10月19日,A股市场反复震荡,科技板块分化,低空经济、无人机方向表现突出,航空航天板块冲高!
截至11:15,高纯度聚焦“军工空天”的航空航天ETF汇添富(158030)标的指数——国证航天航空行业指数涨超1%!与此同时,“低空经济含量高”的航空ETF汇添富(159257)标的指数——国证通用航空产业指数强势涨超2%,冲击两连阳!
【航空航天ETF汇添富(158030)标的指数前十大成分股】
航空航天ETF汇添富(158030)标的指数成分股多数上涨:光启技术涨超3%,中航成飞、中航沈飞涨超2%,航发动力涨近2%,航天电子、中航西飞、中航机载涨近1%;下跌方面,航天发展跌超1%,长盈通、中国卫星小幅下跌。
【航空ETF汇添富(159257)标的指数前十大成分股】
航空ETF汇添富(159257)标的指数成分股多数上涨:万丰奥威涨停,国睿科技涨超5%,中无人机涨超3%,中直股份涨2%,航发动力涨近2%,航天彩虹、中航高科涨超1%,中航机载近1%;洪都航空小幅上涨;下跌方面,睿创微纳跌超3%。
截至11:15,成分股仅做展示使用,不构成投资建议。
国内消息面,发射端,一周内多次组网发射,卫星互联网建设明显提速。10月15日,我国在太原卫星发射中心使用长六改运载火箭,以“一箭十八星”方式将千帆星座第二批组网卫星送入预定轨道,在轨组网卫星数量达到36颗;同日,工信部创新卫星频率轨道资源管理手段,为千帆星座批量颁发空间无线电业务许可。10月10日,长十二在海南商业航天发射场成功发射卫星互联网低轨27组卫星,工信部前期指导完成了相关卫星的国内频率协调,批量颁发了空间无线电台执照和无线电频率使用许可。10月14日,朱雀二号改进型遥四在东风商业航天创新试验区“一箭十星”成功发射,搭载国星宇航8颗技术验证星等,针对太空算力、高性能卫星互联网等前沿需求开展关键技术试验。
第十六届中国国际航空航天博览会将于2026年12月7日至13日在广东珠海举行。根据官方公布的安排,公众日门票于10月19日中午12时通过官方指定线上渠道开售。恰逢中国航展创办30周年。主展区参展航空器已报名170余架,规模再创历史新高;俄罗斯空天军“勇士”飞行表演队已正式签约,阿联酋空军“骑士”飞行表演队应邀参演,这是继2016年后再次有两支外军表演队参加中国航展。中国航发将展出近90型航空发动机、燃气轮机及零部件,近一半为首次公开亮相;莲洲无人装备展示区将打造无人机与反无人体系化展演平台,90家企业报名、40架航空器参展。
国际消息面上,10月16日,特斯拉正式推出新一代Roadster超级跑车,首次演示利用高压气体推进器实现短距离飞行、悬停及空中姿态调整的能力。第二代Roadster将提供Performance、Thrust和Rocket三个版本,不过新车售价并未公布。特斯拉CEO马斯克宣布,Roadster计划于2028年开始量产。特斯拉中国官网目前仅开放Performance版本预订,预订意向金为33.2万元。
蓝色起源设定了雄心勃勃的产能与运营目标,计划在2030年前将其新格伦(New Glenn)重型火箭的发射频率提升至每周多次,以期挑战SpaceX在全球发射市场的主导地位。该计划要求大幅扩大制造能力、发射基础设施和运营可靠性。蓝色起源已在其位于美国佛罗里达州的生产与火箭集成设施上投入超过30亿美元,并计划再追加3.3亿美元扩建,以支持新格伦火箭的更强运力版本。
【特斯拉Roadster“飞起来”,将给低空经济带来什么?】
北京时间10月16日,特斯拉展示重新设计的第二代Roadster。根据华创证券梳理,新车现场完成了倒挂行驶、短暂腾空和空中转向等动作,将航天推进技术与电动汽车平台的融合由概念推进至实车演示阶段。
从技术路径看,Roadster并非依靠传统机翼获得升力,而是通过多模式风扇与地面密封系统将车辆底部空气抽出,产生足以让车辆倒挂吸附的下压力;主动式翼面可根据行驶状态在高下压力和低阻力模式之间切换,线控转向系统负责提供精确操控。车辆搭载的冷气推进器采用全电作动器,可以在短时间内调整推力,帮助车辆在离地状态下保持稳定。车身则大量采用镁、钛和碳纤维等轻质高强材料,车漆和车窗也引入防紫外线、耐低温、抗腐蚀及金属涂层等航空航天技术。
华创证券指出,Roadster与当前主流eVTOL存在明显区别。eVTOL通常采用多旋翼、复合翼或倾转旋翼构型,并按照民航适航体系推进;Roadster仍以汽车为基础平台,主要增加短时离地和空间机动能力。因此,其短期意义并不是替代eVTOL,而是验证“地面交通工具+短时离地”的新产品路径,将低空经济的创新边界从航空器电动化和垂直起降,延伸至地面交通工具的飞行能力拓展。
华创证券认为,具有全球影响力的新产品能够提升消费者对低空出行的关注度,并推动监管部门研究新产品的安全边界和适航规则。美国拥有成熟的通航文化和基础设施,2024年通航飞机保有量约21.38万架;2025年北美通航飞机交付量为2146架,占全球交付量的66%。此外,美国已启动eVTOL整合试点,场景覆盖空中出租车、货运物流和医疗救援。Roadster的示范效应,有望与既有通航市场和低空试点形成互动,但其量产进度、监管属性和实际应用场景仍需持续验证。
