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长城汽车申请自动驾驶技术专利,降低了测试的误差

2023-11-26 07:54:29
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摘要:金融界2023年11月26日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“自动驾驶车辆的控制方法、系统、电子设备及存储介质“,公开号CN117104271A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示,本申请提供了自动驾驶车辆的控制方法、系统、电子设备及存储介质,控制方法应用于车端,包括:获取第一位置、第二位置、预设轨迹及第一速度;基于第一位置、第二位置及预设轨迹的各预设位置,确定自动驾驶车辆的位置偏差;基于第一速度和与位置偏差对应的第二速度,确定自动驾驶车辆的速度偏差;基于位置偏差、速度偏差及第二速度,确定车端的控制指令;若位置偏差和速度偏差分别满足第一预设条件、第二预设条件或第三预设条件,基于控制指令,分别控制自动驾驶车辆按预设轨迹行驶、进行制动或绕障,降低了测试的误差,提高测试结果的准确度,进而满足自动驾驶车辆的各场景需求。

金融界2023年11月26日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“自动驾驶车辆的控制方法、系统、电子设备及存储介质“,公开号CN117104271A,申请日期为2023年9月。

专利摘要显示,本申请提供了自动驾驶车辆的控制方法、系统、电子设备及存储介质,控制方法应用于车端,包括:获取第一位置、第二位置、预设轨迹及第一速度;基于第一位置、第二位置及预设轨迹的各预设位置,确定自动驾驶车辆的位置偏差;基于第一速度和与位置偏差对应的第二速度,确定自动驾驶车辆的速度偏差;基于位置偏差、速度偏差及第二速度,确定车端的控制指令;若位置偏差和速度偏差分别满足第一预设条件、第二预设条件或第三预设条件,基于控制指令,分别控制自动驾驶车辆按预设轨迹行驶、进行制动或绕障,降低了测试的误差,提高测试结果的准确度,进而满足自动驾驶车辆的各场景需求。

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