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圆通速递收盘上涨1.51%,滚动市盈率11.25倍,总市值441.53亿元
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是提供国内、国际快递、仓配一体、商贸、
航空
货运及供应链等综合服务。公司的主要产品是国内时效产品、国际快递及包裹服务、增值服务、货代服务、
航空业
务。报告期内,公司积极加强能力建设,承担社会责任,荣获“AAAAA级物流企业”等荣誉称号,并荣获“2024年《财富》中国500强”“2024中国民营企业500强”“2024年度中国品牌价值500强”“2024长三角服务业企业100强”“2024上海企业100强”“快递助残就业贡献奖”等奖项,荣列新能源物流车应用推广贡献企业。 最新一期业绩显示,2025年一季报,公司实现营业收入170.60亿元,同比10.58%;净利润8.57亿元,同比-9.16%,销售毛利率8.53%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 17 圆通速递 11.25 11.00 1.36 441.53亿 行业平均 25.13 27.46 1.91 171.17亿 行业中值 27.20 26.87 1.74 55.33亿 1 瑞茂通 -1779.94 73.76 0.62 49.12亿 2 胜通能源 -419.02 -165.09 1.86 27.89亿 3 飞力达 -388.97 -272.47 2.22 31.99亿 4 华鹏飞 -116.35 200.33 3.76 34.34亿 5 普路通 -92.31 -34.69 2.49 29.34亿 6 中科微至 -60.14 -49.20 1.18 41.69亿 7 长江投资 -40.22 -41.84 22.82 31.34亿 8 新宁物流 -35.21 -31.47 11.08 22.89亿 9 *ST原尚 -24.91 -27.57 2.57 14.71亿 10 龙洲股份 -7.07 -7.88 2.43 27.44亿 11 东航物流 8.05 7.92 1.18 212.73亿
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金融界
06-06 17:38
日发精机收盘下跌1.71%,最新市净率10.16,总市值47.42亿元
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公司的主营业务是数字化智能机床及产线、
航空航天
智能装备及产线、智能制造生产管理系统软件的研制和服务,以及
航空航天
零部件加工、
航空
MRO、ACMI及飞机租售等运营服务。公司的主要产品是轴承磨超自动线、轴承装配自动线、数控螺纹磨、滚子磨超自动线,数控通用磨床、单机数控磨床、龙门加工中心、立式加工中心、卧式数控车床、立式数控车床、专用特制机床与装备、自动化连线。公司是浙江省机械行业的骨干企业和原国家机械部数控机床重要制造基地、国家级CIMS工程示范企业,曾被中国机床工业协会评为“中国机床行业数控机床产值十佳企业”、“综合经济效益十佳企业”。五轴联动高速龙门加工中心及轮毂轴承磨超自动生产线曾被科学技术部火炬高技术产业开发中心授予“国家火炬计划项目证书”。 最新一期业绩显示,2025年一季报,公司实现营业收入3.50亿元,同比-23.49%;净利润-48099473.17元,同比-56.24%,销售毛利率14.98%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 37 日发精机 -6.85 -7.02 10.16 47.42亿 行业平均 77.09 78.17 4.50 60.34亿 行业中值 38.95 42.44 3.17 45.50亿 1 派斯林 -4426.77 57.27 1.86 36.90亿 2 昆船智能 -271.04 689.08 2.41 44.11亿 3 *ST华嵘 -255.10 -279.80 182.05 13.11亿 4 金太阳 -204.86 -158.25 3.82 25.95亿 5 巨力索具 -132.33 -125.63 2.37 57.60亿 6 机器人 -126.82 -133.30 5.90 258.17亿 7 华中数控 -115.59 -93.67 3.37 51.86亿 8 锐奇股份 -109.28 -108.40 1.97 20.88亿 9 智慧农业 -107.88 -96.49 2.29 46.02亿 10 埃夫特 -61.86 -80.75 8.05 126.90亿 11 拓斯达 -60.34 -66.77 5.85 163.74亿
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金融界
06-06 16:47
沪深300运输业指数报3865.78点,前十大权重包含南方
航空
等
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.6%)、中国东航(5.36%)、南方
航空
(5.08%)、中国国航(4.68%)、春秋
航空
(4.45%)、圆通速递(3.44%)、招商轮船(3.11%)。 从沪深300运输业指数持仓的市场板块来看,上海证券交易所占比81.95%、深圳证券交易所占比18.05%。 从沪深300运输业指数持仓样本的行业来看,铁路运输占比37.54%、快递占比21.49%、航运占比21.39%、
航空运输
占比19.58%。 资料显示,指数样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整,调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前,权重因子一般固定不变。遇临时调整时,当沪深300指数调整样本时,沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生,导致其行业归属发生变更时,将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。
