FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

万丰奥威（002085.SZ）：eVTOL可以涉及载人客运、载物货运、警务安防、公共服务、私人飞行等多领域

年DA50机型获得美国FAA（美国联邦航空管理局）型号合格证书，并实现向美国客户的首次交付，标志着万丰钻石DA50飞机正式进军美国市场，青岛生产基地DA50机型已于2023年8月获得生产许可证和航空航天行业零部件供应商的国际标准取证，钻石DA50已正式进入中国量产。随着私人市场开拓以及产能的初步释放，万丰钻石飞机有望保持稳定增长。公司积极践行“碳达峰、碳中和”理念，加快纯电动飞机eDA40开发应用力度，并有望成为全球第一款纯电动商业化运行飞机；同时随着低空经济作为战略新兴产业快速发展，加快eVTOL产业布局，努力发展成为低空经济通用飞机创新制造企业的全球领跑者。 Q4：什么是电动垂直起降飞行器（eVTOL）以及其应用场景A：eVTOL全称为ElectricVerticalTakeoffandLanding电动垂直起降飞行器，使人或货物以无缝、经济的方式在城市低空快速流动，高效开发城市低空空域资源。从应用场景角度来看，eVTOL可以涉及载人客运、载物货运、警务安防、公共服务、国防军事、私人飞行等多领域，同时eVTOL为低空经济由ToB/G向ToC拓展的重要载体。 eVTOL应用场景广阔：在交通出行领域，通过构建立体交通网络，解决道路拥堵问题；在旅游业，打造低空观光、海岛飞行等旅游新业态；在医疗服务领域，提供eVTOL出色的航速与载荷能力使其适用于医疗急救、远距离就诊等；eVTOL还用于低空物流、末端配送，有效缓解了城市物流压力。此外，eVTOL还广泛应用于公共服务，包括消防灭火、应急救援、地理测绘等。 Q5：相比传统的飞行器，eVTOL的优势有哪些A：相对传统飞行器具有安全性、可靠性、环保性、经济性、智能性等特征。相较于汽油或者航空煤油作为主要动力的交通工具运营成本更低，且绿色环保，符合碳中和、碳达峰的航空交通未来趋势。（1）相比城市地面交通，eVTOL通勤时间更短，效率更高；相比固定翼飞机，eVTOL不需要借助机场跑道可实现垂直起降场飞行。（2）eVTOL使用电能，相比燃料动力更低碳环保。（3）相比直升机噪音更低，尽可能飞到商业/社区中心，提高市内运行覆盖度。（4）eVTOL采用多旋翼、复合翼、矢量型等技术，电池和电机驱动技术简化机械设计结构，具备较高的安全可靠性和稳定性。（5）eVTOL具有低成本的优势，电力能源驱动低于传统燃料动力，运营成本大幅降低。根据麦肯锡预计，直升机每可用座英里的运营成本为6-8美元，eVTOL可以下降到0.5-2.5美元，性价比较高。 Q6：eVTOL分类介绍 A：全球范围内涌现出多种类型和形式的eVTOL产品，其最大的区别在于产品构型上。按照整机构型分类，eVTOL可以分为多旋翼、复合翼、矢量型。多旋翼：起飞和着陆通过旋翼提供升力完成，其技术风险和研制难度较低，但整体能效不高，速度较低，使用场景相对有限。复合型：升力和巡航用的螺旋桨相互独立，巡航时通过机翼实现升力。该构型性能较为优良且研制速度快，垂直升力系统在巡航时不贡献动力且有风阻。矢量型：在不同的使用阶段，通过改变推力方向实现垂直起降或巡航。该构型重量轻、推力大、效率高，在速度和巡航上有优势。但整体结构设计和飞控系统复杂，稳定性有待改善。 Q7：当前低空领域政策情况介绍 A：2023年为低空经济加速发展的关键一年。 2023年10月，《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》提出到2025年和2035年发展目标，多技术路线并举，探索绿色航空新领域新赛道，其中，力争到2025年电动通航飞机投入商业应用，电动垂直起降航空器（eVTOL）实现试点运行。 