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上海机场上涨2.3%,报36.85元/股
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市浦东新区启航路900号,公司主要从事
航空运输
地面服务及其他相关业务,包括为
航空公司
提供航班地面保障服务,为旅客提供进出港、转港服务,以及为承租商提供经营资源服务等。公司运营管理浦东机场,业务主要分为
航空
性业务和非
航空
性业务,其中
航空
性业务收费标准实行政府指导价,非
航空
性业务收费标准实行市场调节价。 截至9月30日,上海机场股东户数22.92万,人均流通股8405股。 2023年1月-9月,上海机场实现营业收入79.21亿元,同比增长91.81%;归属净利润4.97亿元,同比增长123.63%。
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金融界
2024-03-14
美国联邦贸易委员会主席:波音的垄断地位使其“大到不能倒”
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内竞争对手收购净尽、并成为美国最大商业
航空航天
制造商后,波音公司变得“大到不能倒”。莉娜·汗以波音为例说明政府可能如何赋予企业过多权力,她称波音是“为什么‘国家龙头战略’可能造成灾难性后果的最佳例证”。她表示,波音1997年收购了当时美国国内仅存的另一家飞机制造商麦克唐纳-道格拉斯,从而成了一家垄断企业。
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金融界
2024-03-14
美国反垄断监管部门FTC:波音的垄断地位使其“大到不能倒”
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内竞争对手收购净尽、并成为美国最大商业
航空航天
制造商后,波音公司变得“大到不能倒”。在卡内基国际和平研究院周三举行的活动上,Khan以波音为例说明政府可能如何赋予企业太多权力。她称波音是“为什么‘国家龙头战略’可能造成灾难性后果的最佳例证”。
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金融界
2024-03-14
巴西与阿根廷达成开放天空政策 航司可自由决定两国间客运航班数量
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日共同签署。协议生效后,巴西和阿根廷的
航空公司
将可以自由决定在两国之间提供客运航班的数量。目前,根据各自国家的规定,双方
航空公司
每周最多只能提供170个航班。协议还扩大了货运服务业务的许可范围。
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金融界
2024-03-14
美国联邦贸易委员会主席莉娜·汗警告:波音的垄断局面为国家带来灾难性后果
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。 莉娜·汗批评了过去的政策制定者放任
航空航天
业的历史性整合,导致波音公司在与麦道公司合并后成为美国唯一一家商用
航空
制造商。她表示,这种垄断局面已经对波音公司产生了负面影响,导致产品质量下降、成本削减短视以及政治权力的过度集中。 她强调:“波音实际上已经变得太大而不能倒,成为寻求影响政策制定的国家的一个杠杆点。”她指出,国会在COVID危机期间为波音“划出了250亿美元的项目”,而波音却能够放弃这笔资金并通过发行债券筹集所需现金。尽管有美联储对公司债券市场的支持,但莉娜·汗认为,这并不能掩盖波音垄断地位所带来的问题。 莉娜·汗还警告说,一些科技公司正在以反垄断诉讼和监管为借口,试图削弱美国的创新力并将全球舞台让给中国。然而,她认为,正是针对上世纪70年代领先科技公司的严厉反垄断执法,为硅谷企业家在随后的几十年里发动信息技术革命创造了机会。她表示:“现实情况是,这些公司中的一些已经相当融入中国,正在寻求更多地进入中国市场。如果美国占主导地位的公司不把美国的国家利益放在首位,那么我们该如何理解这样的想法:如果放任不管,它们就能让美国保持领先地位?” 莉娜·汗的演讲引发了广泛关注和讨论。许多观察家认为,她的言论预示着未来美国政府对垄断企业的更严格监管和执法。这也可能对全球
航空航天
业和科技行业产生深远影响。 波音公司对此回应称,它一直致力于为全球客户提供高质量的产品和服务,并将继续努力保持其在美国和全球市场的领先地位。然而,分析人士认为,波音公司需要认真考虑莉娜·汗的批评和建议,以避免未来可能出现的更多问题和挑战。
