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东风商用车申请一种基于多缸机单缸内燃机测试装置及方法专利,能够解决现有技术中对多缸机的改动较大,还难以获取准确的单缸工作数据,或者产生很大振动,影响测试结果的问题

2023-12-16 15:20:22
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摘要:金融界2023年12月16日消息,据国家知识产权局公告,东风商用车有限公司申请一项名为“一种基于多缸机单缸内燃机测试装置及方法“,公开号CN117232857A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本发明涉及发动机试验设计领域,具体涉及一种基于多缸机单缸内燃机测试控制方法。该基于多缸机单缸内燃机测试装置包括:多缸发动机、EGR系统和测功机。多缸发动机最靠近中部的其中一工作缸体连接有进气系统和排气系统,其余平衡缸体中的活塞打孔;EGR系统一端与排气系统连接,另一端与进气系统连接;测功机与多缸发动机的输出轴连接,用于给多缸发动机提供扭矩或者测量多缸发动机的输出扭矩。能够解决现有技术中对多缸机的改动较大,还难以获取准确的单缸工作数据,或者产生很大振动,影响测试结果的问题。

金融界2023年12月16日消息,据国家知识产权局公告,东风商用车有限公司申请一项名为“一种基于多缸机单缸内燃机测试装置及方法“,公开号CN117232857A,申请日期为2023年10月。

专利摘要显示,本发明涉及发动机试验设计领域,具体涉及一种基于多缸机单缸内燃机测试控制方法。该基于多缸机单缸内燃机测试装置包括:多缸发动机、EGR系统和测功机。多缸发动机最靠近中部的其中一工作缸体连接有进气系统和排气系统,其余平衡缸体中的活塞打孔;EGR系统一端与排气系统连接,另一端与进气系统连接;测功机与多缸发动机的输出轴连接,用于给多缸发动机提供扭矩或者测量多缸发动机的输出扭矩。能够解决现有技术中对多缸机的改动较大,还难以获取准确的单缸工作数据,或者产生很大振动,影响测试结果的问题。

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