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金融界
06-06 15:27
港股午评:恒指跌0.21%、科指跌0.59%,科技股普跌,黄金等有色金属股齐涨
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64%;5月销售额4.67亿元。 中银
航空
租赁(02588.HK):购买9架空客A320NEO飞机并订立长期租赁。 东风集团股份(00489.HK):前5月累计汽车销量为67.28万辆,同比下降约17.1%;其中,新能源汽车销量为16.05万辆,同比增长约34.4%。 中国生物制药(01177.HK):贝莫苏拜单抗联合或不联合安罗替尼巩固治疗放化疗后未进展的非小细胞肺癌III期研究数据在2025年ASCO年会公布。 机构观点 华泰证券策略观点认为,中长期视角来看港股市场具有战略性配置价值,港股市场承担着三个重要职责:一是企业出海;二是资金回流;三是人民币国际化。下半年港股市场驱动因素主要来自盈利增长,三季度市场波动性可能依然较高,高股息板块和必需消费仍可作为底仓配置。 光大证券国际表示,基于外贸环境具改善契机,以及内地已经开启新一轮对内循环经济的刺激政策,预期港股下半年将平稳向上,恒指最高目标可看25000点,此与去年12月其对全年港股所定的最高目标水平一致。 国泰海通证券在近期的策略报告中仍然指出,展望未来,短期中美贸易谈判仍有较大不确定性,或将对港股风险偏好和盈利预期形成扰动。但结构上,该机构认为,港股中云集诸多稀缺优质资产的恒生科技板块更加值得重视。凭借科技龙头标的稀缺性,有望率先受益于AI产业变革,同时港股龙头互联网企业资本开支和云业务收入同步也强劲增长。
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金融界
06-06 12:17
成交额超2000万元,
航空航天
ETF(159227)近1月跟踪精度居可比基金第一
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025年6月6日 10:31,国证航天
航空
行业指数(CN5082)上涨0.25%,成分股中航沈飞(600760)上涨1.67%,中航西飞(000768)上涨1.22%,华秦科技(688281)上涨1.19%,振芯科技(300101)上涨1.17%,内蒙一机(600967)上涨1.15%。
航空航天
ETF(159227)上涨0.20%,最新价报1.01元。拉长时间看,截至2025年6月5日,
航空航天
ETF近1周累计上涨0.20%,涨幅排名可比基金1/3。 流动性方面,
航空航天
ETF盘中换手8.39%,成交2075.66万元。拉长时间看,截至6月5日,
航空航天
ETF近1周日均成交4077.30万元。 费率方面,
航空航天
ETF管理费率为0.50%,托管费率为0.10%,费率在可比基金中最低。 跟踪精度方面,截至2025年6月5日,
航空航天
ETF近1月跟踪误差为0.665%,在可比基金中跟踪精度最高。
航空航天
ETF(159227)紧密跟踪国证航天指数,该指数以超99%的军工行业权重形成显著特征,
航空
装备与航天装备两大核心板块占据73%权重,深度聚焦
航空航天
装备产业链关键领域。 中航证券表示,年初以来,低空经济、商业航天、深海科技、大飞机、军事智能化等主题高度活跃,我们认为,这些大军工新域新质主题仍将会不断深化、反复演绎;同时,伴随着军工基本面有望迎来持续回暖,主题活跃+业绩提振,将构成未来较长一段时间的二重奏,共同推动军工整体行情的再次到来。 数据显示,截至2025年5月30日,国证航天
航空
行业指数(CN5082)前十大权重股分别为光启技术(002625)、航发动力(600893)、中航沈飞(600760)、中航西飞(000768)、中航机载(600372)、航天电子(600879)、中航高科(600862)、中国卫星(600118)、中航重机(600765)、中兵红箭(000519),前十大权重股合计占比52.51%。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
06-06 10:58
有色ETF基金(159880)冲高上涨1.21%,海外小金属涨价有望逐步向国内传导
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些小金属品种多数在国防军工、电子信息、
航空
、精密制造等领域扮演重要地位,从价格表现来看,中国实施出口管制后,多数品种实现了较大幅度的价格上涨。 国泰海通有色团队认为,中国实施中重稀土出口管制后,海外中重稀土价格大幅上涨,国内外价差快速拉大。国内出口许可证已经逐步下发,我们认为国外涨价有望逐步向国内传导。考虑当前国内矿端已进入去库节奏,随着出口管制刺激海外补库需求,稀土供需或加速错配。 有色ETF基金紧密跟踪国证有色金属行业指数,国证有色金属行业指数参照国证行业分类标准,选取归属于有色金属行业的规模和流动性突出的50只证券作为样本,反映了沪深北交易所有色金属行业上市公司的整体收益表现,向市场提供细分行业的指数化投资标的。 数据显示,截至2025年5月30日,国证有色金属行业指数(399395)前十大权重股分别为紫金矿业(601899)、北方稀土(600111)、中国铝业(601600)、洛阳钼业(603993)、山东黄金(600547)、华友钴业(603799)、赤峰黄金(600988)、中金黄金(600489)、山金国际(000975)、赣锋锂业(002460),前十大权重股合计占比51.92%。 有色ETF基金(159880),场外联接A:021296;联接C:021297;联接I:022886。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
06-06 09:57
要玩就玩大的?马斯克回击特朗普:SpaceX“龙”飞船将立即退役!
