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江铃汽车申请汽车电动侧拉门门锁装置及车辆专利,减少侧拉门内用于门锁解锁或锁止的零件数量,方便装配同时简化相关零部件的布局,便于后期损坏维修

2024-02-07 16:22:18
金融界
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摘要:金融界2024年2月6日消息,据国家知识产权局公告,江铃汽车股份有限公司申请一项名为“一种汽车电动侧拉门门锁装置及车辆“,公开号CN117513882A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本申请涉及汽车侧拉门门锁技术领域,具体公开了一种汽车电动侧拉门门锁装置及车辆。中转传动机构包括中转传动壳体、第一传动钣金件及第二传动钣金件,第一传动钣金件及第二传动钣金件同轴设置于中转传动壳体表面,第一传动钣金件一端通过传动拉丝分别连接内把手总成、外把手总成以及电开执行器,另一端通过传动拉丝传动连接电动门锁机构,第二传动钣金件一端通过传动拉丝传动连接内把手总成,第二传动钣金件另一端通过传动拉丝传动连接全开限位锁,同时安装有微动开关,微动开关与电开执行器实现联动,如此通过中转传动机构实现集成设置,减少侧拉门内用于门锁解锁或锁止的零件数量,方便装配同时简化相关零部件的布局,便于后期损坏维修。

金融界2024年2月6日消息,据国家知识产权局公告,江铃汽车股份有限公司申请一项名为“一种汽车电动侧拉门门锁装置及车辆“,公开号CN117513882A,申请日期为2023年10月。

专利摘要显示,本申请涉及汽车侧拉门门锁技术领域,具体公开了一种汽车电动侧拉门门锁装置及车辆。中转传动机构包括中转传动壳体、第一传动钣金件及第二传动钣金件,第一传动钣金件及第二传动钣金件同轴设置于中转传动壳体表面,第一传动钣金件一端通过传动拉丝分别连接内把手总成、外把手总成以及电开执行器,另一端通过传动拉丝传动连接电动门锁机构,第二传动钣金件一端通过传动拉丝传动连接内把手总成,第二传动钣金件另一端通过传动拉丝传动连接全开限位锁,同时安装有微动开关,微动开关与电开执行器实现联动,如此通过中转传动机构实现集成设置,减少侧拉门内用于门锁解锁或锁止的零件数量,方便装配同时简化相关零部件的布局,便于后期损坏维修。

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