构立体交通体系的核心战场。当前，低空经济重点领域融资政策和低空经济产业投资基金进展顺利，国内头部eVTOL厂商在海外完成首次载人飞行，稳步构建国际市场场景应用生态。从应用场景来看，短期无人机巡检、救援、植保等场景有望加速落地，中期低空文旅观光、无人机物流打开广阔空间，长期来看有望颠覆传统交通方式、带来未来交通出行方式的重大变革。低空经济或将成为下一个“新能源车”！通用航空ETF（159378）聚焦低空经济与无人机概念，是全市场首支且同类规模第一的ETF。通用航空ETF（159378）及其联接基金（A类：023530，C类：023531）跟踪国证通用航空产业指数，近一年指数累计涨幅超43%。成分股覆盖低空经济、大飞机、飞行汽车等领域。短期内，新质军工行情仍有望继续活跃；中长期来看，低空产业加速落地，通用航空前景广阔。（数据来源：wind，2024/7/15-2025/7/15，通用航空取国证通用航空产业指数（980076.CNI），国证航天取国证航天航空（CN5082.CNI），中证军工取中证军工指数（399967.SZ））注：通用航空ETF（159378）成立日期为2025/1/2，早于同类产品，通用航空ETF同类指追踪国证通用航空产业指数的所有ETF基金。数据来源：wind，截至2025/7/15，通用航空ETF规模为8.92亿元。市场过往表现不预示未来，不构成对基金业绩的保证。基金有风险，投资需谨慎。本文所包含的分析基于各种假设，不同假设可能导致分析结果出现重大不同。在任何情况下，本文中的信息或所表述的意见并不构成对任何人的投资建议。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云07-17 13:48
深度剖析：军工装备板块缘何拉升，建设工业涨停带动哪些产业共振？
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现和行业地位为股价提供了有力支撑。广联航空、航发科技、中航高科等个股纷纷跟涨，整个板块一片火热，市场人气迅速聚集。军工装备板块此番异动，背后有着多重因素。从政策层面来看，国家持续加大对国防建设的投入，一系列支持军工产业发展的政策不断出台，为军工企业的技术研发、产能扩充提供了坚实保障。技术创新方面，军工企业在航空发动机、新材料、电子信息化等关键领域不断取得突破，提升了装备的性能和竞争力。例如，新型航空发动机的研发成功，提高了战机的机动性和作战半径；高性能复合材料的应用，减轻了装备重量，提升了装备的综合性能。军工装备板块的走强，也带动了多个相关板块受益。首先，军工电子板块作为军工装备的核心支撑，随着军工装备的升级换代，对高性能芯片、传感器、通信设备等军工电子产品的需求大幅增加，相关企业订单量有望持续增长。其次，航空航天材料板块也将从中获益，军工装备对材料的性能要求极高，新型材料如高温合金、碳纤维复合材料等在军工领域的应用越来越广泛，推动了材料企业的技术创新和市场拓展。再者，军工零部件制造板块同样迎来机遇，军工装备的生产需要大量高精度、高可靠性的零部件，零部件制造企业凭借其精湛的制造工艺和技术优势，将在军工产业链中占据重要地位。此外，军工装备的研发和生产离不开先进的制造设备，高端装备制造板块也将因军工行业的发展而获得新的发展动力。不过，尽管当前军工装备板块表现强势，但行业发展仍面临一些挑战，如技术研发难度大、资金投入高、市场竞争激烈等。未来，军工行业需在政策支持下，持续加大技术创新投入，提升核心竞争力，以适应市场需求和国际形势的变化。投资者在关注该板块投资机会时，也需综合考虑各种因素，谨慎做出投资决策。
金融界07-17 13:47
中东土豪出手！国产eVTOL大单落地，低空经济板块爆发
