FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

宗申动力(001696.SZ)：宗申航发新工厂和新能源汽车高端零部件新工厂扩建项目，将于2024年上半年全部投入使用

申动力(001696.SZ)：看到宗申航空发动机新厂房和宗申铸造新厂房都已经完工了，以及这两个厂房是不是都已经开始在生产了？ 2024年3月8日，宗申动力(001696.SZ)在互动平台上表示，公司控股子公司宗申航发新工厂扩建项目和新能源汽车高端零部件新工厂扩建项目已具备部分投产能力，将于2024年上半年全部投入使用。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-08

上海：鼓励企业围绕“5G+”“VR+”“AI+”“北斗+”等领域加大研发投入力度

金融界2024-03-08

大立科技上涨5.19%，报12.96元/股

产品研制的高新技术企业，产品广泛应用于航空航天、电力石化、民用消费等领域。公司拥有杭州、上海和北京三个技术研发中心，并承担了多项国家级科研专项，是国内唯一实现量产双技术路线的红外企业。截至9月30日，大立科技股东户数3.27万，人均流通股1.46万股。 2023年1月-9月，大立科技实现营业收入1.8亿元，同比减少46.09%；归属净利润-1.64亿元，同比减少338.55%。

金融界2024-03-08

光智科技上涨5.16%，报16.3元/股

动驾驶、电力安全、环境保护、医疗检测、航空航天、安防监控、智慧工业、人工智能等领域。公司具备全产业链规模化生产能力，是锗、硒化锌等红外光学材料的国内领导者，全国最大的硅酸钇镥、碲锌镉等晶体材料生产商，也是国内唯一掌握13N超高纯锗晶体规模化生产技术的企业。截至2月29日，光智科技股东户数1.1万，人均流通股1.24万股。 2023年1月-9月，光智科技实现营业收入7.21亿元，同比减少0.86%；归属净利润-1.34亿元，同比减少63.91%。

金融界2024-03-08

长盈通上涨5.74%，报24.88元/股

多项核心技术和发明专利，产品广泛应用于航空航天、智能电网和海洋监测等行业，致力于成为光纤环行业的领导者。截至9月30日，长盈通股东户数2966，人均流通股8901股。 2023年1月-9月，长盈通实现营业收入1.34亿元，同比减少37.03%；归属净利润283.47万元，同比减少94.45%。

金融界2024-03-08

小鹏汇天飞行汽车“旅航者 X2”首次飞越广州 CBD

小鹏汇天旅航者 X2 已获得由中国民用航空中南地区管理局颁发的特许飞行证，旅航者 X2 成为国内首款提出申请并成功获批的有人驾驶 eVTOL产品。

金融界2024-03-08

思科瑞上涨5.01%，报39.2元/股

服务的国家高新技术企业。公司广泛服务于航空、航天、兵器、电子、船舶等各大军工集团所属军工厂所及地方涉军企业，专业针对各类电子元件开展质量及可靠性检测试验。截至9月30日，思科瑞股东户数3876，人均流通股1.09万股。 2023年1月-9月，思科瑞实现营业收入1.57亿元，同比减少21.79%；归属净利润5035.23万元，同比减少39.10%。

金融界2024-03-08

国银金租(01606)上涨5.37%，报2.16元/股

国家开发银行旗下的租赁业务平台，主要为航空、基础设施、船舶、普惠金融、新能源和高端装备制造等领域的优质客户提供综合性的租赁服务。公司自2016年上市以来，资产规模、营业收入、净利润持续增长，平均权益回报率(ROE)始终保持在10%以上，向股东累计分红超60亿元。截至2023年中报，国银金租营业总收入118.47亿元、净利润19.6亿元。

