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重庆赛力斯申请用于车载T-BOX与集成网关融合的散热结构、控制方法和汽车专利,实现对T‑BOX控制电路板和网关板卡的散热效果

2023-12-27 15:21:36
金融界
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摘要:金融界2023年12月27日消息,据国家知识产权局公告,重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司申请一项名为“用于车载T-BOX与集成网关融合的散热结构、控制方法和汽车“,公开号CN117295308A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示,本申请涉及汽车配件技术领域,具体为用于车载T?BOX与集成网关融合的散热结构、控制方法和汽车,包括壳体;壳体的后端开口处设有可拆卸的风冷部;壳体的前端开口处设有可拆卸的水冷部;两个第二风冷板之间安装有第一风冷板;当第一散热扇运行时,风力可直接吹送至T?BOX控制电路板和网关板卡的上下两端面上,利于T?BOX控制电路板和网关板卡的散热;当风冷部的散热不足时,一体化水泵将冷却液输送至冷却流道内,随着冷却液在冷却流道内循环流动,可以带走T?BOX控制电路板和网关板卡上的热量,实现了对T?BOX控制电路板和网关板卡的水冷散热;该设计通过设置的双重散热方式,保证了对T?BOX控制电路板和网关板卡的散热效果。

金融界2023年12月27日消息,据国家知识产权局公告,重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司申请一项名为“用于车载T-BOX与集成网关融合的散热结构、控制方法和汽车“,公开号CN117295308A,申请日期为2023年9月。

专利摘要显示,本申请涉及汽车配件技术领域,具体为用于车载T‑BOX与集成网关融合的散热结构、控制方法和汽车,包括壳体;壳体的后端开口处设有可拆卸的风冷部;壳体的前端开口处设有可拆卸的水冷部;两个第二风冷板之间安装有第一风冷板;当第一散热扇运行时,风力可直接吹送至T‑BOX控制电路板和网关板卡的上下两端面上,利于T‑BOX控制电路板和网关板卡的散热;当风冷部的散热不足时,一体化水泵将冷却液输送至冷却流道内,随着冷却液在冷却流道内循环流动,可以带走T‑BOX控制电路板和网关板卡上的热量,实现了对T‑BOX控制电路板和网关板卡的水冷散热;该设计通过设置的双重散热方式,保证了对T‑BOX控制电路板和网关板卡的散热效果。

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