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东风商用车申请发动机负荷突变时抑制轨压峰值的方法专利,实现抑制轨压峰值的目标

2024-01-26 18:22:35
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摘要:金融界2024年1月26日消息,据国家知识产权局公告,东风商用车有限公司申请一项名为“一种发动机负荷突变时抑制轨压峰值的方法“,公开号CN117449973A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本发明公开了一种发动机负荷突变时抑制轨压峰值的方法,轨压峰值抑制功能激活时,基于当前周期的原始请求扭矩及上一周期的输出扭矩确定当前周期的输出扭矩,根据当前周期的输出扭矩确定当前周期的实际喷射油量;基于当前周期的原始请求扭矩确定当前周期的理论喷射油量,根据理论喷射油量与实际喷射油量确定修正油量;基于当前周期的输出扭矩对喷油器的喷射油量进行保持控制、基于修正油量对高压油泵进行控制实现抑制轨压峰值功能。本发明通过对喷油量变化的监控来识别油量的突变情况,并在一定程度上维持几次喷射的喷油量,留给高压油泵一定的响应时间,从而实现抑制轨压峰值的目标。

金融界2024年1月26日消息,据国家知识产权局公告,东风商用车有限公司申请一项名为“一种发动机负荷突变时抑制轨压峰值的方法“,公开号CN117449973A,申请日期为2023年10月。

专利摘要显示,本发明公开了一种发动机负荷突变时抑制轨压峰值的方法,轨压峰值抑制功能激活时,基于当前周期的原始请求扭矩及上一周期的输出扭矩确定当前周期的输出扭矩,根据当前周期的输出扭矩确定当前周期的实际喷射油量;基于当前周期的原始请求扭矩确定当前周期的理论喷射油量,根据理论喷射油量与实际喷射油量确定修正油量;基于当前周期的输出扭矩对喷油器的喷射油量进行保持控制、基于修正油量对高压油泵进行控制实现抑制轨压峰值功能。本发明通过对喷油量变化的监控来识别油量的突变情况,并在一定程度上维持几次喷射的喷油量,留给高压油泵一定的响应时间,从而实现抑制轨压峰值的目标。

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