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向采购订单，第一批订单将在取得中国民用航空局的适航证之后交付。 eVTOL，简单来说就是“会飞的电动出租车”。作为一种新型空中交通工具，eVTOL可以像直升机一样垂直起降，不需要跑道，还具有减少碳排放和低噪音等显著优势。此次采购的E20，是时的科技自主研发的旗舰型号，翼展12米，采用了倾转旋翼构型。设计航程可达200公里，最高时速320公里，可搭载1名飞行员和4名乘客，面向城市间与城市内部旅游、通勤、巡航等。 E20也是国内首款申请适航认证的倾转旋翼机型，其技术参数（如 800V 高压架构、Cell-To-Wing 电池设计）还达到了国际领先水平，为后续机型出海树立标杆。E20适航取证申请已被受理，预计2027年完成取证并量产。公开资料显示，Autocraft是阿联酋企业，一直在前沿科技进行投资布局，始终致力于将阿联酋打造为空中交通解决方案的引领者。这轮的合作，Autocraft将充分发挥自身在政策资源、地理环境、运营实践与本地市场的综合优势，结合时的科技在eVTOL产品研发、制造与系统集成方面的深厚技术积累，共同推进E20 eVTOL在中东及北非多个区域的试点部署与商业化落地。Autocraft表示，始终在寻找具备技术前瞻性和系统化交付能力的国际合作伙伴。时的科技在eVTOL领域的技术成熟度、安全体系构建能力以及对行业趋势的深刻理解，使我们坚定选择共同开发适应中东及北非市场的E20。我们相信，这一合作将为中东地区低空经济发展与智慧交通转型注入强劲动能。商业化量产有望加速飞行汽车已成为政策关注的焦点领域，E20的快速成长也得益于上海前瞻性政策支持。 2024年，上海印发《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）》。到2027年，上海将建立低空新型航空器研发设计、总装制造、适航检测、商业应用的完整产业体系，打造上海低空经济产业创新高地、商业应用高地和运营服务高地，核心产业规模达到500亿元以上，在全球低空经济创新发展中走在前列。上海还将支持10家以上电动垂直起降航空器、工业级无人机和新能源通航飞机研发制造领军企业落地发展，培育20家左右低空运营服务领军企业、3-5家行业领先的适航取证技术服务机构，集聚100家以上关键配套企业，建成研发制造、适航取证、飞行服务、场景应用全产业链。值得关注的是，今年以来多个eVTOL主机厂频获大单。 4月，时的科技与中国银行旗下中银金租达成战略合作，签署100架E20 eVTOL的采购订单意向协议。 6月，亿航智能宣布，贵州风景公司向公司订购50架EH216-S无人驾驶载人航空器。 7月，倍飞智航宣布与古都文旅签署100架eVTOL的采购订单，经济价值超10亿元。随着主机厂持续加码eVTOL赛道及后续适航认证的持续推进，eVTOL商业化进程望提速。根据中国民航局预测，到2025年，中国低空经济市场规模将达到1.5万亿元人民币，到2035年有望达到3.5万亿元。仅eVTOL市场规模就可能超过5000亿元人民币，到2030年，中国eVTOL保有量有望突破10万架。国泰海通证券指出，低空经济产业环节包括低空基建、飞行器制造、低空运营保障等。其中飞行器制造环节技术壁垒较强，政策大力支持eVTOl技术研发，整机制造标准化程度有望提升，eVTOl商业化量产有望加速。根据Lilium数据，动力系统、航电飞控系统在整机价值量中占比分别为40%与20%，价值量占比相对较大，且技术壁垒较高，动力系统与航电飞控系统有望充分受益。
格隆汇07-17 11:49
ETF资金榜 | 信用债ETF(511190)“吸金”逾8亿元，A50系列连续流出居前-20250716
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净流入的ETF基金有161只，居前的为航空航天ETF(15天)、豆粕ETF(15天)、军工龙头ETF(15天)、中证2000增强ETF(13天)、港股红利低波ETF(11天)，分别净流入3.50亿元、3454.73万元、24.34亿元、1.71亿元、3.31亿元。连续净流出的ETF基金有268只，居前的为中证A50指数ETF(25天)、中证A500ETF(22天)、中证A50ETF基金(22天)、A500ETF指数(21天)、数字经济ETF工银(21天)，分别净流出6.95亿元、11.47亿元、7.83亿元、5.72亿元、3.37亿元。其中，中证A500ETF近22天加速流出，近22天累计流出11.47亿元，基金规模快速下降至54.84亿元。