小鹏G7 7月3日发布：全球首款L3级算力AI汽车，搭载中国芯图灵AI芯片lg...

内容导读

• 小鹏G7 7月3日正式发布

• 图灵AI芯片与L3级算力

• 市场定位与竞争

• 行业影响与未来展望

• 编辑总结

• 2025年大事件

• 专家与市场评论

小鹏G7 7月3日正式发布

根据 www.TodayUSStock.com 报道，2025年7月3日，小鹏汽车（XPEV, NYSE）将在北京正式发布小鹏G7，定位为全球首款L3级算力AI汽车，预售价23.58万元起。6月11日全球首秀后，G7预售46分钟订单突破1万辆，市场反响热烈。G7推出Max（双Orin-X芯片）和Ultra（三颗自研图灵AI芯片）两个版本，搭载全本地端VLA+VLM模型、全系标配702km续航、800V高压SiC平台、5C超充AI电池及联合华为的87英寸AR-HUD“追光全景”抬头显示。小鹏汽车CEO何小鹏表示：“G7以超2200 TOPS算力开启智能汽车全域AI时代，为年轻用户和家庭带来极致科技与舒适体验。”

图灵AI芯片与L3级算力

小鹏G7 Ultra版搭载三颗自研图灵AI芯片（5nm工艺，单颗750 TOPS），总算力达2250 TOPS，相当于9颗英伟达Orin-X芯片（254 TOPS/颗），远超行业主流80-700 TOPS标准。图灵AI芯片历经5年研发，投资数十亿元，2024年8月流片成功，具备40核心处理器和双ISP，支持30B参数大模型，优化功耗30%，算力利用率100%。G7首发VLA-OL（视觉语言动作）模型，具备主动思考、社会共识理解及自主学习能力，实现每百公里接管一次的智能驾驶目标。VLM视觉大模型作为“AI大脑”，支持本地聊天、多语言及主动服务，覆盖智驾、智舱及未来机器人、飞行汽车应用。何小鹏强调：“图灵芯片是全球首款同时服务AI汽车、机器人和飞行汽车的芯片，标志中国智能汽车算力进入L3时代。”ineztmqu4406569.shtml)

市场定位与竞争

小鹏G7定位AI智能家庭SUV，瞄准25万元级市场，竞争对手包括特斯拉Model Y（720 TOPS）、小米YU7（700 TOPS，7月上市）、极氪7X、智界R7、阿维塔07和比亚迪唐L。G7凭借2250 TOPS算力、5颗128线激光雷达（200米探测距离）、11个高清摄像头及毫米波雷达，构建360°感知系统，优于特斯拉纯视觉方案。小鹏G系列产品线（G3、G6、G9、G7）差异化定位：G6主打小康家庭，G7聚焦中产年轻用户，G9面向高端用户，避免“内耗”。6月首秀后，G7订单火爆，凸显市场竞争力，但需应对关税（特朗普7月9日谈判截止）和小米YU7低价冲击。以下为算力对比：

行业影响与未来展望

小鹏G7的发布标志中国智能汽车进入“算力竞赛”时代，2200 TOPS算力为L3/L4自动驾驶奠定基础，推动行业从L2向L3跃迁。7月1日，通用汽车第二季度销量增长7%至746,588辆，EV销量增100%，反映新能源车需求旺盛。小鹏2024年销量18.5万辆，同比增长22%，G7预计助力2025年销量突破25万辆，挑战盈利目标。关税风险（25%进口车关税可能推高价格5-10%）或影响出口，但图灵芯片本土化降低供应链风险。金价持稳于3339.49美元/盎司，受“大漂亮”法案3.3万亿美元赤字预期支撑，间接提振新能源车避险投资情绪。小鹏G7的AR-HUD和VLM模型树立智舱新标杆，或倒逼特斯拉、比亚迪加速算力升级。

编辑总结

小鹏G7将于7月3日发布，搭载三颗自研图灵AI芯片（2250 TOPS），定位全球首款L3级算力AI汽车，预售价23.58万元起。VLA+VLM模型和AR-HUD提升智驾与智舱体验，702km续航及800V平台强化竞争力。G7订单46分钟破万，挑战特斯拉Model Y和小米YU7，但需应对关税和内耗风险。图灵芯片标志中国从“制造大国”到“智造强国”，推动行业向L3时代迈进，短期市场看好其销量潜力。

2025年大事件

2025年7月3日：小鹏G7北京发布，搭载三颗图灵AI芯片（2250 TOPS），定位全球首款L3级算力AI汽车。

2025年7月1日：通用汽车第二季度美国销量增7%至746,588辆，EV销量增100%，新能源车需求旺盛。

2025年6月11日：小鹏G7全球首秀，46分钟订单破1万，预售价23.58万元起。

2025年4月30日：现货金价创3500.05美元/盎司新高，受财政赤字和关税担忧推动。

专家与市场评论

何小鹏, 小鹏汽车CEO（2025年6月，Reuters）：“G7的2200 TOPS算力和图灵芯片开启智能汽车全域AI时代。”

余凯, 地平线创始人兼CEO（2025年4月，Sina Finance）：“L3级驾驶需500-1000 TOPS算力，G7的2250 TOPS已超前布局。”

Nike, 小鹏G系列产品负责人（2025年6月，Zhihu）：“G7聚焦中产家庭，强调AI科技与空间舒适，区别于G6和G9。”

孙磊, 每日经济新闻记者（2025年6月，MRJJXW）：“G7的算力优势显著，但需应对特斯拉和小米YU7的竞争压力。”

陈靖斌, 中国经营报记者（2025年6月，Sina Finance）：“G7订单火爆，图灵芯片为小鹏迈向L3时代奠定基础。”