金融界2024-03-08

万丰奥威（002085.SZ）：eVTOL具备起降灵活机动、绿色环保、安全、低成本运营等优势

年DA50机型获得美国FAA（美国联邦航空管理局）型号合格证书，并实现向美国客户的首次交付，标志着万丰钻石DA50飞机正式进军美国市场，青岛生产基地DA50机型已于2023年8月获得生产许可证和航空航天行业零部件供应商的国际标准取证，钻石DA50已正式进入中国量产。随着私人市场开拓以及产能的初步释放，万丰钻石飞机有望保持稳定增长。公司积极践行“碳达峰、碳中和”理念，加快纯电动飞机eDA40开发应用力度，并有望成为全球第一款纯电动商业化运行飞机；同时随着低空经济作为战略新兴产业快速发展，加快eVTOL产业布局，努力发展成为低空经济通用飞机创新制造企业的全球领跑者。 Q4：相比传统的飞行器，eVTOL的优势有哪些 A：eVTOL具备起降灵活机动、绿色环保、安全、低成本运营等优势。（1）相比城市地面交通，eVTOL通勤时间更短，效率更高；相比固定翼飞机，eVTOL不需要借助机场跑道可实现垂直起降场飞行。（2）eVTOL使用电能，相比燃料动力更低碳环保。（3）相比直升机噪音更低，尽可能飞到商业/社区中心，提高市内运行覆盖度。（4）eVTOL采用多旋翼、复合翼、矢量型等技术，电池和电机驱动技术简化机械设计结构，具备较高的安全可靠性和稳定性。（5）eVTOL具有低成本的优势，电力能源驱动低于传统燃料动力，运营成本大幅降低。根据麦肯锡预计，直升机每可用座英里的运营成本为6-8美元，eVTOL可以下降到0.5-2.5美元，性价比较高。 Q5：当前低空领域政策情况介绍 A：2023年已经成为低空经济加速发展的关键一年。 2023年10月，《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》提出到2025年和2035年发展目标，多技术路线并举，探索绿色航空新领域新赛道，其中，力争到2025年电动通航飞机投入商业应用，电动垂直起降航空器（eVTOL）实现试点运行。 2023年12月，中央经济工作会议将低空经济列为战略性新兴产业。同月，国家空管委组织制定的《国家空域基础分类方法》正式发布。依据航空器飞行规则和性能要求、空域环境、空管服务内容等要素，将空域划分为A、B、C、D、E、G、W等7类，其中： A、B、C、D、E类为管制空域，G、W类为非管制空域。非管制空域的划分为电动垂直起降航空器（eVTOL）的试点运行以及商业化落地奠定基础。 2023年12月，《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》发布，围绕引培低空经济链上企业、鼓励技术创新、扩大低空飞行应用场景、完善产业配套环境四个方面提出二十项具体支持措施。国家顶层设计与地方政府支持同时发力，截至2023年，共有16个省（区、市）将“低空经济”有关内容写入政府工作报告。 Q6：eVTOL产业发展前景 A：从应用场景角度来看，eVTOL为低空经济由ToB/G向ToC拓展的重要载体。eVTOL主要解决人口密集的城市空间内、城郊及城际点对点的空中运输问题，在拥挤的城市内、城郊、都市圈进行短程通勤时具有显著的时间成本效益，可应用于包括应急救援、货运物流、景区观光、城市交通等诸多场景。从产业化落地角度来看，（1）政策：当前低空通航领域政策的逐步放开，为eVTOL的商业化普及提供支撑，尤其是eVTOL飞行高度普遍在非管控区域。（2）基础设施建设：固定翼飞机发展需要依赖于通航机场的建设，而eVTOL的产品特性决定其对基础设施的依赖程度较低，也决定其普及难度较固定翼飞机更低。（3）供给端：eVTOL作为未来出行方式的全新载体，相关产品同样在加速落地。（4）成本：相较于固定翼通航飞机，eVTOL具备较强的价格优势，有利于其在C端普及。根据RolandBerger预测，载人eVTOL未来三种重要的使用场景是城市出租车、机场班车和城际交通，2030年全球运营载人eVTOL数量有望达7,000架，城市交通市场规模有望达20亿美元，2050年全球运营载人eVTOL数量有望达16万架，UAM（城市交通）市场规模有望达900亿美元。 Q7：公司布局eVTOL优势 A：eVTOL为技术与资本密集型产业，具备较高的准入门槛。万丰飞机在低空领域通航整机设计研发、发动机制造、新材料开发应用和整机先进制造领域具备全球领先优势，在清洁能源应用领域也拥有较多经验，包含了纯电动、混动动力等，eDA40是世界第一架申请EASA/FAAPart23认证的具有直流快充功能的电动飞机。布局eVTOL领域多年积累了丰富的技术经验，在航空动力学、复合材料应用等方面具备领先的技术优势。在适航认定层面，万丰钻石拥有18款机型的全部产权，包含纯电动、混合动力固定翼飞机，在EASA（欧洲航空安全局）、CAAC（中国民航局）、FAA（美国联邦航空管理局）具备丰富的取证经验。在安全性方面，万丰钻石飞机在通航领域拥有业内领先的安全飞行记录。万丰进军eVTOL领域在机型开发、航空工程、模具及工装制造、适航认证、安全保障等方面具备显著优势。 Q8：在eVTOL领域公司与战略合作方合作情况及进展 A：万丰飞机与全球某知名主机厂已达成战略合作，拟在eVTOL原型机开发、电池系统、工业设计、航空工程、模具及工装制造、供应链及大规模量产、航空适航认证、品牌力和B2C/B2B销售和售后网络资源等领域深度合作并为合资公司提供支持。此次合作是有助于双方在eVTOL领域的技术、供应链、取证、渠道、品牌等多维度形成优势互补，有助于促进eVTOL产业在全球范围内的加速发展，力争将eVTOL业务打造成公司全新业务增长点。公司加快推进实施进程，也将根据相关法律规定对合作事项的进展履行审批程序和信息披露义务。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-08