拉长时间看，近5天累计净流入超过1亿元的有90只，金额居前的为金融科技ETF、科创50ETF、香港证券ETF、可转债ETF、30年国债ETF等，分别净流入44.54亿元、34.30亿元、29.05亿元、25.78亿元、19.69亿元。其中，金融科技ETF近5天资金大幅净流入，基金规模快速增长至75.83亿元。近5天累计净流出超过1亿元的有101只，金额居前的为银华日利ETF、沪深300ETF、A500ETF华泰柏瑞、华宝添益ETF、A500ETF嘉实等，分别净流出40.99亿元、19.86亿元、14.19亿元、13.73亿元、13.48亿元。其中，银华日利ETF近5天资金大幅净流出，基金规模快速下降至673.78亿元。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云07-17 10:38
乌云将散？旅行需求回暖提振信心，美联航上调全年利润目标
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为9.92美元。这家总部位于芝加哥的航空公司与达美航空(DAL.US)都对全年业绩展望持乐观态度，称本月以来商务旅行需求较第二季度实现两位数增长。达美航空上周表示，在美国总统唐纳德·特朗普的减税与支出方案获批、关税谈判取得进展后，消费者对经济不确定性的担忧有所缓解，美国国内旅行正逐步复苏。美联航首席执行官斯科特·柯比在声明中表示：“与2025年上半年相比，如今全球不确定性有所降低，这让我们有信心在今年实现强劲收官。” 今年4月，美联航曾给出全年每股收益7美元至13.50美元的区间预期，差异将取决于美国是否会因特朗普政府的全球贸易重塑行动陷入衰退，或是需求在更高水平企稳。截至发稿，美联航美股盘后下跌1.8%，至86.86美元。今年以来，该公司股价累计下跌约9%，而标普500指数同期上涨约6%。美联航称，行业整体计划在8月中旬缩减运力，这或将有助于提升票价。该公司本季度的单位非燃油成本(衡量效率的指标)同比上涨2.2%。第二季度，美联航的高端客舱收入同比增长5.6%，而最便宜的基础经济舱收入同比增长1.7%。彭博情报分析师乔治·弗格森在一份报告中指出，美联航第二季度“所有主要市场”的平均票价和单位收入均出现下滑，印证了当时需求疲软的态势。他表示：“这再次警示，专注于基础经济舱票价的低成本航空公司可能面临更糟糕的业绩。” 由于美联航被迫降价以赢回旅客，第二季度每座位里程收入同比下降4%。空中交通管制中断及其纽瓦克自由国际机场枢纽的跑道施工导致的航班延误，促使部分乘客转投其他航空公司。纽瓦克机场是美联航最大的国际航班枢纽，也是其国内航线网络的重要门户，因此该机场的延误往往会波及整个航线网络。今年早些时候，一系列通信和技术故障发生后，美国航空监管机构对该机场的每小时航班数量实施了限制。纽瓦克机场的运营中断使美联航第二季度11%的税前利润率下降了约1.2个百分点，预计第三季度还将受到0.9个百分点的影响。 GimmeCredit分析师杰伊·库欣表示，纽瓦克机场占美联航总运力和美国国内收入的约20%。目前，美联航在该机场的每日航班数量仍低于疫情前水平。杰富瑞分析师希拉·卡亚奥卢在给客户的研究报告中称：“整体需求已在加速回升。”她此前曾表示，至少还需要一个季度，才能扭转旅客因担忧纽瓦克机场的安全或延误问题而避开美联航的局面。
金融界07-17 08:58
黑龙江白京科技有限公司成立，注册资本1000万人民币
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照依法自主开展经营活动）许可项目：民用航空器驾驶员培训；保险代理业务；检验检测服务；特种设备设计；特种设备检验检测；农药批发；农药零售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）企业名称黑龙江白京科技有限公司法定代表人闵秋月注册资本 1000万人民币国标行业信息传输、软件和信息技术服务业>软件和信息技术服务业>软件开发地址黑龙江省哈尔滨市香坊区和平路115号四季上东一期1栋2单元20层1号企业类型其他有限责任公司营业期限 2025-7-16至无固定期限登记机关哈尔滨市香坊区市场监督管理局
金融界07-17 05:57