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金融界
2024-03-14
阿根廷和巴西取消两国之间的飞行限制
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阿根廷经济部的一份声明,阿根廷和巴西的
航空公司
可以自由决定两国之间的航班数量。
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金融界
2024-03-14
埃隆·马斯克旗下SpaceX星际飞船即将迎来第三次飞行测试
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早可能在本周四进行,目前正等待美国联邦
航空
管理局的批准。 SpaceX公司在其官方网站上表示:“星际飞船的第三次飞行测试最快将于3月14日进行,目前尚待监管部门的批准。”同时,该公司还在其社交媒体平台上发布了星际飞船准备飞行的消息,引发了全球航天爱好者和科技迷的广泛关注。 据美国联邦
航空
管理局的一份行动计划咨询报告显示,3月14日星期四被列为星舰发射的主要日期,而备用发射窗口则延长至3月18日。据Space.com报道,SpaceX已经为此次发射设置了直播,将从美国东部时间周四早上7:30开始。这意味着,如果一切顺利的话,我们有望在上午8点左右见证这一历史性时刻。 这次无人驾驶的发射对于SpaceX公司来说具有里程碑意义。早在2023年4月,SpaceX在德克萨斯州博卡奇卡附近进行了星际飞船的首次试射,然而火箭在飞行几分钟后发生爆炸,这让人们对这一项目的未来充满了疑虑。然而,SpaceX并未因此放弃,而是在随后的研发中不断改进和优化。 在去年的11月,星际飞船成功完成了第二次飞行测试,这让人们对这一项目的信心大增。而此次第三次飞行测试,SpaceX更是设定了一系列雄心勃勃的目标,包括实现两个阶段的成功上升燃烧、打开和关闭星际飞船的有效载荷门、在上层海岸阶段进行推进剂转移演示、在太空中首次重新点燃猛禽发动机以及星际飞船的受控再入等。此外,这次飞行还将尝试一条新的轨道,目标是在印度洋溅落,以最大限度地提高公共安全。 星际飞船作为有史以来最大的火箭,其设计目的旨在人类重返月球以及未来的火星探索中发挥关键作用。据SpaceX公司介绍,这艘宇宙飞船和火箭——统称为“星际飞船”,具有强大的运载能力,最多可运载150公吨完全可重复使用的货物和250公吨消耗品。这将为未来太空探索提供强有力的支持。 对于未来的火星探索计划,马斯克一直保持着乐观的态度。去年,他表示SpaceX公司有望在2027年底之前将一艘无人飞船降落在火星上。他在国际天文学大会上说:“我认为在未来四年内在那里进行一次无人测试着陆是可行的。”这一言论无疑为全球的火星探索爱好者带来了巨大的期待。 目前,SpaceX公司尚未对此次飞行测试的具体细节进行回应。然而,无论结果如何,这次飞行测试都将成为人类太空探索历程中的重要一步。
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金融界
2024-03-14
美国国家运输安全委员会称波音 737 MAX 9 拆除门塞的录像被覆盖
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三表示,调查人员仍不知道是谁对阿拉斯加
航空公司
1月5日空中紧急事件中涉及的波音737 MAX 9机门插头进行了操作,而且录像资料已被覆盖。霍门迪表示,这些记录的缺失将使NTSB的调查工作变得更加复杂。
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金融界
2024-03-14
美国国家运输安全委员会称波音737 MAX 9拆除门塞的录像被覆盖
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三表示,调查人员仍不知道是谁对阿拉斯加
航空公司
1月5日空中紧急事件中涉及的波音737 MAX 9机门插头进行了操作,而且录像资料已被覆盖。霍门迪表示,这些记录的缺失将使NTSB的调查工作变得更加复杂。
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美国国家运输安全委员会称波音 737 MAX 9 拆除门塞的录像被覆盖
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三表示,调查人员仍不知道是谁对阿拉斯加
航空公司
1月5日空中紧急事件中涉及的波音737 MAX 9机门插头进行了操作,而且录像资料已被覆盖。霍门迪表示,这些记录的缺失将使NTSB的调查工作变得更加复杂。
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