9月5日,鸿蒙智行旗下的全新问界M7正式开放预订。新车提供 Pro+、Max 和 Ultra 三个版本,增程版预售价分别为 28.88万元、32.8万元和34.8万元,纯电版车型则定在 32.8万元、34.98万元和36.98万元。
预订开启后,华为商城和鸿蒙智行小程序一度因流量过大出现短暂“崩溃”。官方数据显示,仅用 10分钟,小订数量就突破 2万辆;在 43分钟 时突破 10万辆。华为常务董事、终端BG董事长余承东在社交平台直言:“新M7卖爆了!远超预期。”
问界M7最早在 2022年7月发布,但上市初期表现并不理想,月销量一度跌至数百辆。直到 2023年9月改款上市,在车身结构、底盘、悬挂以及续航上进行大幅优化,并借助华为Mate 60系列的市场热度,才实现销量反转。余承东曾用“起死回生”来形容这款车的复苏。
改款后的问界M7在2024年成为品牌支柱,全年交付 19.8万辆,占据问界总销量 38.9万辆的一半以上,最高月销接近 3万辆。然而进入 2025年,M7的热度逐渐回落,今年前7个月累计销量仅 3.8万辆,月均约 5400辆。
业内分析认为,在 25万~35万元价格带,问界M7正面临理想L6、L7、特斯拉Model Y以及新晋车型的激烈竞争。同时,鸿蒙智行的另一款SUV —— 智界R7(起售价24.8万元),凭借华为ADS智能辅助驾驶系统和更具性价比的定价,直接分流了部分M7潜在客户。今年初,智界R7单月销量已突破万辆,增速惊人。
此次亮相的全新问界M7,车身尺寸升级至 5080mm/1999mm/1780mm,轴距达到 3030mm,整体更接近中大型SUV。同时,首次推出 纯电版,搭载 100kWh电池包,续航里程超过 700公里。外观设计与问界M8保持家族化风格,更具辨识度。
值得注意的是,全新M7起售价比现款高出近 4万元(现款起售价为24.98万元)。虽然最终上市价格预计会略低于预售价,但仍大概率高于老款,既能体现产品力提升,也可与智界R7形成价格区隔,并为未来可能推出的问界M6留出定价空间。
从销售终端反馈来看,不少消费者已表现出浓厚兴趣,部分原本考虑其他品牌的客户也选择观望,等待新M7正式定价。业内人士认为,30万级SUV市场竞争白热化,全新问界M7能否延续热销,关键仍在于 最终定价和用户权益。
据官方消息,全新问界M7的正式售价将于 9月23日公布。