FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

华密新材下跌5.05%，报14.29元/股

橡胶混炼胶和橡塑制品，广泛应用于汽车、高铁、工程机械、石油机械、航空航天等领域。公司占地面积约88000平方米，其中厂房面积60000平方米，拥有省级“橡胶密封与减震工程技术研究中心”，并拥有23项专利，参与制(修)订国家标准8项，团体标准1项。截至9月30日，华密新材股东户数1.22万，人均流通股1910股。 2023年1月-9月，华密新材实现营业收入2.92亿元，同比增长16.25%；归属净利润4129.56万元，同比增长28.70%。

金融界2023-12-15

电工合金下跌5.3%，报12.5元/股

庄镇世纪大道北段398号，公司主要从事高铁配套产品的研发、生产和销售，主要产品为铜合金深加工产品，包括铁路接触线、铁路承力索、铜合金母线以及其他铜制零部件等。公司与多家国内外知名企业建立了战略性的合作关系，成为中铁集团电气化局的铜及铜合金绞线、接触线特许供应商，并计划进一步拓展在铜合金应用领域相关业务。截至9月30日，电工合金股东户数1.67万，人均流通股9170股。 2023年1月-9月，电工合金实现营业收入17.7亿元，同比增长4.91%；归属净利润1.12亿元，同比增长37.65%。

金融界2023-12-15

通宇通讯：12月14日接受机构调研，华泰证券、珠海海泽投资等多家机构参与

增量。除传统三大运营商外，公司开发出了高铁通信应用的龙勃透镜天线、新一代场馆天线等特殊场景定制天线，基于高铁系统通信升级和国内大量高端国际会议通信需求，新一代应用场景还有很大的市场空间。海外市场方面，国外运营商都有将原来 2G、3G、4G 网络改造为 5G 网络的需求，海外市场对 4G 和 5G 天线还有很大需求。目前公司重点拓展一带一路国家市场，力争明年海外业务能达到高峰时期的八成。此外，俄乌战后重建也亟需尽快恢复通信，能给公司带来一定的增量市场。问：成都俱吉毫米波雷达产品客户有哪些？答：公司与华为、中兴在汽车电子领域有接洽，具体合作将综合考虑项目利润等方面而定。问：今年华为概念较热，公司如何看待通宇二级市场表现？答：目前公司与华为主要合作在微波天线和基站天线领域，公司管理层专注经营，无意在华为业务刻意宣传。公司将持续做好投资者的沟通交流工作，做好价值传播与市值管理，力争通过持续的技术创新及业绩改善报股东。问：公司与中国铁塔的合作是否有延伸，换电柜业务收入是否有升？公司对新能源业务有何展望？答：公司进入新能源领域是从中国铁塔智能换电柜项目开始的，去年换电柜相关产品毛利不达预期，但公司还将继续积极参与铁塔公司换电柜 4.0 招标。目前公司新能源业务主要分两个方向，包括智能换电柜和通信机房节能储能系统。今年公司启动中通绿能项目，投资建设宁夏电信运营商通信机房及数据中心等屋顶院落的分布式光伏项目，其运营模式主要是向通信机房及数据中心等供电并收取电费。上述项目是公司发展通讯机房光伏节能和站点储能的重要试点项目，希望明年能给公司新能源业务陆续带来增量。通宇通讯（002792）主营业务：主要从事通信天线及射频产品的研发、生产、销售和服务业务,为移动通信运营商、设备集成商提供通信天线、射频器件产品及综合解决方案。通宇通讯2023年三季报显示，公司主营收入8.58亿元，同比下降23.55%；归母净利润5688.71万元，同比下降16.49%；扣非净利润-1614.0万元，同比下降163.38%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入3.15亿元，同比下降1.54%；单季度归母净利润1497.16万元，同比下降15.63%；单季度扣非净利润-422.97万元，同比下降438.33%；负债率21.94%，投资收益8408.0万元，财务费用-933.55万元，毛利率21.1%。该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出1252.55万，融资余额减少；融券净流入18.77万，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-12-14

