多地谋建“超充生态圈” 率先布局者有望受益lg...

深圳近日印发《深圳市新能源汽车超充设施专项规划（2023—2025年）》，明确了深圳“超充之城”建设的“路线图”。目前，深圳累计建成超充站41座，另有11座超充站正在建设中。到2023年年底，争取建成不少于150座公用超充站；2024年3月底前，建成不少于300座公用超充站。2025年，深圳市将建设超充站300座，“超充/加油”数量比在国内率先达到1:1，初步建成超充之城。

除深圳外，广州目标是到2024年“超充之都”基本建成，全市充换电设施服务能力达到约400万千瓦，建成超级快充站约1000座，实现1.5km半径覆盖，找站时间减少到5分钟以内；海南提出建设“超充之岛”，到2023年，在公共超充网络服务半径不低于3公里范围内，建成超100座超充站；2025年，实现高速公路服务区和乡镇全面覆盖，在海南建成超400座超充站，合力构筑“XFC极速充电”岛屿生态圈。此外，重庆、山东吉林、湖南、重庆等多个省市相继出台了政策鼓励充电基础设施发展。“超充”已经成为各地发展的新名片。机构预计，到2025年超充站保有量渗透率达到公共充电站17%左右，预计形成500亿元的市场空间。

据华为数字能源微信公众号，国庆期间，华为数字能源助力打造的全液冷超充站在川藏南线暨理塘、亚丁公路（四川段）沿线多地正式上线，运用华为全液冷超充技术，海拔最高、充电更快，可为新能源车主提供“一杯咖啡，满电出发”的充电体验。

10月30日，广州“巨湾技研”投资建设的超快充电池专业工厂在广州南沙正式投产，工厂总投资约40亿元。巨湾技研在活动现场进行的超快充实时演示显示：在480kw充电功率下，巨湾技研极快充动力电池电量由32%达到83%，充电用时四分四十六秒。除巨湾技研外，今年8月，宁德时代发布的全球首款磷酸铁锂4C超充电池，即神行电池，宣称可实现“充电10分钟，续航400公里”。宁德时代称，神行电池将在今年底量产、明年一季度装车。

对于液冷高压快充，光大证券此前建议关注大功率直流桩占比高的整桩企业、液冷模块、液冷枪线等技术升级方向。建议关注：永贵电器、协鑫能科、特锐德、威迈斯、鑫宏业、利和兴、绿能慧充。