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东风商用车申请一种转向拉杆可调系统试验系统专利,极大地降低了开发周期和开发费用,效率高

2024-01-30 16:21:37
金融界
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摘要:金融界2024年1月30日消息,据国家知识产权局公告,东风商用车有限公司申请一项名为“一种转向拉杆可调系统试验系统“,公开号CN117470514A,申请日期为2023年5月。专利摘要显示,本发明公开一种转向拉杆可调系统试验系统,包括:长度/高度可调的前桥上节臂和长度/锥孔角度可调的转向垂臂;所述前桥上节臂一端与前轴连接,所述前桥上节臂另一端与直拉杆总成连接;所述转向垂臂一端与转向器连接,所述转向垂臂另一端与直拉杆总成连接。本发明将转向垂臂、转向上节臂、直拉杆总成做成可调整的试验装置,可以在试验阶段高效地调整出拉杆系统地硬点(直拉杆总成前后端点)位置,反馈给设计人员做好设计优化。本发明通用性非常强,按照规划的车型开发出一套通用件进行组合零件即可,可以适用于不同布置形式的车型,如调整垂臂的锥孔角度、上节臂的锥孔角度,极大地降低了开发周期和开发费用,效率高。

金融界2024年1月30日消息,据国家知识产权局公告,东风商用车有限公司申请一项名为“一种转向拉杆可调系统试验系统“,公开号CN117470514A,申请日期为2023年5月。

专利摘要显示,本发明公开一种转向拉杆可调系统试验系统,包括:长度/高度可调的前桥上节臂和长度/锥孔角度可调的转向垂臂;所述前桥上节臂一端与前轴连接,所述前桥上节臂另一端与直拉杆总成连接;所述转向垂臂一端与转向器连接,所述转向垂臂另一端与直拉杆总成连接。本发明将转向垂臂、转向上节臂、直拉杆总成做成可调整的试验装置,可以在试验阶段高效地调整出拉杆系统地硬点(直拉杆总成前后端点)位置,反馈给设计人员做好设计优化。本发明通用性非常强,按照规划的车型开发出一套通用件进行组合零件即可,可以适用于不同布置形式的车型,如调整垂臂的锥孔角度、上节臂的锥孔角度,极大地降低了开发周期和开发费用,效率高。

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