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河南省人民政府近日印发《河南省加快实施物流拉动打造枢纽经济优势三年行动计划（2023—2025年）》

更高，航运、航空“两航”建设成效显著，高铁、高速“两高”网络更加优化，综合交通网规模达到30万公里以上，社会物流总额突破20万亿元，物流行业总收入突破1万亿元。枢纽偏好型产业规模更大，培育形成电子信息、新能源汽车、新材料等10个以上千亿级枢纽偏好型产业集群，全省枢纽偏好型产业规模突破2万亿元，航空港区经济规模突破2000亿元。平台集聚要素水平更高，引进30家国内外优势平台企业，培育100家具有竞争力的本土平台企业，金融、科技、数据、信用等配套服务能力显著提升。枢纽城市消费带动能力更强，郑州、洛阳国际消费中心城市建设取得显著进展，主要枢纽城市社会消费品零售总额占全省比重达到70%左右、旅游总收入占全省比重达到70%左右。

金融界2024-01-06

河南：到2025年物流行业总收入突破1万亿元

更高，航运、航空“两航”建设成效显著，高铁、高速“两高”网络更加优化，综合交通网规模达到30万公里以上，社会物流总额突破20万亿元，物流行业总收入突破1万亿元。枢纽偏好型产业规模更大，培育形成电子信息、新能源汽车、新材料等10个以上千亿级枢纽偏好型产业集群，全省枢纽偏好型产业规模突破2万亿元，航空港区经济规模突破2000亿元。

金融界2024-01-06

龙溪股份-10.0%跌停，总市值44.59亿元

空航天、载重汽车、工程机械、建筑路桥、高铁动车、清洁能源、冶金装备、港口机械、水利水电等领域，产品远销欧美亚等四十多个工业发达国家和地区。截至9月30日，龙溪股份股东户数2.3万，人均流通股1.74万股。 2023年1月-9月，龙溪股份实现营业收入14.11亿元，同比增长10.68%；归属净利润1.66亿元，同比增长590.78%。

金融界2024-01-05

国家开发银行2023年发放铁路基础设施建设贷款1055亿元

基础设施建设贷款1055亿元，支持贵南高铁、成自宜高铁、汕汕高铁、昌景黄高铁等多条高铁开通运营，涉及新通车里程约2300公里。

金融界2024-01-04

华密新材下跌5.37%，报24.5元/股

橡胶混炼胶和橡塑制品，广泛应用于汽车、高铁、工程机械、石油机械、航空航天等领域。公司占地面积约88000平方米，其中厂房面积60000平方米，拥有省级“橡胶密封与减震工程技术研究中心”，并拥有23项专利，参与制(修)订国家标准8项，团体标准1项。截至9月30日，华密新材股东户数1.22万，人均流通股1910股。 2023年1月-9月，华密新材实现营业收入2.92亿元，同比增长16.25%；归属净利润4129.56万元，同比增长28.70%。

金融界2024-01-04

京沪高铁下跌2.04%，报4.79元/股

1月4日，京沪高铁盘中下跌2.04%，截至11:07，报4.79元/股，成交2.11亿元，换手率0.09%，总市值2352.2亿元。资料显示，京沪高速铁路股份有限公司位于北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三、四层，公司主要负责京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设和运营，通过委托运输管理模式，将运输管理和电力设施运行维修等业务委托给相关集团公司进行管理。公司连接着“京津冀”和“长三角”两大经济区，稳定的客流为公司的良性发展提供了坚实基础，未来将围绕“资产经营、资本运营、委管监督、品牌塑造、依法治理”等方面，力争在各个方面达到世界一流水平。截至9月30日，京沪高铁股东户数22.05万，人均流通股22.27万股。 2023年1月-9月，京沪高铁实现营业收入308.82亿元，同比增长102.83%；归属净利润89.14亿元，同比增长5764.27%。

