成品油价将再度下调lg...

2019年以来的市场精彩纷呈，结构化行情极致演绎，你方唱罢我登场，热闹非凡。像消费、医药、新能源、半导体、电子、军工、周期、小盘以及价值等都阶段性的成为过市场的热点板块。

近期国际油价延续跌势，带动国内成品油价再度下调。

据大宗商品资讯机构金联创测算，截至7月22日，本轮调价周期第八个工作日，国内参考的原油变化率为-5.21%，对应汽柴油零售限价下调310元/吨。

金联创成品油分析师王珊表示，目前距离调价仅剩2个工作日，因此成品油零售限价的“三连降”将如期兑现，最终的下调幅度或在280元/吨左右。

本轮计价周期以来，国际油价延续跌势，美元涨至近年高位，美联储再次加息以及高通胀可能进一步破坏原油需求等，为原油市场带来利空压力。但整体来说，原油市场依旧处于供应短缺的状态，油价仍获得高位支撑。

王珊表示，近期沙特表态将再增加100万桶/日的石油产量，但如何落实尚未得知。而这一增产幅度也难以弥补当前原油市场的供应缺失，令原油一度连涨抵消此前的部分跌幅。

截至北京时间7月23日收盘，9月交货的WTI原油期货价格下跌1.71%，报收94.70美元/桶；9月交货的布伦特原油期货价格下跌0.64%，报收103.2美元/桶。

今年以来，国内成品油市场共经历了十三轮调价，呈现“十涨三跌零搁浅”态势。全部涨跌相抵后，年内汽油累计上调2040元/吨，柴油累计上调1965元/吨。本轮降价后，车主的用油成本将再度减少，部分地区的95号汽油，也将回归“8元时代”。

近期成品油市场连续降价导致下游备货意向较低，市场交投氛围也较为低迷。

王珊介绍称，本周期内地炼及主营炼厂开工率较上一周期均有小幅提升，资源供应较为充足，暑假期间民众出行半径增加，对汽油消耗起到支撑作用，但汽油消耗提升不及预期。柴油受到季节性因素影响处于需求淡季，主营单位为积极赶量，汽柴油价格频频走低。

根据当前成品油调价周期测算，本轮成品油调价窗口将在7月26日24时开启。