直击CeMAT | 昆船智能苏运春：布局具身智能，ATIS混合调度落地，物流自动化迈向集群智慧协同时代lg...

11月3日至6日，2026年亚洲国际物流技术与运输系统展览会（CeMAT ASIA 2026）在上海新国际博览中心举行。作为亚太地区物流技术的重要风向标，本届展会以“智慧物流”为轴心，围绕仓储系统、输送分拣、智能搬运及供应链协同等核心环节，集中呈现AI调度、具身智能、集群机器人等前沿技术的场景化落地成果。

金融界特别推出专题策划“直击CeMAT”，聚焦物流智能化从单点设备走向系统协同的关键转折，解读产业从“自动化替代”迈向“集群化智能”的落地逻辑，共同见证物流产业从“设备升级”走向“体系重构”、从“技术验证”迈向“规模化部署”的产业拐点。

展会期间，昆船智能营销中心副主任苏运春对金融界表示，今年公司重点展示料箱密集存储、AGV柔性搬运等产品，并首次将具身智能引入物料搬运与拣选场景，形成一套智慧物流系统整体解决方案。

苏运春介绍，昆船智能深耕智能物流领域三十余年，产品矩阵涵盖堆垛机、AGV、穿梭车等核心装备。其中堆垛机拥有六大系列上百种机型，AGV规格型号超九十种，可承载几公斤至上百吨级物料；穿梭车涵盖环穿、直穿、多穿、四向穿梭等多种形式，按需适配不同场景。他表示，在国内物流集成商当中，昆船的产品谱系较为完备。昆船以烟草自动化物流业务起步，现已拓展至医药、酒业、化工、食品、电力、新能源等众多行业，累计落地两千余个大型项目，沉淀了深厚的行业实施与应用经验。

今年展出的料箱仓储系统主打快速分拣、高效作业。苏运春重点介绍，这套系统支持“一轨双车”协同运行，可在同一工位跨不同货层同步完成取放货作业，两车互不干涉，大幅提升协同作业效率。产品广泛应用于烟草、医药、电商等行业，只要物料载具的重量、尺寸在承载范围内，均可落地使用。

飞船料箱机器人面向轻型料箱存储、柔性分级拣选、产线物料补给、物料暂存、在线拣选与高密度仓储等场景。整机采用轻量化设计，兼容常规箱式横梁货架；储位可根据现场条件灵活布局，货位深度可按SKU特性定制，支持单深/双深货位，以及一轨一车、一轨多车、多层多车多种部署方案。依托一体化集群调度与高性能分布式控制，实现多机器人并行任务协同。

在软件层面，新一代ATIS同平台调度系统实现AGV、AMR、堆垛机、RGV等多品类设备的统一接入与协同调度，任务分配、路径规划等算法持续迭代，具备大规模集群调度能力，可支持数百台机器人协同作业，具备多任务动态分配、路径实时规划、交通死锁预防等核心能力，旨在高并发工况下实现低延迟任务响应与整体搬运效率最大化。目前，昆船智能ATIS混合调度产品已有多个项目落地。

硬件方面，全向自主绕障叉式AGV可实现前进、后退、横移、自旋、斜移全向运动，狭窄空间托盘作业最小纵向通道仅1米，适配川字托盘，搭载自适应激光SLAM，具备环境自学习能力，搭配多模态立体障碍检测，可识别动态障碍物并自主规划绕行路径，同时具备托盘自动识别与对位纠偏能力。轮臂人形具身机器人拓展工业场景适用边界，融合3D视觉与具身作业系统、手部控制系统，完成周转箱搬运及拣选，具有高扩展性、多自由度、多模态感知网络、全向移动底盘以及远程操控能力，能够执行类人任务，进一步打通机器人与工业现场环境的适配壁垒。

从行业视角看，昆船此次展示的亮点不在于单一设备的参数突破，而在于“集群化协同”的落地思路，具身智能机器人则可以补足传统自动化设备在柔性场景中的能力边界。在“智慧物流”加速从技术验证走向规模化部署的当下，这种以集群调度为纽带、以场景落地为标尺的体系化能力，或将成为物流集成商未来发展的核心竞争力。