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江铃汽车申请大排量压缩机固定结构专利,最大限度保证安装紧固力

2024-02-07 16:21:08
金融界
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摘要:金融界2024年2月6日消息,据国家知识产权局公告,江铃汽车股份有限公司申请一项名为“一种基于大排量压缩机的固定结构“,公开号CN117507762A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本发明公开了一种基于大排量压缩机的固定结构,属于冷藏车底盘压缩机安装技术领域,包括:压缩机支架,为本基于大排量压缩机的固定结构的主体;压缩机支架的一侧固定设置有五个安装凸台;压缩机支架的另一侧固定设置有四个固定点凸台;压缩机支架的顶部一侧固定设置有集成吊耳。本发明辅助支架安装于链轮室盖侧,两者成90°,最大限度保证安装紧固力,其中一个安装凸台带有定位衬套,便于辅助定位;本发明针对吊耳式固定方式,我们针对性的将压缩机的固定结构优化为直插式的结构,以便能安装大排量压缩机,区别于以往产品的吊耳式固定结构,本次采用直插式固定结构,同时集成吊耳功能,一件两用。

金融界2024年2月6日消息,据国家知识产权局公告,江铃汽车股份有限公司申请一项名为“一种基于大排量压缩机的固定结构“,公开号CN117507762A,申请日期为2023年10月。

专利摘要显示,本发明公开了一种基于大排量压缩机的固定结构,属于冷藏车底盘压缩机安装技术领域,包括:压缩机支架,为本基于大排量压缩机的固定结构的主体;压缩机支架的一侧固定设置有五个安装凸台;压缩机支架的另一侧固定设置有四个固定点凸台;压缩机支架的顶部一侧固定设置有集成吊耳。本发明辅助支架安装于链轮室盖侧,两者成90°,最大限度保证安装紧固力,其中一个安装凸台带有定位衬套,便于辅助定位;本发明针对吊耳式固定方式,我们针对性的将压缩机的固定结构优化为直插式的结构,以便能安装大排量压缩机,区别于以往产品的吊耳式固定结构,本次采用直插式固定结构,同时集成吊耳功能,一件两用。

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