2023年12月，中央经济工作会议将低空经济列为战略性新兴产业。2023年12月，国家空管委组织制定的《国家空域基础分类方法》正式发布。依据航空器飞行规则和性能要求、空域环境、空管服务内容等要素，将空域划分为A、B、C、D、E、G、W等7类，其中：A、B、C、D、E类为管制空域，G、W类为非管制空域。非管制空域的划分为电动垂直起降航空器（eVTOL）的试点运行以及商业化落地奠定基础。 2023年12月，《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》发布，围绕引培低空经济链上企业、鼓励技术创新、扩大低空飞行应用场景、完善产业配套环境四个方面提出二十项具体支持措施。 2024年2月中央财经委员会第四次会议，鼓励发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等结合的物流新模式。统筹规划物流枢纽，优化交通基础设施建设和重大生产力布局，大力发展临空经济、临港经济。国家顶层设计与地方政府支持同时发力，截至2023年，共有16个省（区、市）将“低空经济”有关内容写入政府工作报告。 Q8：eVTOL产业发展前景 A：从应用场景角度来看，eVTOL为低空经济由ToB/G向ToC拓展的重要载体。eVTOL主要解决人口密集的城市空间内、城郊及城际点对点的空中运输问题，在拥挤的城市内、城郊、都市圈进行短程通勤时具有显著的时间成本效益，可应用于包括应急救援、货运物流、景区观光、城市交通等诸多场景。从产业化落地角度来看，（1）政策：当前低空通航领域政策的逐步放开，为eVTOL的商业化普及提供支撑，尤其是eVTOL飞行高度普遍在非管控区域。（2）基础设施建设：固定翼飞机发展需要依赖于通航机场的建设，而eVTOL的产品特性决定其对基础设施的依赖程度较低，也决定其普及难度较固定翼飞机更低。（3）供给端：eVTOL作为未来出行方式的全新载体，相关产品同样在加速落地。（4）成本：相较于固定翼通航飞机，eVTOL具备较强的价格优势，有利于其在C端普及。 Q9：公司布局eVTOL优势 A：eVTOL为技术与资本密集型产业，具备较高的准入门槛。万丰飞机在低空领域通航整机设计研发、发动机制造、新材料开发应用和整机先进制造领域具备全球领先优势，在清洁能源应用领域也拥有较多经验，包含了纯电动、混动动力等，eDA40是世界第一架申请EASA/FAAPart23认证的具有直流快充功能的电动飞机。布局eVTOL领域多年积累了丰富的技术经验，在航空动力学、复合材料应用等方面具备领先的技术优势。在适航认定层面，万丰钻石拥有18款机型的全部产权，包含纯电动、混合动力固定翼飞机，在EASA（欧洲航空安全局）、CAAC（中国民航局）、FAA（美国联邦航空管理局）具备丰富的取证经验。在安全性方面，万丰钻石飞机在通航领域拥有业内领先的安全飞行记录。万丰进军eVTOL领域在机型开发、航空工程、模具及工装制造、适航认证、安全保障等方面具备显著优势。 Q10：公司在eVTOL领域合作进展 A：万丰飞机与全球某知名主机厂已达成战略合作，拟在eVTOL原型机开发、电池系统、工业设计、航空工程、模具及工装制造、供应链及大规模量产、航空适航认证、品牌力和B2C/B2B销售和售后网络资源等领域深度合作并为合资公司提供支持。双方加快推进实施进程，公司也将根据相关法律规定对合作事项的进展履行审批程序和信息披露义务。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-12

