通用汽车2025年第二季度美国销量增长7%至746,588辆lg...

内容导读

• 通用汽车第二季度销量增长

• 增长驱动因素

• 市场背景与竞争

• 行业与市场影响

• 编辑总结

• 2025年大事件

• 专家与市场评论

通用汽车第二季度销量增长

根据 www.TodayUSStock.com 报道，2025年7月1日，通用汽车（General Motors, NYSE: GM）公布其2025年第二季度美国销量数据：截至6月30日的三个月内，销量增长7%，达到746,588辆，较2024年第二季度（696,086辆）增长0.6%。上半年总销量达1,439,951辆，同比增长12%，远超行业预计的4%增长率。通用汽车在总销量和零售销量上均领先美国汽车行业，Buick品牌以29%的上半年增幅成为主流品牌中的佼佼者，Chevrolet上半年销量增长9%，创2019年以来最佳表现。通用汽车高级副总裁兼北美总裁邓肯·奥尔德雷德（Duncan Aldred）表示：“我们在跨界车、SUV和皮卡领域的投资，以及员工、供应商和经销商的出色执行，使通用成为今年美国汽车行业的增长引擎。”

增长驱动因素

通用汽车的销量增长主要得益于以下因素：

• 跨界车和SUV：全新或重新设计的车型推动销量创纪录，包括Chevrolet Trax、Traverse、Equinox，GMC Acadia、Terrain，以及Buick Envista和Encore GX。Buick上半年销量增长29%，Chevrolet Equinox创历史最佳上半年销量。

• 电动车（EV）：第二季度EV销量同比增长超100%，Chevrolet成为最畅销EV品牌，Equinox EV和Blazer EV表现强劲。Cadillac在豪华EV市场份额领先，LYRIQ成为最畅销中型豪华电动SUV。

• 皮卡和SUV：通用继续领跑全尺寸皮卡和SUV市场，Chevrolet Silverado和GMC Sierra销量稳定，2024年全尺寸皮卡销量同比增长3%。

以下为主要品牌销量表现对比：

平均交易价格（ATP）为51,292美元，高于行业平均水平，激励支出控制在4.2%，低于行业7.1%。

市场背景与竞争

通用汽车的7%增长超越行业4%的预计增幅，巩固其美国市场领导地位。2024年，通用销售270万辆车，市场份额16.5%，为2019年以来最高。相比之下，丰田北美（TMNA）上半年销量约1,160,000辆，增长0.9%，福特第一季度销量501,291辆，下降1.3%，Stellantis第二季度销量344,993辆，下降21%。通用EV销量增长超100%，市场份额达12%，仅次于特斯拉，2024年第四季度成为美国第二大EV销售商。Cox Automotive高级经济学家Charlie Chesbrough表示：“通用汽车的销量增长得益于其多样化产品线和低激励策略。”然而，特朗普7月9日关税谈判截止可能推高进口车成本，影响下半年的行业表现。

行业与市场影响

通用汽车的强劲表现提振汽车板块，7月1日道指涨0.91%至44494.94点，通用汽车（GM）股价涨0.8%至47.32美元，年内上涨32%。EV和跨界车需求推动供应链和经销商信心，库存保持54天，低于行业平均60天。光伏股因“大漂亮”法案未含消费税大涨（如ARRY涨12.3%），但汽车行业面临关税风险。分析师预计，25%进口车关税可能推高新车价格5-10%，二手车价格也将受影响。通用凭借本土生产优势（80%车辆产于北美）或将受益，但中国业务（2024年第四季度亏损50亿美元）拖累盈利。金价持稳于3339.49美元/盎司，反映市场对财政赤字（“大漂亮”法案新增3.3万亿美元）的避险情绪。

编辑总结

通用汽车2025年第二季度美国销量增长7%至746,588辆，上半年增长12%，超行业4%预期，领跑市场。跨界车（Buick涨29%）、EV（增长超100%）和皮卡是主要驱动力，平均交易价格51,292美元，激励支出低于行业平均。通用巩固EV和全尺寸车市场领导地位，但关税和成本压力可能影响下半年。股价涨0.8%至47.32美元，短期市场情绪乐观，需关注7月9日关税谈判和行业竞争动态。

2025年大事件

2025年7月1日：通用汽车第二季度美国销量增长7%至746,588辆，上半年增长12%，领跑行业。

2025年7月1日：参议院以51-50通过“大漂亮”法案，预计新增3.3万亿美元赤字，推高金价至3339.49美元/盎司。

2025年4月1日：通用第一季度销量增长17%至693,363辆，EV销量增长94%，Chevrolet和Buick表现强劲。

2025年1月4日：通用2024年销量270万辆，增长4%，EV销量增长125%，市场份额达16.5%。

专家与市场评论

Duncan Aldred, 通用汽车北美总裁（2025年7月，Investing.com）：“跨界车、SUV和皮卡的投资使通用成为美国汽车行业增长引擎。”

Rory Harvey, 通用汽车全球市场总裁（2025年4月，news.gm.com）：“我们的产品组合推动销量超越所有主要竞争对手。”

Charlie Chesbrough, Cox Automotive高级经济学家（2025年3月，freep.com）：“通用凭借低价Trax和多样化产品线领跑市场。”

Jessica Caldwell, Edmunds洞察主管（2025年4月，freep.com）：“关税可能带来阻力，但通用第一季度销量反映行业基本面强劲。”

David Whiston, Morningstar汽车分析师（2024年7月，freep.com）：“通用销量增长未牺牲利润，市场份额提升是关键。”