(来源:华创证券20261017《低空经济行业重大事项点评:特斯拉发布新一代超跑Roadster,“飞行汽车”?商业航天X电动汽车?低空经济新催化?》)
【航展、军贸与商业航天共振,军工进入密集催化期】
财通证券指出,第十六届中国国际航空航天博览会将于2026年12月7日至13日在珠海举行,目前已有来自近50个国家和地区的超过1100家企业确定参展,“首展”“首秀”展品占比约10%。本届航展展馆增加至14个,室内展览面积较上届扩大12.5%,并采用“一展三区”布局,新增无人装备和海上装备展示区。无人机与反无人体系化展演、海军现役装备集中亮相,有望提升市场对先进装备建设和产业链配套需求的关注度。
财通证券认为,珠海航展官宣定档、“十五五”规划预期升温以及商业航天和大飞机持续取得新进展,共同推动军工行业进入催化密集期。近期卫星互联网低轨27组卫星完成发射,“星算”计划02组8颗卫星同步入轨,并将验证高速激光通信、液冷流体回路及基础大模型在轨训练等技术。相关进展表明,军工产业催化已经由单一装备展示扩展至卫星组网、太空计算和无人装备等新兴方向。
东方证券指出,前期板块调整已经较为充分,市场对传统防务内需的悲观预期在股价中得到一定反映。随着珠海航展等事件临近,装备集中亮相有望强化国内装备建设提速和海外市场份额提升的预期。传统军工龙头的弹性主要来自军贸、大飞机及商业航天等方向,其中军贸受益于中国装备体系化能力和国际认可度提升,大飞机产业则受益于制造、运营及国产商用发动机适航进程持续推进。
在产业链方向上,东方证券认为,高端元器件企业在稳住高可靠产品基本盘的同时,正在向高速连接器、液冷互联和光互联等新产业拓展,而国内“两机”产业链企业也有望借助全球航空发动机供应紧张的窗口加快海外配套。由此看,军工板块后续表现将不仅取决于事件催化,还要观察防务订单、装备交付、军贸拓展和新业务收入的实际兑现。
(来源:财通证券20261019《国防军工行业投资策略周报:珠海航展官宣定档,军工进入密集催化期》;东方证券20261012《国防军工行业周报:板块短期调整无需过度悲观,看好龙头反弹》)
【航空航天ETF汇添富(158030):军工属性,三线聚焦,一键布局高纯度空天核心资产!】
航天产业化、航空需求扩容与军工技术迭代三线共振,航空航天产业迎来布局窗口!航空航天ETF汇添富(158030)跟踪国证航天航空行业指数,以航空装备为核心,同时覆盖军工电子、航天装备等关键领域,有望兼顾航空产业的需求基础与商业航天的成长弹性。
按申万一级行业口径划分,航空航天ETF汇添富(158030)标的指数国防军工权重高达96%,主题纯度突出;从更细分的二级行业口径上看,航空装备为第一大细分行业(权重占比59%),航空装备、军工电子与航天装备三大核心环节合计占比达86.5%,集中把握空天装备产业的发展机遇!
来源:国证指数,截至2026/8/31。行业分类分布采用申万一级、二级行业分类标准。
从主题权重分布上看,航空航天ETF汇添富(158030)标的指数商业航天含量达68.15%,有望受益于低轨星座加速组网与商业航天产业化提速!(数据截至2026/8/31,商业航天概念权重为属于商业航天指数(886078.TI)成分股权重之和。)
箭入苍穹,星落成网,逐梦万亿蓝天!航空航天ETF汇添富(158030)以航空装备为核心,兼顾商业航天与军工电子成长方向,一键布局航空航天产业链核心资产,把握商业航天加速发展、航空装备需求释放与军工智能化升级的长期机遇!
【航空ETF汇添富(159257):全面聚焦低空经济、军工及商业航天】
国防军工为第一大权重行业。航空ETF汇添富(159257)标的指数行业主要集中在国防军工(60.11%)、电子(6.62%)、汽车(6.38%)等通用航空相关领域。其中在国防军工领域中,成份股分布于航空装备、军工电子、航天装备等细分行业。目前军贸销量预期提升,军工行业景气度不断提升,航空ETF汇添富(159257)成分股有望受益。
低空经济含量高。航空ETF汇添富(159257)标的指数中的低空经济概念股权重占比达90%;前十大成份股中低空经济概念股含量高。航空ETF汇添富(159257)同样有望受益于低空经济主题的爆发!
万丈高空,万亿蓝海!布局商业航天、低空经济、军工核心航空板块,认准航空ETF汇添富(159257)!在政策催化、科技赋能下,“量变”积累,“质变”可期,航空ETF汇添富(159257)未来成长空间值得期待,长期配置价值凸显。无证券账户可以关注场外联接基金(A类:025380;C类:025381)。
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