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。” 在马斯克宣布这一消息后,美国国家
航空航天
局(NASA)新闻秘书Bethany Stevens在X上写道:“美国宇航局将继续执行总统对太空未来的愿景。我们将继续与我们的行业伙伴合作,以确保实现总统的太空目标。” “龙”飞船的影响力 值得注意的是,SpaceX是最大的联邦承包商之一。自2008年以来,SpaceX已经从NASA、空军和其他机构获得了超过200亿美元的合同。而当前美国的载人航天活动正极大依赖着SpaceX的“龙”飞船。 今年3月,NASA的两名宇航员Butch Wilmore和Suni Williams因波音公司“星际客机”飞船出现了故障、被迫滞留国际空间站数月。最后,在NASA官员的反复权衡后,决定拜托SpaceX的“龙”飞船将他们带回地球。 最近,一艘“龙”飞船还于4月22日向国际空间站运送了6700磅的船员补给、科学调查和设备。根据SpaceX公司的网站,“龙飞船能够携带多达7名乘客往返地球轨道,甚至更远。” 该公司表示:“这是目前唯一一艘能够将大量货物送回地球的航天器,也是第一艘将人类送往空间站的私人航天器。” 去年11月,SpaceX总裁Gwynne Shotwell曾表示,该公司将继续让“龙”飞船飞行6到8年。不过,该公司也一直在研发“龙”飞船的替代品。 虽说离开了谁,地球还是会照样转,但如果马斯克真的退出“这场游戏”,对美国的载人航天活动来说必定是个不小的打击。可能有人会说,不是还有波音吗?波音和SpaceX通过同一项NASA计划开发了各自的宇宙飞船,而且波音拿到的资金还比SpaceX多。 然而,现实情况却是,SpaceX早在四年前就成功将首批宇航员送入太空,此后一直为国际空间站执行运送宇航员的任务,而波音直到去年6月才首次执行载人任务,并且还出了岔子,最终需要靠SpaceX来收拾残局。
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金融界
06-06 09:47
法案口水战升级为利益博弈 特朗普-马斯克“兄弟情”破碎 特斯拉暴跌带崩科技股
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回了对马斯克推荐的艾萨克曼担任美国国家
航空航天
局(NASA)局长的提名。 特朗普表示,即使没有马斯克,他也能赢得宾夕法尼亚州。特朗普表示,马斯克目前没有说过他个人的坏话,但他相信接下来就会了。 特朗普当天还表示,埃隆·马斯克了解“宏大而美丽”法案的内部运作,且对此毫无异议,直到发现要撤销电动汽车“强制令”才意识到问题。 此时马斯克在发文表示 “苗条美丽法案” 获胜,并且赞扬了特朗普削减高铁资金。 马斯克光速回怼:“随便”你砍电车补贴 法案我一次都没见过 马斯克在社交媒体回应:“随便”(特朗普政府)在草案中保留削减电动汽车和光伏激励措施的条款,但(他们)却对石油和天然气补贴分毫未动(这太不公平!)。尽管法案中没有涉及削减石油和天然气补贴,但请保留其中对电动汽车和太阳能(4.400,0.02,0.46%)激励,要么选择一个精简而美好的法案。