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赛力斯汽车申请充电控制专利,缓解用户的续航焦虑

2024-02-07 16:12:19
金融界
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摘要:金融界2024年2月7日消息,据国家知识产权局公告,赛力斯汽车有限公司申请一项名为“一种远行模式下的充电控制方法、装置、设备及介质“,公开号CN117507866A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本申请涉及一种远行模式下的充电控制方法、装置、设备及介质。其中,远行模式下的充电控制方法包括:在进入远行模式后,利用大数据计算远行路线所需要的预估电量;利用修正系数修正预估电量,其中,修正系数表示用户偏好;计算最低电量与修正后的预估电量之和,得到目标电量,并按照目标电量对电池进行充电,其中,最低电量为用户设置的在汽车达终点后的电池的剩余电量。通过采用本申请所提供的远行模式下的充电控制方法,可以在保护电池的同时缓解用户的续航焦虑。

金融界2024年2月7日消息,据国家知识产权局公告,赛力斯汽车有限公司申请一项名为“一种远行模式下的充电控制方法、装置、设备及介质“,公开号CN117507866A,申请日期为2023年10月。

专利摘要显示,本申请涉及一种远行模式下的充电控制方法、装置、设备及介质。其中,远行模式下的充电控制方法包括:在进入远行模式后,利用大数据计算远行路线所需要的预估电量;利用修正系数修正预估电量,其中,修正系数表示用户偏好;计算最低电量与修正后的预估电量之和,得到目标电量,并按照目标电量对电池进行充电,其中,最低电量为用户设置的在汽车达终点后的电池的剩余电量。通过采用本申请所提供的远行模式下的充电控制方法,可以在保护电池的同时缓解用户的续航焦虑。

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