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阿维塔申请车辆供电方法专利,可避免由于小电瓶亏电无法唤醒整车控制器进行整车解锁的问题

2024-01-31 08:30:11
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摘要:金融界2024年1月30日消息,据国家知识产权局公告,阿维塔科技(重庆)有限公司申请一项名为“一种车辆供电方法、车辆供电架构以及汽车“,公开号CN117465218A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本申请属于汽车技术领域,提供了一种车辆供电方法、车辆供电架构以及汽车,通过采集动力电池组中M个电池单元的电参数得到M个电量采样信号,根据M个所述电量采样信号从M个电池单元中确定出N个电池单元为低压配电单元,根据整车下电信号控制N个低压配电单元串联形成低压电池组,并控制低压电池组的输出端连接至低压输出接口,从而可以通过选择动力电池组中若干电池单元组成低压电源输出为整车控制器供电,达到去掉整车小电瓶的目的,也避免了目前的汽车供电方案存在的由于小电瓶亏电无法唤醒整车控制器进行整车解锁的问题。

金融界2024年1月30日消息,据国家知识产权局公告,阿维塔科技(重庆)有限公司申请一项名为“一种车辆供电方法、车辆供电架构以及汽车“,公开号CN117465218A,申请日期为2023年10月。

专利摘要显示,本申请属于汽车技术领域,提供了一种车辆供电方法、车辆供电架构以及汽车,通过采集动力电池组中M个电池单元的电参数得到M个电量采样信号,根据M个所述电量采样信号从M个电池单元中确定出N个电池单元为低压配电单元,根据整车下电信号控制N个低压配电单元串联形成低压电池组,并控制低压电池组的输出端连接至低压输出接口,从而可以通过选择动力电池组中若干电池单元组成低压电源输出为整车控制器供电,达到去掉整车小电瓶的目的,也避免了目前的汽车供电方案存在的由于小电瓶亏电无法唤醒整车控制器进行整车解锁的问题。

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