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潍柴动力取得排气制动结构、发动机及车辆专利,专利技术能提升制动功率

2024-01-15 17:40:19
金融界
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摘要:金融界2024年1月15日消息,据国家知识产权局公告,潍柴动力股份有限公司取得一项名为“排气制动结构、发动机及车辆“,授权公告号CN220336963U,申请日期为2023年7月。专利摘要显示,本申请涉及发动机制动技术领域的一种排气制动结构、发动机及车辆,排气制动结构包括:摇臂轴;摇臂,摇臂套设于摇臂轴上并能够相对于摇臂轴转动;柱塞,柱塞的一端穿设于摇臂并与摇臂滑动配合,另一端伸出至摇臂外,在柱塞和摇臂之间形成柱塞腔,摇臂上开设有与柱塞腔连通的充油油道,充油油道用于向柱塞腔充油而调节柱塞腔的体积,以调节柱塞相对于摇臂的伸长量;第一弹性件,第一弹性件位于柱塞腔内,第一弹性件的两端分别支撑在柱塞上和柱塞腔的腔底。本申请的排气制动结构可以降低内燃机重量,降低成本,提高零部件兼容性,提高制动气门过流面积,降低制动缸压,提升制动功率。

金融界2024年1月15日消息,据国家知识产权局公告,潍柴动力股份有限公司取得一项名为“排气制动结构、发动机及车辆“,授权公告号CN220336963U,申请日期为2023年7月。

专利摘要显示,本申请涉及发动机制动技术领域的一种排气制动结构、发动机及车辆,排气制动结构包括:摇臂轴;摇臂,摇臂套设于摇臂轴上并能够相对于摇臂轴转动;柱塞,柱塞的一端穿设于摇臂并与摇臂滑动配合,另一端伸出至摇臂外,在柱塞和摇臂之间形成柱塞腔,摇臂上开设有与柱塞腔连通的充油油道,充油油道用于向柱塞腔充油而调节柱塞腔的体积,以调节柱塞相对于摇臂的伸长量;第一弹性件,第一弹性件位于柱塞腔内,第一弹性件的两端分别支撑在柱塞上和柱塞腔的腔底。本申请的排气制动结构可以降低内燃机重量,降低成本,提高零部件兼容性,提高制动气门过流面积,降低制动缸压,提升制动功率。

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