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美国交通部长警告:随着政府停摆持续,航班取消情况将更加严重

2025-11-10 23:17:11
Linlin
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摘要:周一(11月10日),随着美国政府停摆持续、空管人员短缺问题恶化,美国交通部长肖恩·达菲(Sean Duffy)警告称,美国商业航空在感恩节前将“锐减至涓滴(a trickle)”。本周末,数十万旅客的出行计划因航班中断而被迫搁浅。

FX168财经报社(北美)讯 周一(11月10日),随着美国政府停摆持续、空管人员短缺问题恶化,美国交通部长肖恩·达菲(Sean Duffy)警告称,美国商业航空在感恩节前将“锐减至涓滴(a trickle)”。本周末,数十万旅客的出行计划因航班中断而被迫搁浅。

航班削减令航空运输陷入瘫痪

特朗普政府(Trump administration)上周下令,自上周五起,美国40个主要机场的国内航班需削减4%,原因是空中交通管制(ATC)人手不足。若停摆未结束,削减比例将在下周五扩大至10%。政府官员表示,飞行员与空管人员“双重压力上升”,主要源于这场史上最长的政府停摆。

据FlightAware数据显示,截至周日,全美已有16,440个航班延误、3,788个航班取消,其中单日取消航班超过2,500班。航空数据公司Cirium的统计显示,周日成为2024年以来美国航班取消量第11高的一天,而周五仅排名第72位,显示问题正在快速恶化。

代表美国主要航空公司的行业组织“美国航空协会”(Airlines for America)表示,上周六71%的航班延误时间源于空管人手不足。若国会无法迅速结束僵局,美国航空公司将在未来一周再削减数百个航班。

参议院周日晚间传出积极信号,议员们推进一项关键议案,为政府重启带来希望。

空管人员无薪上班,劳动力危机进一步恶化

空管人员与机场安检员被列为“必须上岗岗位”,但他们在停摆期间无薪工作。工会称,联邦员工将在周一错过第二次完整薪资发放。部分空管人员甚至不得不兼职以维持生计。

早在2018至2019年的政府停摆期间,空管短缺曾导致美国东北部航班受阻,并直接迫使政府在数小时后妥协结束停摆。而本次危机持续时间更长、影响更广。

达菲(Sean Duffy)在CNN节目《国情咨文》(State of the Union)中警告称:“如果政府停摆持续,感恩节前两周的航班将锐减至涓滴。届时许多人将无法登机,因为根本没有足够的航班可供起飞。”

航空公司发出集体告急信号

美国航空公司(American Airlines)在周六向旅客发布公告称:“由于政府长期停摆及全国性空管短缺,我们与大多数航空公司一样,今日全国范围内遭遇了额外且广泛的延误与取消,即使我们已根据FAA(美国联邦航空局)的要求提前进行了航班调整。”

公司再次呼吁华盛顿领导人“立即结束停摆”。

FAA的削减令规定,航班削减幅度将从4%逐步扩大至周四的8%,并在下周五达到10%。达菲周五在福克斯新闻(Fox News)中警告,削减比例可能最终升至20%。

尽管当前仍为旅行淡季,但距离感恩节假期仅三周。Seaport Research Partners分析师丹尼尔·麦肯齐(Daniel McKenzie)在报告中指出,若停摆持续,航空公司损失或将在旺季期间被放大四倍。

租车需求暴涨,旅客转向地面出行

多家航空公司已为受影响航班免除改签费用,并允许旅客申请退款。但大规模改签导致旅客临时更改行程、抢订地面交通工具。

租车公司赫兹(Hertz)表示,在FAA宣布航班削减的两天内,单程租车量同比激增20%。

主要机场全面告急

由于空管人员短缺,周末期间包括以下机场在内的主要枢纽出现严重延误与取消潮:

达美航空(Delta Air Lines)枢纽

亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场(Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport);

旧金山国际机场(San Francisco International Airport);

纽约肯尼迪国际机场(John F. Kennedy International Airport);

美联航(United Airlines)枢纽

纽瓦克自由国际机场(Newark Liberty International Airport);

休斯敦乔治·布什洲际机场(George Bush Intercontinental Airport);

夏洛特道格拉斯国际机场(Charlotte Douglas International Airport);

芝加哥奥黑尔国际机场(Chicago O’Hare International Airport)。

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