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长城汽车申请车辆转向总成专利,实现车辆原地旋转

2023-12-23 14:23:00
金融界
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摘要:金融界2023年12月23日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“车辆的转向总成以及车辆“,公开号CN117261997A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示,本发明公开了一种车辆的转向总成以及车辆,车辆的转向总成包括:第一传动轴;第二传动轴,第二传动轴与第一传动轴传动配合,且第二传动轴与第一传动轴的转动方向相反;调节轴,调节轴可移动地设置于第二传动轴远离第一传动轴的一端,调节轴具有第一位置和第二位置,在调节轴位于第一位置时,调节轴与第一传动轴传动配合,在调节轴位于第二位置时,调节轴与第二传动轴传动配合。通过第二传动轴与第一传动轴传动配合,并且第二传动轴与第一传动轴的转动方向相反,另外,调节轴选择性地与第一传动轴和第二传动轴配合,这样可以对两侧车轮的转向进行控制,当调节轴与第二传动轴配合时,一侧车轮正转,另一侧车轮反转,从而可以实现车辆原地旋转。

金融界2023年12月23日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“车辆的转向总成以及车辆“,公开号CN117261997A,申请日期为2023年9月。

专利摘要显示,本发明公开了一种车辆的转向总成以及车辆,车辆的转向总成包括:第一传动轴;第二传动轴,第二传动轴与第一传动轴传动配合,且第二传动轴与第一传动轴的转动方向相反;调节轴,调节轴可移动地设置于第二传动轴远离第一传动轴的一端,调节轴具有第一位置和第二位置,在调节轴位于第一位置时,调节轴与第一传动轴传动配合,在调节轴位于第二位置时,调节轴与第二传动轴传动配合。通过第二传动轴与第一传动轴传动配合,并且第二传动轴与第一传动轴的转动方向相反,另外,调节轴选择性地与第一传动轴和第二传动轴配合,这样可以对两侧车轮的转向进行控制,当调节轴与第二传动轴配合时,一侧车轮正转,另一侧车轮反转,从而可以实现车辆原地旋转。

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