华秦科技上涨5.44%，报127.63元/股

术成果达到国际先进水平。同时，公司也在航空发动机产业链、先进新材料产业领域进行业务布局，开拓航空发动机零部件加工、航空发动机用陶瓷基复合材料及声学超构材料等业务或产品。截至1月31日，华秦科技股东户数4909，人均流通股6904股。 2023年1月-9月，华秦科技实现营业收入6.02亿元，同比增长39.73%；归属净利润2.7亿元，同比增长35.39%。

金融界2024-03-12

中国重工下跌2.09%，报4.69元/股

域和民品业务领域，其中军品业务领域包括航空母舰、潜艇、大中小型水面战斗舰艇等，民品业务领域包括散货船、集装箱船、油船等。截至9月30日，中国重工股东户数57.83万，人均流通股3.82万股。 2023年1月-9月，中国重工实现营业收入303.02亿元，同比增长16.72%；归属净利润-1.11亿元，同比增长91.13%。

金融界2024-03-12

中信海直9.99%涨停，总市值91.39亿元

楼2座901，公司是中国规模最大的通用航空企业，主要业务包括陆上石油服务、海洋石油服务、直升机机外载荷飞行、人工降水、医疗救护等多项通用航空业务。公司拥有约80架直升机，年飞行量3万小时，占国内通用航空飞行总量的22%，工业飞行总量的35%，海洋石油直升机服务市场份额超过60%，经营规模与经济效益居国内前列。截至9月30日，中信海直股东户数6.05万，人均流通股1.17万股。 2023年1月-9月，中信海直实现营业收入14.08亿元，同比增长7.97%；归属净利润1.94亿元，同比增长16.52%。

金融界2024-03-12

通易航天上涨5.7%，报10.76元/股

方路88号，公司主要生产空中救生装备和航空飞机配件，特别是航空供氧面罩、飞机橡胶软油箱及军用橡胶零件等军用品。公司还经营部分民用橡胶零件、储油柜胶囊、胶布及特种橡胶燃油油箱的生产销售以及橡胶及橡胶制品相关的原材料的贸易业务。截至9月30日，通易航天股东户数3965，人均流通股1.38万股。 2023年1月-9月，通易航天实现营业收入1.4亿元，同比增长1.20%；归属净利润867.66万元，同比减少56.60%。

金融界2024-03-12

华夏航空获北向资金买入1024.19万元，累计持股1525.13万股

灵财经数据显示，北向资金11日增持华夏航空预估1024.19万元，累计持股1525.13万股，总计持有市值8235.68万元，占流通股比例1.25%。

金融界2024-03-12

【美股收市】本周市场关注CPI和PPI通胀数据，美股开局疲软；甲骨文盘后飙升14%

布蒂吉格周日对福克斯新闻表示，美国联邦航空管理局在“处理波音和任何监管问题时都会非常严格”。 Bally's Corp股价飙升28.44，对冲基金 Standard General提出收购建议后，该赌场运营商的估值为每股 15 美元。礼来公司周一下跌3.64%，一周跌幅超过7%。该制药商是今年表现最好的公司之一，年初至今上涨了24%，部分原因是人们对其减肥药的热情。礼来公司的股价迅速上涨，市值一度突破7000亿美元，成为美国第八大公司

Sissi2024-03-12

美股收盘：纳指跌超60点中概股普涨，哔哩哔哩涨13%、小鹏、蔚来、京东涨超5%

737 Max 9飞机的运营商阿拉斯加航空周末证实了媒体关于调查的报道。据媒体早些时候报道，作为调查的一部分，联邦检察官召集了一个大陪审团。波音年迄今跌幅达到25%，在道琼斯工业平均指数成份股中表现最差。摩根大通策略师：英伟达等美国“科技七巨头”的估值远未达到顶峰越来越多华尔街策略师正在淡化围绕美国科技大盘股泡沫化的担忧。摩根大通的研究团队表示，与过去五年平均水平相比，科技七巨头相对标普500指数其他成份股估值较低。摩根大通策略师Mislav Matejka在报告中写道，“市场对科技七巨头的强劲表现感到担忧，但考虑到这些公司的盈利，他们目前的估值其实没有像几年前拉的那么高，这并不是说这些公司不会出现利润低于预期的情况，而是说在业绩令人失望的情况下，它们的表现会好于那些依赖经济基本面的传统周期性股票”。

金融界2024-03-12

波音公司股价下跌今年以来跌幅超过25%

5%，美国司法部就1月份发生的阿拉斯加航空公司737 MAX飞机机身壁板爆裂脱落事故针对波音公司启动一份刑事调查。

金融界2024-03-12

波音股价年迄今下跌超过25% 报道称美司法部介入调查舱门事件

737 Max 9飞机的运营商阿拉斯加航空周末证实了媒体关于调查的报道。据媒体早些时候报道，作为调查的一部分，联邦检察官召集了一个大陪审团。截至纽约时间下午1点32分，波音股价下跌3.2%，致使年迄今跌幅达到26%，在道琼斯工业平均指数成份股中表现最差。在一系列事故和令人尴尬的制造失误曝光后，围绕这家美国飞机制造商及其最畅销737客机的危机在升温。在1月5日阿拉斯加航空事件发生后，波音面临来自议员、监管机构甚至乘客越来越多的审视。美国交通部长皮特·布蒂吉格周日对福克斯新闻表示，美国联邦航空管理局在“处理波音和任何监管问题时都会非常严格”。

金融界2024-03-12

24小时热点