午后反转，军工大涨！低轨27组卫星成功发射，顶层政策加码空天产业！中航成飞涨超9%，航空航天ETF汇添富(158030)标的指数大涨超4%！lg...

10月13日， A股市场午后反攻，三大指数集体反弹，航空航天板块强势冲高！

截至13:52，高纯度聚焦“军工空天”的航空航天ETF汇添富（158030）标的指数——国证航天航空行业指数强势涨超4%！与此同时，“低空经济含量高”的航空ETF汇添富(159257)标的指数——国证通用航空产业指数涨超2%！

航空航天ETF汇添富（158030）标的指数成分股多数上涨：中航成飞涨超9%，长盈通涨近8%，中航西飞涨超6%，航发动力、中航沈飞涨近5%，光启技术涨超3%，中航机载、航天发展涨近3%，航天电子涨超2%，中国卫星涨超1%。。

【航空航天ETF汇添富（158030）标的指数前十大成分股】

截至13:52，成分股仅做展示使用，不构成投资建议。

国内消息面，据报道，本届中国航展，中国航天科技集团按照“进出空间、利用空间、探索空间、天空地一体化防务、低空经济”五大主题联动布展。新展品占比预计达70%以上，CZ-10B、海上网系回收装置等展品均为首次亮相，将是“一重一重”火箭（重型运载和重复使用火箭）在航展上的最大规模展出。

10月10日3时27分，我国在海南商业航天发射场使用长十二运载火箭，成功将卫星互联网低轨27组卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。本次任务是中国科学院微小卫星创新研究院第98次卫星发射任务，截至目前已成功发射涵盖通信、导航、遥感、科学、微纳等领域的386颗卫星。

政策方面，10月9日，《关于发展新质生产力的意见》正式发布，明确将航空航天、低空经济列为战略性新兴产业，要求在确保安全前提下推动其健康有序发展，并加快高端装备、航空航天等战略性新兴产业发展，因地制宜建设各具特色、优势互补的战略性新兴产业集群。

商业航天方面，中国航天科技集团商业火箭有限公司增资27亿元。 10月8日，该公司发生工商变更，新增中国长征火箭有限公司、西安航天动力研究所为股东，注册资本增加约27亿元，经营范围涵盖民用航天发射技术服务、火箭控制系统研发、火箭发动机研发与制造等。

国际消息面上，据报道，SpaceX称执行“龙”飞船第35次商业补给服务任务的猎鹰9号火箭已垂直矗立于佛罗里达州40号发射台，计划于当地时间13日发射，目标发射时间为美国东部时间上午6:33。

军贸方面，波音获147亿美元PAC-3 MSE导引头合同。 波音获得洛克希德·马丁公司授予的价值约147亿美元的未定价合同，用于扩大PAC-3 MSE拦截弹导引头生产规模，合同确立为期七年的合作框架。

【军贸：主战装备走向海外，国内市场之外再开一重增量】

近期军贸催化最为密集。兴业证券指出，歼-10CE战斗机凭借经实战检验的作战性能和极高的性价比，已引起多国浓厚兴趣；乌兹别克斯坦已公开展示中国歼-10CE战机，孟加拉国也在推进采购计划。与此同时，中航技先后亮相阿塞拜疆国际防务展和摩洛哥马拉喀什航展，歼-10CE、L15A、运-20、“翼龙”系列无人机等重点军贸产品集中出海展示。

这并不只是展会层面的“曝光”。中金公司认为，随着国内装备吸引力提升和海外需求上行，核心装备出海有望为产业链注入增量需求。华创证券指出，军贸有望改变部分公司的估值体系：其一，市场空间从国内需求转向全球市场；其二，长期来看外销产品毛利率或可高于国内；其三，产品生命周期得到延续。

从报表端看，趋势已经有所验证。国联民生证券指出，2026H1军贸领域收入同比增长17.9%，归母净利润同比增长92.6%，军贸板块成为军工内部景气度较高的方向之一。军贸的意义，不只是增加一笔订单，而是把装备产业的需求半径从国内预算扩展到全球市场。

（来源：兴业证券20261011《国防军工行业周报：主战装备加速出海，我国军贸大有可为》；中金公司20261012《航空航天科技行业：特种贸易迎连续催化，关注新兴领域进展》；华创证券20261011《〈发展新质生产力意见〉出台，继续推荐“航空强国”+“低空经济”投资机遇》）

【大飞机：谱系不断拓宽，航空产业链从交付走向长期扩容】

商用大飞机层面，中金公司指出，C929正在稳步进行详细设计，C919加长型和缩短型两款新机型公开亮相，CJ1000A已进入适航取证收尾阶段。中金认为，大飞机产业有望牵引国内航空产业链持续升级，核心分系统国产化有望助力C919生产及交付能力提升，并为国内航空产业链打开更大市场空间。 

发动机方面，华创证券指出，国产商用航空发动机一旦突破，将形成长周期确定性的增长引擎，预计未来二十年我国商用航空发动机新交付市场规模或将超过2.6万亿元，叠加售后市场后年均规模或超2000亿元。同时，LEAP发动机2026H1累计交付1030台，同比增长41%，预计2028年达到2600台，“两机”海外供应链存在瓶颈，中国制造出海迎来历史性窗口期。