金融界2024-01-04

龙溪股份下跌5.07%，报12.16元/股

空航天、载重汽车、工程机械、建筑路桥、高铁动车、清洁能源、冶金装备、港口机械、水利水电等领域，产品远销欧美亚等四十多个工业发达国家和地区。截至9月30日，龙溪股份股东户数2.3万，人均流通股1.74万股。 2023年1月-9月，龙溪股份实现营业收入14.11亿元，同比增长10.68%；归属净利润1.66亿元，同比增长590.78%。

金融界2024-01-04

中信证券：春运需求韧性有望延续及时布局航空、高铁

目前估值颇具吸引力，建议及时布局航空、高铁。

金融界2024-01-04

【启程】杨德龙：2024年A股和港股将双双走出结构性牛市

信息高速公路，虽然我们传统的高速公路、高铁都已经建成，但是在信息高速公路方面，在5G建设大数据中心以及人工智能、芯片、半导体等科技领域的基础设施建设还有待加强，这将是一个支出的重点。当然新基建的投入规模和传统基建还是有一定的差距，所以在财政政策方面，既要投新基建，又要兼顾老基建，这样双管齐下，从而起到稳定经济增速的作用。在近期召开的中央经济工作会议上提出了非常重要的概念，也是一个重要的思路转变，以进促稳，先立后破，也就是我们要在发展中转型，也要在发展中追求稳定。发展新经济不能忽视老经济，因为只有新经济“立”了之后才能破传统经济。比如在发展新能源方面，我们要大力支持新能源的发展，但是同时也要重视传统能源，因为传统能源依然占据我国能源消费结构的70%以上。如果传统能源不稳，就很可能造成用煤荒、用电荒的现象，因此在发展新经济的同时一定要稳住老经济。同时对企业来说，传统业务贡献了收入和利润，才有更多的钱去搞新的产业，才能稳步地实现转型。 PART/7 投资机会我们谈一谈资本市场具体的一些投资机会。2024年市场风格将会发生重大转换，有可能切换到优质龙头股上，看好消费、新能源和科技三大领域。市场风格在2023年比较偏，基本上都是在炒题材炒概念，一些业绩好的公司反而遭到资金的抛弃，很多基金重仓股出现了大幅下跌，甚至是超跌。在2024年，随着经济复苏的预期增强，人们的投资关注点将会转移到业绩上，业绩好的优质龙头股将会迎来估值修复的机会，将会获得更好的表现。从经济转型的角度来看，经济转型受益的方向主要是三大方向，消费、新能源和科技。消费属于传统行业，虽然这两年消费增速较低，但是品牌消费品依然是值得长期关注的好公司，很多品牌消费品盈利增长非常稳定，有望穿越经济周期，穿越营销周期。巴菲特长期偏爱消费股，其实就是看中了消费板块比较稳定的盈利增长，并且能够穿越经济周期获得长期的发展。很多传统行业的公司，股价已经跌到了历史底部区域，估值已经杀到位，这时候实际上是一个布局的时机。2024年随着股市的好转，消费白马股，包括白酒、中药、食品饮料等等都将迎来估值修复的机会，形成很强的赚钱效应。新能源属于过去几年波动比较大的一个板块。2019年我提出新能源替代传统能源是大势所趋，建议大家重点布局。2019年~2021年这三年新能源板块大幅上涨，很多投资者赚得盆满钵满。在2021年前海开源两只新能源基金勇夺股票型基金和混合型基金的双料冠军，就是得益于重点布局新能源。但是物极必反，2021年新能源涨幅过大，透支了未来几年的业绩增长，所以从2022年开始新能源出现了连续两年的大调整，跌幅很大，而且估值上杀的很低。无论是新能源汽车还是锂电、光伏盈利增长已经逐步兑现了，现在主要是估值的下降。估值下降的主要原因就是很多行业出现了产能过剩，很多地方上马了很多光伏、锂电的产能，导致行业竞争加剧，新能源汽车也是价格战频频出现，这些都打击了估值水平。反过来想，现在新能源已经处于业绩逐步释放而估值非常低的阶段，这时候新能源的表现有可能会逐步提升。新能源也是跌出了机会的，大家可以布局新能源龙头股或者是清洁能源基建。