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中国一汽申请分动器、车辆及分动器的控制方法专利,防止机械油泵吸空,无法润滑其他零件

2023-12-07 17:55:39
金融界
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摘要:金融界2023年12月7日消息,据国家知识产权局公告,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“分动器、车辆及分动器的控制方法“,公开号CN117167467A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本发明提供了一种分动器、车辆及分动器的控制方法。分动器包括:壳体,壳体具有容纳腔,壳体上设有油泵吸油口;油泵机构,油泵机构设置于容纳腔内,油泵机构包括机械油泵、驱动组件、油管,油管的第一端与机械油泵连通,油管的第二端与驱动组件连接,驱动组件可驱动油管的第二端可移动地设置,油管的第二端靠近油泵吸油口设置。通过在壳体的容纳腔内设置油泵组件,油泵组件包括机械油泵、驱动组件、油管,机械油泵与油管的第一端连通,通过驱动组件带动油管的第二端移动,使润滑油在特殊工况即使极限分布,能够进行实时调整油泵吸油口的位置,防止机械油泵吸空,无法润滑其他零件。

金融界2023年12月7日消息,据国家知识产权局公告,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“分动器、车辆及分动器的控制方法“,公开号CN117167467A,申请日期为2023年10月。

专利摘要显示,本发明提供了一种分动器、车辆及分动器的控制方法。分动器包括:壳体,壳体具有容纳腔,壳体上设有油泵吸油口;油泵机构,油泵机构设置于容纳腔内,油泵机构包括机械油泵、驱动组件、油管,油管的第一端与机械油泵连通,油管的第二端与驱动组件连接,驱动组件可驱动油管的第二端可移动地设置,油管的第二端靠近油泵吸油口设置。通过在壳体的容纳腔内设置油泵组件,油泵组件包括机械油泵、驱动组件、油管,机械油泵与油管的第一端连通,通过驱动组件带动油管的第二端移动,使润滑油在特殊工况即使极限分布,能够进行实时调整油泵吸油口的位置,防止机械油泵吸空,无法润滑其他零件。

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