铁路部门对京沪高铁部分区段上下行列车采取限速运行措施

响，为确保列车运行安全，铁路部门对京沪高铁部分区段上下行列车采取限速运行措施，导致部分旅客列车晚点运行。请广大旅客及时关注中国铁路12306网站信息或车站公告，妥善安排出行。

金融界2023-12-13

A股盘前速览 | 赛意信息(300687.SZ)拟2000万元-4000万元回购公司股份，回购价格不超过37.14元/股

的募集资金，金额约1.33亿元。 2.高铁电气：中标1.49亿元武汉市轨道交通设备采购项目，中标金额约1.49亿元。 3.兴源环境：子公司预中标凌笪镇独山水库扩容工程，投标报价约1.24亿元。 4.星华新材：拟投建年产6100万平方米反光材料生产项目，该项目计划总投入约3.3亿元。项目实施后，公司反光材料生产规模将进一步扩大。 5.华民股份：年产10GW异质结电池专用单晶硅片项目建设已完工。此次投产的为一期项目，投产后开始量产爬坡，预计明年3月达产。【观业绩】 1.南侨食品：11月合并营收约2.7亿元，同比增长3.78%。 2.晓鸣股份：11月鸡产品销售收入4687.7万元，环比降11.96%。 3.民和股份：11月鸡苗销售收入4291.49万元，环比下降9.42%。 4.中国人寿：1-11月累计原保险保费收入同比增长3.9%。 5.新华保险：1-11月累计原保险保费收入1597.38亿元。【公司回购】 1.苏文电能：拟3000万元-6000万元回购公司股份，回购价格不超过40元/股。 2.保利发展：拟10亿元-20亿元回购股份，实控人计划增持，增持价格不超过15.19元/股。 3.养元饮品：拟回购股份500万股-1000万股，回购价格不超过25元/股。 4.赛意信息：拟2000万元-4000万元回购公司股份，回购价格不超过37.14元/股（含）。【股东增减持/协议转让】 1.兴发集团：控股股东拟1亿元-2亿元增持公司股份，此次增持计划不设价格区间。 2.林州重机：实控人之子拟500万元-1000万元增持公司股份。 3.弘信电子：股东李毅峰拟减持公司不超1%股份。 4.先锋新材：实控人3个月内拟被动减持公司不超1%股份。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-12-12

【机构调研记录】汇安基金调研英诺特、北摩高科

作。；" \n公司刹车盘（副）有应用于高铁中。"；首次实现了波音737-700/800飞机刹车摩擦盘国产化。汇安基金成立于2016年，截至目前，资产规模(全部)413.24亿元，排名88/201；资产规模(非货币)413.18亿元，排名87/201；管理基金数113只，排名58/201；旗下基金经理16人，排名78/201。旗下最近一年表现最佳的基金产品为汇安嘉汇纯债债券A，最新单位净值为1.06，近一年增长8.51%。旗下最新募集产品为汇安均衡成长混合A，类型为混合型-偏股，集中认购期2023年12月11日至2023年12月25日。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-12-12

