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奇瑞新能源申请锂电池系统和汽车专利,可以确保电池模组和连接器之间连接紧固

2023-11-30 19:23:34
金融界
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摘要:金融界2023年11月30日消息,据国家知识产权局公告,奇瑞新能源汽车股份有限公司申请一项名为“锂电池系统和汽车“,公开号CN117125013A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示,本公开是关于一种锂电池系统和汽车,属于电池技术领域。在该锂电池系统中,电池模组具有连接插头;连接器与汽车车体相连,连接器具有与连接插头相配合的第一插口;温度传感器与连接器相连,用于检测连接器的温度;驱动组件与连接插头相连;控制器分别与温度传感器、驱动组件相连,用于:获取连接器的第一温度,确定当前工况对应的参考温度,在第一温度大于参考温度的情况下,向用户发送第一提示信息,其中,第一提示信息用于提示用户停车;当检测到第一预设触发事件时,控制驱动组件驱动连接插头与第一插口分离,当检测到第二预设触发事件时,控制驱动组件驱动连接插头与第一插口重新接合。采用本公开,可以确保电池模组和连接器之间连接紧固。

金融界2023年11月30日消息,据国家知识产权局公告,奇瑞新能源汽车股份有限公司申请一项名为“锂电池系统和汽车“,公开号CN117125013A,申请日期为2023年9月。

专利摘要显示,本公开是关于一种锂电池系统和汽车,属于电池技术领域。在该锂电池系统中,电池模组具有连接插头;连接器与汽车车体相连,连接器具有与连接插头相配合的第一插口;温度传感器与连接器相连,用于检测连接器的温度;驱动组件与连接插头相连;控制器分别与温度传感器、驱动组件相连,用于:获取连接器的第一温度,确定当前工况对应的参考温度,在第一温度大于参考温度的情况下,向用户发送第一提示信息,其中,第一提示信息用于提示用户停车;当检测到第一预设触发事件时,控制驱动组件驱动连接插头与第一插口分离,当检测到第二预设触发事件时,控制驱动组件驱动连接插头与第一插口重新接合。采用本公开,可以确保电池模组和连接器之间连接紧固。

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