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亿华通-U申请燃料电池用氢空换热装置及燃料电池发动机专利,解决了现有技术无法有效利用燃料电池发动机废热精准控制氢气温度的问题

2024-01-17 08:46:00
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摘要:金融界2024年1月17日消息,据国家知识产权局公告,北京亿华通科技股份有限公司申请一项名为“燃料电池用氢空换热装置及燃料电池发动机“,公开号CN117410518A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本发明提供了一种燃料电池用氢空换热装置及燃料电池发动机,属于燃料电池技术领域,解决了现有技术无法有效利用燃料电池发动机废热精准控制氢气温度的问题。该装置包括上下设置的氢气换热腔、空气换热腔,设于两腔之间的隔板、加热介质膨胀腔,设于空气换热腔外的空气管路。氢气换热腔的一侧设有氢气入口、氢气入口温度传感器,另一侧设有氢气出口、氢气出口温度传感器。空气换热腔的一侧设有电磁三通阀、空气入口,另一侧设有空气出口。电磁三通阀的输入端接空气入口,输出端一接空气换热腔,输出端二经空气管路接空气出口。氢气换热腔、空气换热腔之间通过隔板完全隔开。加热介质膨胀腔设于氢气换热腔、空气换热腔内的中心位置。

金融界2024年1月17日消息,据国家知识产权局公告,北京亿华通科技股份有限公司申请一项名为“燃料电池用氢空换热装置及燃料电池发动机“,公开号CN117410518A,申请日期为2023年11月。

专利摘要显示,本发明提供了一种燃料电池用氢空换热装置及燃料电池发动机,属于燃料电池技术领域,解决了现有技术无法有效利用燃料电池发动机废热精准控制氢气温度的问题。该装置包括上下设置的氢气换热腔、空气换热腔,设于两腔之间的隔板、加热介质膨胀腔,设于空气换热腔外的空气管路。氢气换热腔的一侧设有氢气入口、氢气入口温度传感器,另一侧设有氢气出口、氢气出口温度传感器。空气换热腔的一侧设有电磁三通阀、空气入口,另一侧设有空气出口。电磁三通阀的输入端接空气入口,输出端一接空气换热腔,输出端二经空气管路接空气出口。氢气换热腔、空气换热腔之间通过隔板完全隔开。加热介质膨胀腔设于氢气换热腔、空气换热腔内的中心位置。

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