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通易航天上涨5.38%，报9.59元/股

方路88号，公司主要生产空中救生装备和航空飞机配件，特别是航空供氧面罩、飞机橡胶软油箱及军用橡胶零件等军用品。公司还经营部分民用橡胶零件、储油柜胶囊、胶布及特种橡胶燃油油箱的生产销售以及橡胶及橡胶制品相关的原材料的贸易业务。截至9月30日，通易航天股东户数3965，人均流通股1.38万股。 2023年1月-9月，通易航天实现营业收入1.4亿元，同比增长1.20%；归属净利润867.66万元，同比减少56.60%。

金融界2024-03-05

安达维尔上涨5.79%，报10.97元/股

国际大厦11层1112室，公司主要从事航空机载设备研制、机载设备维修、测控设备研制及智能制造等业务，为航空领域客户提供高标准、高质量的产品和服务。该公司成立于2001年，是中关村国家自主创新示范区内注册的高新技术企业，于2017年在深交所创业板成功上市。截至9月30日，安达维尔股东户数1.96万，人均流通股9199股。 2023年1月-9月，安达维尔实现营业收入4.14亿元，同比增长57.71%；归属净利润1911.97万元，同比增长285.75%。

金融界2024-03-05

飞行汽车初创公司获2850辆预订单创下新纪录商用时代望加速到来

动垂直起降飞行器，正日益受到全球车企、航空公司、科技公司等青睐。近年来，我国电动飞机、飞行汽车等获得了长足的发展，包括吉利、小鹏等个车企均掏出了较为成熟的作品。分析师认为，飞行汽车为“0-1”的新兴行业，其市场规模有望在需求、技术、政策三重因素推动下高速成长，eVTOL作为低空经济的重要一环，经过前期技术与监管方面的探索，未来市场前景广阔。华福证券指出，飞行汽车产业链包含舵机、飞控系统、传感器、导航解决方案、电池、动力系统等环节。关注产业链相关公司：光洋股份、商络电子、万丰奥威、中信海直、星源卓镁、山河智能、铂力特等。下游主要应用于应急救援、货运物流、景区观光、城市交通等场景，万亿市场未来可期。

金融界2024-03-05

航班超卖！加拿大女子带俩娃登机却被拒，假期泡汤，孩子哭惨了！

是没有被分到座位的人。据报道，加拿大航空公司的航班超额销售，导致一位来自魁北克省特雷波恩（Terrebonne）的母亲的度假计划泡汤，她对此感到非常愤怒。辛迪·鲍莱特 (Cindy Boulet) 说，她和她的两个儿子，一个5岁，一个8岁，本来应该在周二飞往古巴度假。她是通过加拿大航空的加航假期（Air Canada Vacations）预订了这次旅行。 “当我们办理登机手续时，我们拿到了机票，但我发现我的前两张票上没有分配的座位号，”鲍莱特告诉CTV新闻。她说，加拿大航空公司的一名工作人员告诉她，他们会在登机前解决这个问题。然而等到登机开始时，他们却被告知要在旁边等候，并且从未被允许登机。 “他们已经超额预订了，所以他们决定不让这位单身妈妈和她的两个孩子参加。所以只有我们。只有我们这样。”鲍莱特说。当门关上时，她的儿子们开始哭泣。鲍莱特说，这是一次可怕的经历，但最让她伤心的是，据她说，没有一个加航员工试图帮助她。 “他们会看一眼我的小儿子，因为他已经是躺在地上哭了，但他们不会理睬到我，甚至没有试着安排另一个航班让我和他们转机。”她回忆说。航空乘客权利组织（Air Passenger Rights）的主席加博尔·卢卡奇(Gabor Lukacs)说，当乘客被拒绝登机时，他们应该当场获得赔偿，或者获得被拒绝登机的证明，这样他们以后就可以在日后拿回钱。 “这是航空旅客保护条例所涵盖的。根据这次事件造成的延误程度，加拿大航空公司欠她每名乘客$2400加币。” 一家三口后来只能回了家，在打了几个小时的电话后，鲍莱特终于设法重新预订了假期。加拿大航空公司以代金券的形式给了她退款，但她仍需要自行支付差额。 “我最后多花了大约$1400加币，因为我现在正处于March Break的时候，加拿大航空公司就说这是我的费用。”她说。加航在一份声明中表示，其客户服务团队正在审查情况，他们将与鲍莱特保持联系。 ref： https://montreal.ctvnews.ca/quebec-mom-says-air-canada-bungled-her-family-vacation-because-they-overbooked-the-flight-1.6792695 作者：阿靖