第三是看科技方向。现在我们处于第四次科技革命之中，科技改变未来，特别是ChatGPT横空出世之后，人工智能板块出现了大幅表现。2024年，人工智能还会进一步受到关注，ChatGPT还会继续升级换代。我国也开始建大数据模型，百度推出了文心一言，这些模型也是在人工智能领域逐步会进入到千家万户，应用也会越来越广泛。所以科技方面依然是经济转型受益的方向，包括人工智能、大数据、芯片半导体等等都值得关注。 PART/8 白龙马股白龙马股出现估值修复行情，股价恢复性上涨。2023年白马股出现了比较大的下跌，在2024年白马股有望王者归来。白龙马是我2016年就提出来的概念，指的是白马龙头股。白马表明这个公司属于业绩好的公司，有业绩支撑，龙头指的是行业的龙头股。这些公司是改革开放40年来真正的成果，是真正代表中国实力的公司，这些好公司的股权价值会越来越高。所以在2024年行情回升之后，这些好公司有望出现恢复性上涨，估值修复，白龙马股很有可能一马当先，引领2024年的牛市行情。 PART/9 A股、港股 A股港股联动增强，吸引更多国际资金流入。人民币资产在2023年出现了明显的低估，在人民币汇率开始回升的过程中会有更多的外资流入。很多外资在2023年下半年流出，主要考虑的就是汇兑损失，汇兑风险。因为在2023年下半年人民币出现了较大幅度贬值，到2024年这个过程反过来了，人民币汇率开始出现稳步的升值，人民币升值会吸引更多的外资流入到A股、港股。A股起来之后自然也会带动港股，因为两地的联动在逐步增强，将会更多地共振。所以在A股和港股上2024年都会有更多的资金加持，有更多的国际资金流入。 PART/10 出现结构性牛市行情 A股和港股出现结构性牛市行情，赚钱效应明显提升。A股和港股在2023年都出现了比较大的下跌，在2024年将会双双走出牛市行情。只不过这个牛市也是结构性牛市，是一部分好公司的牛市，一些绩差股和题材股还是没有机会。从赚钱效应来看，将会比2023年出现明显的回升。2024年是充满机会的一年，A股和港股将会联袂出现牛市行情，联袂上涨。这轮牛市不像2015年的牛市，走得那么猛，也不会有大量的杠杆资金，而是走出一个相对健康的慢牛，长久的行情，让投资者从市场中可以有时间去挑出好公司进行配置。当前很多优质的公司已经是跌出了价值，很多优质公司的价格只有高点的三折、四折，甚至有的只打了两折，这时候通过逢低布局这些被错杀的好公司，耐心等待价值回归将是一个比较好的投资策略，长期来看将会获得比较好的超额收益。巴菲特说股灾是上帝送给价值投资的礼物。刚刚仙逝的芒格也说，反过来想，总是要反过来想。正是因为当前经济还没有强劲复苏，正因为现在市场估值较低，没信心，所以才能够以比较低的价格买入好公司，比较低的净值买入好基金，这是获得超额收益的机会。我们在底部附近布局，春种秋收，要记住播种和收获不在一个季节。2024年，我们迎接机遇和挑战。我认为2024年是机会大于风险的一年。我们在底部区域布局之后，后面需要做的就是耐心等待，没有一个冬天不会过去。春天的到来，脚步声越来越近，我相信2024年有更多的机会等待大家去挖掘。希望广大投资者能够在2024年身体健康，获得好的投资回报。这是我对于2024年发布的十大预言，供大家参考。

金融界2024-01-03

上海港湾下跌5.12%，报25.39元/股

、质量可控、环保等优势，已完成印尼雅万高铁、上海浦东机场等一百余项重大项目。截至9月30日，上海港湾股东户数1.02万，人均流通股7242股。 2023年1月-9月，上海港湾实现营业收入9.01亿元，同比增长51.97%；归属净利润1.44亿元，同比增长4.46%。

金融界2024-01-02

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