龙卷风狂袭 6人丧命! 列治文亚裔女失踪! 拜登宣布拨款温哥华高铁要来了！

-西雅图只要1小时！拜登宣布拨款温哥华高铁要来了！坐着高铁从温哥华到西雅图还能欣赏沿途海景，这一天马上要来了！？温哥华到西雅图和波特兰的一小时高铁项目，经过多番周折后，美国总统拜登8日正式宣布：将启动全美铁路升级大计划，此次投资超过112个小目标，用于在美国各地新建和改进城际客运铁路服务。项目中更包括为连接温哥华、西雅图及波特兰的高铁项目(Cascadia High-Speed Rail)提供资金！不过具体金额还没有确定。据DailyHive报道，截至目前，拜登政府已承诺为全美范围内的铁路项目拨款300个小目标。这次提出注资的消息可以说，温哥华到西雅图和波特兰的高铁项目取得了实质性进展。对于这样一个跨越了两个国家、三大都市圈的庞大计划，政府的推动和注资无疑将推动该项目进入一个新的阶段。本来现在开车从温哥华到西雅图，大概需要大约2小时40分钟，要是搭乘公车或火车，时间更长达4个多小时。而按照报告的说法，高铁一旦建成，时速将高达每小时400公里，从温哥华出发，50分钟左右到西雅图。而从西雅图到波特兰，同样只需要约50分钟。这实在方便太多！眼下，各方仍在对温哥华、西雅图和波特兰高铁项目进行深入规划，希望能够和拜登2021年底签署的基建法案相匹配，进一步争取来自联邦政府的资金。据美国华盛顿州交通部之前发布的报告，温哥华–西雅图–波特兰高铁通车之后，将打造一个充满活力的一小时都市圈。未来的温哥华到西雅图及波特兰的高铁还将在素里、贝灵汉(Bellingham)、埃弗雷特(Everett)、塔科马(Tacoma)、奥林匹亚(Olympia)与凯尔索(Kelso)多个站点停靠，终点站将为位于大温的素里。预计如果这条线路将在2035年建成，开通后每年可吸引乘客210w人次，到2040年这个数字将增长到300w人次。不仅如此，一小时都市圈还将大幅改善沿线城市的住房、就业、学校和交通。预计在长达十年的建设期和第一个21年的运营期里，这条高铁可创造15.7w至20w个就业岗位。想想就让人激动！这个项目预计投入造价是240至420个小目标，经济附加值更高达3550个小目标。

加拿大乐活网2023-12-11

京沪高铁上涨2.02%，报5.06元/股

12月11日，京沪高铁盘中上涨2.02%，截至14:05，报5.06元/股，成交3.19亿元，换手率0.13%，总市值2484.79亿元。资料显示，京沪高速铁路股份有限公司位于北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三、四层，公司主要负责京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设和运营，通过委托运输管理模式，将运输管理和电力设施运行维修等业务委托给相关集团公司进行管理。公司连接着“京津冀”和“长三角”两大经济区，稳定的客流为公司的良性发展提供了坚实基础，未来将围绕“资产经营、资本运营、委管监督、品牌塑造、依法治理”等方面，力争在各个方面达到世界一流水平。截至9月30日，京沪高铁股东户数22.05万，人均流通股22.27万股。 2023年1月-9月，京沪高铁实现营业收入308.82亿元，同比增长102.83%；归属净利润89.14亿元，同比增长5764.27%。

金融界2023-12-11

广州铁路监管局依法约谈中国铁路广州局集团有限公司工务部、长沙高铁工务段

中国铁路广州局集团有限公司工务部、长沙高铁工务段进行安全生产约谈。被约谈单位分别汇报加强重大事故隐患排查整治、吸取事故教训等情况。广州铁路监督管理局约谈小组对有关问题进行质询，对相关单位和责任人员进行提醒告诫、法律法规宣贯，对吸取事故教训、全面排查施工管理安全风险和隐患、落实安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制、加强现场安全管控等提出工作要求。

金融界2023-12-11

宝利国际下跌5.01%，报3.41元/股

产品包括道路石油沥青、通用型改性沥青、高铁乳化沥青等。此外，公司还涉足通用航空、工程项目投资建设、融资租赁等行业，并在航空业务方面拥有全新及二手直升机销售与租赁、航材贸易、直升机运营及维修、直升机机组人员培训及技术人员劳务派遣等业务。截至9月30日，宝利国际股东户数3.88万，人均流通股2.38万股。 2023年1月-9月，宝利国际实现营业收入14.98亿元，同比增长5.87%；归属净利润252.96万元，同比减少72.18%。

金融界2023-12-11

24小时热点