“新质生产力”三问三答来了，科技创新领域重点关注这些投资机会！

、高端装备、新能源汽车、绿色环保、民用航空、船舶与海洋工程装备等）和未来产业（元宇宙、脑机接口、量子信息、人形机器人、生成式人工智能、生物制造、未来显示、未来网络、新型储能等）共同构成新质生产力。中信证券建议抓住两头的机会：高确定性的基建侧和率先商业化的应用侧。首先关注上游新型要素（数据、算力）与配套（能源、材料、基础装备、核心元器件、科学仪器等）等基础设施建设，其次关注下游具备技术突破潜力与大规模商业化预期的新兴产业，包括大模型应用、自动驾驶、卫星互联网、生物技术等。市场分析人士指出，当前我国经济已从高速发展向高质量发展转变，此前人口红利、土地红利、全球化红利逐步减弱，粗放式发展难以支撑高速增长，科技创新带来的产业结构转型成为我国向着高质量发展的必由之路。以人工智能、新一代信息技术、新材料、生物技术为代表的科技创新或正在驱动第四次工业革命到来，而新质生产力有望成为我国能否在新一轮革命中获取话语权的关键驱动因素。伴随“新质生产力”的火爆，战略新兴产业有望崛起。双创龙头ETF（588330）的标的指数中证科创创业50指数全面覆盖八大战略新兴行业，将行业龙头尽收囊中，汇聚百分之百的新锐力量，标的指数成份股中新能源、半导体、创新药概念股占比近九成，或有望抓住战略性新兴产业发展机会。值得关注的是，上交所数据显示，双创龙头ETF（588330）近5日获资金增仓超1.3亿元，或有资金看好当前的布局机会。图片来源：Wind 数据显示，截至3月8日，双创龙头ETF（588330）跟踪标的中证科创创业50指数市盈率PE为27.1倍，位于指数基日以来3.08%的历史底部，配置性价比凸显。图片来源：Wind 公开资料显示，双创龙头ETF（588330）紧密跟踪中证科创创业50指数，覆盖科创板、创业板市值较大的50只新兴产业股票，囊括光伏、储能、锂电、半导体、医药生物等行业，其中，电力设备及新能源、电子和医药这三个行业在中证科创创业50指数中占比较大，呈现“三足鼎立”结构。其权重股汇聚宁德时代、迈瑞医疗、中芯国际、阳光电源等细分赛道的龙头公司。看好科技股增长潜力的投资者，相关产品双创龙头ETF（588330）。数据、图表来源：Wind，沪深交易所，华宝基金等风险提示：双创龙头ETF（588330）被动跟踪中证科创创业50指数，该指数基日为2019.12.31，发布于2021.6.1。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R4-中高风险，适宜积极型（C4）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-08

24小时热点