TradingKey - 美东时间10月9日,据路透社报道,特斯拉(TSLA)已在德国、西班牙、荷兰等欧洲国家官网上,将FSD名称调整为“Tesla Assisted Driving”。公司正争取该系统在欧盟范围内获批,相关表决已从10月推迟至最早12月。
欧洲多国监管机构对“Full Self-Driving”的名称提出质疑,认为其可能使消费者误以为车辆具备完全自动驾驶能力。该系统仍要求驾驶员持续监督,并对安全驾驶负责。
德国联邦交通部10月6日表示,特斯拉提出将系统更名为“Tesla Assisted Driving”。交通部长比尔格称,双方在9月会谈中取得共识,他将据此支持推动该系统尽快在欧盟范围内获批。德国的支持尚不代表欧盟审批完成。
荷兰车辆管理局RDW于4月10日授予FSD Supervised型式批准,初期仅在荷兰有效。该机构强调,系统仍属于驾驶辅助功能,驾驶员必须保持注意力,并随时准备接管车辆。
据路透10月9日报道,已有八个欧盟国家允许使用该系统。欧盟范围的表决已从10月推迟至最早12月,法国等国家仍在开展额外测试。
德国已表态支持推进审批,但欧盟全面批准仍需完成相应程序,并由成员国在负责审批的委员会中表决。
10月9日,特斯拉收盘上涨2.05%,报382.70美元,较前一交易日上涨7.70美元。
【来源:TradingView】
若系统获准进入更多欧洲市场,特斯拉将有机会吸引更多车主订阅。新增收入取决于付费用户增长、续订情况和订阅价格。
符合条件的Basic订阅用户,在当地获批并完成所需软件更新后,可自动转为Tesla Assisted Driving订阅,无须额外付费。因此,功能开放并不必然立即增加收入。
对TSLA股价而言,正式批准可能改善市场对软件业务的预期,但影响还取决于获批预期是否已反映在股价中。若审批继续推迟、开放功能低于预期,或付费用户增长缓慢,股价可能承压。
后续重点关注批准范围、上线进度,以及公司对付费用户和相关收入的披露。汽车销量、利润率和整体市场走势,也会影响TSLA表现。