全球风险资产遭遇“黑色星期四”！油运股重挫，招商轮船、招商南油跌停，油气ETF汇添富(159309)指数重挫超5%，资金逆势增仓超1300万元lg...

美国9月CPI超预期，强化美联储紧缩预期，带动全球久期资产承压，风险偏好下行。10月15日，A股市场震荡下行，油气板块承压，截至10:32，油气ETF汇添富(159309)标的指数跌超5%，资金逆势增仓趋势明显，油气ETF汇添富(159309)盘中强势吸金超1300万元！

油气ETF汇添富(159309)标的指数成分股近乎全线回调，油运股重挫，招商轮船、招商南油跌停，中远海能跌超9%，三桶油集体回调，中国海油跌超2%，中国石油、中国石化跌超3%，杰瑞股份、海油工程等跌幅居前。

【油气ETF汇添富(159309)标的指数前十大成分股】

截至10:34，成分股仅做展示使用，不构成投资建议。

隔夜美油主力合约收涨1.09%，布油主力合约涨0.40%。地缘冲突加剧威胁原油供应：胡塞武装袭击沙特阿美总部及霍尔木兹海峡航运，俄乌双方互袭能源基础设施，刚恢复至近战前水平的原油供应再次面临风险。叠加美国当周API原油库存大幅超预期下降，库存收缩进一步强化供应偏紧预期，共同推动油价上行。

值得注意的是，据报道，在过去24小时内，两艘阿联酋货船在霍尔木兹海峡遭袭后沉没。分析人士指出，伊朗正在加大对霍尔木兹海峡船只的袭击力度，试图在11月美国中期选举前制造不确定性和经济动荡，向美国施压，并冲击近期波斯湾石油运输量的恢复势头。

【原油高位震荡，供应主导定价】

信达期货指出，这轮上涨来自中东两线的袭击重估，沙特机场与过峡船舶同时被列为目标，风险溢价重新抬升；俄罗斯的柴油协议与能源停火只改变节奏，炼能与通行两个约束没有松动。高油价对消费的压制在累积，当前定价仍由供应端主导。关注沙特设施与过峡船舶的受袭频次，以及美方对伊朗重开海峡条件的回应。

供给：中东出口的恢复仍依赖绕开海峡的路径。据Kpler，10月初经霍尔木兹的原油出口约每日950万桶，较战前低约三成；把管道绕行计入后，中东原油总外运约每日1640万桶。据ABNAMRO，沙特与阿联酋等五个海湾产油国合计出口约每日1300万桶，延布与富查伊拉管道承接了大部分改道货量。本月过峡船舶遇袭增多，英国海事贸易行动办公室称一艘油轮在阿曼苏哈尔附近遭无人机袭击，另一艘过峡时被击伤，风险重新回到实际通行上。墨西哥湾方面，飓风Isaias过后，壳牌与雪佛龙正恢复产量。俄罗斯的柴油出口受炼能约束，PVM认为协议影响有限。

需求：需求端的下修与采购回暖同时出现。OPEC秘书长盖斯12日称，该组织已将2026年全球石油需求增长预期从年初的每日140万桶下调至40万桶。中国的采购在回暖但仍低于战前，据Kpler，10月10日计划在未来90天抵达中国的VLCC约96艘，为2月底以来最高，9月海运进口为每日784万桶，同比仍低约两成。美国零售柴油均价降至每加仑6.199美元；EIA预计今冬取暖油用户支出较上一个冬季高出约21%。

库存与结构：商业原油库存尚未转为累积。EIA数据显示，截至10月2日当周商业原油库存减少320万桶至4.241亿桶，馏分油持平并低于五年均值约12%。结构方面，Brent对WTI价差维持在约12.9美元/桶；柴油溢价继续回吐，据报道，ICE柴油期货一度下跌2.3%。（来源于信达期货20261013《中东袭击升级，油价收复跌幅》）

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风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。以上基金均属于较高风险等级（R4）产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为进取型（C4）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。投资者在申购/赎回ETF基金份额时，申购赎回代理券商可按照不超过0.50%的标准收取佣金，部分不超过0.3%，其中包含证券交易所、登记机构等收取的相关费用。其他基金的销售费用请参见相应基金的招募说明书、产品资料概要等法律文件。

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