一场40℃热浪，正在改变欧洲经济命运lg...

FX168财经报社(亚太)讯 欧洲持续高温天气正在扰乱能源供应和交通运输。莱茵河水位下降限制了驳船运输，推高了燃料、煤炭以及其他商品的运输成本。与此同时，高温导致河流水温升高，法国被迫削减核电产量，原因是核电站面临冷却水不足的问题。

极端天气正在加剧欧洲能源困境，在霍尔木兹海峡危机持续扰动全球能源市场的背景下，欧洲通胀压力进一步升高，经济增长也面临威胁。

欧洲今年初夏遭遇的强烈热浪正在加速主要河流水位下降，影响能源运输、电力生产以及关键供应链。

欧洲热浪最早从6月开始，德国和法国等欧洲主要经济体连续数周出现破纪录高温。

由于降雨严重不足，欧洲重要内陆航运河道受到影响，多个运输路线实施航行限制，包括限制驳船运输货物量。这进一步推高运输成本，并给欧洲经济带来额外压力。而与此同时，霍尔木兹海峡危机已经推高欧洲能源成本和通胀水平。

高温迫使法国削减核电产量

除了经济和通胀影响外，热浪还直接影响法国电力供应。

本周早些时候，由于高温导致河流水温升高，并限制核电站利用河水冷却反应堆，法国核电产量减少了6.4吉瓦（GW），约占当天法国总电力需求的14%。

这并不是法国首次因夏季高温而降低核电产量。此前，在极端高温天气期间，法国也曾被迫限制部分核反应堆运行，以控制冷却系统压力。

尽管核电产量下降，法国仍向邻国出口电力。但随着热浪持续时间延长、极端温度更加频繁，这类能源供应扰动正在变得越来越常见。

莱茵河水位下降，欧洲能源运输受阻

类似的问题也出现在欧洲最长、最重要的内河运输通道之一——莱茵河。这条长达约800英里（约1287公里）的河流，是德国和中欧供应煤炭、柴油以及其他商品的重要运输路线。

莱茵河承担欧洲大量能源和工业物资运输任务，其运输受阻进一步加剧了霍尔木兹海峡危机对海运供应链造成的压力。

莱茵河发源于瑞士，向西北方向流经德国、法国和荷兰，最终进入北海，是欧洲石油产品运输的重要通道。

由于热浪和干旱导致河流水位下降，目前部分区域已经浅至无法让运输石油产品的驳船正常通行。

为了避免船只搁浅，运输企业不得不降低装载量，使船只保持较轻状态。这一措施推高了运输成本，并导致煤炭、燃料以及其他商品运输出现延误。

其中，位于科布伦茨和美因茨之间的中莱茵河考布（Kaub）水位监测点，是整条河流最关键的浅水瓶颈。该位置决定了驳船最大吃水深度，也决定了往返于阿姆斯特丹—鹿特丹—安特卫普（ARA）港口群与莱茵河工业腹地之间船只能够承载的最大重量。

莱茵河此前两次重大低水位危机分别发生在2022年和2018年。2022年的莱茵河水位危机发生在俄乌冲突引发欧洲首次能源危机期间，对欧洲经济造成明显冲击。

如今，夏季低水位、极端高温以及中东危机同时出现，正在进一步增加欧洲工业、能源供应、运输成本以及通胀压力。

柴油运输成本一周上涨超过50%

目前，考布水位监测点的水位已经创下7月中旬数十年来最低水平。这导致从鹿特丹向德国南部运输柴油的成本，在过去一周上涨超过50%。

分析人士认为，早期热浪和河流水位下降，可能进一步打击德国工业和经济。

德国经济此前刚刚摆脱中东危机带来的初步冲击，如今又面临新的供应链压力。

基尔世界经济研究所数据显示，2018年，莱茵河水位在11月降至极低水平，导致德国工业生产下降1.5%，并使德国GDP下降约0.4%。

今年6月底的热浪已经造成德国经济损失超过68亿美元（约60亿欧元）。

德国商业日报《Handelsblatt》援引经济研究机构Prognos分析称，未来德国每年可能面临3至4轮强烈热浪，每次气温都可能超过35摄氏度（95华氏度）。

Prognos估计，德国经济在气温超过35摄氏度的每一天，可能损失约10亿欧元（约11.4亿美元）。因此，未来德国经济因高温造成的年度损失可能超过200亿欧元（约230亿美元）。

欧洲当前正面临一个复杂局面：一方面，中东冲突正在推高能源价格；另一方面，极端天气正在削弱能源运输和供应能力。能源危机的压力，正在从油气市场逐渐传导至电力、工业生产和整个欧洲经济体系。