精简而美好才是正道。 纵览整个文明历史,不存在“既大又漂亮”的立法。要么搞一个“大而丑”的法案,要么搞一个“瘦而美”法案,而后者才是出路。 在特朗普发表对马斯克的评价后,马斯克迅速在社交媒体上回应并反驳称,“大错特错,这项法案一次也没有给我看过,而且是在深夜迅速通过的!” 马斯克抨击特朗普的“忘恩负义” 随后马斯克在社交平台继续回应特朗普选举言论称:如果没有我,特朗普就会输掉大选,民主党将控制众议院,而参议院里共和党的席位会是51比49,简直“忘恩负义”。 马斯克持续批评法案,并转发特朗普过往言论回怼 2013年,特朗普总统发推文称他对共和党延长债务上限感到“尴尬”。十二年之后,马斯克引用这条推文称:这是“明智的话”。 马斯克:保留法案中针对电动汽车和太阳能的激励措施削减条款,同时削减“大而丑”法案中所有疯狂的支出增长,以免美国走向破产!支出法案“巨大且丑陋”,将使赤字增至2.5万亿美元。 马斯克转发了转述他访谈中言论的帖子,重申:大漂亮法案会让美国联邦政府的赤字扩大到2.5万亿美元。 马斯克转发特朗普旧推文并质疑:现在是本人还是替身? 马斯克在社交媒体转发了一条推文,内容为马斯克曾经转发特朗普2012-13年时的社交推文,特朗普此前表示:“若美国预算未实现平衡(不允许出现赤字),任何国会议员都不应有资格重新当选!”马斯克配文:“当年写下这些话的人在哪里?他是不是被替身取代了?” 马斯克还在社媒上发起了一项投票运动:“现在是时候在美国创建一个真正代表中间80%群体的新政党了吗?” 特朗普:马斯克疯了,省钱最简单的方法就是终止马斯克的合同 当地时间6月5日,美国总统特朗普在其社交媒体平台“真实社交”上发文称,埃隆·马斯克已开始“失去耐性”。特朗普称他要求马斯克离开,撤销了马斯克强推的电动汽车“强制令”,结果“马斯克疯了”。特朗普声称,马斯克几个月前就知道特朗普会撤销电动汽车“强制令”。此外,特朗普还对马斯克发出威胁,他表示,在数十亿美元的预算中,最简单的省钱方法就是终止埃隆·马斯克的政府补贴和合同。 马斯克:特朗普要求他离开的说法是一个“谎言”。 马斯克曝惊天大料:特朗普在爱泼斯坦的档案里 马斯克在社交媒体表示:“是时候引爆真正的重磅炸弹了,特朗普总统在爱泼斯坦一案的文件里。这才是文件未被公开的真正原因。” 美国总统特朗普:我不介意马斯克反对我,但他应该早几个月就这么做了。 马斯克:特朗普应该被弹劾 在转发有关是否应该对美国总统特朗普进行弹劾的帖子中,马斯克表示赞同。 回应特朗普取消合同威胁 马斯克称即刻退役“龙”飞船 当地时间6月5日,美国太空探索技术公司(SpaceX)创始人马斯克表示,鉴于美国总统特朗普关于取消政府合同的声明,美国太空探索技术公司将立即开始退役其“龙”飞船。据了解,当前美国的载人航天活动极大依赖美国太空探索技术公司的“龙”飞船。马斯克讲话后ROCKET LAB股价盘后大涨5%。 马斯克:特朗普的关税政策将在今年下半年引发经济衰退。
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金融界
06-06 07:58
火力全开,口不择言!全球首富vs美国总统对撕!