加国君2024-03-05

【美股收市】人工智能热潮未散，但割裂的科技板块促使股市高位回落

司提高了收购其未持有股票的报价。精神航空(Spirit Airlines)下跌10.84%，收报5.76美元。在法院裁决阻止了捷蓝航空公司的合并后，他们结束了38亿美元的合并计划。捷蓝航空(JetBlue)上涨4.33%,收报6.75美元。纽约社区银行(New York Community Bancorp)又重挫23.1%，收报2.73美元，年初至今亏损73.78%。在去年银行业爆发小型危机后，它吞并了竞争对手签名银行(Signature Bank)，在更严格的监管压力下挣扎。该行还面临着商业地产相关贷款价值下降的问题。另外，该行上周表示，发现其内部控制存在重大缺陷。

Sissi2024-03-05

美国航空公司预测高收入乘客占比将攀升至80%，积极翻新机队并扩大高端客舱

周一，美国航空公司宣布了一项令人瞩目的预测：今年，公司高达80%的收入将来自忠诚计划会员和购买更昂贵机票的乘客。这一比例相比2017年的70%有了显著提升，凸显了高端旅客市场在公司业务增长中的核心地位。为了满足这一不断增长的市场需求，美国航空和其他竞争对手已经投入了数十亿美元，用于新建豪华客舱、升级休息室和提供优质的机上服务。这场竞争不仅局限于提供舒适的飞行体验，更在于如何通过创新和高品质服务吸引并留住高价值客户。与此同时，美国航空的主要竞争对手达美航空公司也多次强调，其加长伸腿空间座位和高端客舱的机票销售增长迅速，且在整体销售中所占份额持续扩大。这一趋势不仅在美国国内市场表现明显，也在国际航线上得到了体现。为了进一步提升竞争力，美国航空周一早些时候宣布，已订购了260架新波音飞机，同时还将从空客和巴西航空工业公司引进先进机型，以全面翻新其机队。此外，公司还将对现有的空客旧飞机进行改装，以增加头等舱的空间和舒适度。这次收入预测是美国航空公司六年多来首次在投资者日上公布的具体数据。公司高层表示，他们非常看好未来几年高端旅客市场的增长潜力，并计划通过提高税前利润率和降低债务负担来进一步提升盈利能力。尽管美国航空公司没有提供具体的第一季度或全年利润和收入预测数字，但接受LSEG（前身为Refinitiv）调查的分析师们预计，2024年公司的每股收益将达到2.56美元，营收有望达到549.7亿美元。然而，在周一的股市交易中，美国航空公司的股价下跌超过4%，这可能与市场整体走势以及投资者对公司未来发展前景的担忧有关。不过，从长远来看，美国航空公司在高端旅客市场的战略布局和持续投入仍有望为其带来可观的回报。

金融界2024-03-05

德国因机场和铁路罢工而面临更多旅行中断

在两个工会分别宣布将在数天内影响航空和铁路服务的罢工之后，德国本周将面临新一轮的旅行中断。在与国营铁路运营商德国铁路公司的谈判破裂后，代表火车司机的工会号召从周三晚上开始就货运业务进行罢工，并在周四早些时候就客运服务进行罢工。德国汉莎航空也面临大规模中断。据一份声明称，Verdi工会呼吁汉莎航空地勤人员在周四和周五举行罢工，称管理层“没有表现出提出更有价值提议的意愿”。汉莎航空表示，如果罢工被取消，愿意在短期内恢复谈判。工会要求加薪12.5%，并为地勤人员额外发放3000欧元的通胀奖金。

金融界2024-03-05

美国航空公司宣布订购260架新飞机，空客、波音各85架

美国航空公司当地时间3月4日宣布订购260架新飞机，包括85架空客A321neo、85架波音737 MAX 10和90架巴西航空工业公司E175飞机。这些订单还包括另外193架飞机的选购权和购买权。作为波音订单的一部分，美国航空已将现有的30架737 MAX 8订单升级为737 MAX 10机型。

金融界2024-03-05

精神航空跌8.67% 捷蓝航空宣布终止与精神航空的合并协议

精神航空跌8.67%，报5.9美元。消息面上，捷蓝航空与精神航空达成协议，终止2022年7月敲定的38亿美元合并协议。根据协议，捷蓝航空将向精神航空支付6900万美元，终止协议将解决与交易相关的所有未决问题。

金融界2024-03-04

捷蓝航空宣布终止与精神航空的合并协议

捷蓝航空与精神航空达成协议，终止2022年7月敲定的38亿美元合并协议。根据协议，捷蓝航空将向精神航空支付6900万美元，终止协议将解决与交易相关的所有未决问题。

金融界2024-03-04

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