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周新民任中国航空工业集团有限公司董事长、党组书记

“航空工业”微信公众号消息，2024年3月27日，中国航空工业集团有限公司召开中层以上管理人员大会。中央组织部有关负责同志宣布了党中央关于中国航空工业集团有限公司董事长、党组书记任职的决定：周新民同志任中国航空工业集团有限公司董事长、党组书记，免去其中国商用飞机有限责任公司副董事长、总经理、党委副书记职务。相关职务任免，按有关法律和章程的规定办理。

金融界2024-03-27

机器人(300024.SZ)：在汽车领域拥有的客户如通用、上汽集团、特斯拉、比亚迪等

源汽车、半导体、锂电、电子、光伏、航天航空及医疗等众多行业提供整体解决方案。在汽车领域拥有的客户如通用、上汽集团、特斯拉、比亚迪等。

格隆汇2024-03-27

峰飞科技获颁中国首张无人驾驶吨级电动垂直起降航空器型号合格证，低空经济产业步入发展快车道

中国民航系统首张V2000CG无人驾驶航空器系统型号合格证，标志着我国在无人驾驶吨级电动垂直起降航空器领域取得了重要突破，为该类航空器进入市场商业化运营奠定了安全保障基础。根据中商产业研究院发布的研究报告，2022年低空经济对我国国民生产总值的综合贡献值已达到约4000亿元，同比增长29.03%，预计2023年将达到4633亿元，2024年进一步增至5035亿元，并在“十四五”期末，综合贡献值有望攀升至3万亿至5万亿元区间。低空经济已被列入《国家综合立体交通网规划纲要》，并在2023年升级为战略性新兴产业，并首次写入政府工作报告，飞行汽车作为低空经济的热门赛道和重要工具载体，有望在2024年迎来政策与产业的双重共振，开启低空经济元年。民生证券分析表明，在国家政策大力支持、低空空域改革深入推进、技术创新和产业资本的多重驱动下，“低空经济”将步入快速发展通道。投资者可关注以下几类相关标的：无人机及通用航空飞行器产业链：主要包括机体结构复材领域的企业如中航高科、光威复材等；结构制造领域的广联航空、航天环宇、立航科技等；动力系统的航发动力、宗申动力、航发控制等；整机制造商如纵横股份、中直股份、中无人机、航天彩虹、航天电子、中航科工、洪都航空等。电动垂直起降(eVTOL)飞行器产业链：整机制造企业如亿航智能、万丰奥威、小鹏汽车-W、山河智能、峰飞航空（未上市）、御风未来（未上市）、沃飞长空（未上市）、时的科技（未上市）、沃兰特（未上市）等；配套设备提供商如广联航空、卧龙电驱、国轩高科等。衍生产业相关企业：包括空港设备供应商威海广泰；空管系统开发商莱斯信息、四川九洲；雷达系统研制企业航天南湖、国睿科技、四创电子；运营维护服务提供商中信海直、中科星图；维修保障服务商安达维尔、海特高新等。

金融界2024-03-27

中银航空租赁(02588.HK)：刘金辞去非执行董事及董事长职务

格隆汇3月27日丨中银航空租赁(02588.HK)发布公告，刘金因工作需要，已辞去非执行董事、董事长及提名委员会主席职务，辞任自2024年3月27日起生效。

格隆汇2024-03-27

巨化股份(600160.SH)：JX浸没式冷却液产品仍处商业化推广阶段

半导体、数据中心、电子、机械、核工业、航空航天等领域。目前，主要有JHT电子流体系列、JHLO润滑油系列以及JX浸没式冷却液等产品。其中：（1）JHT系列热传导液产品，广泛应用于各种温控散热系统，特别适用于半导体生产制备的各种环节中温控系统、数据中心服务器冷却、风力发电机和发电机组内部散热、高压变压器的冷却散热介质以及相控阵雷达散热，以实现冷却降温，节能减耗；（2）JHLO系列润滑液产品，广泛用于化工、电子、汽车、军工、航空航天、半导体、机械轴承、机械制造等，尤其在某些高温高磨蚀性的严苛环境下，全氟聚醚润滑液是最优选择；（3）JX浸没式冷却液，为单相浸没式数据中心冷却液，替代数据中心作为计算、存储、信息交互场所传统的散热方式，确保IT设备长期稳定高效运行，降低数据中心能耗。该项目投运以来，运行良好。2023年上半年，实现营业收入约0.51亿元，实现净利润约1000万元（年度数据请关注后续将披露的公司2023年年报）。目前，JX浸没式冷却液产品仍处商业化推广阶段。

格隆汇2024-03-27

博云新材(002297.SZ)：公司开发了多款无人机粉末冶金刹车副，暂未涉及飞行汽车等其他低空经济领域

SZ)在互动平台上表示，公司主要是从事航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用碳/碳复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发、生产与销售。为适应市场需求，公司开发了多款无人机粉末冶金刹车副，暂未涉及飞行汽车等其他低空经济领域。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-27

博云新材：公司暂未涉及飞行汽车等其他低空经济领域

月27日在互动平台表示，公司主要是从事航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用碳/碳复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发、生产与销售。为适应市场需求，公司开发了多款无人机粉末冶金刹车副，暂未涉及飞行汽车等其他低空经济领域。

金融界2024-03-27

博云新材(002297.SZ)：暂未涉及飞行汽车领域

)在投资者互动平台表示，公司主要是从事航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用碳/碳复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发、生产与销售。为适应市场需求，公司开发了多款无人机粉末冶金刹车副，暂未涉及飞行汽车领域。

格隆汇2024-03-27

江苏神通(002438.SZ)：鸿鹏航空多层航空发动机体系可满足有关领域的航空动力需求

38.SZ)在投资者互动平台表示，鸿鹏航空是本公司的参股子公司，该公司主营业务是：设计、研发及生产符合适航标准的低成本航空发动机。鸿鹏航空在株洲设有研发中心，产品包括800马力涡桨发动机、200马力重油活塞发动机及混动发动机，适配2-10吨起飞重量及航程2000公里的长航时民用无人机等，多层航空发动机体系可满足有关领域的航空动力需求，并有效降低运输成本。

格隆汇2024-03-27

阿联酋航空CEO：波音新任首席执行官须有工程背景

阿联酋航空CEO蒂姆·克拉克3月26日称，波音公司应确保其新任CEO拥有工程方面的经验，以恢复安全标准。波音CEO戴夫·卡尔霍恩25日宣布决定于今年年底辞职。蒂姆·克拉克另外表示，他支持波音最大工会——代表美国华盛顿州工厂3.2万名工人的国际机械师协会751区在波音董事会中占有一席之地。

金融界2024-03-27

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