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一方面,特朗普撤回了马斯克好友出任美国
航空航天
局(NASA)的提名,这种出尔反尔的态度让马斯克异常失望。 大美丽法案触怒马斯克 不过,让马斯克忍无可忍,乃至公然炮轰特朗普和共和党的直接导火索是《大美丽法案》。上周离开白宫时,他就曾经公开批评这个法案只会带来更大的财政赤字,导致他政府效率部的工作功亏一篑。但至少当时马斯克的态度也是比较克制和理性的,并没有直接针对特朗普。 但随着《大美丽法案》在美国众议院获得批准,眼看着要通过美国参议院成为正式法案,马斯克似乎下定了决心:自己必须站出来表明态度,通过自己的影响力狙击参议院批准这个法案。鉴于共和党在参议院只领先三席,而且也已有共和党人持反对意见,马斯克相信自己的最后狙击能够发挥重要作用。 这个争议法案有哪些内容?1、税收改革:延长2017年特朗普首次任期内通过的减税政策,将州和地方税收扣除额提高四倍,并取消清洁能源税收抵免;2、支出削减:大幅削减联邦项目支出,例如医疗补助和食品援助计划,并增加工作要求。3、能源与环境政策回滚:废除拜登政府的电动车政策和绿色能源税收抵免,推动传统能源发展;4、债务上限提高:提高4至5万亿美元的债务上限,外界预计未来10年将增加3至5万亿美元的国债;5、AI监管条款:禁止州政府在10年内对AI模型、系统或自动决策系统进行监管。 马斯克如此痛恨《大美丽法案》的原因也是显而易见的。马斯克认为该法案将大幅增加美国财政赤字,预计在未来10年内使赤字增加3.8万亿美元,推高联邦债务至约40万亿美元。他认为这种赤字扩张不仅未能削减政府开支,反而与政府效率部削减浪费、提高效率的目标背道而驰。 马斯克的政府效率部通过裁员、数字化改革和预算优化为联邦政府节省开支,据称已节省1600亿美元。然而,《大美丽法案》以大规模减税和增加军费开支为核心,反而让美国政府预算继续膨胀。马斯克认为自己被利用为政治博弈的“替罪羊”,真正的浪费源于法案背后的利益集团。 其次,该法案取消了拜登政府时期为电动车和清洁能源项目提供的税收抵免,这直接损害了特斯拉的利益。虽然马斯克曾经公开表示,自己支持取消所有补贴,但也有报道称,马斯克曾试图游说特朗普政府在《大美丽法案》中保留有利于特斯拉的条款,只是未能成功。 如果由于马斯克的公开反水,《大美丽法案》最终在美国参议院未能通过,特朗普最看重的政策无缘通过,那么马斯克可能会成为特朗普最痛恨的眼中钉。而此前投资的两亿多美元政治捐款,也会变成打水漂。 或许他们之间的关系破裂,早在外界意料之中,但两人以如此夸张的方式公开对撕,甚至打出“恋童癖”的下三路攻击,以及喊出弹劾总统的狂妄言论,依然让所有人大跌眼镜。 然而,倒霉的却又是特斯拉。在特朗普开始抨击马斯克之后,特斯拉股东惊恐万分地开始抛售股票,特斯拉今日收盘暴跌了超过14%。而且随着马斯克和特朗普继续隔空交骂,特斯拉的股价还在不断下跌。
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金融界
06-06 07:47
特朗普和马斯克公开闹掰!特斯拉股价暴跌超14%,市值蒸发万亿,马斯克公开表态:特朗普应该被弹劾,特朗普在爱泼斯坦的档案里,没有我特朗普无法赢得总统选举
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回了对马斯克推荐的艾萨克曼担任美国国家
航空航天
局(NASA)局长的提名。特朗普表示,即使没有马斯克,他也能赢得宾夕法尼亚州。特朗普表示,马斯克目前没有说过他个人的坏话,但他相信接下来就会了。 特朗普当天还表示,埃隆·马斯克了解“宏大而美丽”法案的内部运作,且对此毫无异议,直到发现要撤销电动汽车“强制令”才意识到问题。 在特朗普发表对马斯克的评价后,马斯克迅速在社交媒体上回应并反驳称,“大错特错,这项法案一次也没有给我看过,而且是在深夜迅速通过的!” 马斯克持续批评美政府税改法案 近期,马斯克持续批评美国政府的税改法案。当地时间6月4日,埃隆·马斯克当日加大了对特朗普减税法案的攻势,呼吁美国民众联系他们的立法者,以“扼杀”该法案。马斯克在社交媒体上称“让美国破产是不对的”。 马斯克此前也对该法案提出批评称,特朗普这项“大而美”法案破坏了他在政府效率部削减成本的努力,并将增加预算赤字。美国白宫管理和预算办公室(OMB)主任罗素·沃特回应了该言论称,这项法案不会增加赤字,也不会损害债务。 当地时间5月22日,共和党议员占多数的美国国会众议院以微弱优势通过了特朗普政府提出的一项“大而美”大规模税收与支出法案。接下来,该法案将提交到参议院进行审议。批评人士警告称,该法案将重创医疗保健政策,并大幅推高联邦债务。据悉,该法案计划在未来10年内减税4万亿美元,并削减至少1.5万亿美元支出。
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金融界
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