尽管市场押注美国与伊朗冲突有望降温,霍尔木兹海峡及中东能源设施近期仍接连遭袭。油轮起火、触雷和漏油事件持续发生,令全球能源运输面临的风险居高不下。外交缓和信号与海上安全局势之间的落差,也使国际油价在两个月低点附近反复波动。
路透社报道称,上周日,一艘由Navig8管理的油轮在阿曼沿岸起火。经路透社核实的社交媒体视频显示,船只被大火吞没;欧盟“哥白尼哨兵-2号”卫星当天拍摄的图像,也记录到同一地点升起的大量黑烟。
伊朗国家电视台IRIB援引伊斯兰革命卫队海军消息称,该船是周日因使用海峡“未经授权航线”而遭袭的三艘油轮之一。该船由Navig8负责管理,而Navig8多数股权由阿布扎比国家石油公司物流与服务部门(ADNOC Logistics & Services)持有。两家公司均未回应路透社的置评请求。
袭击并未止于此。英国海事贸易行动办公室(UKMTO)周二表示,阿曼利马东北方向又有一艘油轮遭袭,但没有说明袭击者身份。伊朗革命卫队海军则称,两艘油轮在海峡内的“未经授权航线”触雷后起火。
美国军方与此同时继续执行对伊朗港口的海上封锁。美国中央司令部表示,上周六,一架美军飞机向一艘悬挂圣基茨和尼维斯旗帜的货船开火并将其击停。该船此前曾停靠伊朗港口,随后试图驶离地区水域。
持续袭击还造成环境污染。路透社核实的周一视频显示,泄漏的石油已抵达阿曼海岸;卫星图像则显示,阿曼和阿联酋近海均出现油污。阿曼政府截至周二尚未回应路透社关于石油抵达其海岸的视频置评请求。
华盛顿近东政策研究所数据显示,10月霍尔木兹海峡及周边水域共有37艘船只遭袭,为战争爆发以来单月最高纪录。进入11月后,袭击仍没有明显减少。
中东地区能源基础设施和民用设施同样成为袭击目标。沙特阿美(Saudi Aramco)位于利雅得的办公楼在11月8日遭到袭击。经路透社核实的视频显示,大楼受损。沙特能源部表示,一栋属于沙特阿美的建筑遭遇袭击企图,坠落碎片造成有限损坏,没有人员伤亡。相关袭击发生在胡塞武装声称实施导弹打击之后。
国际海事组织已确认,自2月底冲突爆发以来,该地区共发生130起事件,其中多数为袭击,至少25名海员死亡。
油价从两个月低点反弹,停火也难立即恢复航运
周三,国际油价从前一交易日触及的两个月低点反弹,随后再度回落。市场在美以对伊朗战争可能降级的希望与霍尔木兹海峡航运遇袭风险之间摇摆。
Sparta Commodities高级分析师June Goh表示,外交谈判前景不明朗之际,海湾航运通道的船只遇袭事件有所增加。她指出,随着美国中期选举结束、中东原油流出量增加,油价面临的看跌压力有所上升;当前影响油价的关键因素,是伊朗在多大程度上愿意接受美国提出的条件,以达成外交协议。
不过,即使美伊最终达成协议,航运恢复也未必一蹴而就。LSEG石油研究部门在11月10日的报告中指出,即便双方达成协议,霍尔木兹海峡原油运输量要增加,仍取决于水雷清除进度、保险成本,以及船东是否愿意重新承担通航风险。
油价此前的波动已经反映出市场对局势变化的敏感。周二,美国官员淡化进一步对伊朗发动军事打击的必要性后,油价一度下跌逾3美元;但伊朗一名安全官员随后表示,双方并未展开谈判,油价因此收复部分跌幅。
供应端还有其他变量。市场消息人士援引美国石油协会(API)数据称,截至11月6日当周,美国原油库存增加900万桶。俄罗斯方面,自10月下旬以来,乌克兰无人机袭击已使俄罗斯炼油能力下降约30%,行业消息人士表示。
与此同时,俄罗斯和乌克兰官员周二在阿布扎比举行会谈,这是双方自2月以来首次和平谈判。美国总统特朗普的特使也在推动新一轮外交努力,试图结束俄乌冲突
当前原油市场面临两股力量的拉扯:一边是中东局势缓和可能带来的供应恢复预期,另一边则是油轮遇袭、水雷威胁和航运保险成本上升带来的持续风险。只要霍尔木兹海峡的通航安全没有实质改善,外交谈判取得进展也未必能迅速消除能源市场的风险溢价。
来源:金十数据