美国6月PPI环比持平导致通胀暂缓，服务价格下跌与关税通胀“延迟”引发未来风险关注
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宿服务价格大幅下跌4.1%，汽车零售、航空客运、存款服务及食品酒类批发价格亦有所回落。唯一上涨的服务项目是投资组合管理费，涨幅2.2%，反映金融市场波动带来的定价变化。服务价格的“通缩”效应成功抵消了商品端的价格上涨压力，成为当前通胀温和的重要因素。关税通胀滞后传导，企业利润率稳定虽然部分商品的价格已开始受到关税影响，但整体批发商和零售商利润率在6月保持稳定，较5月无明显提升，表明企业仍在吸收成本，暂未将关税压力完全转嫁给消费者。这意味着所谓的“关税通胀”暂时被按下“延迟键”，未来可能随着企业信心和消费弹性的变化而逐步释放，成为潜在通胀风险。通胀路径不确定性与未来风险展望尽管6月PPI数据体现通胀暂缓，市场仍需警惕通胀滞后传导及不均衡风险。CPI和PPI的数据显示关税效应已部分显现，但服务业价格走弱及企业利润策略拖缓了全面传导。特别是PPI中的航空票价下降可能对美联储更关注的PCE物价指数产生下拉影响，而投资组合管理费上涨和医疗服务价格稳定则展现冷热不均。综合来看，预计未来数月将是检验关税通胀是否全面爆发的关键期，美联储短期内可能保持现有利率政策以观望通胀走势。编辑总结美国6月PPI环比零增长与服务价格下跌显示当前通胀压力暂时缓解，商品价格温和回升及能源价格推动部分压力仍在积累。企业利润率稳定反映成本传导有限，关税通胀尚未全面爆发，存在被推迟的风险。未来市场需密切关注通胀传导路径的动态变化，尤其是中间需求商品价格及服务业价格的波动，这对货币政策走向及经济复苏均有重要影响。 “6月PPI数据体现通胀压力暂缓，但中间商品需求的回暖提示未来仍存在通胀反弹风险。” —— Goldman Sachs，2025年7月 “服务价格的下跌有效抵消了商品端的上涨，通胀暂时未显著加剧，这为美联储提供了短期政策灵活性。” —— Morgan Stanley，2025年7月 “关税通胀的‘延迟传导’现象值得关注，未来几个月将是观察通胀是否重新加速的关键窗口期。” —— JP Morgan，2025年7月常见问题解答问：美国6月PPI环比为何为零？答：主要是服务价格下跌抵消了商品价格温和上涨，整体环比持平。问：商品价格上涨的主要推动因素是什么？答：能源价格上涨0.6%，汽油、电力等品类价格有所回升。问：关税通胀为什么被称为“延迟传导”？答：企业选择吸收成本而非立即转嫁给消费者，导致关税通胀压力暂时未完全释放。问：服务价格下降对通胀有何影响？答：服务价格下滑带来通缩压力，有效抵消商品价格上涨，缓解整体通胀。问：未来通胀走势存在哪些不确定性？答：中间商品需求回暖、企业利润策略变化及消费信心等因素可能导致通胀路径波动。来源：今日美股网
今日美股网07-17 00:10
美股盘前要点 | 黄仁勋称收到大量H20芯片订单！特斯拉大六座Model Y L将于今秋上市
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ATA总干事：美国关税前景未明，或导致航空公司不愿接收飞机。 10. 京东：将投入20亿为全职外卖骑手升级福利，截至二季度末，全职骑手突破15万人。 11. 英国巴克莱银行因金融犯罪风险管控不力被英国金融行为监管局罚款4200万英镑。 12. 卡地亚母公司瑞士历峰集团首财季销售额为54.12亿欧元，同比增长2.73%。 13. 摩根士丹利Q2净营收同比增长11.8%至167.9亿美元，每股收益2.13美元，均超预期。 14. 高盛Q2净营收同比增长5%至145.8亿美元，每股收益10.91美元，均超预期。 15. 美国银行Q2营收同比增长4%至264.6亿美元，低于预期；每股收益0.89美元。 16. 强生Q2营收237.4亿美元，调整后每股收益2.77美元，均超预期；上调全年业绩指引。美股时段值得关注的事件： 20:30 美国6月PPI月率及年率 21:15 美国6月工业产出月率
格隆汇07-16 20:28

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