因此，大飞机的核心逻辑并不只在整机放量，而在于整机谱系扩张、发动机国产化、维修替换和全球配套共同拉长产业景气周期。

（来源：中金公司20261012《航空航天科技行业：特种贸易迎连续催化，关注新兴领域进展》；华创证券20261011《〈发展新质生产力意见〉出台，继续推荐“航空强国”+“低空经济”投资机遇》）

【商业航天：运力瓶颈开始松动，产业从“发得上去”走向“用得起来”】

商业航天近期最重要的变化，是火箭运力与下游应用同时突破。华源证券指出，SpaceX星舰首次成功进入地球轨道，并完成26颗星链V3卫星部署，单次新增约26Tbps容量，约为猎鹰9单次发射V2 mini容量的10倍；满载60颗时，单次可贡献约60Tbps。华源证券认为，星舰首次入轨打通“入轨—部署”环节，标志单位成本进入数量级下降通道，SpaceX规模化组网的运力瓶颈或将解除。

与此同时，商业化边界也在外扩。东方证券指出，FCC新批准的1.5万颗D2D卫星专门面向普通手机直连，5G NTN有望成为低轨卫星通信规模化、标准化发展的主流趋势，并推动卫星端波束成形芯片、星载基站以及手机端射频和基带芯片升级。

所以，商业航天已经不再只是“发射次数”的故事。当低成本运力、规模组网和终端应用开始形成闭环，产业价值将从火箭向卫星制造、通信载荷、地面终端和应用服务持续扩散。

（来源：华源证券20261009《商业航天行业周报：SpaceX技术与商业持续突破，商业航天价值显现》；东方证券20261009《星链直连星座成功获批，5G NTN标准有望加速推进》）

【航空航天ETF汇添富（158030）：军工属性，三线聚焦，一键布局高纯度空天核心资产！】

航天产业化、航空需求扩容与军工技术迭代三线共振，航空航天产业迎来布局窗口！航空航天ETF汇添富（158030）跟踪国证航天航空行业指数，以航空装备为核心，同时覆盖军工电子、航天装备等关键领域，有望兼顾航空产业的需求基础与商业航天的成长弹性。

按申万一级行业口径划分，航空航天ETF汇添富（158030）标的指数国防军工权重高达96%，主题纯度突出；从更细分的二级行业口径上看，航空装备为第一大细分行业（权重占比59%），航空装备、军工电子与航天装备三大核心环节合计占比达86.5%，集中把握空天装备产业的发展机遇！

来源：国证指数，截至2026/8/31。行业分类分布采用申万一级、二级行业分类标准。

从主题权重分布上看，航空航天ETF汇添富（158030）标的指数商业航天含量达68.15%，有望受益于低轨星座加速组网与商业航天产业化提速！（数据截至2026/8/31，商业航天概念权重为属于商业航天指数（886078.TI）成分股权重之和。）

箭入苍穹，星落成网，逐梦万亿蓝天！航空航天ETF汇添富（158030）以航空装备为核心，兼顾商业航天与军工电子成长方向，一键布局航空航天产业链核心资产，把握商业航天加速发展、航空装备需求释放与军工智能化升级的长期机遇！

【航空ETF汇添富(159257)：全面聚焦低空经济、军工及商业航天】

国防军工为第一大权重行业。航空ETF汇添富(159257)标的指数行业主要集中在国防军工（60.11%）、电子（6.62%）、汽车（6.38%）等通用航空相关领域。其中在国防军工领域中，成份股分布于航空装备、军工电子、航天装备等细分行业。目前军贸销量预期提升，军工行业景气度不断提升，航空ETF汇添富(159257)成分股有望受益。

低空经济含量高。航空ETF汇添富(159257)标的指数中的低空经济概念股权重占比达90%；前十大成份股中低空经济概念股含量高。航空ETF汇添富(159257)同样有望受益于低空经济主题的爆发！

商业航天占比高达58%，涵盖卫星导航、卫星互联网等领域，有助于把握卫星产业万亿市场空间机遇！

万丈高空，万亿蓝海！布局商业航天、低空经济、军工核心航空板块，认准航空ETF汇添富(159257)！在政策催化、科技赋能下，“量变”积累，“质变”可期，航空ETF汇添富(159257)未来成长空间值得期待，长期配置价值凸显。无证券账户可以关注场外联接基金(A类：025380；C类：025381)。

风险提示：基金有风险，投资需谨慎。本资料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。投资有风险，基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。投资人购买基金时应详细阅读《基金合同》《招募说明书》《基金产品资料概要》等法律文件，了解基金的具体情况。基金管理人的其他基金业绩和其投资人员取得的过往业绩并不预示其未来表现。以上基金由汇添富基金管理股份有限公司发行与管理，代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。上述基金属于中高风险等级（R4）产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为进取型（C4）及以上的投资者，客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。投资者在申购/赎回ETF基金份额时，申购赎回代理券商可按照不超过0.30%的标准收取佣金，其中包含证券交易所、登记机构等收取的相关费用。其他基金的销售费用请参见相应基金的招募说明书、产品资料概要等法律文件。

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